專利名稱：一種配重鎖定液壓系統(tǒng)及工程機械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要涉及工程機械及液壓領(lǐng)域，特別涉及一種配重鎖定液壓系統(tǒng)，以及包括該配重鎖定液壓系統(tǒng)的工程機械。
背景技術(shù)：
工程機械(如起重機)施工時，要求配重鎖定液壓系統(tǒng)的配重鎖定性能良好，不允許掉缸?，F(xiàn)有技術(shù)中，配重鎖定液壓系統(tǒng)主要有兩種實現(xiàn)方式1)采用圖I所示的結(jié)構(gòu)，分流集流閥、雙向液壓鎖與蓄能器配合使用；2)采用圖2所示的結(jié)構(gòu)，平衡閥與分流集流閥配合使用。對于前述第一種方式而言，其不但成本較高，而且關(guān)配重后配重推移缸運動過程中有反彈現(xiàn)象；對于第二種方式而言，配重同步不易調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)不當(dāng)極易造成配重掉缸，而且當(dāng)外界溫差變化很大時，熱膨脹會引起配重推移缸因壓力過大而損壞，不利于保護配重推移缸。由于配重鎖定性能是衡量工程機械性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)，其對液壓系統(tǒng)的要求高于一般的液壓鎖定應(yīng)用場合。因此如何提供一種成本低廉、同步調(diào)節(jié)性好、不易掉缸和反彈、并有利于保護配重推移缸的配重鎖定液壓系統(tǒng)，以滿足用戶對 工程機械日益增多的需求，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型旨在提供一種配重鎖定液壓系統(tǒng)，該液壓系統(tǒng)能夠節(jié)約系統(tǒng)成本，并可以保護配重推移缸，避免掉缸和反彈現(xiàn)象的發(fā)生。本實用新型的配重鎖定液壓系統(tǒng)，包括配重推移缸，并且還包括閉鎖裝置，所述閉鎖裝置連接配重推移缸，在進油壓力小于閉鎖裝置的閉鎖壓力時，所述閉鎖裝置阻止配重推移缸相應(yīng)腔室內(nèi)的液壓油回油；熱敏溢流閥，所述熱敏溢流閥連接配重推移缸，當(dāng)所述閉鎖裝置的閉鎖壓力大于熱敏溢流閥的設(shè)定壓力時，配重推移缸相應(yīng)腔室內(nèi)的液壓油通過熱敏溢流閥泄壓。進一步地，所述閉鎖裝置為雙向液壓鎖，所述雙向液壓鎖包括第一單向閥，所述第一單向閥包括第一接口和第一閉鎖口，所述第一接口連接外部油路，所述第一閉鎖口連接配重推移缸的有桿腔；第二單向閥，所述第二單向閥包括第二接口和第二閉鎖口，所述第二接口連接外部油路，所述第二閉鎖口連接配重推移缸的無桿腔。進一步地，所述熱敏溢流閥包括兩組，其中一組熱敏溢流閥包括第三接口和第三溢流口，第三接口與第一閉鎖口連通，第三溢流口與第一接口連通；另一組熱敏溢流閥包括第四接口和第四溢流口，第四接口與第二閉鎖口連通，第四溢流口與第二接口連通。進一步地，所述外部油路包括方向控制閥，所述方向控制閥包括進油口、回油口、第一工作油口和第二工作油n ；分流集流閥，所述分流集流閥的集流接口連接所述第一工作油口，所述雙向液壓鎖包括兩個，所述分流集流閥的兩個分流接口同時連接兩個雙向液壓鎖的第一接口。進一步地，所述回油口連接有阻尼閥，液壓油經(jīng)過所述阻尼閥后流入油箱。進一步地，所述方向控制閥為三位四通電磁閥。進一步地，所述熱敏溢流閥為直動式熱敏溢流閥。進一步地，所述閉鎖裝置和所述熱敏溢流閥集成于一個閥塊內(nèi)。本實用新型的另一個方面，還提供了一種工程機械，該工程機械包括前述的配重鎖定液壓系統(tǒng)。 進一步地，所述工程機械具體為起重機。