一種掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)用全密封液壓油箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)用全密封液壓油箱，屬于液壓輔助設(shè)備。本實(shí)用新型箱體頂板設(shè)有通氣孔，通氣孔處設(shè)有閥體，閥體上安裝有空氣濾清器、插裝式單向閥，插裝式截止閥，無(wú)需外界專用輔助充壓，利用掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)單輸出油缸的特點(diǎn)，給箱體自充壓，既發(fā)揮了液壓閉式系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又發(fā)揮了液壓開式傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。液壓系統(tǒng)工作時(shí)，通過(guò)箱體內(nèi)壓力的變化來(lái)滿足液壓系統(tǒng)吸、回油的順暢。同時(shí)，箱體因設(shè)置了插裝式單向閥，由于箱體上部空腔中的空氣壓力大于插裝式單向閥開啟壓力，這就將液壓油箱內(nèi)部與外界大氣完全隔絕，徹底解決了開式液壓傳動(dòng)箱體內(nèi)油液易被污染的難題，實(shí)現(xiàn)了全密封3液壓油箱。卜
【專利說(shuō)明】一種掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)用全密封液壓油箱
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)用全密封液壓油箱，屬于液壓輔助設(shè)備。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]隨著我國(guó)基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展步伐的加快，對(duì)能源的需求量也逐年增加，而我國(guó)能源構(gòu)成是以煤電能源為主的。在這種背景條件下，要求煤炭企業(yè)實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效機(jī)械化開采來(lái)滿足國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的總體要求。實(shí)現(xiàn)煤炭企業(yè)高產(chǎn)高效的有效途徑就是實(shí)現(xiàn)綜掘、綜采的機(jī)械化和自動(dòng)化開采，而掘進(jìn)機(jī)是煤礦綜掘機(jī)械化中掘進(jìn)作業(yè)的首選機(jī)械設(shè)備。
[0005]掘進(jìn)機(jī)主要是完成煤礦綜采工作面準(zhǔn)備巷道掘進(jìn)任務(wù)的全液壓驅(qū)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備，它集行走、截割、裝載、運(yùn)輸功能于一身，除掘進(jìn)截割靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)外，其它功能全部靠液壓驅(qū)動(dòng)控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于掘進(jìn)機(jī)長(zhǎng)期處于煤、巖粉塵含量高，空氣濕度大的惡劣環(huán)境中工作，這就要求掘進(jìn)機(jī)的液壓系統(tǒng)必須具有較高的可靠性。
[0006]目前，掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)均采用開式液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，通過(guò)液壓油箱上設(shè)置的空氣濾清器直接來(lái)保證液壓油箱內(nèi)部與外界大氣相通，從而保證吸、回油順暢。這樣就不可避免的會(huì)使煤粉、巖粉塵及潮濕空氣中的水分經(jīng)過(guò)空氣濾清器而進(jìn)入液壓油箱，造成液壓系統(tǒng)的污染和液壓元器件的過(guò)早損壞。
[0007]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0008]本實(shí)用新型的目的在于提供一種能夠避免煤粉、巖粉塵及潮濕空氣中水分進(jìn)入箱體，保證箱體內(nèi)油液的潔凈，保證機(jī)器的正常使用，延長(zhǎng)液壓元器件使用壽命的全密封液壓油箱。
[0009]技術(shù)解決方案:
[0010]本實(shí)用新型包括:箱體，箱體頂板設(shè)有通氣孔，通氣孔處設(shè)有閥體，閥體上安裝有空氣濾清器、插裝式單向閥，插裝式截止閥。
