送風(fēng)通路43送至空調(diào)單元，通過(guò)空調(diào)單元，向空氣流最下游側(cè)的各吹出口送風(fēng)。
[0030]在上述結(jié)構(gòu)的送風(fēng)機(jī)中，通過(guò)電動(dòng)機(jī)1驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇2的話，經(jīng)由送風(fēng)通路43對(duì)空調(diào)單元送風(fēng)，且將空氣的一部分導(dǎo)入冷卻風(fēng)導(dǎo)入通路33。導(dǎo)入冷卻風(fēng)導(dǎo)入通路33的電動(dòng)機(jī)冷卻用空氣在通過(guò)電動(dòng)機(jī)1內(nèi)時(shí)冷卻電動(dòng)機(jī)1，之后經(jīng)由冷卻風(fēng)排出通路34回到送風(fēng)通路43 ο
[0031]電動(dòng)機(jī)殼體側(cè)肋35形成于風(fēng)扇2的風(fēng)扇徑向外側(cè)，因此風(fēng)扇側(cè)肋24與電動(dòng)機(jī)殼體側(cè)肋35的在電動(dòng)機(jī)冷卻用空氣流方向(即，風(fēng)扇徑向)上的距離D較長(zhǎng)。
[0032]這樣一來(lái)，通過(guò)使距離D較長(zhǎng)，從而不易阻礙電動(dòng)機(jī)冷卻用空氣流，能夠充分確保電動(dòng)機(jī)冷卻用空氣。其結(jié)果，電動(dòng)機(jī)1被充分冷卻而抑制電刷的磨耗，能夠抑制電刷材料的銅粉與電動(dòng)機(jī)冷卻用空氣一起流入送風(fēng)通路43。
[0033]另外，以風(fēng)扇側(cè)肋24與電動(dòng)機(jī)殼體側(cè)肋35在風(fēng)扇徑向不重疊的方式設(shè)定風(fēng)扇側(cè)肋24的高度hi和電動(dòng)機(jī)殼體側(cè)肋35的高度h2，從而進(jìn)一步使電動(dòng)機(jī)冷卻用空氣流不易被阻礙，更容易確保電動(dòng)機(jī)冷卻用空氣。
[0034]根據(jù)本實(shí)施方式，由于能夠抑制銅粉向送風(fēng)通路43流入，因此能夠防止模式門(mén)的由橡膠構(gòu)成的部件腐蝕，進(jìn)而不需要使用高價(jià)的橡膠材料。
[0035](其他實(shí)施方式)
[0036]在上述實(shí)施方式中，也可以在從冷卻風(fēng)排出通路34至空調(diào)單元內(nèi)的蒸發(fā)器的送風(fēng)通路設(shè)置過(guò)濾器，通過(guò)該過(guò)濾器捕捉從電動(dòng)機(jī)1流出的銅粉。
[0037]另外，也可以使通過(guò)電動(dòng)機(jī)1的內(nèi)部后的電動(dòng)機(jī)冷卻用空氣回到內(nèi)外氣切換箱，通過(guò)內(nèi)外氣切換箱內(nèi)的過(guò)濾器捕捉從電動(dòng)機(jī)1流出的銅粉。
[0038]在上述實(shí)施方式中，在電動(dòng)機(jī)殼體側(cè)肋35設(shè)置了缺口 36，但也可以不設(shè)置該缺口36。S卩，電動(dòng)機(jī)殼體側(cè)肋35也可以沿風(fēng)扇周向環(huán)狀地連續(xù)。
[0039]另外，本發(fā)明不限定于上述的實(shí)施方式，能夠在權(quán)利要求書(shū)所記載的范圍內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兏?br>[0040]另外，在上述各實(shí)施方式中，除特別明示為必需的情況以及被認(rèn)為原理上明顯為必需的情況等外，自不必說(shuō)，構(gòu)成實(shí)施方式的要素不一定為必需。
[0041]另外，在上述各實(shí)施方式中，在言及實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)要素的個(gè)數(shù)、數(shù)值、量、范圍等數(shù)值時(shí)，除特別明示為必需的情況以及原理上明顯被限定為特定的數(shù)的情況等外，不限定于該特定的數(shù)。
[0042]另外，在上述各實(shí)施方式中，在言及結(jié)構(gòu)要素等的形狀、位置關(guān)系等時(shí)，除特別明示的情況以及原理上被限定為特定的形狀、位置關(guān)系等的情況等外，不限定于該形狀、位置關(guān)系等。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種送風(fēng)機(jī)，其特征在于，具備: 帶刷的電動(dòng)機(jī)(1); 風(fēng)扇(2)，該風(fēng)扇(2)具有配置于所述電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸周?chē)亩嗥~片(21)、及連結(jié)所述多片葉片且將所述電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力傳遞到所述多片葉片的主板(23)，該風(fēng)扇(2)從軸向一端側(cè)吸引空氣并向徑向外側(cè)吹出空氣； 風(fēng)扇殼體(4)，該風(fēng)扇殼體(4)收容所述風(fēng)扇，且形成向車(chē)室內(nèi)吹出的空氣的送風(fēng)通路(43);及 