本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：
雖然搭載旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的系統(tǒng)在全世界不斷普及，但為了提升其效率，壓縮機(jī)的改善和提升可靠性是最重要的。但是，以往的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)多年來(lái)都在使用舌型排氣閥。配備有舌型排氣閥的以往旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的軸承，由于閥收納槽的面積較大，其底面也薄，所以軸承剛性降低。因此，由于壓縮腔變形的增加帶來(lái)的效率損失和軸承變形，從而導(dǎo)致可靠性降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本發(fā)明的一個(gè)目的在于提出一種可降低壓縮損失、提高可靠性和生產(chǎn)效率的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。根據(jù)本發(fā)明第一方面實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的密封殼體內(nèi)部?jī)?nèi)置電動(dòng)式電機(jī)部和旋轉(zhuǎn)式的壓縮機(jī)構(gòu)部，所述壓縮機(jī)構(gòu)部?jī)?nèi)包括：具有壓縮腔的氣缸、在所述壓縮腔上的活塞和滑片、偏心運(yùn)轉(zhuǎn)所述活塞的曲軸、滑動(dòng)支持所述曲軸且配備密封所述壓縮腔的法蘭的主軸承和副軸承、在所述主軸承或所述副軸承的任一方的法蘭上配置的排氣裝置；所述排氣裝置包括：在筒形孔與該筒形孔的外周上開(kāi)孔的氣體通道腔；在所述筒形孔的底部對(duì)所述壓縮腔上開(kāi)孔的排氣孔；開(kāi)關(guān)所述排氣孔的排氣閥；控制所述排氣閥的開(kāi)關(guān)范圍的止動(dòng)環(huán)。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，可起到降低過(guò)壓縮損失的效果，且該旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的運(yùn)行效率、可靠性和生產(chǎn)效率得到提高。根據(jù)本發(fā)明第二方面實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的密封殼體內(nèi)部?jī)?nèi)置著電動(dòng)式電機(jī)部和雙缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)構(gòu)部，所述壓縮機(jī)構(gòu)部包括：分別是：有壓縮腔的2個(gè)氣缸、在其兩個(gè)氣缸之間配備有消音器的中隔板、所述各個(gè)壓縮腔上分別有活塞和滑片、偏心運(yùn)轉(zhuǎn)所述活塞的曲軸、滑動(dòng)支持所述曲軸且配備密封所述壓縮腔的法蘭的主軸承和副軸承、在所述主軸承或所述副軸承的任一方法蘭上配置的排氣裝置、配備在所述中隔板的消音腔上的排氣裝置；所述排氣裝置包括：在筒形孔與該筒形孔的外周上開(kāi)孔的氣體通道腔；在所述筒形孔的底部對(duì)所述壓縮腔上開(kāi)孔的排氣孔；開(kāi)關(guān)所述排氣孔的排氣閥；控制所述排氣閥的開(kāi)關(guān)范圍的止動(dòng)環(huán)。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，可起到降低過(guò)壓縮損失的效果，且該旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的運(yùn)行效率、可靠性和生產(chǎn)效率得到提高。進(jìn)一步地，所述排氣閥與所述止動(dòng)環(huán)之間設(shè)有閥彈簧，以控制排氣閥的動(dòng)作速度以及開(kāi)關(guān)范圍。在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，所述氣體通道腔為數(shù)個(gè)。優(yōu)選地，所述數(shù)個(gè)氣體通道腔繞所述筒形孔的周向均勻間隔分布。在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，所述氣體通道腔是圓筒形的。進(jìn)一步地，所述氣體通道腔的底部形成為橫截面積在從上到下的方向上逐漸減小的圓錐狀。具體地，所述止動(dòng)環(huán)形成為“C”形形狀。