技術(shù)特征：
1.一種汽車空調(diào)電動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速控制方法，其特征在于包括以下步驟：周期性地采集蒸發(fā)器溫度實(shí)時(shí)值Te和壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速實(shí)時(shí)值N，判斷蒸發(fā)器溫度實(shí)時(shí)值Te與蒸發(fā)器溫度設(shè)定值Ts的差值△T1的溫度范圍：如果△T1≥5℃，則按照設(shè)定的快速降溫模型控制壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速值Ns；如果△T1＜5℃，則按照設(shè)定的保溫模型控制壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速值Ns；采集周期為15秒；所述快速降溫模型包括：判斷周期前后的蒸發(fā)器溫度實(shí)時(shí)值Te之差△T2，即蒸發(fā)器溫度變化值△T2：當(dāng)△T2＞6℃，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速值Ns=N-△T2×K1；當(dāng)6℃≥△T2≥3℃，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速值Ns=N；當(dāng)△T2＜3℃，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速值Ns=N+△T2×K1；所述保溫模型包括：判斷蒸發(fā)器溫度實(shí)時(shí)值Te與蒸發(fā)器溫度設(shè)定值Ts的差值△T1，及周期前后蒸發(fā)器溫度實(shí)時(shí)值Te之差△T2，即蒸發(fā)器溫度變化值△T2：當(dāng)5℃＞△T1＞1℃并且△T2＞6℃，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速值Ns=N-100；當(dāng)5℃＞△T1＞1℃并且6℃≥△T2≥3℃，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速值Ns=N；當(dāng)5℃＞△T1＞1℃并且△T2＜3℃，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速值Ns=N+100；當(dāng)1℃≥△T1≥0.5℃并且△T2＞3℃，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速值Ns=N-50；當(dāng)1℃≥△T1≥0.5℃并且3℃≥△T2≥1.5℃，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速值Ns=N；當(dāng)1℃≥△T1≥0.5℃并且△T2＜1.5℃，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速值Ns=N+50；當(dāng)-0.5℃＜△T1＜0.5℃，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速值Ns=N；當(dāng)-0.5℃≥△T1≥-1℃并且△T2＞3℃，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速值Ns=N-K2；當(dāng)-0.5℃≥△T1≥-1℃并且3℃≥△T2≥1.5℃，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速值Ns=N-200；當(dāng)-0.5℃≥△T1≥-1℃并且△T2＜1.5℃，壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速值Ns=N-100；K1、K2為試驗(yàn)標(biāo)定參數(shù)，其值為實(shí)車標(biāo)定測(cè)試方法獲得的所需值；所述實(shí)車標(biāo)定...