壓縮機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種壓縮機，尤其涉及能夠分離制冷劑的排出流路和油的回收流路的壓縮機。
【背景技術(shù)】
[0002]—般情況下，壓縮機適用于如冰箱或空調(diào)等的蒸汽壓縮式冷凍循環(huán)(以下簡稱為冷凍循環(huán))。
[0003]將作為普通的電機的電動部和通過該電動部來動作的壓縮部共同設(shè)置于密閉的外殼的內(nèi)部空間的壓縮機稱為密閉型壓縮機，將所述驅(qū)動部單獨設(shè)在外殼的外部的壓縮機稱為開放型壓縮機。家庭用或企業(yè)用的冷凍設(shè)備大部分使用的是密閉型壓縮機。
[0004]并且，壓縮機根據(jù)制冷劑的壓縮方式不同，可分為往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式、渦旋式等。
[0005]往復(fù)式壓縮機采用通過活塞驅(qū)動部使活塞進行直線運動，來壓縮制冷劑的方式。
[0006]旋轉(zhuǎn)式壓縮機采用如下方式:利用在氣缸的壓縮空間進行偏心旋轉(zhuǎn)運動的滾動活塞(rolling piston)和與該滾動活塞接觸并將氣缸的壓縮空間劃分為吸入室和排出室的葉片，來壓縮制冷劑。
[0007]渦旋式壓縮機在密閉容器的內(nèi)部空間固定設(shè)置有靜渦盤(Fixed scroll)，并且動禍盤(Orbiting scroll)與該靜禍盤嗤合來進行回旋運動，并在靜禍盤的固定禍卷(wrap)與動渦盤的回旋渦卷之間連續(xù)形成由吸入室、中間壓力室、排出室構(gòu)成的兩個一對壓縮室。渦旋式壓縮機與其他類型的壓縮機相比，能夠得到相對高的壓縮比，并且制冷劑的吸入、壓縮、排出的行程能夠柔和地進行，從而能夠得到穩(wěn)定的力矩(torque)，由于這些優(yōu)點，渦旋式壓縮機被廣泛地應(yīng)用于空調(diào)設(shè)備等來壓縮制冷劑。
[0008]另外，壓縮機可根據(jù)電動部和壓縮部的位置而分為上部壓縮式或下部壓縮式。上部壓縮式是指壓縮部位于電動部的上側(cè)的方式，下部壓縮式是指壓縮部位于電動部的下側(cè)的方式。尤其，在下部壓縮式的情況下，向外殼的內(nèi)部空間排出的制冷劑向位于該外殼的上部的排出管移動，相反，油是回收到位于壓縮部的下側(cè)的儲油空間，因此在這個過程中可能發(fā)生油與制冷劑混合后向壓縮機外部排出的現(xiàn)象或者油受到制冷劑的壓力而停滯在電動部上側(cè)的現(xiàn)象。本發(fā)明以采用高壓式和下部壓縮式的渦旋式壓縮機(以下簡稱為下部壓縮式渦旋式壓縮機)為例對將在外殼的內(nèi)部回收油的流路和排出制冷劑的流路進行分離來減少油流出的技術(shù)進行說明。
[0009]圖1是示出了現(xiàn)有的下部壓縮式渦旋式壓縮機的一例的剖面圖。
[0010]如圖所不，現(xiàn)有的下部壓縮式禍旋式壓縮機包括:電動部2，設(shè)在外殼1的內(nèi)部空間，并具有定子和轉(zhuǎn)子；壓縮部3，設(shè)在所述電動部2的下側(cè)；旋轉(zhuǎn)軸5，將所述電動部2的旋轉(zhuǎn)力1傳遞到所述壓縮部3。在所述外殼1的上部設(shè)有制冷劑排出管16。
[0011]在所述外殼1的內(nèi)周面和電動部2的外周面或在所述電動部2的內(nèi)部形成有流路Pm,以引導(dǎo)從所述壓縮部3所排出的制冷劑向所述制冷劑排出管16方向移動，并且使在所述電動部2的上側(cè)空間與制冷劑分離的油回收到所述壓縮部3下側(cè)的儲油空間。
