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攪拌站供氣系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):11980127閱讀:521來源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及供氣系統(tǒng),具體涉及一種攪拌站供氣系統(tǒng)。



背景技術(shù):

由于北方冬天氣溫較低,攪拌站內(nèi)的卸料器經(jīng)常容易被凍住,而攪拌站內(nèi)原配氣泵的供風(fēng)壓力不足,導(dǎo)致卸料氣門經(jīng)常打不開,影響卸料進(jìn)程,不能滿足生產(chǎn)需求,同時(shí)配氣泵一旦損壞,其維修的工作量大,配件的費(fèi)用高。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種供氣穩(wěn)定、低能耗、節(jié)約能源、維護(hù)費(fèi)用低的攪拌站供氣系統(tǒng)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

所述的攪拌站供氣系統(tǒng),包括氣泵,氣泵通過第一電磁閥與卸料器上的氣缸進(jìn)氣口相連,氣缸進(jìn)氣口還通過第二電磁閥與氣包相連。

其中:

所述的氣泵與第一電磁閥之間設(shè)有氣體增壓器。

所述的第一電磁閥和第二電磁閥均為兩位四通電磁閥。

所述的氣包與氣缸進(jìn)氣口之間的連接管道為鋼絲編織膠管。

工作原理及過程:

卸料時(shí),通過打開第二電磁閥將氣包內(nèi)的帶壓氣體輸送至氣缸氣門來實(shí)現(xiàn)氣缸動(dòng)作,而氣泵是作為備用氣源,當(dāng)啟用備用氣源時(shí),氣泵出口的氣體通過氣體增壓器來增大氣壓,以滿足氣缸動(dòng)作的條件。

本實(shí)用新型所具有的有益效果是:

本實(shí)用新型具有低能耗、供氣穩(wěn)定的特點(diǎn),一是節(jié)省了單靠氣泵工作所消耗的電費(fèi),二是節(jié)省了氣泵的維護(hù)費(fèi)用,三是提高了氣缸的動(dòng)作壓力,避免了卸料器凍住后氣門打不開的情況,保證了生產(chǎn)需要,四是將原配氣泵作為備用氣泵,提高了系統(tǒng)的可靠性及穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1、氣泵;2、第一電磁閥;3、卸料器;4、氣缸進(jìn)氣口;5、第二電磁閥;6、氣包;7、氣體增壓器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述:

如圖1所示,所述的攪拌站供氣系統(tǒng),包括氣泵1,氣泵1通過第一電磁閥2與卸料器3上的氣缸進(jìn)氣口4相連,氣缸進(jìn)氣口4還通過第二電磁閥5與氣包6相連。其中,氣泵1與第一電磁閥2之間設(shè)有氣體增壓器7;第一電磁閥2和第二電磁閥5均為兩位四通電磁閥;氣包6與氣缸進(jìn)氣口4之間的連接管道為鋼絲編織膠管。

卸料時(shí),通過打開第二電磁閥5將氣包6內(nèi)的帶壓氣體輸送至氣缸氣門來實(shí)現(xiàn)氣缸動(dòng)作,而氣泵1是作為備用氣源,當(dāng)啟用備用氣源時(shí),氣泵1出口的氣體通過氣體增壓器7來增大氣壓,以滿足氣缸動(dòng)作的條件。

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