本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本發(fā)明的實(shí)踐了解到。附圖說(shuō)明本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：圖1關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例1，表示旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的內(nèi)部縱截面圖；圖2關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例1，配備在主軸承上的排氣裝置平面圖；圖3關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例1，構(gòu)成排氣裝置的部品圖和組立圖；圖4關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例1，表示以往的排氣裝置平面圖；圖5關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例2，構(gòu)成排氣裝置的部品圖和組立圖；圖6關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例3，配備在主軸承上的流體腔平面圖；圖7關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例3，配備在主軸承上的流體腔的平面圖；圖8關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例3，配備在主軸承上的流體腔的平面圖；圖9關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例4，表示雙缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的內(nèi)部縱截面圖；圖10關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例4，中隔板的平面圖；圖11關(guān)于本發(fā)明的實(shí)施例4，配備在中隔板組立30上的排氣裝置截面圖。具體實(shí)施方式下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。在本發(fā)明的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本發(fā)明中的具體含義。此外，在本發(fā)明的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。下面參考圖1-圖11描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，該旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)可應(yīng)用在空調(diào)機(jī)、冷凍裝置和熱水器等電器中。實(shí)施例1：圖1所示的是本發(fā)明的實(shí)施例1的形態(tài)。旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1是由安裝在密封殼體2內(nèi)徑上的壓縮機(jī)構(gòu)部4、以及配置在其上部的電機(jī)部3構(gòu)成。壓縮機(jī)構(gòu)部4配備了以下部件：氣缸40、在氣缸上形成的壓縮腔41上偏心運(yùn)轉(zhuǎn)的活塞45、與其活塞同步滑動(dòng)的滑片（圖省略）、驅(qū)動(dòng)活塞45的曲軸60、滑動(dòng)支持該曲軸的主軸承50和副軸承55。主軸承50是由長(zhǎng)軸承50a與主軸承法蘭50b構(gòu)成，副軸承55是由短軸承55a和副軸承法蘭55b構(gòu)成，主軸承法蘭50b和副軸承法蘭55b是固定在氣缸40上，同時(shí)與氣缸40形成密封的壓縮腔41。在主軸承法蘭50b上配備本發(fā)明的排氣裝置H、安裝排氣消音器51。該部品是通過(guò)螺釘來(lái)完成壓縮機(jī)構(gòu)部4的組立。壓縮機(jī)構(gòu)部4和電機(jī)部3被固定在密封殼體2的內(nèi)徑上，此后，焊接上殼體（圖省略），完成旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1的組立。與通常的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)一樣，壓縮腔41中被壓縮的高壓氣體從切口槽43經(jīng)過(guò)排氣孔13，再?gòu)呐艢庋b置H排出至排氣消音器51。此后，從排氣管（圖省略）排出至冷凍循環(huán)裝置。