本發(fā)明涉及一種葉輪結(jié)構，尤其是涉及一種拼裝閉合式風機葉輪。

背景技術：

迄今為止，在工業(yè)生產(chǎn)中風機依然是通風換熱系統(tǒng)中必不可少的設備。然而，傳統(tǒng)的風機普遍存在噪音大、效率低的缺陷。在風機中，由于葉輪裝置是提高其工作效率的重要零部件，所以葉輪裝置的結(jié)構是否精良對風機的效率高低起著至關重要的作用。

傳統(tǒng)的風機葉輪裝置采用的是葉片型。在實際生產(chǎn)制造過程中，為了加工方便通常采用簡單直板型。該設計的確能夠節(jié)約了生產(chǎn)成本，但是若為了增大風量而單純增加上述葉輪裝置中葉片的尺寸則會帶來風量增加，噪音也隨之增加的后果。這樣的葉輪便無法賦予風機效率高且噪音小的優(yōu)點。

閉式葉輪傳統(tǒng)生產(chǎn)采用鑄造與機加工相結(jié)合的制造方法，鑄造出的葉輪流道粗糙，流阻大，葉輪效率低下，并且產(chǎn)品幾何尺寸存在不可避免的變形嚴重問題，廢品率高，生產(chǎn)成本高，周轉(zhuǎn)期長，生產(chǎn)效率低。這樣的設計理念便無法賦予風機高效生產(chǎn)低成本的優(yōu)點。

技術實現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術的缺陷，本發(fā)明提出一種拼裝閉合式風機葉輪，該葉輪具有生產(chǎn)制造容易、制造成本低、效率高且風量噪音小等優(yōu)點。

一種拼裝閉合式風機葉輪，其包括固定相連的輪轂和后蓋板、沿輪轂的中心軸線方向均勻設置的多個形狀及尺寸相同的葉片、與葉片過盈連接的前蓋板，且相鄰兩個葉片之間具有作為風道的間隙；所有葉片在與輪轂的中心軸線相垂直的斷面上的形狀為弧形；葉片入口端所在的圓周第一圓周，葉片出口端所在的圓周為第二圓周，且第一圓周的半徑比第二圓周的半徑?。幻總€葉片的入口端中心線的切線與第一圓周在該葉片入口端所在位置的切線之間的夾角為葉片入口安裝角β1，該葉片入口安裝角β1為21～23°；每個葉片的出口端中心線的切線與第二圓周在該葉片出口端所在位置的切線之間的夾角為葉片出口安裝角β2，該葉片出口安裝角β2為41～43°。

其中，每個葉片上設有兩個圓柱鍵，而前蓋板的相應位置設有多個圓柱通孔，每個圓柱通孔與對應的其中一個圓柱鍵過盈連接。

其中，輪轂與后蓋板為一體成型結(jié)構。

其中，葉片的圓弧半徑為29～100mm。

其中，葉片的厚度為0.5～3mm，寬度為20mm。

其中，葉片的數(shù)量為12個。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有如下有益效果：

本發(fā)明提出的葉輪，各部分的組合簡單，連接方式更加穩(wěn)固，在所述葉輪正常工作時不易發(fā)生損壞，從而利于風機的正常運行。此外，該連接方式較為簡單，便于加工，產(chǎn)品僅通過機加手段就可以完成生產(chǎn)，并且流道光滑，有利于減小流阻，提高葉輪效率，摒棄了傳統(tǒng)的鑄造生產(chǎn)方式，大大降低生產(chǎn)成本，縮短工時，極大提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明葉輪除前蓋板外的部分結(jié)構示意圖；

圖2是前蓋板的結(jié)構示意圖；

圖3是本發(fā)明葉輪的結(jié)構示意圖；

圖4是圖3以A-A為剖面線的剖面結(jié)構示意圖。

具體實施方式

結(jié)合圖1-圖4所示，本發(fā)明提出一種拼裝閉合式風機葉輪，該葉輪包括：為薄壁圓柱體的輪轂1，與輪轂1固定相連的后蓋板2，沿輪轂1的中心軸線方向還均勻地設有多個形狀相同且均呈圓弧狀的葉片4，相鄰兩個葉片4之間具有作為風道的間隙；與葉片4固定相連的前蓋板3。其中，輪轂1與后蓋板2可以為一體成型結(jié)構。