本實用新型可以通過閉鎖裝置鎖定配重，并可以在熱膨脹引起壓力劇增時，通過熱敏溢流閥及時卸壓，避免了油缸的損壞，本實用新型的阻尼閥還可以保證落配重動作平穩(wěn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型雙向液壓鎖的單向閥能可靠鎖住油液，保證了配重的可靠鎖定；此外，熱膨脹引起雙向液壓鎖閉鎖壓力劇增時，熱敏溢流閥開始泄壓，避免配重推移缸因壓力過大而損壞，從而有效保護配重推移缸；而且，本實用新型配重推移缸的回油口添加了阻尼閥，避免了配重加速下落時無桿腔壓力下降引起的抖動現(xiàn)象，保證了落配重動作平穩(wěn)。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I是一種現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的配重鎖定液壓系統(tǒng)的液壓原理圖；圖2是另一種現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的配重鎖定液壓系統(tǒng)的液壓原理圖；圖3是本實用新型一實施例的配重鎖定液壓系統(tǒng)的液壓原理圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。圖3所示是本實用新型一實施例的配重鎖定液壓系統(tǒng)的液壓原理圖，該液壓系統(tǒng)用于鎖定工程機械的配重，保證配重穩(wěn)定在預(yù)設(shè)位置。從圖3中可以看出，本實用新型的配重鎖定液壓系統(tǒng)至少包括配重推移缸I、閉鎖裝置和熱敏溢流閥2。其中，閉鎖裝置連接配重推移缸1，在進油壓力小于閉鎖裝置的閉鎖壓力時，閉鎖裝置阻止配重推移缸I相應(yīng)腔室內(nèi)的液壓油回油。該閉鎖裝置優(yōu)選為雙向液壓鎖，其也可以為雙向平衡閥等其它常見鎖止結(jié)構(gòu)，本實用新型并不受限于此。如圖3所示，本實用新型的雙向液壓鎖包括第一單向閥31和第二單向閥32。其中，第一單向閥31包括第一接口和第一閉鎖口，第一接口連接外部油路，第一閉鎖口連接配重推移缸I的有桿腔；第二單向閥32包括第二接口和第二閉鎖口，第二接口連接外部油路，第二閉鎖口連接配重推移缸I的無桿腔。第一單向閥31和第二單向閥32可以為液控單向閥。在第一接口的進油壓力大于閉鎖壓力時，第二接口開始回油；在第二接口的進油壓力大于閉鎖壓力時，第一接口開始回油。單向閥保證液壓油從外部油路向配重推移缸I的單向流動，從而將液壓油鎖定在配重推移缸I的各腔室，保證了油缸的定位和保壓。熱敏溢流閥2連接配重推移缸I。需要說明的是，本實用新型的熱敏溢流閥2在不同溫度具有不同的設(shè)定壓力。當(dāng)閉鎖裝置的閉鎖壓力大于熱敏溢流閥2的設(shè)定壓力時，配重推移缸I相應(yīng)腔室內(nèi)的液壓油通過熱敏溢流閥2泄壓。比如，當(dāng)外界溫度變化不大時，其設(shè)定壓力比閉鎖壓力大，不會有油液泄露；當(dāng)外界溫差變化很大時(如氣溫從很低升到很高)，熱膨脹引起液壓鎖閉鎖壓力劇增，當(dāng)壓力增大至熱敏溢流閥2的設(shè)定壓力時，熱敏溢流閥2開始泄壓，阻止閉鎖壓力進一步增大，避免配重油缸因壓力過大而損壞，從而有效保護配重油缸。需要說明的是，本實用新型熱敏溢流閥2的泄油量可以與溫差相一致，溫差越大，泄油量越大。此外，本實用新型閉鎖裝置和熱敏溢流閥可以集成于一個閥塊內(nèi)，其可以采用插裝閥、板式閥等多種結(jié)構(gòu)，本實用新型并不受限于此。本實用新型的熱敏溢流閥2優(yōu)選為直動式熱敏溢流閥，其無內(nèi)泄，響應(yīng)速度快。應(yīng)該清楚，在采用先導(dǎo)式熱敏溢流閥2時，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)本實用新型的技術(shù)效果。本實用新型的熱敏溢流閥2為常閉式，只有當(dāng)油缸內(nèi)因熱膨脹導(dǎo)致壓力過大時，才進行泄油，從而有效保護配重推移缸I。