產(chǎn)生電磁場的時間長短、及每次產(chǎn)生電磁場后到第二次再產(chǎn)生電磁場的間隔時間。
[0052]上磁體和下磁體制造成為能夠產(chǎn)生電磁場的電磁線圈。
[0053]油管連接頭制造成為帶有連接頭和連接管的一體式的油管。
[0054]進油孔制造成為油進入栗油殼的內(nèi)腔的經(jīng)過孔，分別制造在密封頸的中心部位的下面部分和制造在浮力殼的底部的中心部位;在密封孔內(nèi)沒有安裝密封板時，浮力殼下端的密封頸上的密封孔與進油孔相通。
[0055]為了保證節(jié)能高效加油機環(huán)保栗能夠正常工作，采用與絕緣電線連接的油槍壓迫電路開關來控制磁場控制器的連接電路的接通和切斷。
[0056]為了保證浮力殼能夠保持形狀和不容易變形，在浮力殼的內(nèi)腔內(nèi)制造有支撐的骨架。
[0057]為了保證油能夠正常進入進油孔內(nèi)，浮力殼的重心制造在靠近進油孔的位置。
[0058]為了使油能夠進入栗油殼內(nèi)，漂浮在油面上的浮力殼的進油孔必須潛入到油面以下油栗才能夠正常工作。
[0059]為了保證進入油栗內(nèi)的油中沒有雜質(zhì)和水分，在進油孔接近加油站的油罐的底部或油庫的底部時，采用腳架支撐浮力殼使進油孔與加油站的油罐的底部或油庫的底部保持一定的距離。
[0060]為了使鐵芯活塞能夠推動栗油殼內(nèi)的進油腔內(nèi)的油進入擠壓腔內(nèi)，采用下磁體產(chǎn)生的電磁場作為拉動鐵芯活塞向下移動把進油腔內(nèi)的油擠入擠壓腔的動力。
[0061]在浮力殼內(nèi)的下面部分安裝有栗油殼、上磁體和下磁體，在浮力殼的外面的下面一面固定有腳架，腳架的下端低于浮力殼下端的進油孔的位置，浮力殼下端的進油孔與栗油殼下端的進油孔相通;上磁體固定在栗油殼外面的上面部分，下磁體固定在栗油殼外面的下面部分，栗油殼的下端固定在浮力殼內(nèi)的下端。連接上磁體和下磁體的電路與磁場控制器的電路連接，磁場控制器的電路與絕緣電線連接，絕緣電線與加油機上的油槍壓迫電路開關連接，磁場控制器安裝在浮力殼內(nèi)。在栗油殼內(nèi)安裝有密封板、過油密封板、限制帽、鐵芯活塞、限制塞，鐵芯活塞安裝在栗油殼的內(nèi)腔內(nèi)能夠上下滑動;在鐵芯活塞內(nèi)的塞孔的下面部分的凸出臺的上端面處安裝有過油密封板，在塞孔內(nèi)安裝有限制塞來限制過油密封板向上移動時的移動距離，限制塞在塞孔中的固定采用過盈配合固定或螺紋配合固定或采用卡簧卡在塞孔中的卡簧槽內(nèi)固定限制塞的兩端;過油密封板安裝在鐵芯活塞內(nèi)的凸出臺的上端的環(huán)形密封面的上面能夠上下移動，過油密封板下面的密封面與環(huán)形密封面配合而密封時能夠關閉鐵芯活塞上的進油的通道，過油密封板下面的密封面與環(huán)形密封面分開時能夠打開鐵芯活塞上的進油的通道;在栗油殼內(nèi)的下端的密封頸內(nèi)的密封孔內(nèi)安裝有密封板，限制帽通過螺紋或卡簧固定在密封頸的外面，限制帽在鐵芯活塞的下端向上凹陷的容納孔內(nèi)時，限制帽與容納孔有間隙；密封板與栗油殼下端的密封頸內(nèi)的密封孔配合而能夠密封或打開進入栗油殼內(nèi)的進油腔的進油通道;鐵芯活塞上行時，鐵芯活塞下面部分的栗油殼的內(nèi)腔部分是進油腔;鐵芯活塞下行時，鐵芯活塞上面部分的栗油殼的內(nèi)腔部分是擠壓腔。在栗油殼的上端安裝有出油閥，出油閥的下面部分固定在栗油殼的上面一端的中心孔內(nèi)；出油閥的上端露出栗油殼的上端面的部分與油管連接頭的下端連接，油管連接頭通過伸出孔固定在浮力殼的上端，油管連接頭的上端通過軟管與加油機的計量器的進油管連接，計量器的出油管與加油槍連接。
[0062]本發(fā)明節(jié)能高效加油機環(huán)保栗的結(jié)構緊湊、動力強勁，適合安裝在加油站的加油機中作為加油機的抽油動力;在加油機加油漂浮在油面上隨油面的升高或降低而自動升高或下降，加油站的油罐的底部的雜質(zhì)和水分不能夠進入油栗內(nèi)；產(chǎn)業(yè)化的市場前景好、商業(yè)價值高，制造和使用都很方便。
