本發(fā)明涉及制冷領(lǐng)域，尤其是涉及一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)及具有其的冷凍循環(huán)裝置。

背景技術(shù)：

為了應(yīng)對(duì)全球變暖、減少氟系冷媒的使用量，采用自然冷媒等手段備受關(guān)注，將可燃性冷媒r290和超高壓冷媒co2用于旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的研究和實(shí)用化的進(jìn)程正在推進(jìn)。碳化氫氣體具有很強(qiáng)的可燃性，一方面，因?yàn)樘妓釟怏w的動(dòng)作壓力為超過(guò)10mpa的超高壓，所以有必要將壓縮腔殼內(nèi)設(shè)為低壓。但是，因?yàn)橐韵略蛭茨芡度雽?shí)用。

原因1：在標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行條件下，如果從壓縮機(jī)排氣管排出的油量一超過(guò)1.5％或者2.0％，冷凍循環(huán)的熱交換器效率就會(huì)惡化，冷量會(huì)降低。但是低壓式殼體壓縮機(jī)難以將從壓縮機(jī)排放到冷凍循環(huán)的吐油量(ocr)控制在1％以下。

原因2：在氣缸的滑片槽中往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑片的潤(rùn)滑存在問(wèn)題。滑片滑動(dòng)面的供油不足的話(huà)，不只是滑片磨損，從高壓消聲腔泄露到壓縮腔的氣體泄漏也會(huì)導(dǎo)致壓縮效率降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。

為此，本發(fā)明提出一種旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，可以減少滑片的磨損，可以防止從滑片滑動(dòng)面泄露大量的高壓氣體，減少壓縮機(jī)的吐油量。

本發(fā)明還提出一種具有上述旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的冷凍循環(huán)裝置。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，與冷凍循環(huán)裝置的低壓側(cè)壓力同等的殼體內(nèi)收納有電機(jī)部、旋轉(zhuǎn)式的壓縮機(jī)構(gòu)部和設(shè)有潤(rùn)滑油的儲(chǔ)油室，所述電機(jī)部包括定子和轉(zhuǎn)子，所述壓縮機(jī)構(gòu)部包括：滑動(dòng)支撐曲軸的第1軸承和第2軸承；位于所述第1軸承和所述第2軸承之間的具備壓縮腔的兩個(gè)氣缸，所述兩個(gè)氣缸之間設(shè)有中隔板，所述中隔板設(shè)有高壓消聲腔，所述高壓消聲腔具備對(duì)每個(gè)所述氣缸的壓縮腔的開(kāi)孔的排出孔，每個(gè)所述壓縮腔中設(shè)有由所述曲軸驅(qū)動(dòng)的活塞，每個(gè)所述氣缸上設(shè)有進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑片；每個(gè)所述氣缸中設(shè)有位于相應(yīng)的所述滑片的后端部的滑片背面腔，每個(gè)所述滑片背面腔具有在所述高壓消聲腔開(kāi)孔的開(kāi)孔端。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，利用排入到高壓消聲腔中的潤(rùn)滑油對(duì)滑片進(jìn)行潤(rùn)滑，從而可以減少滑片的磨損，可以防止從滑片滑動(dòng)面泄露大量的高壓氣體，避免冷量損失，同時(shí)還可以減少壓縮機(jī)的吐油量。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，每個(gè)所述滑片上設(shè)有對(duì)相應(yīng)的所述滑片背面腔開(kāi)孔的彈簧孔。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，所述第1軸承和所述第2軸承的開(kāi)放端面分別設(shè)有第1低壓消聲器和第2低壓消聲器。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，所述高壓消聲腔設(shè)有排出管。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，所述中隔板的外周壁固定在所述殼體的內(nèi)周壁上。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，所述第1軸承和所述第2軸承的其中一個(gè)上設(shè)有所述曲軸的供油回路的油排出孔。