因此，實(shí)施例1的密封殼體2的內(nèi)部壓力是高壓側(cè)。圖2所示的是在主軸承50的主軸承法蘭50b上組立的排氣裝置H的平面圖。排氣裝置H是包括：（1）由筒形孔11、以及在其側(cè)面開(kāi)的3個(gè)氣缸通道腔12構(gòu)成的流體腔15，（2）配備在筒形孔11的排氣閥20和止動(dòng)環(huán)22。各個(gè)氣體通道腔12都是圓筒形的，按120度的間隔配置。流體腔15是在主軸承法蘭50b上加工的腔，在筒形孔11的底部，配備有在壓縮腔41上開(kāi)的排氣孔和閥座14（參照?qǐng)D3）。另外，在排氣閥20的上面配置有C形止動(dòng)環(huán)22。作為參考，圖2所示的是如圖中所示滑片（46、虛線）的位置與排氣裝置H之間的位置關(guān)系。另外，R中所示的箭頭是曲軸60的運(yùn)轉(zhuǎn)方向。圖3所示的是排氣裝置H的詳細(xì)。圖A是在主軸承法蘭50b上加工的流體腔15的平面圖。圖B所示的是圓形的排氣閥20、以及形成該止動(dòng)部的止動(dòng)環(huán)22，圖C是流體腔15的Y-Y截面圖。圖D1是在流體腔15上組立了排氣閥20和止動(dòng)環(huán)22的排氣裝置H的完成圖。圖D2所示的是排氣閥20通過(guò)止動(dòng)環(huán)22保持的瞬間靜止?fàn)顟B(tài)。圖E是把氣體通道腔12的底部設(shè)計(jì)成圓錐形的應(yīng)用案例。圖A和圖C，在筒形孔11的底部配備排氣孔13、以及在該外周上配備圓環(huán)狀的閥座14。因此，在閥座14的外側(cè)與筒形孔11的內(nèi)徑之間形成一點(diǎn)點(diǎn)間隙上，筒形孔11的底部厚度變成最薄，形成了薄壁部19。另外，實(shí)施例1由于是在筒形孔11的內(nèi)周上開(kāi)了3個(gè)氣體通道腔21，筒形孔11的內(nèi)周被平均（120度）分割成3個(gè)長(zhǎng)方形的開(kāi)口12a、以及除掉該開(kāi)口部分的3個(gè)內(nèi)壁16。因此，3個(gè)開(kāi)口12a成為從筒形孔11至氣體通道腔12的排氣通道。另外，筒形孔11的內(nèi)徑比排氣閥20的外徑稍微大一點(diǎn)點(diǎn)。因此，排氣閥20由于3個(gè)內(nèi)壁16水平方向的動(dòng)作受到限制，可以上下方向圓滑的滑動(dòng)。因此，氣體通道腔12的開(kāi)口12a對(duì)構(gòu)成氣體通道和內(nèi)壁16的兩部分起到重要的作用。在圖C所示的閥座14上配置排氣閥20，此后，把C形狀的止動(dòng)環(huán)22嵌入止動(dòng)環(huán)槽17的話就變成圖D1，完成排氣裝置H。被嵌入3個(gè)內(nèi)壁16中的止動(dòng)環(huán)22，既規(guī)定了排氣閥20的上下運(yùn)動(dòng)的動(dòng)作范圍（閥的行程），也起到作為排氣閥20的止動(dòng)部的作用。在止動(dòng)環(huán)22的中央部開(kāi)的大孔，通常要維持高速上下運(yùn)動(dòng)的排氣閥20上面壓力為高壓。由于該效果隨著與在低壓和高壓之間進(jìn)行壓力變動(dòng)的壓縮腔41之間的壓力差，排氣閥20也可以靈敏地上下運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)，圖D2所示的從排氣孔13中排出的高壓氣體，從上浮后的排氣閥20的下側(cè)同等分流至3個(gè)的開(kāi)口12a，從各個(gè)氣體通道腔12的上端開(kāi)口部流到排氣消音器51中。在其高壓氣體的流動(dòng)方面，由于開(kāi)口12a與氣體通道腔12的總面積足夠大，所以排出氣體的阻力變得很小。因此，可以減少壓縮機(jī)的排出氣體所造成的過(guò)壓縮損失。圖E，通過(guò)把氣體通道腔12底部變更為圓錐形（圓錐部18如圖示），進(jìn)一步減少氣體通道腔12的排出氣體的流動(dòng)阻力。也就是說(shuō)，這是由于擴(kuò)大了從排氣閥20的底部到氣體通道腔12的通道，可以進(jìn)一步減少過(guò)壓縮損失的設(shè)計(jì)案例。另外，作為流體腔15加工中通用的注意事項(xiàng)，在加工氣體通道腔12時(shí)，在閥座14的上端和氣體通道腔12的底部之間需要設(shè)定一點(diǎn)點(diǎn)間隙，以避免削掉閥座14的上端。通常下，主軸承50和副軸承55多采用具有良好耐磨耗和加工性的片狀石墨鑄鐵。采用該鑄鐵的設(shè)計(jì)中，流體腔15的各個(gè)孔是推薦通過(guò)銑刀等的工具銑出來(lái)。這種狀態(tài)下，筒形孔11和氣體通道腔12如是圓筒形的話，就容易加工。但是，小容量的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)上的上述材料中多采用粉末冶金。