【附圖說明】
[0063]圖1和圖2是節(jié)能尚效加油機環(huán)保栗的結(jié)構不意圖；
圖3是鐵芯活塞的結(jié)構示意圖；
圖4是鐵芯活塞的俯視圖的外觀不意圖。
[0064]圖中所示:浮力殼1、腳架2、進油孔3、栗油殼4、空心閥體5、過油密封板6、鐵芯活塞
7、密封球或密封錐8、油管連接頭9、限制塞10、過油孔11、下磁體12、上磁體13、通過孔14、限制帽15、通油孔16、環(huán)形密封面17、塞孔18、密封板19、容納孔25。
【具體實施方式】
[0065]本發(fā)明節(jié)能高效加油機環(huán)保栗主要包括浮力殼1、上磁體13、下磁體12、栗油殼4、進油孔3、密封板19、過油密封板6、過油密封板6、密封球或密封錐8、限制帽15、鐵芯活塞7、限制塞10、內(nèi)錐孔、通油孔16、出油閥、油管連接頭9、磁場控制器。
[0066]在浮力殼I內(nèi)的下面部分安裝有栗油殼4、上磁體13和下磁體12，在浮力殼I的外面的下面一面固定有腳架2，腳架2的下端低于浮力殼I下端的進油孔3的位置，浮力殼I下端的進油孔3與栗油殼4下端的進油孔3相通;上磁體13固定在栗油殼4外面的上面部分，下磁體12固定在栗油殼4外面的下面部分，栗油殼4的下端固定在浮力殼I內(nèi)的下端。
[0067]連接上磁體13和下磁體12的電路與磁場控制器的電路連接，磁場控制器的電路與絕緣電線連接，絕緣電線與加油機上的油槍壓迫電路開關連接，磁場控制器安裝在浮力殼I內(nèi)。
[0068]在栗油殼4內(nèi)安裝有密封板19、限制帽15、過油密封板6、鐵芯活塞7、限制塞10，鐵芯活塞7安裝在栗油殼4的內(nèi)腔內(nèi)能夠上下滑動;在鐵芯活塞7內(nèi)的塞孔18的下面部分的凸出臺的上端面處安裝有過油密封板6，在塞孔18內(nèi)安裝有限制塞10來限制過油密封板6向上移動時的移動距離，限制塞10在塞孔18中的固定采用過盈配合固定或螺紋配合固定或采用卡簧卡在塞孔18中的卡簧槽內(nèi)固定限制塞10的兩端;過油密封板6安裝在鐵芯活塞7內(nèi)的凸出臺的上端的環(huán)形密封面17的上面能夠上下移動，過油密封板6下面的密封面與環(huán)形密封面17配合而密封時能夠關閉鐵芯活塞7上的進油的通道，過油密封板6下面的密封面與環(huán)形密封面17分開時能夠打開鐵芯活塞7上的進油的通道;在栗油殼4內(nèi)的下端的密封頸內(nèi)的密封孔內(nèi)安裝有密封板19，限制帽15通過螺紋或卡簧固定在密封頸的外面，限制帽15在鐵芯活塞7的下端向上凹陷的容納孔25內(nèi)時，限制帽15與容納孔25有間隙；密封板19與栗油殼4下端的密封頸內(nèi)的密封孔配合而能夠密封或打開進入栗油殼4內(nèi)的進油腔的進油通;鐵芯活塞7上行時，鐵芯活塞7下面部分的栗油殼4的內(nèi)腔部分是進油腔;鐵芯活塞7下行時，鐵芯活塞7上面部分的栗油殼4的內(nèi)腔部分是擠壓腔。在栗油殼4的上端安裝有出油閥，出油閥的下面部分固定在栗油殼4的上面一端的中心孔內(nèi)；出油閥的上端露出栗油殼4的上端面的部分與油管連接頭9的下端連接，油管連接頭9通過伸出孔固定在浮力殼I的上端，油管連接頭9的上端通過軟管與加油機的計量器的進油管連接，計量器的出油管與加油槍連接。
[0069]在制造時，浮力殼I采用金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料制造，采用橡膠材料制造時或制造成形后的浮力殼I是軟殼體時，在使用時要先給浮力殼I的內(nèi)腔充氣使其浮于油面;空心閥體5和栗油殼4采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料制造;密封球或密封錐8采用金屬、塑料、尼龍和橡膠中的一種類型或幾種類型的材料制造;密封板19和過油密封板6采用金屬、塑料、尼龍和玻璃鋼中的一種類型或幾種類型的材料制造;鐵芯活塞7采用能夠受磁場吸引的材料制造;油管連接頭9采用金屬、塑料、尼龍、玻璃鋼、橡膠中的一種類型或幾種類型的材料制造。