[0012]在如上所述的下部壓縮式渦旋式壓縮機中，從所述壓縮部3所排出的制冷劑和油經(jīng)由設(shè)在所述電動部2的流路Pm移動至該電動部2的上側(cè)之后，再通過制冷劑排出管16向壓縮機外部排出。
[0013]此時，在所述電動部2和壓縮部3之間與制冷劑分離的油經(jīng)過設(shè)在壓縮部3的流路Pc移動至儲油空間V3，相反，在所述電動部2的上側(cè)與制冷劑分離的油經(jīng)過設(shè)在所述電動部2的流路Pm和設(shè)在所述壓縮部3的流路Pc向壓縮機下側(cè)的儲油空間V3移動。
[0014]但是，在如上所述的現(xiàn)有下部壓縮式渦旋式壓縮機中，由于制冷劑和油經(jīng)過設(shè)在所述電動部2的流路Pm共同移動，因此從所述電動部2的上側(cè)向下側(cè)移動的油與從所述壓縮部3所排出的制冷劑混合后與制冷劑一起向壓縮機外部排出，或者因高壓制冷劑而不能經(jīng)過電動部2的流路Pm而停滯在所述電動部2的上側(cè)空間。這樣，回收到所述儲油空間V3的油量急劇減少，并且向壓縮部3供給的油供給量減少，從而會導(dǎo)致產(chǎn)生摩擦損失或壓縮部的磨耗的問題。
[0015]此外，還存在如下問題，即，通過所述旋轉(zhuǎn)軸5的油流路供給至壓縮部3來使壓縮部3潤滑并從所述電動部2和壓縮部3之間的空間流出的油與從所述壓縮部3所排出的制冷劑混合后與制冷劑共同向電動部2上側(cè)移動，并向壓縮機外部排出，從而加重壓縮機內(nèi)部中的油不足的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0016]本發(fā)明的目的在于，提供一種在所述外殼內(nèi)部中分離制冷劑流路和油流路，使得油能夠順暢地回收到儲油空間的壓縮機。
[0017]本發(fā)明的另一目的在于，提供一種防止使所述壓縮部潤滑并從該壓縮部與電動部之間的空間流出來的油與從所述壓縮部所排出的制冷劑混合，從而使油能夠順暢地回收的壓縮機。
[0018]為了達到本發(fā)明的目的，提供一種壓縮機，其包括:外殼，其具有內(nèi)部空間；電動部，其具有定子和轉(zhuǎn)子，所述定子固定在所述內(nèi)部空間，所述轉(zhuǎn)子能夠在所述定子的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)；壓縮部，其形成在所述電動部的一側(cè)，并且具有將被壓縮的制冷劑向所述外殼的內(nèi)部空間排出的排出孔；旋轉(zhuǎn)軸，其從所述電動部向所述壓縮部傳遞驅(qū)動力；平衡塊，其設(shè)置于所述轉(zhuǎn)子或所述旋轉(zhuǎn)軸；以及流路分離部，其設(shè)置在所述電動部與所述壓縮部之間，用于分離制冷劑流路和油流路；所述流路分離部具有第一分隔壁部和第二分隔壁部，所述第一分隔壁部配置于所述外殼的內(nèi)周面和所述壓縮部的排出孔之見，所述第二分隔壁部配置于所述排出孔和平衡塊之見。
[0019]在此，在所述定子上可形成有用于卷繞線圈的插槽，并且所述第一分隔壁部可配置在所述插槽的外側(cè)。
[0020]并且，所述第一分隔壁部的軸方向上的兩側(cè)可分別與所述壓縮部和所述電動部緊貼。
[0021]并且，在所述第二分隔壁部的與所述電動部或壓縮部相向的兩側(cè)中的某一側(cè)可形成有通路。
[0022]并且，所述第一分隔壁部或第二分隔壁部可從所述壓縮部延伸而形成。
