電動機(jī)的支持構(gòu)造以及壓縮機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電動機(jī)的支持構(gòu)造以及壓縮機(jī)。
[0002]本申請基于在日本于2012年8月27日申請的日本特愿2012-186438號而要求優(yōu)先權(quán)，并將其內(nèi)容援引于此。
【背景技術(shù)】
[0003]在下列專利文獻(xiàn)I中，公開了一種干式螺桿壓縮機(jī)，其具有在軸端安裝了大齒輪(bull gear)，并通過該大齒輪使具備小齒輪(pin1n)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而使第一級壓縮機(jī)以及第二級壓縮機(jī)進(jìn)行驅(qū)動。在該壓縮機(jī)中，相對于容納大齒輪的增速機(jī)殼體，電動機(jī)本體懸臂狀地得到支持(例如參照專利文獻(xiàn)I的圖15)。
[0004]雖然在下述專利文獻(xiàn)I中未明示，但懸臂狀地得到支持的電動機(jī)的自由端側(cè)為利用從下方進(jìn)行支撐的臺座來僅承受其自重的構(gòu)成。即，若使壓縮機(jī)運轉(zhuǎn)，則殼體側(cè)因流體的壓縮作用而變得高溫。因此，在于該熱源附近懸臂支持電動機(jī)本體的懸臂支持部與遠(yuǎn)離熱源并支撐電動機(jī)本體的臺座部之間，熱膨脹差變大。若在該狀態(tài)下約束電動機(jī)本體的自由端側(cè)的向垂直方向的移動，則存在對懸臂支持部施加過度的力的可能性，因而在專利文獻(xiàn)I的情況下，在電動機(jī)的自由端側(cè)，利用僅承受電動機(jī)的自重的支持構(gòu)造。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本特許第4003378號公報。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]發(fā)明要解決的問題
在電動機(jī)中，在因時效劣化等導(dǎo)致不平衡度增加等情況下，以電動機(jī)為來源的振動變大。在此種情況下，在上述現(xiàn)有技術(shù)那樣的僅承受電動機(jī)自重的支持構(gòu)造中，存在左右方向(水平方向)的振動變大的問題。
[0007]本發(fā)明鑒于上述問題點而完成，其目的在于提供能夠在不對懸臂支持部施加過度的力的情況下抑制振動的電動機(jī)的支持構(gòu)造以及壓縮機(jī)。
[0008]用于解決問題的方案
為了解決上述殼體，本發(fā)明的第一方式為一種電動機(jī)的支持構(gòu)造，其具有:基臺，其具備懸臂支持部以及臺座部，所述懸臂支持部以固定電動機(jī)本體的軸方向上的一端部并使另一端部自由的方式進(jìn)行支持，所述臺座部具有支持電動機(jī)本體的另一端部的支持面；以及相對移動控制部件，其約束所述電動機(jī)本體和所述臺座部的向與所述支持面平行且與所述軸方向正交的正交方向的相對移動，并使得能夠進(jìn)行所述電動機(jī)本體和所述臺座部的向相對于所述支持面垂直的垂直方向的相對移動。
[0009]在本發(fā)明中，設(shè)有相對移動控制部件，所述相對移動控制部件沿正交方向約束電動機(jī)本體的自由端側(cè)，且沿垂直方向不拘束。正交方向與臺座部的支持面平行，是與電動機(jī)本體的軸方向正交的方向，因而能夠抑制由電動機(jī)的不平衡引起的軸晃振動。另外，垂直方向為相對于臺座部的支持面垂直的方向，因而能夠進(jìn)行電動機(jī)本體的上下相對移動，因熱膨脹差引起的過度的力不施加于電動機(jī)。
[0010]另外，在本發(fā)明所涉及的第二方式中，所述相對移動控制部件為連接于所述電動機(jī)本體的另一端部以及所述基臺且沿所述正交方向延伸的板狀部件。
[0011]通過使板狀的部件沿與軸方向正交的正交方向延伸設(shè)置，能夠廉價地形成以下構(gòu)造，其提高正交方向上的剛性，且在垂直方向上不具有阻礙電動機(jī)本體的熱膨脹的程度的剛性。另外，能夠利用該剛性來約束正交方向上的相對移動，且使得能夠進(jìn)行垂直方向上的相對移動。
[0012]另外，在本發(fā)明所涉及的第三方式中，所述板狀部件在所述垂直方向上具有變形自如的彈簧性能。
[0013]通過采用該構(gòu)成，在本發(fā)明中，板狀部件追隨電動機(jī)本體的相對移動而自由地變形，因而能夠使向垂直方向的相對移動能夠進(jìn)行。
[0014]另外，在本發(fā)明所涉及的第四方式中，所述板狀部件在所述電動機(jī)本體的另一端部與所述基臺之間具有曲部。