[0070]浮力殼I制造成為產(chǎn)生浮力的空心腔體，空心腔體的上端制造有伸出孔和線孔、下端制造有進油孔3，伸出孔制造成為讓油管連接頭9穿過的孔，通過螺母固定油管連接頭9，并通過油管連接頭9和密封墊及螺母密封伸出孔;線孔制造成為讓絕緣電線穿過的孔，并通過絕緣電線和密封膠環(huán)密封線孔;空心腔體內(nèi)的下面部分安裝有磁場控制器、上磁體13、下磁體12和栗油殼4及栗油殼4內(nèi)安裝的部件，空心腔體內(nèi)的上面部分安裝有油管連接頭9;空心殼體內(nèi)的下端與栗油殼4的下端配合而密封空心殼體的下面部分的內(nèi)腔，空心殼體下端的進油孔3與栗油殼4下端的進油孔3的位置相對應并相通。
[0071]為了方便裝配，浮力殼I在制造時，把浮力殼I從中間的形狀最大的地方分成兩部分制造后再組合在一起。
[0072]栗油殼4的內(nèi)腔制造成為圓柱形的腔體，圓柱形的腔體的圓柱表面制造成為光滑的曲面;在內(nèi)腔的中心線上的上端制造有穿過栗油殼4的中心孔、下端制造有進油孔3穿過栗油殼4;在栗油殼4內(nèi)的下端的中部制造有向上凸出的密封頸，密封頸的內(nèi)部的上面部分制造成為密封孔、下面部分制造成為進油孔3，密封孔與進油孔3相通，密封孔與密封板19的下面一面配合。
[0073]出油閥制造成為空心閥體5和密封球或密封錐8兩部分，空心閥體5制造成為空心管，內(nèi)錐孔制造在空心管的內(nèi)腔的中部或中下部，空心管內(nèi)的內(nèi)錐孔的上面部分制造的內(nèi)徑大、下面部分制造的內(nèi)徑??；空心閥體5的下端制造有回油密封端，回油密封端的下端面制造在空心閥體5的下端、上端面制造成為內(nèi)錐孔，內(nèi)錐孔的大端與出油閥的上端相通、小端與出油閥的下端相通，在內(nèi)錐孔的內(nèi)錐面上安裝有密封球或密封錐8。所述的密封錐制造成為圓錐體或錐柱體，圓錐體或錐柱體的環(huán)形表面制造成為有錐度的外錐面;密封錐的外錐面與內(nèi)錐面密封時靠密封錐自身的重力下壓而密封內(nèi)錐面;所述的密封球制造成為圓球體或橢圓球體，圓球體或橢圓球體的表面制造成為密封面，密封面制造成為光滑的球面;密封球的球面與內(nèi)錐面密封時靠密封球的自身重力下壓而密封內(nèi)錐面。所述的內(nèi)錐孔制造成為有錐度的圓孔，圓孔的面制造成為內(nèi)錐面；內(nèi)錐孔的小端在下、大端在上，在密封球或密封錐8自身的重力的作用下能夠密封內(nèi)錐面，在密封球或密封錐8的上面有吸力時通過吸力能夠打開內(nèi)錐面與密封球或密封錐8密封的通道;密封球或密封錐8上面的油壓越大，密封球或密封錐8與內(nèi)錐面的貼合密封效果越好;在從空心閥體5下端的內(nèi)孔進入有壓力的油時能夠打開內(nèi)錐面與密封球或密封錐8的密封而形成通道，或者在輸送油的管道的下端口低于進油孔3時產(chǎn)生的吸力能夠打開內(nèi)錐面與密封球或密封錐8的密封而形成通道。
[0074]為了便于栗油殼4的加工和便于把配件裝入栗油殼4內(nèi)，所述的栗油殼4制造成為分段加工制造后的組合體;在栗油殼4內(nèi)的圓柱形腔體部分的上端處分成二段制造，分段處的上面部分制造成為栗蓋、下面部分制造成為栗油殼4的主體，中心孔制造在栗蓋上，進油孔3制造在栗油殼4的主體下端的中部，栗蓋和栗油殼4后的主體制造好后再組合成為一個組合整體;或者，在栗油殼4內(nèi)的圓柱形腔體部分的下端處分成二段制造，分段處的下面部分制造成為栗蓋、上面部分制造成為栗油殼4的主體，進油孔3制造在栗蓋的中部，中心孔制造在栗油殼4的主體的上端的中部，栗蓋與栗油殼4的主體制造好后再組合成為一個組合整體。
[0075]鐵芯活塞7制造成為圓柱形的鐵芯，圓柱形的鐵芯的外圓面制造成為光滑的外圓面，在光滑的外圓面上制造有凹陷的環(huán)槽，環(huán)