[0023]并且，在所述定子上可形成有用于卷繞線圈的插槽，并且在所述插槽上插入有絕緣子，所述第一分隔壁部可從所述絕緣子延伸而形成。
[0024]并且，所述第二分隔壁部能夠以遮擋所述平衡塊的軸方向的方式彎折。
[0025]并且，所述壓縮部還可包括油回收流路，該油回收流路在該壓縮部的一側(cè)面與油流路連通。
[0026]并且，所述第一分隔壁部與第二分隔壁部可通過第三分隔壁部來連接，并且所述油回收流路可以被所述第三分隔壁部覆蓋。
[0027]并且，所述第一分隔壁部、第二分隔壁部及第三分隔壁部可以一體形成并固定于所述壓縮部。
[0028]并且，所述油回收流路可被與所述流路分離部分離的構(gòu)件覆蓋。
[0029]并且，所述油回收流路可形成為貫通所述壓縮部的孔。
[0030]并且，在所述第一分隔壁部和所述第二分隔壁部中至少一個分隔壁部可以呈環(huán)狀。
[0031]并且，所述第一分隔壁部和所述第二分隔壁部可以一體形成并固定于所述壓縮部。
[0032]為了達到本發(fā)明的目的，提供一種壓縮機，其包括:外殼，其具有內(nèi)部空間；電動部，其具有定子和轉(zhuǎn)子，所述定子固定在所述內(nèi)部空間，并且在所述定子的外周面上形成有切斷面，以與所述外殼的內(nèi)周面隔開，所述轉(zhuǎn)子能夠在所述定子的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)；壓縮部，其設(shè)置在所述電動部的一側(cè)，具有將壓縮后的制冷劑向所述外殼的內(nèi)部空間排出的排出孔；旋轉(zhuǎn)軸，其從所述電動部向所述壓縮部傳遞驅(qū)動力；以及流路分離部，其設(shè)置在所述電動部與所述壓縮部之間，用于分離制冷劑流路和油流路，所述流路分離部具有第一分隔壁部和第二分隔壁部，所述第一分隔壁部配置在所處排出孔與定子的切斷面之間，所述第二分隔壁部配置在排出孔與形成在所述定子和轉(zhuǎn)子之間的間隙之間。
[0033]在此，在所述轉(zhuǎn)子或旋轉(zhuǎn)軸上可設(shè)置有平衡塊，所述第二分隔壁部可設(shè)置在所述排出孔與平衡塊之間。
[0034]為了達到本發(fā)明的目的，提供一種壓縮機，其包括:外殼，其具有內(nèi)部空間；電動部，其具有定子和轉(zhuǎn)子，所述定子固定在所述內(nèi)部空間，并且在所述定子的外周面上形成有切斷面，以與所述外殼的內(nèi)周面隔開，所述轉(zhuǎn)子能夠在所述定子的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)；壓縮部，其設(shè)置在所述電動部的一側(cè)，具有將壓縮后的制冷劑向所述外殼的內(nèi)部空間排出的排出孔；旋轉(zhuǎn)軸，其從所述電動部向所述壓縮部傳遞驅(qū)動力；以及流路分離部，其設(shè)置在所述電動部與所述壓縮部之間，用于分離制冷劑流路和油流路，所述流路分離部包圍所述排出孔的至少一部分，并且在軸方向上引導(dǎo)從所述排出孔流出的壓縮后的制冷劑。
[0035]在此，所述流路分離部呈收容所述排出孔的管狀，并且所述電動部側(cè)端部具有高低差。
[0036]并且，就所述流路分離部的電動部側(cè)端部而言，以所述旋轉(zhuǎn)軸為基準(zhǔn)，位于所述排出孔的外側(cè)的第一面比位于內(nèi)側(cè)的第二面高。
[0037]并且，所述流路分離部可呈弧形剖面形狀。
[0038]根據(jù)本發(fā)明的壓縮機，從所述壓縮部排出的制冷劑經(jīng)過制