一種調(diào)節(jié)游梁壁力矩平衡的抽油機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及抽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種調(diào)節(jié)游梁壁力矩平衡的抽油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]游梁式抽油機(jī)，也稱梁式抽油機(jī)、游梁式曲柄平衡抽油機(jī)，指含有游梁，通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)換向，曲柄重塊平衡的抽油機(jī)，俗稱磕頭機(jī)，是油田目前主要使用的抽油機(jī)類型之一，由于固有的四連桿結(jié)構(gòu)，使其工作載荷變化趨于正弦曲線變化，現(xiàn)有都是直接在游梁的尾部裝設(shè)一定重量的平衡板、這是一種簡(jiǎn)單的平衡方式、適用于3噸以下的輕型抽油機(jī)，很少在游梁臂上增加滑動(dòng)塊調(diào)節(jié)，不能調(diào)節(jié)載荷曲線變的較為平緩，因而使抽油機(jī)不能處于最佳節(jié)能、高效功率輸出工作狀態(tài)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種調(diào)節(jié)游梁壁力矩平衡的抽油機(jī)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種調(diào)節(jié)游梁壁力矩平衡的抽油機(jī)，包括底座，所述底座通過(guò)支架安裝有游梁臂、平衡變矩箱和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述游梁臂的腔內(nèi)設(shè)置有滑道，所述滑道內(nèi)安裝有滑動(dòng)塊，所述平衡變矩箱上活動(dòng)安裝有弧形齒道，且箱內(nèi)由上到下依次安裝有聯(lián)軸器和固定架，所述聯(lián)軸器上套接有變矩柱，所述變矩柱上設(shè)置有滑軌，所述弧形齒道包括搖臂和支撐桿，所述搖臂的一端穿過(guò)平衡變矩箱安裝在滑軌內(nèi)，中部通過(guò)銷釘固定在固定架上，另一端位于弧形齒道內(nèi)，所述支撐桿的一端安裝在弧形齒道上，另一端與滑動(dòng)塊活動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與聯(lián)軸器活動(dòng)連接。
[0005]優(yōu)選的，所述滑動(dòng)塊嵌有速度傳感器。
[0006]優(yōu)選的，所述搖臂與弧形齒道嚙合連接。
[0007]優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上設(shè)置有調(diào)節(jié)器，且與調(diào)節(jié)器和速度傳感器電連接。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本調(diào)節(jié)游梁壁力矩平衡的抽油機(jī)，平衡變矩箱內(nèi)變矩柱通過(guò)聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，通過(guò)搖臂帶動(dòng)弧形齒道做單擺運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使支撐桿帶動(dòng)滑動(dòng)塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)游梁臂上升/下降時(shí)，滑動(dòng)塊跟著向游梁臂的右/左側(cè)運(yùn)動(dòng)，這樣就增加/減緩驅(qū)動(dòng)電機(jī)一個(gè)額外的負(fù)載，從而避免了游梁臂吸油部分(驢頭)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)做功，當(dāng)游梁臂吸油部分(驢頭)處于最上/下端時(shí)，動(dòng)滑動(dòng)塊處于游梁臂的最右/左側(cè)，產(chǎn)生的力矩最大/最小，驅(qū)動(dòng)電機(jī)負(fù)載平緩/補(bǔ)償驅(qū)動(dòng)電機(jī)做功效率，且可根據(jù)調(diào)節(jié)器和速度傳感器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而控制扭矩使驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出功率最大化。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型平衡變矩箱結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:I底座、2游梁臂、20滑道、21滑動(dòng)塊、3平衡變矩箱、30聯(lián)軸器、31固定架、310變矩柱、311滑軌、4弧形齒道、40搖臂、41支撐桿、5驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種調(diào)節(jié)游梁壁力矩平衡的抽油機(jī)，包括底座I，所述底座I通過(guò)支架安裝有游梁臂2、平衡變矩箱3和驅(qū)動(dòng)電機(jī)5，所述游梁臂2的腔內(nèi)設(shè)置有滑道20，所述滑道20內(nèi)安裝有滑動(dòng)塊21，所述滑動(dòng)塊21嵌有速度傳感器，所述平衡變矩箱3上活動(dòng)安裝有弧形齒道4，且箱內(nèi)由上到下依次安裝有聯(lián)軸器30和固定架31，所述聯(lián)軸器30上套接有變矩柱310，所述變矩柱310上設(shè)置有滑軌311，所述弧形齒道4包括搖臂40和支撐桿41，所述搖臂40的一端穿過(guò)平衡變矩箱3安裝在滑軌311內(nèi)，中部通過(guò)銷釘固定在固定架31上，另一端位于弧形齒道4內(nèi)，所述支撐桿41的一端安裝在弧形齒道4上，另一端與滑動(dòng)塊21活動(dòng)連接，所述搖臂40與弧形齒道4嚙合連接，搖臂40的一端由于滑軌311的轉(zhuǎn)動(dòng)故運(yùn)動(dòng)軌跡為圓弧型，使弧形齒道4做單擺運(yùn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)5的轉(zhuǎn)軸與聯(lián)軸器30活動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)5上設(shè)置有調(diào)節(jié)器，且與調(diào)節(jié)器和速度傳感器電連接。
