073]步驟202、在接收到啟動溫控開關(guān)7輸出的信號后，控制器根據(jù)確定的散熱功率檔位控制散熱器9進行散熱。
[0074]接下來針對采用電機10和改變液壓油流量來驅(qū)動散熱風(fēng)扇的散熱系統(tǒng)，分別詳細描述其控制方法。
[0075]對于采用電機10驅(qū)動散熱風(fēng)扇的散熱器9，電機10為調(diào)速電機，通過改變調(diào)速電機的控制電流就能改變散熱器9的散熱功率。如圖5所示，步驟202中控制器根據(jù)確定的散熱功率檔位控制散熱器9進行散熱包括:
[0076]步驟301、控制器根據(jù)確定的散熱功率檔位輸出用于驅(qū)動電機10的控制電流；
[0077]步驟302、基于控制電流，電機10驅(qū)動散熱風(fēng)扇工作。
[0078]對于通過液壓油來驅(qū)動散熱風(fēng)扇的散熱器9，通過改變液壓油的流量就能改變散熱器9的散熱功率。如圖6所示，步驟202中控制器根據(jù)確定的散熱功率檔位控制散熱器9進行散熱包括:
[0079]步驟401、控制器根據(jù)確定的散熱功率檔位輸出用于改變液壓系統(tǒng)中液壓油流量的控制信號；
[0080]步驟402、通過液壓系統(tǒng)中的液壓油驅(qū)動散熱風(fēng)扇工作。
[0081]上面給出的各個有關(guān)控制方法的實施例，也能達到與相應(yīng)的液壓油散熱系統(tǒng)同樣的技術(shù)效果。由于前面對各個散熱系統(tǒng)的實施例進行了詳細的分析與描述，這里就不再贅述，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以相互借鑒。
[0082]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的構(gòu)思有更深入的理解，下面給出一個該散熱系統(tǒng)應(yīng)用在起重機上的具體實施例，并結(jié)合圖2所示的液壓系統(tǒng)原理圖和圖5所示的流程示意圖，來詳細說明本發(fā)明的液壓油散熱系統(tǒng)及控制方法。
[0083]在起重機工作時，可以通過切換閥4實時檢測液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)，在起重作業(yè)液壓系統(tǒng)5工作的過程中，當回油回路的工作溫度上升到Tl時，啟動溫控開關(guān)7輸出電信號，控制器確定出起重作業(yè)液壓系統(tǒng)5需要的散熱功率P1，并輸出給電機10的最高電流為II，對應(yīng)的散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速為nl，進而使散熱器9以散熱功率Pl進行散熱；在行駛作業(yè)液壓系統(tǒng)6工作的過程中，當回油回路的工作溫度達到Tl時，啟動溫控開關(guān)7輸出電信號，控制器確定出行駛作業(yè)液壓系統(tǒng)6需要的散熱功率P2，并輸出給電機10的最高電流為12，對應(yīng)的散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速為n2，進而使散熱器9以散熱功率P2進行散熱。在保證系統(tǒng)緊湊性的基礎(chǔ)上，通過程序控制，采用可變電流控制電機10得出散熱器9不同散熱功率的方法，能夠有效地解決起重作業(yè)液壓系統(tǒng)5和行駛作業(yè)液壓系統(tǒng)6對散熱功率的不同需求。
[0084]當回油油路的溫度下降到T2 (T2〈T1)時，停止溫控開關(guān)8輸出電信號，控制器中的程序控制散熱器9延時關(guān)閉。由于散熱器9的停止溫度Τ2小于啟動溫度Tl，并存在延時關(guān)閉，即系統(tǒng)溫度到達Τ2 (散熱器9停止的設(shè)定溫度)時，散熱器9將繼續(xù)按照預(yù)設(shè)時間t工作，這樣就能夠有效地提升散熱系統(tǒng)的可靠性和壽命。
[0085]以上對本發(fā)明所提供的一種液壓油散熱系統(tǒng)、起重機及液壓油散熱系統(tǒng)控制方法進行了詳細介紹。本文中應(yīng)用了具體的實施例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種液壓油散熱系統(tǒng)，其特征在于，設(shè)置在含有兩個以上執(zhí)行不同作業(yè)的子系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)中，各個所述子系統(tǒng)的動作通過切換閥(4)進行切換，包括控制器、設(shè)置在所述液壓系統(tǒng)的回油油路中的散熱器(9)、啟動溫控開關(guān)(7)和停止溫控開關(guān)(8)， 所述啟動溫控開關(guān)(7)用于在所述回油油路的溫度上升至第一預(yù)設(shè)值Tl時輸出信號; 所述停止溫控開關(guān)(8)用于在所述回油油路的溫度下降至第二預(yù)設(shè)值T2時輸出信號，其中T2小于Tl ; 所述控制器用于在接收到所述啟動溫控開關(guān)(7)輸出的信號后，控制所述散熱器(9)按照與當前工作的所述子系統(tǒng)相適應(yīng)的散熱功率進行散熱，在接收到所述停止溫控開關(guān)(8)輸出的信號后，控制所述散熱器(9)關(guān)閉。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器包括: 信號接收單元(31)，用于接收所述啟動溫控開關(guān)(7)和所述停止溫控開關(guān)(8)輸出的信號;檔位選擇單元(32)，用于根據(jù)當前工作的所述子系統(tǒng)確定對應(yīng)的散熱功率檔位；控制指令單元(33)，用于在所述信號接收單元(31)接收到所述啟動溫控開關(guān)(7)輸出的信號后，根據(jù)所述檔位選擇單元(32)確定的散熱功率檔位控制所述散熱器(9)進行散熱，以及在所述信號接收單元(31)接收到所述停止溫控開關(guān)(8)輸出的信號后，控制所述散熱器(9)關(guān)閉。