并且，所有葉片4的入口端均勻的分布在第一圓周上，所有葉片4的出口端均勻的分布在第二圓周上，且第一圓周的半徑比第二圓周的半徑小。即：葉片入口端所在的圓周為一個小半徑的第一圓周，葉片出口端所在的圓周為一個較大半徑的第二圓周。

另外，所有葉片4與葉輪軸線(即沿輪轂1的中心軸線)垂直斷面上的形狀為弧形，且葉片4彎曲方向與葉輪的旋轉(zhuǎn)方向一致；每個葉片4的入口端中心線的切線與第一圓周在該葉片入口端所在位置的切線之間的夾角為葉片入口安裝角β1，該葉片入口安裝角β1為21～23°；每個葉片4的出口端中心線的切線與第二圓周在該葉片出口端所在位置的切線之間的夾角為葉片出口安裝角β2，該葉片出口安裝角β2為41～43°。

由于每個葉片4均呈圓弧狀，該形狀的所述葉片利于空氣進入所述葉輪中，能夠大幅減弱空氣氣流與其碰撞，減小空氣氣流對所述葉片所產(chǎn)生的阻力，以達到降低噪音的目的。

另外，每個葉片4上規(guī)則的設有兩個用于固定連接的圓柱鍵41，而前蓋板3為一空心薄壁結(jié)構，且前蓋板3的相應位置設有多個圓柱通孔，每個圓柱通孔與對應的其中一個圓柱鍵41過盈連接，從而形成拼裝誠一個閉合式葉輪。由于閉合式葉輪的出風量較大，所以該前蓋板3的設置使得所述葉輪具備更高的工作效率。

所述葉片4的圓弧半徑為29～100mm。該半徑的設計也是為了進一步減小空氣在兩個所述葉片4之間流動時所產(chǎn)生的阻力，使空氣能夠更加順利的從所述葉輪中排出，利于增大出風量，提高風機的工作效率。

所述葉片4的厚度為0.5～3mm，寬度為20mm。葉片4的厚度主要是為了在減重的前提下使所述葉片具有足夠高的強度以承受與空氣氣流所產(chǎn)生的相互作用力。所述寬度的設定則是為了提高空氣氣流在所述葉片中流動時產(chǎn)生的壓力，進而增大出風量，進一步提高所述風機的工作效率。

本發(fā)明通過改變?nèi)~輪葉片4的葉片入口安裝角β1和葉片出口安裝角β2來提高葉輪的工作效率。比如，β1＝21°，β2＝41°。比如，β1＝23°，β2＝43°。比如，β1＝22°，β2＝43°。比如，β1＝21.6°，β2＝42.8°。

在一個最佳的應用實例中，β1＝22°，β2＝42°，葉片4的數(shù)量為12個。

以一個12個葉片4的葉輪應用在風機中，改變風輪的葉片入口安裝角β1和葉片出口安裝角β2的，其他所有條件相同的情況下，采用符合GB/T1236-2000標準的風輪性能通用測試設備在相同條件下測試，分別得到風輪的風量數(shù)據(jù)(m³/h)如下表1所示：

表1

從表1可以看出，β1為21～23且β2為41～43時風機風輪的出風量最大，工作效率最高。

綜上，本發(fā)明提出的葉輪，各部分的組合簡單，連接方式更加穩(wěn)固，在所述葉輪正常工作時不易發(fā)生損壞，從而利于風機的正常運行。此外，該連接方式較為簡單，便于加工，產(chǎn)品僅通過機加手段就可以完成生產(chǎn)，并且流道光滑，有利于減小流阻，提高葉輪效率，摒棄了傳統(tǒng)的鑄造生產(chǎn)方式，大大降低生產(chǎn)成本，縮短工時，極大提高了生產(chǎn)效率。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。