[0014]平衡變矩箱3內(nèi)變矩柱310通過(guò)聯(lián)軸器30與驅(qū)動(dòng)電機(jī)5連接，通過(guò)搖臂40帶動(dòng)弧形齒道4做單擺運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而使支撐桿41帶動(dòng)滑動(dòng)塊在滑道20往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)游梁臂2上升時(shí)，滑動(dòng)塊21跟著向右運(yùn)動(dòng)，這樣就給驅(qū)動(dòng)電機(jī)5—個(gè)額外的負(fù)載，從而避免了游梁臂2吸油部分(驢頭)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)5做功，當(dāng)游梁臂2吸油部分(驢頭)處于最上時(shí)，滑動(dòng)塊21處于游梁臂2的最右側(cè)，產(chǎn)生的力矩最小，使驅(qū)動(dòng)電機(jī)5負(fù)載變化平緩，當(dāng)游梁臂2下降時(shí)，滑動(dòng)塊21跟著向左運(yùn)動(dòng)，當(dāng)游梁臂2吸油部分(驢頭)處于最下端時(shí)，滑動(dòng)塊21處于游梁臂2的最左側(cè)，產(chǎn)生的力矩最大，補(bǔ)償驅(qū)動(dòng)電機(jī)5做功效率，且可根據(jù)調(diào)節(jié)器和速度傳感器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)5的轉(zhuǎn)速，因轉(zhuǎn)矩=9550 X輸出功率/輸出轉(zhuǎn)速，故控制轉(zhuǎn)速使驅(qū)動(dòng)電機(jī)5的輸出功率最大化。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種調(diào)節(jié)游梁壁力矩平衡的抽油機(jī)，包括底座(I)，所述底座(I)通過(guò)支架安裝有游梁臂(2)，所述底座(I)上安裝有平衡變矩箱(3)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)，其特征在于:所述游梁臂(2)的腔內(nèi)設(shè)置有滑道(20)，所述滑道(20)內(nèi)安裝有滑動(dòng)塊(21)，所述平衡變矩箱(3)上活動(dòng)安裝有弧形齒道(4)，且箱內(nèi)由上到下依次安裝有聯(lián)軸器(30)和固定架(31)，所述聯(lián)軸器(30)上套接有變矩柱(310)，所述變矩柱(310)上設(shè)置有滑軌(311)，所述弧形齒道(4)包括搖臂(40)和支撐桿(41)，所述搖臂(40)的一端穿過(guò)平衡變矩箱(3)安裝在滑軌(311)內(nèi)，中部通過(guò)銷釘固定在固定架(31)上，另一端位于弧形齒道(4)內(nèi)，所述支撐桿(41)的一端安裝在弧形齒道(4)上，另一端與滑動(dòng)塊(21)活動(dòng)連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)的轉(zhuǎn)軸與聯(lián)軸器(30)活動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)節(jié)游梁壁力矩平衡的抽油機(jī)，其特征在于:所述滑動(dòng)塊(21)嵌有速度傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)節(jié)游梁壁力矩平衡的抽油機(jī)，其特征在于:所述搖臂(40)與弧形齒道(4)嚙合連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種調(diào)節(jié)游梁壁力矩平衡的抽油機(jī)，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(5)上設(shè)置有調(diào)節(jié)器，且與調(diào)節(jié)器和速度傳感器電連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種調(diào)節(jié)游梁壁力矩平衡的抽油機(jī)，包括底座，所述底座通過(guò)支架安裝有游梁臂、平衡變矩箱和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述游梁臂的腔內(nèi)設(shè)置有滑道，所述滑道內(nèi)安裝有滑動(dòng)塊，所述平衡變矩箱上活動(dòng)安裝有弧形齒道，本調(diào)節(jié)游梁壁力矩平衡的抽油機(jī)，平衡變矩箱變矩柱通過(guò)聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，搖臂帶動(dòng)弧形齒道做單擺運(yùn)動(dòng)和滑動(dòng)塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)游梁臂上升降時(shí)，這樣就增加/減緩驅(qū)動(dòng)電機(jī)一個(gè)額外的負(fù)載，從而避免了游梁臂吸油部分（驢頭）對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)做功，當(dāng)游梁臂吸油部分（驢頭）處于最上升降端時(shí)，動(dòng)滑動(dòng)塊產(chǎn)生的力矩最大/小，驅(qū)動(dòng)電機(jī)負(fù)載平緩/補(bǔ)償驅(qū)動(dòng)電機(jī)做功效率，調(diào)節(jié)器制驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使之的輸出功率最大化。
【IPC分類】F04B47/14, E21B43/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205277380
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521017605
【發(fā)明人】劉勇
【申請(qǐng)人】重慶六邊形網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月7日