進(jìn)一步地，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)還包括分別伸入到所述第2低壓消聲器和所述儲(chǔ)油室的油吸入管。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，所述第2低壓消聲器與所述第1低壓消聲器連通。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的冷凍循環(huán)裝置，包括根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的冷凍循環(huán)裝置，通過(guò)設(shè)置上述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，可以減少滑片的磨損，可以防止從滑片滑動(dòng)面泄露大量的高壓氣體，避免冷量損失，同時(shí)還可以減少壓縮機(jī)的吐油量。

附圖說(shuō)明

圖1為根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例1的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的內(nèi)部縱向截面及冷凍循環(huán)圖；

圖2為展示根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例1的壓縮機(jī)構(gòu)部的詳細(xì)構(gòu)造的縱向截面圖；

圖3為展示根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例1的中隔板內(nèi)部詳情的平面圖；

圖4為展示根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例2的壓縮機(jī)構(gòu)部的詳細(xì)結(jié)構(gòu)的縱向截面圖。

附圖標(biāo)記：

旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1、殼體2、儲(chǔ)油室7、潤(rùn)滑油8、

壓縮機(jī)構(gòu)部5、第1軸承30、第1軸承輪轂部35、螺旋油槽35a、第2軸承40、曲軸70、第1氣缸10、第1壓縮腔10a、中隔板50、高壓消聲腔51、第2氣缸20、第2壓縮腔20a、第1低壓消聲器37、第2低壓消聲器47、第1吸入孔32、第1氣缸吸入孔12、低壓連通孔64、第2吸入孔42、第2氣缸吸入孔22、第1活塞71、第2活塞72、第1滑片15、第2滑片25、第1排出孔52a、第2排出孔52b、第1滑片背面腔11a、第2滑片背面腔21a、第1彈簧孔14、第2彈簧孔24、油排出孔36、泵腔65、

電機(jī)部6、定子6a、轉(zhuǎn)子6b、電機(jī)線(xiàn)圈6c、

吸管4、排出管3、

回轉(zhuǎn)板9、

蒸發(fā)器82、冷凝器80、

油吸入管47a。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè)，例如兩個(gè)，三個(gè)等，除非另有明確具體的限定。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。

下面參考圖1-圖4詳細(xì)描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1，與冷凍循環(huán)裝置的低壓側(cè)壓力同等的殼體2內(nèi)收納有電機(jī)部6、旋轉(zhuǎn)式的壓縮機(jī)構(gòu)部5和設(shè)有潤(rùn)滑油8的儲(chǔ)油室7，也就是說(shuō)，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1為殼體低背壓壓縮機(jī)，殼體2上設(shè)有吸管4，吸管4吸入的低壓冷媒進(jìn)入到殼體2內(nèi)的空間，吸管4與冷凍循環(huán)裝置的蒸發(fā)器82相連。

電機(jī)部6包括定子6a和轉(zhuǎn)子6b，轉(zhuǎn)子6b可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)在定子6a中。壓縮機(jī)構(gòu)部5包括：曲軸70、第1軸承30、第2軸承40和兩個(gè)氣缸(如下述的第1氣缸10和第2氣缸20)。其中曲軸70與轉(zhuǎn)子6b配合以由轉(zhuǎn)子6b驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。第1軸承30和第2軸承40滑動(dòng)支撐曲軸70。兩個(gè)氣缸位于第1軸承30和第2軸承40之間，每個(gè)氣缸具備壓縮腔，兩個(gè)氣缸之間設(shè)有中隔板50，中隔板50設(shè)有高壓消聲腔51，高壓消聲腔51具備對(duì)每個(gè)氣缸的壓縮腔的開(kāi)孔的排出孔(如下述的第1排出孔52a和第2排出孔52b)。具體地，每個(gè)氣缸對(duì)冷媒進(jìn)行壓縮，從每個(gè)氣缸的壓縮腔排出的經(jīng)過(guò)壓縮后的冷媒通過(guò)相應(yīng)的排出孔排入到高壓消聲腔51中。

每個(gè)壓縮腔中設(shè)有由曲軸70驅(qū)動(dòng)的活塞，每個(gè)氣缸上設(shè)有進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑片。每個(gè)氣缸中設(shè)有位于相應(yīng)的滑片的后端部的滑片背面腔，每個(gè)滑片背面腔具有在高壓消聲腔51開(kāi)孔的開(kāi)孔端。也就是說(shuō)，每個(gè)滑片背面腔與高壓消聲腔51連通。

具體而言，由于高壓消聲腔51和每個(gè)氣缸的壓縮腔之間存在壓力差，因此高壓消聲腔51中的具有潤(rùn)滑油8的一部分冷媒通過(guò)兩個(gè)滑片背面腔、滑片的滑動(dòng)面的間隙流入到兩個(gè)壓縮腔中，從而不僅潤(rùn)滑油8可以潤(rùn)滑往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑片、活塞和氣缸的內(nèi)周壁，同時(shí)還可以防止壓縮中的高壓氣體的泄露。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1，利用排入到高壓消聲腔51中的潤(rùn)滑油8對(duì)滑片進(jìn)行潤(rùn)滑，從而可以減少滑片的磨損，可以防止從滑片滑動(dòng)面泄露大量的高壓氣體，避免冷量損失，同時(shí)還可以減少壓縮機(jī)的吐油量。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，每個(gè)滑片上設(shè)有對(duì)相應(yīng)的滑片背面腔開(kāi)孔的彈簧孔。從而可以增加對(duì)滑片滑動(dòng)面的供油量，進(jìn)一步減少滑片的磨損量。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，第1軸承30和第2軸承40的開(kāi)放端面分別設(shè)有第1低壓消聲器37和第2低壓消聲器47。從而可以降低噪音。進(jìn)一步地，第2低壓消聲器47與第1低壓消聲器37連通，由此只需在第1低壓消聲器37或者第2低壓消聲器47中設(shè)置吸入孔即可吸入殼體2內(nèi)的冷媒，使得旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

具體地，高壓消聲腔51設(shè)有排出管3，即排入到高壓消聲腔51內(nèi)的高壓冷媒可以從排出管3排入到冷凍循環(huán)裝置的冷凝器80中，從而使得旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

可選地，中隔板50的外周壁固定在殼體2的內(nèi)周壁上。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，第1軸承30和第2軸承40的其中一個(gè)上設(shè)有曲軸70的供油回路的油排出孔36。具體而言，儲(chǔ)油室7中的潤(rùn)滑油8可以進(jìn)入到供油回路中對(duì)曲軸70的外周壁進(jìn)行潤(rùn)滑，供油回路中的潤(rùn)滑油8可以從油排出孔36直接排回到儲(chǔ)油室7中，從而可以防止供油回路中的潤(rùn)滑油8進(jìn)入到壓縮腔內(nèi)，減少旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的吐油量。

在本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1還包括分別伸入到第2低壓消聲器47和儲(chǔ)油室7的油吸入管47a，儲(chǔ)油室7內(nèi)的潤(rùn)滑油8可以通過(guò)油吸入管47a進(jìn)入到第2低壓消聲器47中，進(jìn)入到第2低壓消聲器47中的潤(rùn)滑油8進(jìn)入到壓縮腔中對(duì)氣缸、活塞等部件進(jìn)行潤(rùn)滑，從而可以進(jìn)一步降低氣缸、活塞等部件的磨損，提高旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的使用壽命。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的冷凍循環(huán)裝置，包括根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的冷凍循環(huán)裝置，通過(guò)設(shè)置上述的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1，可以減少滑片的磨損，可以防止從滑片滑動(dòng)面泄露大量的高壓氣體，避免冷量損失，同時(shí)還可以減少壓縮機(jī)的吐油量。

下面參考圖1-圖4詳細(xì)描述根據(jù)本發(fā)明兩個(gè)具體實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1。

實(shí)施例1：

圖1是設(shè)有本發(fā)明實(shí)施例的低壓殼體式雙缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的冷凍循環(huán)裝置的示意圖。旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1的殼體2收納了壓縮機(jī)構(gòu)部5、電動(dòng)式電機(jī)部6和封入儲(chǔ)油室7中的潤(rùn)滑油8(以下稱(chēng)為油)。