[0011]進(jìn)一步:閥體內(nèi)設(shè)有一個(gè)主通道，主通道的一端為空氣濾清器與插裝式單向閥連通，通道的另一端與箱體頂板的通氣孔連通。
[0012]所述插裝式單向閥的開啟壓力為0.0lMPa。
[0013]進(jìn)一步:在所述閥體的空氣濾清器與插裝式單向閥連通通道上并聯(lián)有一個(gè)通道，通道上設(shè)有插裝式截止閥。
[0014]進(jìn)一步:在所述閥體的空氣濾清器與插裝式單向閥連通通道上還并聯(lián)有一個(gè)通道，通道上設(shè)有壓力表。
[0015]本實(shí)用新型采用液壓系統(tǒng)給箱體自充壓，自充壓的壓力為0.0lMPa?0.02MPa。
[0016]實(shí)用新型箱體采用全密封結(jié)構(gòu)，箱體內(nèi)油液上腔的空氣與插裝式單向閥相通，插裝式單向閥的開啟壓力設(shè)定為0.0lMPa，當(dāng)箱體內(nèi)空氣壓力大于插裝式單向閥的開啟壓力時(shí)，反方向?qū)⒉逖b式單向閥進(jìn)口緊緊關(guān)閉，確保箱體油液上腔的空氣不與外界大氣相通。只有當(dāng)箱體油液上腔的空氣由于系統(tǒng)泄漏，箱體油液上腔空氣的壓力低于插裝式單向閥的開啟壓力時(shí)，外界大氣通過(guò)空氣濾清器打開插裝式單向閥進(jìn)口自動(dòng)補(bǔ)氣，避免液壓系統(tǒng)吸空，起到保護(hù)系統(tǒng)正常工作的目的。同時(shí)，與插裝式單向閥并聯(lián)的一路通道上設(shè)有插裝式截止閥，該插裝式截止閥主要用于液壓系統(tǒng)箱體自充壓時(shí)用，充壓前期，插裝式截止閥先開啟，充壓后期，插裝式截止閥關(guān)閉，完成充壓過(guò)程。液壓系統(tǒng)工作時(shí)，插裝式截止閥始終處于關(guān)閉狀態(tài)。與插裝式單向閥并聯(lián)的另一路通道上設(shè)有壓力表(此表可測(cè)負(fù)壓)，壓力表用來(lái)隨時(shí)監(jiān)測(cè)箱體內(nèi)油液上腔的空氣壓力。
[0017]本實(shí)用新型為了保證掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)在惡劣環(huán)境中能正常有效的工作，保證液壓系統(tǒng)對(duì)油液清潔度的要求，其原理是利用掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)單輸出油缸的特點(diǎn)，給箱體自充壓，使箱體內(nèi)部空氣具備0.0lMPa?0.02MPa的壓力，液壓系統(tǒng)工作時(shí)，通過(guò)箱體內(nèi)壓力的變化來(lái)滿足液壓系統(tǒng)吸、回油的順暢。同時(shí)，箱體因設(shè)置了插裝式單向閥，由于箱體上部空腔中的空氣壓力大于插裝式單向閥開啟壓力，這就將液壓油箱內(nèi)部與外界大氣完全隔絕，徹底解決了開式液壓傳動(dòng)箱體內(nèi)油液易被污染的難題，實(shí)現(xiàn)了全密封液壓油箱，無(wú)需外界專用輔助充壓，既發(fā)揮了液壓閉式系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又發(fā)揮了液壓開式傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，徹底解決掘進(jìn)機(jī)煤礦井下掘進(jìn)作業(yè)工作環(huán)境中粉塵和潮濕空氣中的水分對(duì)液壓元器件過(guò)早損壞的影響，是滿足掘進(jìn)機(jī)在煤礦井下惡劣環(huán)境中使用要求的特殊結(jié)構(gòu)、性能優(yōu)越的液壓油箱。
[0018]本實(shí)用新型的特點(diǎn)是:
[0019](I)箱體與空氣濾清器之間設(shè)置了插裝式單向閥，箱體內(nèi)部油液與外界空氣完全隔絕，確保了液壓油不受外界環(huán)境的影響。
[0020](2)箱體內(nèi)充壓不需外部專用的充壓設(shè)備。
[0021](3)注油過(guò)濾器與外界全密封。
[0022](4)箱體側(cè)面設(shè)有可拆卸的、密封的檢修孔堵蓋。
[0023]( 5)在油液油位規(guī)定的范圍內(nèi)，保證機(jī)器正常吸回油。
[0024](6)該油箱即具備液壓開式傳動(dòng)油箱散熱好的特點(diǎn)，又具備液壓閉式傳動(dòng)油箱密封的特點(diǎn)。
[0025]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0026]圖1為本實(shí)用新型主視圖。
[0027]【具體實(shí)施方式】:
[0028]實(shí)施例1
