本發(fā)明涉及一種面向軸向柱塞泵降噪的配流盤及其裝配工藝，屬于柱塞泵配流盤技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
柱塞泵是最重要的液壓原件之一，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械和航空航天等領(lǐng)域。在柱塞泵的實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，配流盤兩端的壓力分布是不均勻的，會(huì)產(chǎn)生偏載力矩，引起配流盤表面產(chǎn)生偏磨，降低配流盤的使用壽命。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，柱塞泵向著高壓、高速和大流量的方向發(fā)展，對(duì)柱塞泵的性能提出了更高的要求，然而，現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)配流盤進(jìn)行處理存在著成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配麻煩，易產(chǎn)生偏磨，使用壽命短等問題。現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)柱塞泵也作了許多改善，如中國(guó)申請(qǐng)?zhí)枮镃N200720138344.4的發(fā)明專利提供了一種高壓大排量斜軸式軸向柱塞泵，在主軸上裝有大錐角的成對(duì)雙聯(lián)角接觸球軸承，缸體采用雙金屬結(jié)構(gòu)，柱塞與連桿用滾壓成形技術(shù)制作了柱塞副，配流盤與缸體的接觸面設(shè)計(jì)成球面，該方式雖有其優(yōu)點(diǎn)，但增加了工作裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。又如中國(guó)申請(qǐng)?zhí)枮镃N201220553546.6的發(fā)明專利提供了一種液壓馬達(dá)用配流盤，包括配流面，配流面上設(shè)有腰形槽，配流面的一半設(shè)于高壓區(qū)內(nèi)，配流面的另一半設(shè)于低壓區(qū)內(nèi)，腰形槽上靠近高壓區(qū)和低壓區(qū)交界處的一端與三角形卸荷槽連接，三角形卸荷槽上設(shè)有節(jié)流孔，該方式雖工作穩(wěn)定，但沒有考慮到配流盤的偏載磨損。因此現(xiàn)有技術(shù)存在成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝配麻煩，易產(chǎn)生偏磨，使用壽命短等多項(xiàng)缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配簡(jiǎn)便，不易產(chǎn)生偏磨，使用壽命長(zhǎng)的面向軸向柱塞泵降噪的配流盤及其裝配工藝。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種面向軸向柱塞泵降噪的配流盤，它包括配流盤本體，所述配流盤本體上設(shè)有若干個(gè)安裝孔，所述配流盤本體的中心設(shè)有軸向孔，所述軸向孔的一側(cè)設(shè)有吸油窗口，另一側(cè)設(shè)有壓油窗口，所述吸油窗口和壓油窗口對(duì)稱設(shè)置，所述吸油窗口所在的半圓形的配流盤面為吸油配流盤面，所述壓油窗口所在的另一半圓形的配流盤面為壓油配流盤面，所述吸油配流盤面和壓油配流盤面上均設(shè)有若干球形凸起，若干球形凸起位于與軸向孔同心的同一圓周上。所述吸油窗口和壓油窗口的內(nèi)壁分別設(shè)有若干個(gè)三角槽。所述吸油配流盤面和壓油配流盤面上均設(shè)有耐腐蝕涂層。所述配流盤本體上設(shè)有多個(gè)減振孔，所述減振孔設(shè)置在吸油窗口和壓油窗口的之間。所述減振孔為階梯孔。所述配流盤本體的圓周方向設(shè)有環(huán)形槽。所述環(huán)形槽的兩側(cè)壁之間設(shè)有均勻排列的加強(qiáng)筋。一種面向軸向柱塞泵降噪的配流盤的裝配工藝，它包括以下步驟：步驟一、將軸向柱塞泵的后端蓋上開設(shè)若干個(gè)與球形凸起相匹配的弧形槽；步驟二、軸向柱塞泵的主軸穿過配流盤本體的軸向孔，球形凸起對(duì)應(yīng)安裝在弧形槽內(nèi)；步驟三、再通過若干個(gè)螺釘穿過安裝孔將配流盤本體與軸向柱塞泵的后端蓋連接在一起。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明面向軸向柱塞泵降噪的配流盤及其裝配工藝具有成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配簡(jiǎn)便，不易產(chǎn)生偏磨，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。附圖說明圖1是本發(fā)明的配流盤本體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的配流盤本體的側(cè)視圖；圖3是本發(fā)明的配流盤本體裝配在軸向柱塞泵上的示意圖。其中：配流盤本體1、吸...