電機(jī)部6由固定在殼體2的內(nèi)周壁的定子6a和通過(guò)內(nèi)周壁固定在曲軸70的外周壁上的轉(zhuǎn)子6b組成。連接圓柱狀的殼體2的中央上端的吸管4的出口面向固定在轉(zhuǎn)子6b的上端的回轉(zhuǎn)板9的中心開(kāi)口。

壓縮機(jī)構(gòu)部5包括第1軸承30、第2軸承40、通過(guò)軸承進(jìn)行滑動(dòng)支撐的曲軸70、第1氣缸10、中隔板50和第2氣缸20，第1氣缸10、中隔板50和第2氣缸20位于第1軸承30和第2軸承40之間且用螺栓固定連接。第1軸承30的上面具備第1低壓消聲器37，第2軸承40的下面具備第2低壓消聲器47。將第1軸承30的外周點(diǎn)焊到殼體2的內(nèi)周上。

含有約1％循環(huán)油量的約3～10℃的低壓冷媒從蒸發(fā)器82出發(fā)流經(jīng)吸管4流入到殼體2內(nèi)部后、與跟轉(zhuǎn)子6b一起旋轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)板9發(fā)生沖擊。比重大的濕冷媒擴(kuò)散到回轉(zhuǎn)板9的旋轉(zhuǎn)方向，從高溫的電機(jī)線(xiàn)圈6c內(nèi)側(cè)開(kāi)始滲透到其內(nèi)部。

此時(shí)，濕冷媒冷卻電機(jī)線(xiàn)圈6c進(jìn)行氣化，從氣體冷媒中分離出的油通過(guò)定子6a的外周間隙向儲(chǔ)油室7落下。含油量減少的流到轉(zhuǎn)子6b下部的低壓氣體含有約0.3％的噴霧油。這一低壓氣體經(jīng)過(guò)第1低壓消聲器37、一部分冷媒從第1吸入孔32通過(guò)第1氣缸吸入孔12流入第1壓縮腔10a中(如圖2所示)。

同時(shí)，另一部分從第1低壓消聲器37分流經(jīng)過(guò)低壓連通孔64流入第2低壓消聲器47的低壓氣體從第2吸入孔42通過(guò)第2氣缸吸入孔22流入第2壓縮腔20a(如圖2所示)。但是，如下所述，由于油吸入管47a的效果，流入第2壓縮腔20a的冷媒氣體的含油量為1.7％。油量％指的是旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)1以及冷凍循環(huán)中循環(huán)的冷媒量的含油比率％。

圖2是圖1的壓縮機(jī)構(gòu)部5的縱向截面圖和詳細(xì)構(gòu)成部件圖。圖3是圖2的x-x截面，中隔板50的平面圖和第2氣缸20的構(gòu)成用虛線(xiàn)表示。圖2中，第1氣缸10和第2氣缸20是同一設(shè)計(jì)，第1壓縮腔10a和第2壓縮腔20a的排量和詳細(xì)尺寸也一樣。還有，第1活塞71和第2活塞72、第1滑片15和第2滑片25也是同一設(shè)計(jì)。

曲軸70驅(qū)動(dòng)第1活塞71和第2活塞72公轉(zhuǎn)，對(duì)應(yīng)活塞的公轉(zhuǎn)，第1滑片15和第2滑片25往復(fù)運(yùn)動(dòng)。中隔板50的內(nèi)部有密封的高壓消聲腔51，第1排出孔52a和第2排出孔52b對(duì)上述2個(gè)壓縮腔開(kāi)口。第1氣缸10和第2氣缸20分別具備的第1滑片15和第2滑片25的后端分別設(shè)有形成為圓柱孔形狀的第1滑片背面腔11a和第2滑片背面腔21a，第1滑片背面腔11a和第2滑片背面腔21a在高壓消聲腔51開(kāi)口。

各氣缸的滑片槽的中心上加工的第1彈簧孔14和第2彈簧孔24分別對(duì)第1滑片背面腔11a和第2滑片背面腔21a開(kāi)口。因此，第1滑片15和第2滑片25的側(cè)面滑動(dòng)面分別經(jīng)過(guò)各個(gè)滑片背面腔連通高壓消聲腔51。另一方面，在高壓消聲腔51的側(cè)面開(kāi)孔的排出管3連接冷凍循環(huán)系統(tǒng)的冷凝器80(圖1)。

