本實用新型涉及設備制造加工技術領域，更具體地說是涉及一種齒輪式伸臂多級水蒸汽壓縮機。
背景技術：
離心式壓縮機是一種提高氣體壓力的通用機械，在國民經(jīng)濟的許多部門得到應用。水蒸汽壓縮機作為新興熱量循環(huán)回用裝置，其通過提高低壓蒸汽的壓力，來提高飽和溫升，而且水蒸汽溫度穩(wěn)定，可以有效的提高產品的質量，使用極少量的電能，使大量的低壓蒸汽內能得以重新利用，效率非常高，降低能源需求，同時實現(xiàn)能源、物料的循環(huán)經(jīng)濟運行。水蒸汽壓縮機工況依賴葉輪的旋轉，提高壓縮機的溫升，目前國內外水蒸汽壓縮機通常是單級，為了獲得高溫升，一般都是提高壓縮機的轉速。而現(xiàn)在小流量，飽和溫升達到20℃～30℃的工況很多，現(xiàn)有的單級水蒸汽壓縮機已不能做到這種工況，要么用羅茨風機就犧牲效率，而且可靠性不高和噪音大，要么就是提高轉速，然而轉速越高，對設備的要求就越高，這就導致了水蒸汽壓縮機的可靠性和標準化程度不高，而成本卻提高很多，嚴重的制約了水蒸汽壓縮機的發(fā)展。
技術實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種齒輪式伸臂多級水蒸汽壓縮機，是一種壓縮效率高、壓縮成本低、標準化程度高、性能安全可靠性好、使用壽命長、小流量、飽和溫升可達20℃～30℃的多級水蒸汽離心壓縮機。
本實用新型具體是通過以下技術方案來實現(xiàn)的：
一種齒輪式伸臂多級水蒸汽壓縮機，包括主軸3、葉輪4和齒輪箱5，所述主軸3與齒輪箱5轉軸一體成型且貫穿設置于的齒輪箱5兩側，所述主軸3上串聯(lián)套裝若干葉輪4，所述葉輪4分布于所述齒輪箱5的兩側，齒輪箱5兩側布置箱體且與葉輪4分別形成第一壓縮腔1和第二壓縮腔2，所述第一壓縮腔1與第二壓縮腔2連通。
優(yōu)選地，所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內的葉輪4數(shù)量相等。
優(yōu)選地，所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內的葉輪4相對于齒輪箱對稱分布。
優(yōu)選地，所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內的葉輪4相對于齒輪箱不對稱分布。
優(yōu)選地，所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內的葉輪4數(shù)量不相等。
優(yōu)選地，所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內的葉輪4相對于齒輪箱對稱分布。
優(yōu)選地，所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內的葉輪4相對于齒輪箱不對稱分布。
優(yōu)選地，所述葉輪4為三元流閉式、半開式中的至少一種。
本實用新型產生的有益效果為：本實用新型結構緊湊，主軸直接集成到齒輪箱軸上，省下了轉子部件的兩個軸承，降低了裝配難度，提高了整機效率。三元流設計葉片效率非常高，多級壓縮壓比大，同流量下，溫升可以達到更高，多級壓縮機標準化程度高，僅通過改變葉輪的配比，就可以得到不同的高效率工況，同時相同的溫升條件下，轉速比單級低，降低了成本，具有可變頻調節(jié)，速度變化范圍廣，齒輪增速，適應不同的工況，效率高。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1所示一種齒輪式伸臂多級水蒸汽壓縮機，包括主軸3、葉輪4和齒輪箱5，所述主軸3與齒輪箱5轉軸一體成型且貫穿設置于的齒輪箱5兩側，所述主軸3上串聯(lián)套裝若干葉輪4，所述葉輪4分布于所述齒輪箱5的兩側，齒輪箱5兩側布置箱體且與葉輪4分別形成第一壓縮腔1和第二壓縮腔2，所述第一壓縮腔1與第二壓縮腔2連通。
優(yōu)選地，所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內的葉輪4數(shù)量相等，所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內的葉輪4相對于齒輪箱對稱分布或對稱分布。
優(yōu)選地，所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內的葉輪4數(shù)量不相等，所述第一壓縮腔1和第二壓縮腔2內的葉輪4相對于齒輪箱對稱分布或不對稱分布。
優(yōu)選地，所述葉輪4為三元流閉式、半開式中的至少一種，鑄造雙相不銹鋼、鑄造鈦合金材料葉輪或整體銑制雙相不銹鋼鈦合金材料葉輪。
本實用新型中蒸汽首先通過齒輪箱一側多級壓縮之后再進入齒輪箱另一側進行多級壓縮，可以根據(jù)工況條件合理選擇葉輪型號和數(shù)量，蒸汽經(jīng)過齒輪箱一側多級壓縮之后，再引導水蒸汽進入齒輪箱另一側進行多級壓縮，此結構不論氣體以何種方式從一側進入另一側多級壓縮，均在本實用新型的保護范圍內
以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。