需要說明的是，在經(jīng)過熱敏溢流閥2泄油后，本實用新型仍能保證配重穩(wěn)定在預(yù)設(shè)位置。具體地，如圖3所示，本實用新型的熱敏溢流閥2包括兩組，其中一組熱敏溢流閥2包括第三接口和第三溢流口，第三接口與第一閉鎖口連通，第三溢流口與第一接口連通；另一組熱敏溢流閥2包括第四接口和第四溢流口，第四接口與第二閉鎖口連通，第四溢流口與第二接口連通。即各熱敏溢流閥2與各單向閥之間并聯(lián)設(shè)置。本實用新型可以采用多種結(jié)構(gòu)的外部油路，只要其能夠?qū)崿F(xiàn)液壓推移缸有桿腔和無桿腔的進油回油，即可以實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)效果。在圖3所示的實施例中，該外部油路包括方向控制閥4和分流集流閥5。其中，該方向控制閥4包括進油口 P、回油口 T、第一工作油口 A和第二工作油口 B，該方向控制閥4可以為三位四通電磁閥。分流集流閥5的集流接口連接第一工作油口 A，雙向液壓鎖包括兩個，分流集流閥5的兩個分流接口同時連接兩個雙向液壓鎖的第一接口，分流集流閥5能夠保證兩個液壓推移缸運動動作的同步。另外，由于配重落過程中，配重推移缸I有桿腔面積比無桿腔面積小，有加速下落趨勢，會引起無桿腔進油壓力減小，壓力減小到不足以打開雙向液壓鎖時，會引起雙向液壓鎖時開時閉，引起落配重過程中抖動。優(yōu)選地，本實用新型在配重推移缸I的回油口 T連接有阻尼閥6，液壓油經(jīng)過阻尼閥6后流入油箱7，從而避免配重加速下落，保證了落配重動作平穩(wěn)。0除了前述配重鎖定液壓系統(tǒng)外，本實用新型還提供一種包括前述配重鎖定液壓系統(tǒng)的工程機械。該工程機械的其它結(jié)構(gòu)參考現(xiàn)有技術(shù)，本文在此不再贅述。該工程機械可以是起重機、挖掘機、旋挖鉆機等包含配重并需要進行配重鎖定的設(shè)備。本實用新型可以通過閉鎖裝置鎖定配重，并可以在熱膨脹引起壓力劇增時，通過熱敏溢流閥2及時卸壓，避免了油缸的損壞，本實用新型的阻尼閥6還可以保證落配重動作平穩(wěn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點I)配重鎖定可靠配重鎖定時，雙向液壓鎖的單向閥能可靠鎖住油液；同時本實用新型的熱敏溢流閥2是直動式溢流閥，無內(nèi)泄，外界溫度變化不大時，其設(shè)定壓力比閉鎖壓力大，不會有油液泄露。借助上述兩項措施，保證了配重的可靠鎖定。2)配重推移缸安全有保障外界溫差變化很大時，熱膨脹引起雙向液壓鎖閉鎖壓力劇增，當(dāng)壓力增大到熱敏溢流閥2的設(shè)定壓力時，熱敏溢流閥2開始泄壓，阻止閉鎖壓力進一步增大，避免配重推移缸I因壓力過大而損壞，從而有效保護配重推移缸I。 3)配重落動作平穩(wěn)本實用新型配重推移缸I的回油口 T添加了阻尼閥6，避免了配重加速下落時無桿腔壓力下降引起的抖動現(xiàn)象，保證了落配重動作平穩(wěn)。此外，本實用新型還具有節(jié)約成本、配重同步不需調(diào)節(jié)等優(yōu)點。因此，本實用新型的有益效果是顯而易見的。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種配重鎖定液壓系統(tǒng)，包括配重推移缸(I)，其特征在于，還包括 閉鎖裝置，所述閉鎖裝置連接配重推移缸(I)，在進油壓力小于閉鎖裝置的閉鎖壓力時，所述閉鎖裝置阻止配重推移缸(I)相應(yīng)腔室內(nèi)的液壓油回油； 熱敏溢流閥(2)，所述熱敏溢流閥(2)連接配重推移缸(I)，當(dāng)所述閉鎖裝置的閉鎖壓力大于熱敏溢流閥(2)的設(shè)定壓力時，配重推移缸(I)相應(yīng)腔室內(nèi)的液壓油通過熱敏溢流閥⑵泄壓。