本實(shí)用新型涉及游梁式抽油機(jī)平衡裝置，尤其游梁式抽油機(jī)的尾部平衡裝置。

背景技術(shù)：

目前，油田石油開采所普遍使用的常規(guī)游梁式抽油機(jī)，為了節(jié)約電能一般在游梁的尾部加裝有尾部平衡裝置，其與游梁的連接方式一般為螺栓連接。螺栓連接的尾部平衡裝置制作精度要求高，與游梁裝配耗時(shí)較長，抽油機(jī)一般長期露天使用，連接螺栓容易銹蝕鎖死，拆換、檢修極不方便，如果螺栓與螺母鎖死需要使用切割設(shè)備進(jìn)行切割作業(yè)才能把尾部平衡裝置與游梁分離，并且需要作業(yè)人員長時(shí)間登高作業(yè)，存在一定的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種游梁式抽油機(jī)榫卯連接式尾部平衡裝置，以解決背景技術(shù)中存在的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種游梁式抽油機(jī)榫卯連接式尾部平衡裝置，包括尾部平衡梁、吊環(huán)、榫頭、游梁、卯槽和平衡配重塊，所述的尾部平衡梁的下端設(shè)置有平衡配重塊，上端上部固定連接有吊環(huán)，上端下部固定連接榫頭，所述的游梁的尾部設(shè)置有卯槽，卯槽的形狀與榫頭的形狀相對應(yīng)，游梁與尾部平衡梁榫卯連接，游梁與尾部平衡梁之間有夾角。

優(yōu)選的，游梁與尾部平衡梁之間的夾角在20度與70度之間。

優(yōu)選的，吊環(huán)固定連接在尾部平衡梁上端上部的特定位置以使得尾部平衡梁通過吊環(huán)被起吊時(shí)，尾部平衡梁與水平的夾角等于尾部平衡梁與游梁之間的夾角。

尾部平衡梁吊裝時(shí)，起吊尾部平衡裝置上的吊環(huán)，使尾部平衡裝置的榫頭插入游梁的卯槽；拆卸時(shí)起吊尾部平衡裝置上的吊環(huán)，使尾部平衡裝置的榫頭脫開游梁的卯槽即可。

本實(shí)用新型的有益效果是：榫卯連接方式與吊環(huán)合理位置的配合，使尾部平衡裝置安裝和拆卸方便快捷，連接安全可靠，省工省時(shí)，大大提高工作效率。

附圖說明

圖1：本實(shí)用新型專利結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：本實(shí)用新型專利游梁與尾部平衡裝置的連接圖。

圖中：1、尾部平衡梁　2、吊環(huán)　3、榫頭　4、游梁　5、卯槽　6、平衡配重塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的實(shí)施例：一種游梁式抽油機(jī)榫卯連接式尾部平衡裝置，包括尾部平衡梁1、吊環(huán)2、榫頭3、游梁4、卯槽5和平衡配重塊6，所述的尾部平衡梁1的下端設(shè)置有平衡配重塊6，上端上部固定連接有吊環(huán)2，上端下部固定連接榫頭3，所述的游梁4的尾部設(shè)置有卯槽5，卯槽5的形狀與榫頭3的形狀相對應(yīng)，游梁4與尾部平衡梁1榫卯連接，游梁4與尾部平衡梁1之間的夾角為45度。吊環(huán)2固定連接在尾部平衡梁1上部的特定位置，該位置在尾部平衡梁1自由起吊時(shí)，尾部平衡梁1與水平的夾角為45度。

尾部平衡裝置安裝時(shí)起吊尾部平衡裝置上的吊環(huán)，使尾部平衡裝置的榫頭插入游梁的卯槽；拆卸時(shí)起吊尾部平衡裝置上的吊環(huán)，使尾部平衡裝置的榫頭脫開游梁的卯槽即可。

上文雖然已示出了本實(shí)用新型的詳盡實(shí)施例，顯而易見，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型的前提下，可進(jìn)行部分修改和變更；上文的描述和附圖中提及的內(nèi)容僅作為說明性的例證，并非作為對本實(shí)用新型的限制，具有上述技術(shù)特征的常規(guī)游梁式抽油機(jī)的榫卯連接式尾部平衡裝置，均落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍。