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一種變?cè)鲆骈y的制作方法

文檔序號(hào):11905590閱讀:583來(lái)源:國(guó)知局
一種變?cè)鲆骈y的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種液壓閥,特別涉及一種變?cè)鲆骈y。



背景技術(shù):

在航空液壓領(lǐng)域,涉及到一種變?cè)鲆骈y的使用,出于實(shí)際工作需求,要求隨著輸出壓力與輸入位移的線性關(guān)系是分段的,即在位移輸入前段,輸出壓力對(duì)于輸入位移為某一增益;在位移輸入中段,輸出壓力對(duì)于輸入位移為另一增益;在位移輸入末段,輸出壓力保持不變。

目前變?cè)鲆骈y的實(shí)現(xiàn)多通過(guò)在閥內(nèi)部設(shè)置多個(gè)不同彈力的彈簧實(shí)現(xiàn),在液壓閥轉(zhuǎn)配完成后并不能保證產(chǎn)品性能,需要通過(guò)增加、減少墊片的方式進(jìn)行調(diào)節(jié),最終達(dá)到產(chǎn)品性能指標(biāo)要求,增大了安裝調(diào)整的難度,適用性差;此外還對(duì)輸入端的機(jī)械連接件有較高的要求,從而增加了產(chǎn)品安裝、使用的復(fù)雜程度。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的:提供一種具有廣泛適用性,安裝、使用方便的變?cè)鲆骈y。

本發(fā)明的技術(shù)方案:一種變?cè)鲆骈y,其特征為:所述的增益閥包括凸輪1、支架2、套筒3、彈簧座4、減壓彈簧5、頂桿6、閥體、反饋彈簧10、反饋桿11、大反饋活塞12和小反饋活塞13;

在閥體的一側(cè):凸輪1通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在支架2上,凸輪1上設(shè)置有弧形面,所述的弧形面包括變徑弧形面段和等徑弧形面段,所述的變徑弧形面段輪廓線有同一圓心,面的輪廓線距圓心的距離逐漸增大,所述的等徑弧形面段為圓弧形面,變徑弧形面段和等徑弧形面段輪廓線為同一圓心,套筒3上的連桿一端與弧形面接觸;

減壓彈簧5的一端安裝在彈簧座4上,另一端支撐在變?cè)鲆骈y結(jié)構(gòu)體上,頂桿6固定在彈簧座4上,彈簧座4與套筒3一端面接觸位于套筒3下方,頂桿6與閥體的閥芯8接觸;

在閥體的另一側(cè):反饋桿11一端與小反饋活塞13接觸,另一端與閥體的閥芯8接觸,小反饋活塞13套裝在大反饋活塞12內(nèi),反饋彈簧10套裝在反饋桿11上,一端支撐在大反饋活塞12的端面上,另一端支撐在反饋桿11上;

閥體的工作管嘴與大反饋活塞12和小反饋活塞13所處的腔體連通;

根據(jù)目標(biāo)增益轉(zhuǎn)折點(diǎn),在增益閥結(jié)構(gòu)體上設(shè)計(jì)有大反饋活塞12限位結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地,凸輪1上的弧形面為凹槽的側(cè)面。

優(yōu)選地,所述的凸輪1弧形面的變徑弧形面段和等徑弧形面段圓滑過(guò)渡。

優(yōu)選地,所述的大反饋活塞12的限位結(jié)構(gòu)為套裝在增益閥結(jié)構(gòu)體內(nèi)的限位套14。

本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過(guò)在閥內(nèi)部設(shè)置大、小反饋活塞,實(shí)現(xiàn)了變?cè)鲆娴墓δ?;通過(guò)利用凸輪作為位移輸入接口裝置,實(shí)現(xiàn)了輸入位移末段的保壓功能。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,可靠性高,在軍、民用領(lǐng)域,可在有輸出壓力與輸入位移有變?cè)鲆嫘枨蟮囊簤洪y中廣泛應(yīng)用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的剖視圖;

圖2為圖1的A向視圖;

圖3為閥體輸出壓力狀態(tài)示意圖;

圖4為閥體保持壓力狀態(tài)示意圖;

圖5為閥體解除壓力狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和2所示,一種變?cè)鲆骈y,其特征為:所述的增益閥包括凸輪1、支架2、套筒3、彈簧座4、減壓彈簧5、頂桿6、閥體、反饋彈簧10、反饋桿11、大反饋活塞12和小反饋活塞13;

在閥體的一側(cè):凸輪1通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在支架2上,凸輪1上設(shè)置有弧形面,所述的弧形面包括變徑弧形面段和等徑弧形面段,所述的變徑弧形面段輪廓線有同一圓心,面的輪廓線距圓心的距離逐漸增大,所述的等徑弧形面段為圓弧形面,變徑弧形面段和等徑弧形面段輪廓線為同一圓心,套筒3上的連桿一端與弧形面接觸;

彈簧座4和減壓彈簧5通過(guò)導(dǎo)套16安裝在殼體15內(nèi),減壓彈簧5的一端安裝在彈簧座4上,另一端支撐在變?cè)鲆骈y結(jié)構(gòu)體上,頂桿6固定在彈簧座4上,彈簧座4與套筒3一端面接觸位于套筒3下方,頂桿6與閥體的閥芯8接觸,頂桿6上設(shè)置有卡環(huán)7,用于限制閥芯位移量,閥體的閥芯8套裝在閥體的閥套9內(nèi);

在閥體的另一側(cè):反饋桿11一端與小反饋活塞13接觸,另一端與閥體的閥芯8接觸,小反饋活塞13套裝在大反饋活塞12內(nèi),反饋彈簧10套裝在反饋桿11上,一端支撐在大反饋活塞12的端面上,另一端支撐在反饋桿11上;

閥體的工作管嘴與大反饋活塞12和小反饋活塞13所處的腔體連通;

根據(jù)目標(biāo)增益轉(zhuǎn)折點(diǎn),在增益閥內(nèi)部設(shè)計(jì)有大反饋活塞12限位結(jié)構(gòu)限位套14。限位套14的兩個(gè)內(nèi)表面分別對(duì)輸出壓力的高壓和低壓進(jìn)行了限制。

如圖3所示,當(dāng)操縱力作用于減壓彈簧上時(shí),壓縮減壓彈簧推動(dòng)閥芯移動(dòng),關(guān)閉回油窗口,使工作管嘴和供壓口接通,輸出壓力,此時(shí)反饋腔壓力亦隨輸出壓力的增加而相應(yīng)增加。

當(dāng)大反饋活塞移動(dòng)到高壓限位位置之前時(shí),大反饋活塞和小反饋活塞同時(shí)起反饋?zhàn)饔?,此時(shí)輸出壓力處于低增益階段。低增益階段輸出壓力隨著凸輪運(yùn)動(dòng)行程的增加而緩慢增加。

隨著輸出壓力的增大,當(dāng)大反饋活塞移動(dòng)到高壓限位位置時(shí),大反饋活塞靠在殼體上,不再起反饋?zhàn)饔?,只有小反饋活塞起反饋?zhàn)饔茫藭r(shí)輸出壓力處于高增益階段。高增益階段輸出壓力隨著凸輪運(yùn)動(dòng)行程的增加而快速增加。

如圖4所示,在輸出壓力狀態(tài),反饋腔壓力隨著輸出壓力升高而升高,使反饋活塞上產(chǎn)生與頂桿上作用方向相反的軸向力,在該力作用下,閥芯向關(guān)閉工作管嘴方向移動(dòng),并壓縮減壓彈簧,直至反饋力作用在閥芯上的軸向力與頂桿作用在閥芯上的軸向力相平衡,由于閥芯為正重疊,關(guān)閉進(jìn)油窗口與工作管嘴的通道,同時(shí)切斷工作管嘴與回油窗口的通道,進(jìn)油口、工作口和回油口為三不通狀態(tài),此時(shí)產(chǎn)品處于保持壓力狀態(tài)。由于凸輪上等徑弧形面段的設(shè)計(jì),此時(shí)凸輪的運(yùn)動(dòng)行程不會(huì)影響輸出壓力。

如圖5所示,解除頂桿上的操縱力,此時(shí)反饋腔作用于閥芯軸向力和反饋彈簧力推動(dòng)閥芯移動(dòng),使工作管嘴和回油口接通,壓力解除。

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