如上述，流入第1壓縮腔10a的油量是流入冷媒量的0.3％，流入第2壓縮腔20a的油量是流入冷媒量的1.7％，所以從排量相等的2個(gè)壓縮腔排放到高壓消聲腔51的油量是排出冷媒量的0.3％和1.7％。

但是，因?yàn)樵诟邏合暻?1匯流混合，高壓消聲腔室51的油量是高壓冷媒量的1.0％。也就是，流入油量合計(jì)(0.3+1.7)％/流入冷媒量合計(jì)(1+1)＝1.0％。在壓縮腔壓縮的冷媒和油變成高溫·高壓，所以高壓消聲腔51的油粒子細(xì)化，變成混合到冷媒中的噴霧油。

作為旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的基本原理，因?yàn)楦邏合暻?1和2個(gè)壓縮腔有較大的壓力差，所以特點(diǎn)是經(jīng)過(guò)各個(gè)滑片背面腔以及彈簧孔、通過(guò)滑片的往復(fù)滑動(dòng)面的間隙，噴霧油流入第1壓縮腔10a和第2壓縮腔20a中。

此時(shí)，噴霧油潤(rùn)滑往復(fù)運(yùn)動(dòng)的滑片滑動(dòng)面和先端。同時(shí)，防止從滑片滑動(dòng)面泄漏大量的高壓氣體，避免冷量損失。因此，本發(fā)明具有連通滑片背面腔和高壓消聲腔51的特征。

從上述的兩個(gè)滑片背面腔流向2個(gè)壓縮腔的噴霧油的總泄漏油量雖然取決于高壓消聲腔51和上述壓縮腔的壓差、滑片兩側(cè)滑動(dòng)面積、滑片滑動(dòng)間隙、彈簧孔的無(wú)油等，本次實(shí)施的案例以實(shí)測(cè)結(jié)果為基礎(chǔ)，將兩個(gè)滑片的總泄漏油量設(shè)為1.6％。

流向兩個(gè)滑片的噴霧油的流路為：從高壓消聲腔51流向第1滑片背面腔11a和第2滑片背面腔21a，接著經(jīng)過(guò)第1彈簧孔14和第2彈簧孔24，從第1滑片15和第2滑片25分別流出的0.8％的油流入第1壓縮腔10a和第2壓縮腔20a中。

流入第1壓縮腔10a和第2壓縮腔20a的油，分別與從第1吸入孔32和第2吸入孔42流進(jìn)的油匯合，潤(rùn)滑第2活塞71和第2活塞72的外周和上下滑動(dòng)面以及壓縮腔的內(nèi)周壁，在防止活塞磨損的同時(shí)可以防止壓縮中的高壓氣體泄漏。之后，油與高壓氣體一起，從兩個(gè)壓縮腔流到高壓消聲腔51中。

因此，滑片泄漏油量就會(huì)成為從各個(gè)壓縮腔回流到高壓消聲腔51中的循環(huán)油。一方面，從第1吸入孔32和第2吸入孔42流進(jìn)的油量如下所述，會(huì)成為流向冷凍循環(huán)的吐油量。還有，因?yàn)樵谏鲜鰤嚎s腔和高壓消聲腔，循環(huán)油與從吸入孔流進(jìn)的油反復(fù)混合和脫離，所以并無(wú)相同的油反復(fù)循環(huán)。

結(jié)果，從第1壓縮腔10a(0.3％+0.8％的循環(huán)油量)、從第2壓縮腔20a(1.7％+0.8％的循環(huán)油量)排放到高壓消聲腔51。因此，高壓消聲腔51的油量是0.3％+1.7％(低壓消聲器排出的油量)/2+0.8％x2(滑片循環(huán)油量)＝1.0％+1.6％，1.0％是吐油量，1.6％是向2個(gè)滑片的循環(huán)油量。

