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齒輪泵液壓泵站的制作方法

文檔序號(hào):12524850閱讀:476來(lái)源:國(guó)知局
齒輪泵液壓泵站的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及液壓動(dòng)力系統(tǒng),特別是一種齒輪泵液壓泵站。



背景技術(shù):

液壓動(dòng)力單元按照結(jié)構(gòu)的不同可以分為傳統(tǒng)式液壓泵站和油浸式電機(jī)液壓泵站。

傳統(tǒng)的液壓泵站具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、價(jià)格低廉等特點(diǎn),但是這種液壓泵站外觀設(shè)計(jì)粗糙,結(jié)構(gòu)不緊湊,能耗較高,不適用于頻繁啟動(dòng)。

目前國(guó)外的油浸式電機(jī)液壓泵站具有結(jié)構(gòu)緊湊,效率高能耗低,可以頻繁啟動(dòng),使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。但設(shè)計(jì)較為復(fù)雜,制造及裝配成本較高,而且油箱容積的規(guī)格少,無(wú)法最佳程度地滿足實(shí)際使用對(duì)容積的需求。

比如:液壓泵輸出的壓力油一般都要通過(guò)管路連接,輸送到泵站外部的控制閥上。同時(shí)油箱內(nèi)電機(jī)的固定一般都是通過(guò)懸掛式或定子壓入式來(lái)實(shí)現(xiàn),制造及裝配成本較高,生產(chǎn)效率低,且更換維護(hù)不方便。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種齒輪泵液壓泵站,主要解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、緊湊,改變了原有的組裝模式,大大提高了生產(chǎn)和組裝的效率,降低了生產(chǎn)成本,并且改善了檢修維護(hù)方便性,有很好的推廣和實(shí)用價(jià)值,廣泛的推廣應(yīng)用后會(huì)產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的。

一種齒輪泵液壓泵站,它包括設(shè)置在具有端蓋的油箱內(nèi)的油浸式電機(jī)和液壓泵;其特征在于:該油箱內(nèi)還設(shè)置有連接支架;該液壓泵采用軸向出油的齒輪泵,齒輪泵與油浸式電機(jī)的電機(jī)軸相聯(lián)接;該齒輪泵的壓力油排出口經(jīng)油浸式電機(jī)的前罩殼和連接支架內(nèi)相連通的油孔傳送到基座的壓力油進(jìn)口,該基座上還有將壓力油輸送到控制閥的壓力油出口,連接系統(tǒng)回油的回油進(jìn)口,以及將系統(tǒng)回油流回油箱內(nèi)的回油出口。

所述的齒輪泵液壓泵站,其特征在于:該齒輪泵通過(guò)法蘭安裝面直接固定在油浸式電機(jī)的前罩殼上,并通過(guò)花鍵或平鍵和電機(jī)軸相聯(lián)接。

所述的齒輪泵液壓泵站,其特征在于:該油浸式電機(jī)通過(guò)連接支架固定在基座上;與油浸式電機(jī)連接的齒輪泵則穿入到連接支架的空腔內(nèi)。

所述的齒輪泵液壓泵站,其特征在于:該回油出口上連接有回油管,該回油管內(nèi)安裝了一個(gè)作為止回單向閥的鋼球。

所述的齒輪泵液壓泵站,其特征在于:該基座側(cè)面具有控制閥安裝面、接線盒安裝孔和放油孔,該放油孔上設(shè)置放油螺塞。

所述的齒輪泵液壓泵站,其特征在于:該接線盒安裝孔內(nèi)安裝接線盒,油箱內(nèi)的電機(jī)的動(dòng)力線、液位開(kāi)關(guān)和溫度開(kāi)關(guān)的引出線都匯集在接線盒內(nèi)接線盒內(nèi)。

所述的齒輪泵液壓泵站,其特征在于:該基座為鋁拉伸結(jié)構(gòu)。

所述的齒輪泵液壓泵站,其特征在于:該基座為壓鑄鋁結(jié)構(gòu),該壓鑄鋁結(jié)構(gòu)的基座上壓力油進(jìn)口具有鋼質(zhì)的壓鑄鑲嵌件。

所述的齒輪泵液壓泵站,其特征在于:該端蓋上具有空氣濾清器。

所述的齒輪泵液壓泵站,其特征在于:該油箱采用鋁拉伸型材,該油箱上具有油視窗和液位計(jì)。

本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、靈活、美觀、適用、耐腐蝕能力高、制造成本較低等特點(diǎn)。也大大提高了生產(chǎn)和組裝的效率,降低了生產(chǎn)成本,并且改善了檢修維護(hù)方便性,有很好的推廣和實(shí)用價(jià)值,廣泛的推廣應(yīng)用后會(huì)產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的整體外形圖一(壓鑄鋁結(jié)構(gòu)基座)。

圖2是本實(shí)用新型的整體外形圖二(鋁拉伸結(jié)構(gòu)基座)。

圖3是圖1的立體分解圖。

圖4是圖1中基座的結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖5是圖1中基座的結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖6是圖2中基座的結(jié)構(gòu)示意圖一。