[0015]通過在電動機(jī)本體的另一端部與基臺的中途設(shè)置變形變得容易的曲部，能夠使板狀部件不具有垂直方向的剛性。
[0016]另外，在本發(fā)明所涉及的第五方式中，所述板狀部件具有在所述電動機(jī)本體的另一端部與所述基臺之間直線地延伸的延伸部。另外，將所述板狀部件固定于所述電動機(jī)本體的另一端部的第一固定部以及將所述板狀部件固定于所述基臺的第二固定部中的至少任一方在所述延伸部的延長線上不具有支撐。
[0017]在本發(fā)明中，延伸部在垂直方向上不受第一固定部以及第二固定部約束。因此，能夠使板狀部件在垂直方向上不具有阻礙電動機(jī)本體的熱膨脹的程度的剛性。
[0018]另外，具有本發(fā)明所涉及的電動機(jī)的壓縮機(jī)作為支持所述電動機(jī)的支持構(gòu)造，具有先前所述的電動機(jī)的支持構(gòu)造。
[0019]通過采用該構(gòu)成，能夠獲得一種壓縮機(jī)，其能夠有效地抑制因電動機(jī)的不平衡引起的振動，能夠使得因熱膨脹差引起的過度的力不施加于電動機(jī)。
[0020]發(fā)明的效果
根據(jù)本發(fā)明，能夠獲得能夠在不對懸臂支持部施加過度的力的情況下抑制振動的電動機(jī)的支持構(gòu)造以及壓縮機(jī)。
【附圖說明】
[0021]圖1A是示出具備本發(fā)明的實施方式中的電動機(jī)的支持構(gòu)造的壓縮機(jī)的正視圖； 圖1B是示出具備本發(fā)明的實施方式中的電動機(jī)的支持構(gòu)造的壓縮機(jī)的右側(cè)視圖；
圖2是圖1A中的主要部分放大圖；
圖3A是示出本發(fā)明的其他實施方式中的支撐部件的構(gòu)成的主要部分放大圖；
圖3B是示出本發(fā)明的其他實施方式中的支撐部件的構(gòu)成的主要部分放大圖；
圖3C是示出本發(fā)明的其他實施方式中的支撐部件的構(gòu)成的主要部分放大圖；
圖3D是示出本發(fā)明的其他實施方式中的支撐部件的構(gòu)成的主要部分放大圖；圖4A是示出具備本發(fā)明的其他實施方式中的電動機(jī)的支持構(gòu)造的壓縮機(jī)的右側(cè)視圖；
圖4B是示出具備本發(fā)明的其他實施方式中的電動機(jī)的支持構(gòu)造的壓縮機(jī)的右側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0022]以下，參照【附圖說明】本發(fā)明的實施方式。此外，在以下的說明中，例示將本發(fā)明的電動機(jī)的支持構(gòu)造適用于壓縮機(jī)的情況。另外，在以下的說明中，設(shè)定XYZ正交坐標(biāo)系，有時參照該XYZ正交坐標(biāo)系并說明各部件的位置關(guān)系。將水平面內(nèi)的既定方向設(shè)為X軸方向，將在水平面內(nèi)與X軸方向正交的方向設(shè)為Y軸方向，并將與X軸方向以及Y軸方向中的各個正交的方向(即鉛垂方向)設(shè)為Z軸方向。
[0023]圖1A是示出具備本發(fā)明的實施方式中的電動機(jī)10的支持構(gòu)造A的壓縮機(jī)I的正視圖。另外，圖1B是圖1A所示的壓縮機(jī)I的右側(cè)視圖。另外，圖2是圖1A中的主要部分放大圖。
[0024]如圖1A所示，壓縮機(jī)I為使壓縮機(jī)葉輪2旋轉(zhuǎn)以壓縮空氣等流體的渦輪壓縮機(jī)。
[0025]壓縮機(jī)I是具備對流體進(jìn)行壓縮的第一級壓縮機(jī)3 (參照圖1B)、以及對壓縮了一個階段的流體進(jìn)一步進(jìn)行壓縮的第二級壓縮機(jī)4 (參照圖1A)的2級壓縮機(jī)。壓縮機(jī)I具有使第一級壓縮機(jī)3以及第二級壓縮機(jī)4進(jìn)行驅(qū)動的電動機(jī)10、以及支持電動機(jī)10的支持構(gòu)造A。在第一級壓縮機(jī)3以及第二級壓縮機(jī)4，分別容納壓縮機(jī)葉輪2，它們利用轉(zhuǎn)子5連接。
[0026]壓縮機(jī)葉輪2為徑向葉輪且具有葉片，該葉片包含將在軸方向上吸氣的氣體沿半徑方向?qū)С龅奈磮D示的三維扭曲。在壓縮機(jī)葉輪2的周圍，分別設(shè)有未圖示的擴(kuò)散流路。因此，能夠?qū)⒀匕霃椒较驅(qū)С龅臍怏w在該流路中進(jìn)行壓縮、升壓，另外，還通過設(shè)于其周圍的渦旋流路供給到下級壓縮機(jī)。
[0027]如圖1B所示，第一級壓縮機(jī)3具備吸入管6。吸入管6與電動機(jī)本體11的側(cè)方平行地配置。通過了吸入管6的氣體被輸入到第一級壓縮機(jī)3。若在第一級壓縮機(jī)3中進(jìn)行第一階段的壓縮，則該壓縮