1.一種連體箱壓縮動力站的液壓系統(tǒng)，包括油箱、過濾器、泵組、單向閥、翻桶控制閥、動作切換閥、壓縮控制閥、差動控制閥、平衡閥、溢流閥B、液控單向閥、壓縮油缸和翻桶油缸，其特征在于，所述壓縮油缸的一個進(jìn)出油孔通過管道連接差動控制閥的進(jìn)油口，壓縮油缸的另一個進(jìn)出油孔通過管道連接壓縮控制閥和差動控制閥的一個輸出端口，而壓縮控制閥和差動控制閥的另一個輸出端口連接液控單向閥的控制端，而液控單向閥的一端連接壓縮油缸的另一個進(jìn)出油孔，液控單向閥的另一端通過通過管道連接油箱，其中壓縮控制閥的進(jìn)油口通過管道連接動作切換閥的一個輸出端口，動作切換閥的另一個輸出端口分別連接溢流閥B的輸入端和翻桶控制閥的進(jìn)油口，溢流閥B的輸出端通過管道連接油箱，所述翻桶控制閥的兩個輸出端口通過平衡閥連接翻桶油缸，所述動作切換閥的進(jìn)油口通過管道依次連接單向閥、泵組和過濾器，過濾器設(shè)置于油箱的內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連體箱壓縮動力站的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述翻桶控制閥、動作切換閥、所述壓縮控制閥和差動控制閥的回油口均通過回油過濾器連接油箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連體箱壓縮動力站的液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述單向閥和動作切換閥的管道上連接壓力傳感器和溢流閥A，溢流閥A的輸出端通過管道連接油箱。