圖7是圖2中基座的結(jié)構(gòu)示意圖二。

圖中:1-端蓋;2-空氣濾清器;3-油浸式電機(jī);4-齒輪泵;5-連接支架;6-回油管;7-鋼球;8-油箱;9-油視窗;11-液位計(jì);11-放油螺塞;12-基座;13-接線盒;1201、1202、1203-螺紋孔;121-壓力油進(jìn)口;122-壓力油出口;123-回油進(jìn)口;124-回油出口;125-接線盒安裝孔;126-控制閥安裝面;127-放油孔。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參閱圖1、3、4、5,本實(shí)用新型公開(kāi)了一種齒輪泵液壓泵站。如圖所示:它包括設(shè)置在具有端蓋1的油箱8內(nèi)的油浸式電機(jī)3和液壓泵。該油箱8內(nèi)還設(shè)置有連接支架5;該液壓泵采用軸向出油的齒輪泵4,齒輪泵4與油浸式電機(jī)3的電機(jī)軸相聯(lián)接;該齒輪泵4的壓力油排出口經(jīng)油浸式電機(jī)3的前罩殼和連接支架5內(nèi)相連通的油孔傳送到基座12(圖中以壓鑄鋁結(jié)構(gòu)基座為例)的壓力油進(jìn)口121,避免了軟管路連接。該基座12上還有將壓力油輸送到控制閥的壓力油出口122,連接系統(tǒng)回油的回油進(jìn)口123,以及將系統(tǒng)回油流回油箱8內(nèi)的回油出口124。

本實(shí)用新型中,齒輪泵4與油浸式電機(jī)3之間不需要額外的聯(lián)軸器,結(jié)構(gòu)緊湊,延長(zhǎng)了整機(jī)的使用壽命。

本實(shí)用新型中,該齒輪泵4通過(guò)法蘭安裝面直接固定在油浸式電機(jī)3的前罩殼上,并通過(guò)花鍵或平鍵和電機(jī)軸相聯(lián)接。

本實(shí)用新型中,該油浸式電機(jī)3通過(guò)連接支架5固定在基座12上;與油浸式電機(jī)3連接的齒輪泵4則穿入到連接支架5的空腔內(nèi),可節(jié)省油箱8內(nèi)的空間。

本實(shí)用新型中,采用不帶外殼的完整油浸式電機(jī)3,電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的熱量由油液來(lái)冷卻,冷卻效果好,可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的超功率使用。電機(jī)由專業(yè)廠家制造,成本低、易實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。同時(shí)電機(jī)安裝在油箱8內(nèi)可以降低運(yùn)行噪音。

本實(shí)用新型中,油箱8采用鋁拉伸型材,可以根據(jù)不同的容積需要截取不同的長(zhǎng)度,靈活實(shí)現(xiàn)不同的油箱容積。由于避免了油箱制造時(shí)傳統(tǒng)的焊接工藝,可以大大提高生產(chǎn)效率和保證油箱的質(zhì)量。鋁制的油箱有利于油液溫度的擴(kuò)散冷卻,表面采用陽(yáng)極氧化可以提高防腐能力和提高美觀效果。該油箱8上具有油視窗9和液位計(jì)10。

本實(shí)用新型中,該回油出口124上連接有回油管6,該回油管6內(nèi)安裝了一個(gè)作為止回單向閥的鋼球7,在拆卸控制閥時(shí)防止油箱8內(nèi)部的油液流出到油箱8外。

本實(shí)用新型中,該基座12側(cè)面具有控制閥安裝面126、接線盒安裝孔125和放油孔127,該放油孔127上設(shè)置放油螺塞11。平時(shí)用放油螺塞11封堵放油孔127,在油液需要更換時(shí)作為排油窗口。

本實(shí)用新型中,該接線盒安裝孔125內(nèi)安裝接線盒13,油箱8內(nèi)的電機(jī)的動(dòng)力線、液位開(kāi)關(guān)和溫度開(kāi)關(guān)的引出線都匯集在接線盒內(nèi)接線盒13內(nèi)。該結(jié)構(gòu)能方便用戶接線。

如圖2、6、7,該基座12為鋁拉伸結(jié)構(gòu)。鋁拉伸基座使用于壓力低于350bar的應(yīng)用場(chǎng)合,拉伸成鋁型材后鋸片進(jìn)行機(jī)加工后成型。

如圖1、4、5,該基座12為壓鑄鋁結(jié)構(gòu),該壓鑄鋁結(jié)構(gòu)的基座上壓力油進(jìn)口121具有鋼質(zhì)的壓鑄鑲嵌件。鋁壓鑄基座采用一次性壓鑄成型,為克服壓鑄鋁承壓能力的限制,專門設(shè)計(jì)了鋼質(zhì)的壓鑄鑲嵌件,用于壓力油的傳輸,使其最大的工作壓力可以達(dá)到700bar,同時(shí)采用壓鑄結(jié)構(gòu)還可以減輕零件的重量。

本實(shí)用新型中,該端蓋1上具有空氣濾清器2。

綜上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾,都應(yīng)為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。

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