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一種空壓機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11093371閱讀:896來源:國知局
一種空壓機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及節(jié)能控制領(lǐng)域,具體涉及一種空壓機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)。



背景技術(shù):

空氣壓縮機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品,常說的電氣與自動(dòng)化里就有全氣動(dòng)的含義目前,公知的空壓機(jī)變頻節(jié)電裝置有很多,存在很多缺陷,具體表現(xiàn)在控制模式上,當(dāng)剛開機(jī)時(shí),儲(chǔ)氣罐就處于工作狀態(tài),導(dǎo)致氣壓提升減慢,也影響工作質(zhì)量,浪費(fèi)了電能,當(dāng)下游使用單位氣體需求量不穩(wěn)定時(shí),空壓機(jī)不能合理加減負(fù)載,造成電能浪費(fèi),空壓機(jī)輸出氣壓長時(shí)間不小于設(shè)定值時(shí),空壓機(jī)一直低速運(yùn)轉(zhuǎn),不能自動(dòng)停機(jī)造成了電能的浪費(fèi)。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)化程度高、控制準(zhǔn)確、節(jié)能的空壓機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種空壓機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng),包括空氣開關(guān)、變壓器、開關(guān)電源、控制器、人機(jī)界面、第一氣壓傳感器、第二氣壓傳感器、第一電磁開關(guān)閥、第二電磁開關(guān)閥、變頻器、空壓機(jī)電機(jī),所述空氣開關(guān)接入三相380V電源線,所述變壓器接入所述三相380V電源線其中的兩相,所述變壓器輸出220V兩相電并接入到開關(guān)電源,所述開關(guān)電源輸出24V和0V并為控制器、人機(jī)界面、第一氣壓傳感器、第二氣壓傳感器、第一電磁開關(guān)閥和第二電磁開關(guān)閥供電,所述第一氣壓傳感器安裝在儲(chǔ)氣罐內(nèi)壁,所述第一氣壓傳感器輸出模擬量信號(hào)給控制器,所述第二氣壓傳感器安裝在工作氣路中,時(shí)刻檢測(cè)工作氣壓數(shù)值,所述第二氣壓傳感器輸出模擬量信號(hào)給控制器,所述第一電磁開關(guān)閥安裝在儲(chǔ)氣罐底部,所述第一電磁開關(guān)閥與控制器通過信號(hào)線連接,所述第二電磁開關(guān)閥安裝在儲(chǔ)氣罐出氣管道上,所述第二電磁開關(guān)閥與控制器通過信號(hào)線連接,所述控制器與變頻器通過信號(hào)線連接,所述變頻器與空壓機(jī)電機(jī)通過三相電源線和信號(hào)線連接。

作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述第一氣壓傳感器和第二氣壓傳感器兩路隨時(shí)間的模擬量信號(hào)傳輸給控制器,所述控制器將模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字量信號(hào)在人機(jī)界面上顯示,并將據(jù)此轉(zhuǎn)化為空壓機(jī)轉(zhuǎn)速的模擬量信號(hào)輸出到所述變頻器中,所述變頻器控制控壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速。

作為上述技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述人機(jī)界面可設(shè)置儲(chǔ)氣罐氣壓大小,所述控制器控制第一電磁開關(guān)閥對(duì)儲(chǔ)氣罐進(jìn)行排廢氣操作,所述控制器控制第二電磁開關(guān)閥對(duì)儲(chǔ)氣罐進(jìn)行供氣作業(yè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計(jì)科學(xué),通過第一氣壓傳感器和第二氣壓傳感器,測(cè)出儲(chǔ)氣罐氣壓和工作氣路中的氣壓,能準(zhǔn)確的掌握整個(gè)系統(tǒng)中的氣壓,并通過人機(jī)界面中的設(shè)置,智能的對(duì)空壓機(jī)電機(jī)進(jìn)行調(diào)速或停機(jī)處理,節(jié)約了電能,第一電磁開關(guān)閥和第二電磁開關(guān)閥的設(shè)置,在對(duì)儲(chǔ)氣罐未達(dá)到工作氣壓時(shí),智能控制排氣,方便了操作,提高了效率,進(jìn)一步節(jié)約了電能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的電氣原理圖。

