一種氣缸活塞桿鎖止裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種氣缸活塞桿鎖止裝置，所述氣缸一側(cè)連接有一單向閥，所述氣缸出氣口與單向閥的一端接口連接，一進(jìn)氣管與氣缸內(nèi)部連通，所述進(jìn)氣管上設(shè)有一變徑接頭，所述變徑接頭連接一引流管后與單向閥的進(jìn)氣口連接。其通過(guò)設(shè)置單向閥，確保儀器在非工作狀態(tài)下，活塞桿不會(huì)突然下墜，避免了安全隱患，同時(shí)節(jié)省了能源。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種氣缸活塞桿鎖止裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種氣缸活塞桿鎖止裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 氣缸活塞桿需要向下安裝時(shí)，由于氣缸活塞桿前端一般懸掛了一定重量的物體， 而在非工作狀態(tài)下整臺(tái)儀器是斷電狀態(tài)，所以不能通過(guò)電磁閥進(jìn)行反向通氣防止活塞桿墜 下，這樣需要一直通電防止活塞桿墜下，比較浪費(fèi)能源；而一旦斷電，導(dǎo)致活塞桿下墜，有安 全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種節(jié)能有效的氣缸活塞桿鎖止 >J-U ρ?α 裝直。
[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：
[0005] 一種氣缸活塞桿鎖止裝置，所述氣缸一側(cè)連接有一單向閥，所述氣缸出氣口與單 向閥的一端接口連接，一進(jìn)氣管與氣缸內(nèi)部連通，所述進(jìn)氣管上設(shè)有一變徑接頭，所述變徑 接頭連接一引流管后與單向閥的進(jìn)氣口連接。
[0006] 作為上述方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述進(jìn)氣管經(jīng)調(diào)壓閥與氣缸進(jìn)氣口連通，通過(guò)調(diào)壓 閥調(diào)節(jié)進(jìn)入氣缸的氣壓大小。
[0007] 作為上述方案的進(jìn)一步優(yōu)化，所述進(jìn)氣管上設(shè)有一節(jié)流閥，所述節(jié)流閥位于變徑 接頭和一增壓缸之間。
[0008] 本實(shí)用新型的有益效果主要表現(xiàn)為：通過(guò)設(shè)置單向閥，確保儀器在非工作狀態(tài)下， 活塞桿不會(huì)突然下墜，避免了安全隱患，同時(shí)節(jié)省了能源。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009] 圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010] 其中1是調(diào)壓閥，2是氣缸進(jìn)氣口，3是引流管，4是變徑接頭，5是節(jié)流閥，6是增壓 缸，7是進(jìn)氣口，8是單向閥，9是氣缸出氣口，10是氣缸，11是活塞桿。

【具體實(shí)施方式】
[0011] 下面結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作更為具體的說(shuō)明。
[0012] 如圖1所示，一種氣缸活塞桿鎖止裝置，所述氣缸10 -側(cè)連接有一單向閥8，所述 氣缸出氣口 9與單向閥8的一端接口連接，一進(jìn)氣管與氣缸10內(nèi)部連通，所述進(jìn)氣管上設(shè) 有一變徑接頭4，所述變徑接頭4連接一引流管3后與單向閥8的進(jìn)氣口連接。所述進(jìn)氣管 經(jīng)調(diào)壓閥1與氣缸進(jìn)氣口 9連通，通過(guò)調(diào)壓閥1調(diào)節(jié)進(jìn)入氣缸10的氣壓大小。所述進(jìn)氣管 上設(shè)有一節(jié)流閥5，所述節(jié)流閥5位于變徑接頭4和一增壓缸6之間。
[0013] 本實(shí)施例在應(yīng)用時(shí)，首先增壓缸6運(yùn)行，在進(jìn)氣口 7進(jìn)行通氣，由于氣路分成2路， 一路進(jìn)入到氣缸10的缸體內(nèi)，氣缸10向下運(yùn)動(dòng)，活塞桿11向下伸出；另外一路進(jìn)入單向閥 8，使氣缸出氣口 9與單向閥8的另外一端導(dǎo)通，讓氣體能夠排出。
[0014] 當(dāng)氣缸10處于縮回狀態(tài)時(shí)，氣缸出氣口 9排氣，此時(shí)單向閥8不需要導(dǎo)通就能讓 氣缸活塞桿11縮回；若要?dú)飧谆钊麠U11伸出，則單向閥8需要通氣打開(kāi)，否則氣體不能排 出，活塞桿11不遺伸出。
[0015] 上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型不限于 上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型 宗旨的前提下做出各種變化。應(yīng)當(dāng)理解，本實(shí)用新型不限于特定的實(shí)施方式，本實(shí)用新型的 范圍由所附權(quán)利要求限定。
【權(quán)利要求】
1. 一種氣缸活塞桿鎖止裝置，其特征在于，所述氣缸一側(cè)連接有一單向閥，所述氣缸出 氣口與單向閥的一端接口連接， 一進(jìn)氣管與氣缸內(nèi)部連通，所述進(jìn)氣管上設(shè)有一變徑接頭，所述變徑接頭連接一引流 管后與單向閥的進(jìn)氣口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸活塞桿鎖止裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣管經(jīng)調(diào)壓閥與 氣缸進(jìn)氣口連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣缸活塞桿鎖止裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣管上設(shè)有一節(jié) 流閥，所述節(jié)流閥位于變徑接頭和一增壓缸之間。
【文檔編號(hào)】F15B15/26GK203835862SQ201420213456
【公開(kāi)日】2014年9月17日 申請(qǐng)日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】汪烽, 許強(qiáng) 申請(qǐng)人:蘇州誠(chéng)峰機(jī)電設(shè)備有限公司