采用粉末冶金的設(shè)計(jì)，由于通過(guò)模具造型可以省略上述的機(jī)械加工，就不需要流體腔15為圓筒形，氣體通道腔12的截面形狀和底部形狀可以選擇各種各樣的形狀。另外，在實(shí)施例1中在主軸承50上配置了排氣裝置H，但同樣也可以在副軸承55上配備排氣裝置H。在此，關(guān)于排氣閥的形狀，以往設(shè)計(jì)以及專利文獻(xiàn)1（特開(kāi)平04-081582）與實(shí)施例1進(jìn)行比較的話，以往的排氣閥如圖4所示，由于是類似長(zhǎng)方形的舌簧閥，所以排出氣體的方向主要是舌形閥的自由端（先端側(cè)）。另一方面，實(shí)施例1的排氣閥20是圓形的，并且擁有3個(gè)氣體通道腔12，所以排出氣體的特征是平均地全方位分流。因此，實(shí)施例1具有降低過(guò)壓縮損失的效果。另外，舌簧閥（25）如圖4所示，薄壁部（19）的范圍較大，并且，有該薄壁部（19）與壓縮腔（41）的內(nèi)徑重疊的課題。其結(jié)果，由于薄壁部（19），不但會(huì)降低軸承剛性，由于薄壁部（19）的上下作用的壓差，薄壁部（19）會(huì)在壓縮腔（41）中變形，所以必須增大與活塞之間的滑動(dòng)間隙。也就是說(shuō)，以往設(shè)計(jì)中，由于活塞的內(nèi)外壓差導(dǎo)致氣體泄漏增多，從而出現(xiàn)壓縮機(jī)的效率損失增加的課題。實(shí)施例2：壓縮腔41為大排量的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)中，由于排出氣體量增加，通常情況下，需要擴(kuò)大排氣孔13和閥的行程量。但是，隨著排出氣體量的增加，排氣閥20運(yùn)轉(zhuǎn)中的擺動(dòng)也會(huì)增加。圖5所示的實(shí)施例2，其對(duì)策是在排氣閥20和止動(dòng)環(huán)22之間追加閥彈簧21。圖5，圖B所示的是止動(dòng)環(huán)22、閥彈簧21和排氣閥20。圖C所示的是止動(dòng)環(huán)槽17的位置較高的流體腔15、圖D1所示的是上述部品與流體腔15的組立圖。另外，圖D2所示的是排氣閥20上浮后的狀態(tài)、通過(guò)排氣閥20在止動(dòng)環(huán)22的下端面被壓緊的閥彈簧21。閥彈簧21適合用線圈彈簧，也可能使用板簧等。另外，實(shí)施例1所述那樣，即使在閥行程量較短的場(chǎng)合，如果追加閥彈簧21的話，會(huì)達(dá)到排氣閥20的運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定的效果。實(shí)施例3：旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)由于是根據(jù)壓縮腔41的內(nèi)徑來(lái)決定排氣孔13的位置，所以筒形孔11的配置位置受限制。并且，由于長(zhǎng)軸承50a的外徑和主軸承法蘭50b的外徑、還有螺釘孔53的位置，所以氣體通道腔12的個(gè)數(shù)與內(nèi)徑的大小受限制。所示的實(shí)施例3是表示可以應(yīng)用于上述的受限設(shè)計(jì)時(shí)的設(shè)計(jì)例。圖6是有4個(gè)氣體通道室12，但是對(duì)其中的2個(gè)氣體通道室12進(jìn)行銑床加工、切削長(zhǎng)軸承50a的下側(cè)部分（參照?qǐng)D1）的話，就可以設(shè)置成4個(gè)氣體通道腔12。與實(shí)施例3的氣體通道腔12進(jìn)行比較，上述設(shè)計(jì)中的排出氣體是分流到4個(gè)地方，另外，內(nèi)壁16由于變成4個(gè)，所以得到排氣閥20的上下運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)更加穩(wěn)定的效果。另外，長(zhǎng)軸承50a的切削量由于是限定的，所以長(zhǎng)軸承50a的剛性不會(huì)產(chǎn)生不好的影響。另一方面，圖7所示的是設(shè)計(jì)2個(gè)相對(duì)的氣體通道腔12的設(shè)計(jì)例。另外，圖8是只有一個(gè)氣體通道腔12的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)中，由于排出氣體是單向流動(dòng)，所以排氣閥20的上下運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)有不穩(wěn)定的缺點(diǎn)。但是，可采用在排量或者閥行程量比較小的機(jī)型上。另外，如實(shí)施例2所示那樣，可以采用追加閥彈簧21使排氣閥20的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定的方法。