[0029]見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型箱體2的側(cè)面設(shè)有兩個(gè)檢修孔堵蓋1，箱體2的頂板上設(shè)有一個(gè)凸出的注油口，注油過(guò)濾器3安裝在注油口槽內(nèi)，在注油口上設(shè)有注油端蓋4，注油端蓋4上安裝有O形密封圈，通過(guò)螺栓、墊圈將注油端蓋4固定在注油口上，在注油端蓋4上設(shè)有螺塞5，螺塞5與注油端蓋4之間安裝有組合密封圈。
[0030]箱體2的頂板上開有通氣孔，通氣孔處安裝有閥體6，通過(guò)螺栓、墊圈將空氣濾清器7固定在閥體6上，同時(shí)插裝式單向閥8、壓力表9、插裝式截止閥10連接安裝在閥體6上。插裝式單向閥8的進(jìn)口通過(guò)閥體內(nèi)部通道與空氣濾清器7相通。插裝式單向閥8的出口通過(guò)閥體內(nèi)部通道分別與壓力表9、插裝式截止閥10并聯(lián)且與箱體2內(nèi)部相通。
[0031]箱體2的出油接口 12安裝在箱體2的側(cè)面，回油接口 11安裝在箱體2頂板上并伸入油箱油面下。
[0032]本實(shí)用新型最初工作時(shí)，先將液壓系統(tǒng)中各液壓油缸的活塞桿全部處于完全收回的狀態(tài)，插裝式截止閥10處于打開狀態(tài)，此時(shí)油箱箱體2內(nèi)部通過(guò)插裝式截止閥10與外界大氣相通。隨后將液壓系統(tǒng)中各液壓油缸的活塞桿全部伸出，并保證各液壓油缸無(wú)桿腔中充滿油液，此時(shí)液壓油箱箱體2中的液壓油油位處于最低狀態(tài)，即液壓油箱箱體2中油位最低而油面上部空腔面積最大，由于這時(shí)液壓油箱箱體2內(nèi)部與外界大氣相通，液壓油箱箱體2中油面上部空腔充滿與大氣壓相同壓力的空氣，這時(shí)再將插裝式截止閥10處于關(guān)閉狀態(tài)，并保證各處密封可靠(須注意液壓油箱中的油位始終應(yīng)處于油箱液位計(jì)可視范圍內(nèi))。當(dāng)各液壓油缸活塞桿完全收回時(shí)，由于液壓油缸的有桿腔和無(wú)桿腔容積存在較大差異，這時(shí)將有一部分多余的油液流回到液壓油箱箱體2中，而此時(shí)液壓油箱箱體2內(nèi)腔處于與外界大氣隔絕狀態(tài)，由于油液的不可壓縮性，必然導(dǎo)致液壓油箱箱體2上部空腔中的空氣被壓縮，使液壓油箱箱體2中保持一定的氣體壓力，該氣體壓力大于插裝式單向閥8的開啟壓力，因此將插裝式單向閥8緊緊關(guān)閉，液壓油箱內(nèi)部與外界大氣完全隔絕，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)油箱箱體2自充壓，形成密封液壓油箱，保證液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中吸油及回油的順利進(jìn)行。
【權(quán)利要求】
1.一種掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)用全密封液壓油箱，包括:箱體(2)，其特征在于，箱體(2)頂板上設(shè)有通氣孔，通氣孔處設(shè)有閥體(6)，閥體(6)上安裝有空氣濾清器(7)、插裝式單向閥(8)、插裝式截止閥(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)用全密封液壓油箱，其特征在于，閥體(6)內(nèi)設(shè)有一個(gè)主通道，通道一端將空氣濾清器(7)與插裝式單向閥(8)連通，通道另一端與箱體(2 )連通，在連通通道上設(shè)有插裝式截止閥(10 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)用全密封液壓油箱，其特征在于，插裝式單向閥(8)的開啟壓力為0.0lMPa。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)用全密封液壓油箱，其特征在于，采用液壓系統(tǒng)給箱體(2)自充壓，自充壓的壓力為0.0lMPa?0.02MPa。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)用全密封液壓油箱，其特征在于，閥體(6 )上的空氣濾清器(7 )與插裝式單向閥(8 )的連通通道上設(shè)有壓力表(9 )。
【文檔編號(hào)】F15B1/26GK204025187SQ201420328640
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】李忠, 趙建林, 潘利平, 李丹, 郭養(yǎng)臣, 高樹軍, 杜建, 謝苗, 王穎, 周全, 李淑珍, 李清云, 張朝霞, 王麗萍, 王祺, 金教智, 李祥賽, 宗偉, 吳月成, 羅宏宇 申請(qǐng)人:內(nèi)蒙古北方重工業(yè)集團(tuán)有限公司