圖中:1-空氣開關(guān)、2-變壓器、3-開關(guān)電源、4-控制器、5-人機(jī)界面、6-第一氣壓傳感器、7-第二氣壓傳感器、8-第一電磁開關(guān)閥、9-第二電磁開關(guān)閥、10-變頻器、11-空壓機(jī)電機(jī)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種空壓機(jī)節(jié)能控制系統(tǒng),包括空氣開關(guān)1、變壓器2、開關(guān)電源3、控制器4、人機(jī)界面5、第一氣壓傳感器6、第二氣壓傳感器7、第一電磁開關(guān)閥8、第二電磁開關(guān)閥9、變頻器10、空壓機(jī)電機(jī)11,所述空氣開關(guān)1接入三相380V電源線,所述變壓器2接入所述三相380V電源線其中的兩相,所述變壓器2輸出220V兩相電并接入到開關(guān)電源3,所述開關(guān)電源3輸出24V和0V并為控制器4、人機(jī)界面5、第一氣壓傳感器6、第二氣壓傳感器7、第一電磁開關(guān)閥8和第二電磁開關(guān)閥9供電,所述第一氣壓傳感器6安裝在儲(chǔ)氣罐內(nèi)壁,所述第一氣壓傳感器6輸出模擬量信號(hào)給控制器4,所述第二氣壓傳感器7安裝在工作氣路中,時(shí)刻檢測(cè)工作氣壓數(shù)值,所述第二氣壓傳感器7輸出模擬量信號(hào)給控制器4,所述第一電磁開關(guān)閥8安裝在儲(chǔ)氣罐底部,所述第一電磁開關(guān)閥8與控制器4通過信號(hào)線連接,所述第二電磁開關(guān)閥9安裝在儲(chǔ)氣罐出氣管道上,所述第二電磁開關(guān)閥9與控制器4通過信號(hào)線連接,所述控制器4與變頻器10通過信號(hào)線連接,所述變頻器10與空壓機(jī)電機(jī)11通過三相電源線和信號(hào)線連接,所述第一氣壓傳感器6和第二氣壓傳感器7兩路隨時(shí)間的模擬量信號(hào)傳輸給控制器4,所述控制器4將模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字量信號(hào)在人機(jī)界面5上顯示,并將據(jù)此轉(zhuǎn)化為空壓機(jī)轉(zhuǎn)速的模擬量信號(hào)輸出到所述變頻器10中,所述變頻器10控制控壓機(jī)電機(jī)11轉(zhuǎn)速,所述人機(jī)界面5可設(shè)置儲(chǔ)氣罐氣壓大小,所述控制器4控制第一電磁開關(guān)閥8對(duì)儲(chǔ)氣罐進(jìn)行排廢氣操作,所述控制器4控制第二電磁開關(guān)閥9對(duì)儲(chǔ)氣罐進(jìn)行供氣作業(yè)。

本實(shí)用新型的工作原理是:首先,所述空氣開關(guān)1控制整個(gè)系統(tǒng)電力通斷,所述變壓器2接入所述三相380V電源線其中的兩相,所述變壓器2輸出220V兩相電并接入到開關(guān)電源3,所述開關(guān)電源3輸出24V和0V并為控制器4、人機(jī)界面5、第一氣壓傳感器6、第二氣壓傳感器7、第一電磁開關(guān)閥8和第二電磁開關(guān)閥9供電,所述第一氣壓傳感器6和第二氣壓傳感器7兩路隨時(shí)間的模擬量信號(hào)傳輸給控制器4,所述控制器4將模擬量信號(hào)轉(zhuǎn)化成數(shù)字量信號(hào)在人機(jī)界面5上顯示,并將據(jù)此轉(zhuǎn)化為空壓機(jī)轉(zhuǎn)速的模擬量信號(hào)輸出到所述變頻器10中,所述變頻器10控制控壓機(jī)電機(jī)11轉(zhuǎn)速,所述人機(jī)界面5可設(shè)置儲(chǔ)氣罐氣壓大小,所述控制器4控制第一電磁開關(guān)閥8對(duì)儲(chǔ)氣罐進(jìn)行排廢氣操作,所述控制器4控制第二電磁開關(guān)閥9對(duì)儲(chǔ)氣罐進(jìn)行供氣作業(yè),通過第一氣壓傳感器6和第二氣壓傳感器7,測(cè)出儲(chǔ)氣罐氣壓和工作氣路中的氣壓,能準(zhǔn)確的掌握整個(gè)系統(tǒng)中的氣壓,并通過人機(jī)界面5中的設(shè)置,智能的對(duì)空壓機(jī)電機(jī)11進(jìn)行調(diào)速或停機(jī)處理,節(jié)約了電能,第一電磁開關(guān)閥8和第二電磁開關(guān)閥9的設(shè)置,在對(duì)儲(chǔ)氣罐未達(dá)到工作氣壓時(shí),智能控制排氣,方便了操作,提高了效率,進(jìn)一步節(jié)約了電能。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計(jì)科學(xué),通過第一氣壓傳感器6和第二氣壓傳感器7,測(cè)出儲(chǔ)氣罐氣壓和工作氣路中的氣壓,能準(zhǔn)確的掌握整個(gè)系統(tǒng)中的氣壓,并通過人機(jī)界面5中的設(shè)置,智能的對(duì)空壓機(jī)電機(jī)11進(jìn)行調(diào)速或停機(jī)處理,節(jié)約了電能,第一電磁開關(guān)閥8和第二電磁開關(guān)閥9的設(shè)置,在對(duì)儲(chǔ)氣罐未達(dá)到工作氣壓時(shí),智能控制排氣,方便了操作,提高了效率,進(jìn)一步節(jié)約了電能。

以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的實(shí)施方式及保護(hù)范圍,對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,應(yīng)當(dāng)能夠意識(shí)到凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及圖示內(nèi)容作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案,均應(yīng)當(dāng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。

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