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器還包括延時單元(34)，所述延時單元(34)用于在所述信號接收單元(31)接收到所述停止溫控開關(guān)(8)輸出的信號后，按照預(yù)設(shè)時間t進行延時后再觸發(fā)所述控制指令單元(33)控制所述散熱器(9)關(guān)閉。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述散熱器(9)包括散熱風(fēng)扇和電機(10)，所述電機(10)為調(diào)速電機，能夠在所述控制器的控制下改變所述散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油散熱系統(tǒng)，其特征在于，所述散熱器(9)包括散熱風(fēng)扇，所述散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速通過改變所述液壓系統(tǒng)的流量來改變。6.一種起重機，其特征在于，包括權(quán)利要求1?5任一所述的液壓油散熱系統(tǒng)，所述液壓系統(tǒng)包含兩個所述子系統(tǒng)，兩個所述子系統(tǒng)分別為起重作業(yè)液壓系統(tǒng)和行駛作業(yè)液壓系統(tǒng)。7.一種液壓油散熱系統(tǒng)控制方法，其特征在于，基于權(quán)利要求1?5任一所述的液壓油散熱系統(tǒng)，包括: 所述控制器判斷當前工作的所述子系統(tǒng)； 所述啟動溫控開關(guān)(7)在所述回油油路的溫度上升至第一預(yù)設(shè)值Tl時輸出信號；所述控制器控制所述散熱器(9)按照與當前工作的所述子系統(tǒng)相適應(yīng)的散熱功率進行散熱； 所述停止溫控開關(guān)(8)在所述回油油路的溫度下降至第二預(yù)設(shè)值T2時輸出信號； 所述控制器控制所述散熱器(9)關(guān)閉。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的液壓油散熱系統(tǒng)控制方法，其特征在于，所述控制器控制所述散熱器(9)按照與當前工作的所述子系統(tǒng)相適應(yīng)的散熱功率進行散熱的步驟包括: 所述控制器根據(jù)當前工作的所述子系統(tǒng)確定對應(yīng)的散熱功率檔位； 在接收到所述啟動溫控開關(guān)(7)輸出的信號后，所述控制器根據(jù)確定的散熱功率檔位控制所述散熱器(9)進行散熱。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的液壓油散熱系統(tǒng)控制方法，其特征在于，還包括:在接收到所述停止溫控開關(guān)(8)輸出的信號后，所述控制器按照預(yù)設(shè)時間t進行延時后控制所述散熱器(9)關(guān)閉。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的液壓油散熱系統(tǒng)控制方法，其特征在于，所述散熱器(9)包括散熱風(fēng)扇和電機(10)，所述電機(10)為調(diào)速電機，所述控制器根據(jù)確定的散熱功率檔位控制所述散熱器(9)進行散熱的步驟包括: 所述控制器根據(jù)確定的散熱功率檔位輸出用于驅(qū)動所述電機(10)的控制電流； 基于所述控制電流，所述電機(10)驅(qū)動所述散熱風(fēng)扇工作。11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的液壓油散熱系統(tǒng)控制方法，其特征在于，所述散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速通過改變所述液壓系統(tǒng)的流量來改變，所述控制器根據(jù)確定的散熱功率檔位控制所述散熱器(9)進行散熱的步驟包括: 所述控制器根據(jù)確定的散熱功率檔位輸出用于改變所述液壓系統(tǒng)中液壓油流量的控制信號； 通過所述液壓系統(tǒng)中的液壓油驅(qū)動所述散熱風(fēng)扇工作。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種液壓油散熱系統(tǒng)、控制方法及起重機，液壓油散熱系統(tǒng)設(shè)置在含有兩個以上執(zhí)行不同作業(yè)的子系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)中，包括：啟動溫控開關(guān)用于在回油油路的溫度上升至T1時輸出信號；停止溫控開關(guān)用于在回油油路的溫度下降至T2時輸出信號，T2小于T1；控制器用于在接收到啟動溫控開關(guān)輸出的信號后，控制散熱器按照與當前工作的子系統(tǒng)相適應(yīng)的散熱功率散熱，在接收到停止溫控開關(guān)輸出的信號后，控制散熱器關(guān)閉。本發(fā)明的系統(tǒng)及方法可以針對不同的子系統(tǒng)選擇不同的散熱功率檔位，并結(jié)合啟動溫控開關(guān)和停止溫控開關(guān)實時檢測，能夠有效地避免由于各液壓子系統(tǒng)發(fā)熱量不一致而引起的散熱系統(tǒng)時開時閉，從而提升散熱系統(tǒng)的可靠性及壽命。
【IPC分類】F15B21/04
【公開號】CN105156405
【申請?zhí)枴緾N201510454501
【發(fā)明人】張鵬, 劉威, 周忠華, 王志強, 張鴻生
【申請人】徐州重型機械有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月29日