也就是，循環(huán)油量是回收到高壓消聲腔51的油量，與吐油量無(wú)關(guān)，吐油量取決于從兩個(gè)低壓消聲器流出的油量。因此，從吸管4回流到殼體2的油量也與上述吐油量相等。這些原理表明了即使不用油分離器，也可以進(jìn)行滑片潤(rùn)滑和吐油量控制，可以進(jìn)行低成本制造。

作為參考，假設(shè)家用空調(diào)的冷凍循環(huán)系統(tǒng)的冷媒循環(huán)量為50kg/小時(shí)(h)，2個(gè)滑片滑動(dòng)面總泄漏油量是上述冷媒循環(huán)量的1.6％，那么泄漏量就是0.25cc/秒(s)。因此，1個(gè)滑片的泄露量約0.13cc/秒(s)。但油的比重按0.9計(jì)算。因?yàn)榛Σ撩娴膬蓚?cè)間隙總計(jì)約15μm，這一數(shù)值可以說(shuō)是適當(dāng)?shù)男孤读?。還有，泄漏油量一旦過(guò)多，雖然對(duì)于潤(rùn)滑來(lái)說(shuō)是有利的，但是會(huì)增加冷量的損失。

如圖2所示，第1軸承輪轂部35的內(nèi)周壁上加工的螺旋油槽35a的上端沒(méi)有在第1軸承輪轂部35的外側(cè)開(kāi)孔，所以油也不會(huì)流到第1低壓消聲器37里面。另一方面，設(shè)計(jì)思路是：被位于曲軸70的內(nèi)周壁上的泵腔65吸引，結(jié)束了兩個(gè)軸承等的潤(rùn)滑活動(dòng)的油通過(guò)油排出孔36直接回收到儲(chǔ)油室7。結(jié)果就是能夠準(zhǔn)確地控制對(duì)第1低壓消聲器37的供油量(0.3％)。

因小徑的油吸入管47a兩端的壓力差，儲(chǔ)油室7的油被吸入到第2低壓消聲器47中。本次實(shí)施例是：其吸入量如上述一般設(shè)計(jì)1.7％。但是，因運(yùn)轉(zhuǎn)條件的不同也會(huì)產(chǎn)生若干變動(dòng)。還有，管長(zhǎng)增長(zhǎng)時(shí)只需將油吸入管47a彎曲成l形就好了。

圖3所示的中隔板50具有6個(gè)螺栓孔56，通過(guò)螺栓63(圖2)固定在第1氣缸10和第2氣缸20之間。還有，高壓消聲腔51具備開(kāi)關(guān)第2排出孔52b的排出閥54b。而且，通過(guò)將高壓消聲腔51設(shè)置在中隔板50上，因?yàn)闆](méi)必要像以往一樣將高壓消聲器設(shè)置在2個(gè)軸承端上，能得到設(shè)計(jì)簡(jiǎn)練的效果。還有，能輕易在2個(gè)軸承端上配置低壓消聲器。

實(shí)施例2：

圖4是中隔板50的外徑與殼體2的內(nèi)徑相等，中隔板50的外周壁點(diǎn)焊在殼體2的內(nèi)周壁的設(shè)計(jì)，適用于1～2hp級(jí)的家用空調(diào)等。這一設(shè)計(jì)使第1軸承30的設(shè)計(jì)變得簡(jiǎn)練。還有，實(shí)施例1和2的設(shè)計(jì)在一般的常規(guī)設(shè)計(jì)的范圍內(nèi)，也能夠輕易改造后用于臥式雙氣缸旋轉(zhuǎn)式壓縮中。

本發(fā)明的低壓式雙氣缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)除了可以采用普通的氟系冷媒，最適用于使用碳化氫還有碳酸氣體等冷媒的機(jī)器，例如空調(diào)機(jī)器和冷凍機(jī)器、熱水器等，有可能成為現(xiàn)行的高壓式雙氣缸旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的替代品。還有，也有可能應(yīng)用到現(xiàn)行的量產(chǎn)設(shè)備上。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過(guò)中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本說(shuō)明書(shū)的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書(shū)中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。