電動(dòng)機(jī)殼體(3)，該電動(dòng)機(jī)殼體(3)在內(nèi)部形成將所述空氣的一部分作為電動(dòng)機(jī)冷卻用空氣導(dǎo)入所述電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部的冷卻風(fēng)導(dǎo)入通路(33)，且在該電動(dòng)機(jī)殼體(3)與所述主板之間形成使所述電動(dòng)機(jī)冷卻用空氣回到所述送風(fēng)通路的冷卻風(fēng)排出通路(34)， 所述主板具備風(fēng)扇側(cè)肋(24)，該風(fēng)扇側(cè)肋(24)形成于所述主板的與所述電動(dòng)機(jī)殼體相對(duì)的面，且向所述冷卻風(fēng)排出通路突出， 所述電動(dòng)機(jī)殼體具備電動(dòng)機(jī)殼體側(cè)肋(35)，該電動(dòng)機(jī)殼體側(cè)肋(35)形成于所述風(fēng)扇的風(fēng)扇徑向外側(cè)，且向所述冷卻風(fēng)排出通路突出。2.—種送風(fēng)機(jī)，其特征在于，具備: 帶刷的電動(dòng)機(jī)(1); 風(fēng)扇(2)，該風(fēng)扇(2)具有配置于所述電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸周?chē)亩嗥~片(21)、及連結(jié)所述多片葉片且將所述電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力傳遞到所述多片葉片的主板(23)，該風(fēng)扇(2)從軸向一端側(cè)吸引空氣并向徑向外側(cè)吹出空氣； 風(fēng)扇殼體(4)，該風(fēng)扇殼體(4)收容所述風(fēng)扇，且形成向車(chē)室內(nèi)吹出的空氣的送風(fēng)通路(43);及 電動(dòng)機(jī)殼體(3)，該電動(dòng)機(jī)殼體(3)在內(nèi)部形成將所述空氣的一部分作為電動(dòng)機(jī)冷卻用空氣導(dǎo)入所述電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部的冷卻風(fēng)導(dǎo)入通路(33)，且在該電動(dòng)機(jī)殼體(3)與所述主板之間形成使所述電動(dòng)機(jī)冷卻用空氣回到所述送風(fēng)通路的冷卻風(fēng)排出通路(34)， 所述主板具備風(fēng)扇側(cè)肋(24)，該風(fēng)扇側(cè)肋(24)形成于所述主板的與所述電動(dòng)機(jī)殼體相對(duì)的面，且向所述冷卻風(fēng)排出通路突出， 所述電動(dòng)機(jī)殼體具備電動(dòng)機(jī)殼體側(cè)肋(35)，該電動(dòng)機(jī)殼體側(cè)肋(35)形成于所述風(fēng)扇的風(fēng)扇徑向外側(cè)，且向與所述風(fēng)扇側(cè)肋的突出方向相反的方向突出。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的送風(fēng)機(jī)，其特征在于， 所述風(fēng)扇側(cè)肋和所述電動(dòng)機(jī)殼體側(cè)肋被設(shè)定成在風(fēng)扇徑向不重疊的高度。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的送風(fēng)機(jī)，其特征在于， 所述風(fēng)扇側(cè)肋沿風(fēng)扇周向形成為環(huán)狀。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的送風(fēng)機(jī)，其特征在于， 所述電動(dòng)機(jī)殼體側(cè)肋沿風(fēng)扇周向形成為環(huán)狀。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的送風(fēng)機(jī)，其特征在于， 所述電動(dòng)機(jī)殼體側(cè)肋在風(fēng)扇周向的局部具有缺口(36)。
【專(zhuān)利摘要】一種送風(fēng)機(jī)，通過(guò)風(fēng)扇側(cè)肋(24)和電動(dòng)機(jī)殼體側(cè)肋(35)來(lái)防止空氣從送風(fēng)通路(43)向冷卻風(fēng)排出通路(34)逆流，在該送風(fēng)機(jī)中，使電動(dòng)機(jī)殼體側(cè)肋(35)形成于風(fēng)扇(2)的風(fēng)扇徑向外側(cè)，使風(fēng)扇側(cè)肋(24)與電動(dòng)機(jī)殼體側(cè)肋(35)的風(fēng)扇徑向的距離(D)較長(zhǎng)。由此，能夠使電動(dòng)機(jī)冷卻用空氣流不易被阻礙，充分確保電動(dòng)機(jī)冷卻用空氣。其結(jié)果，能夠充分冷卻電動(dòng)機(jī)(1)而抑制電刷的磨耗，抑制電刷材料的銅粉與電動(dòng)機(jī)冷卻用空氣一起流入送風(fēng)通路(43)。
【IPC分類(lèi)】F04D29/70, F04D29/42, F04D29/28, F04D29/58
【公開(kāi)號(hào)】CN105358841
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201480038939
【發(fā)明人】岡部聰太
【申請(qǐng)人】株式會(huì)社電裝
【公開(kāi)日】2016年2月24日
【申請(qǐng)日】2014年5月22日
【公告號(hào)】DE112014003180T5, US20160153460, WO2015004836A1