實(shí)施例4：圖9所示的設(shè)計(jì)，是在雙缸旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)1的中隔板組件30上內(nèi)置本發(fā)明的中隔板排氣裝置35的實(shí)施例。中隔板組件30是由中隔板（A）30a和中隔板（B）30b構(gòu)成，該消音腔3中配備中隔板排氣裝置35。此后，焊接上述2個(gè)的中隔板，完成中隔板組30。中隔板排氣裝置35具有在壓縮腔41上開(kāi)孔的上下2個(gè)排氣孔13和排氣閥20。另一方面，主軸承50和副軸承55分別具備在上氣缸40a和下氣缸40b的壓縮腔41上開(kāi)孔的排氣孔13，所以雙缸壓縮機(jī)1共有4個(gè)排氣裝置。上氣缸40a和下氣缸40b各自從壓縮腔41排出的氣體，通過(guò)中隔板排氣裝置35，從消音腔31流到消音器出氣孔33，經(jīng)過(guò)配備在上氣缸40a的連通孔44a，排出至主軸承50的排出消音器51。在此，與上氣缸40a的排出氣體合流。另一方面，下氣缸40b的排出氣體，由于通過(guò)連通孔44b后流至排氣消音器51，所以所有的排出氣體，是經(jīng)過(guò)排氣消音器51后再排至密封殼體2的。圖10所示的是在中隔板（B）30b的消音腔31中加工出的流體腔15。該詳細(xì)與實(shí)施例2一樣，省略了止動(dòng)環(huán)槽17。圖11的圖F的中隔板排氣裝置35所示的是由在各自氣缸的壓縮腔41上開(kāi)的排氣孔13、以及開(kāi)關(guān)該排氣孔13的2個(gè)排氣閥20、在該排氣閥20之間配置的1個(gè)閥彈簧21構(gòu)成的中隔板組立30。該設(shè)計(jì)中的2個(gè)排氣閥20可以各自獨(dú)立上下運(yùn)動(dòng)。另外，閥彈簧21起到使2個(gè)排氣閥20的運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定的作用。圖G所示的中隔板排氣裝置35是由只對(duì)在上氣缸40a的壓縮腔41內(nèi)部開(kāi)的排氣孔31和1個(gè)排氣閥20、閥彈簧21構(gòu)成。該設(shè)計(jì)中，例如：可以應(yīng)用在相對(duì)上氣缸40a的排量來(lái)說(shuō)，下氣缸40b的排量減少的容量控制旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)等里面。如上述那樣在中隔板上配備排氣裝置的設(shè)計(jì)如專利文獻(xiàn)2（特開(kāi)1998-213087）所示。在實(shí)施例1至實(shí)施例4中，揭示的是關(guān)于密封殼體2的壓力為高壓側(cè)的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的技術(shù)，密封殼體的壓力為低壓側(cè)的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)中，也可借用于上述的揭示技術(shù)。這種情況下，與以往的低壓旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)一樣，內(nèi)置排氣裝置的消音腔需要密封防止對(duì)低壓側(cè)殼體內(nèi)的氣體泄漏。另外，本發(fā)明也適用于搖擺式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。采用本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)可使用于空調(diào)、冷凍機(jī)、熱水器等上，另外，本發(fā)明也可應(yīng)用于殼體低背壓式旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)上。并且，本發(fā)明的排氣裝置由于制造比較簡(jiǎn)單，所以產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值很大。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，可提高旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的效率、可靠性和生產(chǎn)效率。在本說(shuō)明書的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示意性實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解：在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。