齒輪泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種齒輪泵。
【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中，齒輪泵設(shè)置在低于油液面的位置，但是這樣會(huì)限定對(duì)齒輪泵的放置位置，安裝空間受限，對(duì)于結(jié)構(gòu)上不允許齒輪泵置于低于油液面的情況無(wú)法使用，而且齒輪泵的抽空狀態(tài)較長(zhǎng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型需要提出一種齒輪泵，該齒輪泵可以縮短抽空狀態(tài)時(shí)間，而且結(jié)構(gòu)緊湊，空間布置靈活。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵，包括:殼體，所述殼體內(nèi)具有齒輪容納槽，所述殼體上設(shè)有進(jìn)口和出口，所述進(jìn)口和所述出口均與所述齒輪容納槽連通，所述進(jìn)口或所述出口中的一個(gè)布置在所述齒輪容納槽的下方；兩個(gè)相互嚙合的齒輪，所述齒輪設(shè)在所述齒輪容納槽內(nèi)，其中，布置在所述齒輪容納槽下方的所述進(jìn)口或所述出口的鄰近所述齒輪的開(kāi)口處位置高于所述齒輪容納槽的最低處的位置，且所述出口的豎直方向上的中心線與所述齒輪容納槽的豎直方向上的中心線重合。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的齒輪泵，布置在齒輪容納槽的下方的進(jìn)口或者出口在其兩側(cè)形成凹槽，凹槽可以貯存油液，進(jìn)而可以浸泡左齒輪和右齒輪的部分齒面，提高齒輪泵的推油能力，縮短齒輪泵的抽空狀態(tài)時(shí)間，可以很好的實(shí)現(xiàn)防抽空以滿足工作部件及時(shí)用油的需求，進(jìn)而對(duì)可靠性極大的提高，對(duì)于急需油液潤(rùn)滑的工作部件有很好的保護(hù)作用，使各工作元件的可靠性及壽命有了顯著的提高。
[0006]而且齒輪泵的進(jìn)口或者出口向殼體內(nèi)側(cè)凸出，有利于對(duì)齒輪泵的空間的優(yōu)化配置，使得齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊和節(jié)省空間，便于制造，進(jìn)而可以適用于安裝空間比較嚴(yán)格的裝置內(nèi)，空間布置靈活。
[0007]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說(shuō)明】
[0008]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0009]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的齒輪泵的剖視圖。
[0010]附圖標(biāo)記:
[0011]齒輪泵100;
[0012]殼體I ;齒輪容納槽2 ;左齒輪3 ;右齒輪4 ;出口 5 ;出口的上端51 ;進(jìn)口 6 ;凹槽7 ；齒8ο
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0014]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、
“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
[0015]在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0016]在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0017]下面參考圖1描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的齒輪泵100。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的齒輪泵100可以包括:殼體I和兩個(gè)相互嚙合的齒輪。
[0018]殼體I內(nèi)具有齒輪容納槽2，齒輪容納槽2內(nèi)設(shè)有兩個(gè)相互嚙合的齒輪。如圖1所示，兩個(gè)相互嚙合的齒輪包括左齒輪3和右齒輪4，左齒輪3設(shè)置在齒輪容納槽2的左側(cè)，右齒輪4設(shè)置在齒輪容納槽2的右側(cè)。
[0019]殼體I上設(shè)有進(jìn)口 6和出口 5，進(jìn)口 6和出口 5均與齒輪容納槽2連通?？梢岳斫獾氖牵M(jìn)口 6即為油液的進(jìn)油口，出口 5即為出油口。油液從進(jìn)口 6進(jìn)入，由于左齒輪3和右齒輪4的嚙合從而可以防止油液直接從出口 5排出，油液流入到左齒輪3和右齒輪4的兩個(gè)相鄰的齒之間，隨著左齒輪3和右齒輪4的旋轉(zhuǎn)直至嚙合位置，左齒輪3和右齒輪4的嚙合會(huì)擠壓出位于兩個(gè)相鄰齒8之間的油液，進(jìn)而油液從兩個(gè)相鄰齒8之間流出，直至流到出口 5位置進(jìn)而從出口 5排出。
[0020]進(jìn)口 6或出口 5中的一個(gè)布置在齒輪容納槽2的下方，其中布置在齒輪容納槽2下方的進(jìn)口 6或出口 5的鄰近齒輪的開(kāi)口處位置高于齒輪容納槽2的最低處的位置，且所述出口的豎直方向上的中心線與所述齒輪容納槽的豎直方向上的中心線重合?？梢岳斫獾氖?，在上下方向上，進(jìn)口 6可以設(shè)置在齒輪容納槽2的下方；或者出口 5設(shè)置在齒輪容納槽2的下方。
[0021]下面根據(jù)圖1進(jìn)行描述以便更好地說(shuō)明。如圖1所示中，出口 5位于齒輪容納槽2的下方，出口 5鄰近齒輪的開(kāi)口處位置即為出口 5的上端51，齒輪容納槽2的最低處的位置即為圖1所示的凹槽7的最低點(diǎn)位置，出口 5的上端51高于凹槽7的最低點(diǎn)所在位置，進(jìn)而在齒輪泵100停止工作時(shí)，油液會(huì)流至凹槽7內(nèi)，這樣，凹槽7可以用來(lái)貯存油液。當(dāng)然需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型中的出口 5位于齒輪容納槽2的下方的描述僅基于附圖1中的標(biāo)示，其僅為更加方便的描述，而不代表相應(yīng)的零部件之間具有這樣的絕對(duì)的位置關(guān)系，不限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0022]這樣當(dāng)齒輪泵100停止工作時(shí)，由于重力作用，左齒輪3和右齒輪4高于油液面高度，至少部分油液會(huì)存留在低于位于齒輪容納槽2的下方的進(jìn)口 6或者出口 5位置的凹槽7內(nèi)，不會(huì)從進(jìn)口 6或出口 5排出，這樣左齒輪3和右齒輪4的部分齒面可以浸泡在油液中，待齒輪泵100再次工作時(shí)，此部分齒面會(huì)有油膜附著，對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)的齒輪泵100能起到增強(qiáng)自吸能力的作用，進(jìn)而可以提高齒輪泵100的抽油能力，縮短齒輪泵100啟動(dòng)后處于抽空狀態(tài)的時(shí)間，使齒輪泵100在停止工作較長(zhǎng)時(shí)間后的情況下再次啟動(dòng)時(shí)，齒輪泵100能及時(shí)吸上油，而不會(huì)出現(xiàn)抽空不能及時(shí)提供油液給工作部位的現(xiàn)象，可以滿足工作部件及時(shí)用油的需求，進(jìn)而對(duì)于齒輪泵100的可靠性極大的提高，對(duì)于急需油液潤(rùn)滑的工作部件有很好的保護(hù)作用，使各工作元件的可靠性及壽命有了顯著的提高。
[0023]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的齒輪泵100，布置在齒輪容納槽2的下方的進(jìn)口 6或者出口 5在其兩側(cè)形成凹槽7，凹槽7可以貯存油液，進(jìn)而可以浸泡左齒輪3和右齒輪4的部分齒面，提高齒輪泵100的推油能力，縮短齒輪泵100的抽空狀態(tài)時(shí)間，可以滿足工作部件及時(shí)用油的需求，進(jìn)而對(duì)可靠性極大的提高，對(duì)于急