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的配重鎖定液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述閉鎖裝置為雙向液壓鎖，所述雙向液壓鎖包括 第一單向閥(31)，所述第一單向閥(31)包括第一接口和第一閉鎖口，所述第一接口連接外部油路，所述第一閉鎖口連接配重推移缸(I)的有桿腔； 第二單向閥(32)，所述第二單向閥(32)包括第二接口和第二閉鎖口，所述第二接口連接外部油路，所述第二閉鎖口連接配重推移缸(I)的無桿腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的配重鎖定液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述熱敏溢流閥(2)包括兩組，其中一組熱敏溢流閥(2)包括第三接口和第三溢流口，第三接口與第一閉鎖口連通，第三溢流口與第一接口連通；另一組熱敏溢流閥(2)包括第四接口和第四溢流口，第四接口與第二閉鎖口連通，第四溢流口與第二接口連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的配重鎖定液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述外部油路包括 方向控制閥(4)，所述方向控制閥(4)包括進油口(P)、回油口(T)、第一工作油口(A)和第二工作油口(B)； 分流集流閥(5)，所述分流集流閥(5)的集流接口連接所述第一工作油口(A)，所述雙向液壓鎖包括兩個，所述分流集流閥(5)的兩個分流接口同時連接兩個雙向液壓鎖的第一接口。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的配重鎖定液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述回油口(T)連接有阻尼閥(6)，液壓油經(jīng)過所述阻尼閥(6)后流入油箱(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的配重鎖定液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述方向控制閥(4)為三位四通電磁閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的配重鎖定液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述熱敏溢流閥(2)為直動式熱敏溢流閥。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的配重鎖定液壓系統(tǒng)，其特征在于，所述閉鎖裝置和所述熱敏溢流閥(2)集成于一個閥塊內(nèi)。
9.一種工程機械，其特征在于，所述工程機械包括權(quán)利要求1-8任一項所述的配重鎖定液壓系統(tǒng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的工程機械，其特征在于，所述工程機械具體為起重機。
專利摘要本實用新型提出了一種配重鎖定液壓系統(tǒng)及工程機械。該系統(tǒng)包括配重推移缸，并且還包括閉鎖裝置，該閉鎖裝置連接配重推移缸，在進油壓力小于閉鎖裝置的閉鎖壓力時，閉鎖裝置阻止配重推移缸相應(yīng)腔室內(nèi)的液壓油回油；熱敏溢流閥，該熱敏溢流閥連接配重推移缸，當(dāng)閉鎖裝置的閉鎖壓力大于熱敏溢流閥的設(shè)定壓力時，配重推移缸相應(yīng)腔室內(nèi)的液壓油通過熱敏溢流閥泄壓。本實用新型可以通過閉鎖裝置鎖定配重，并可以在熱膨脹引起壓力劇增時，通過熱敏溢流閥及時卸壓，具有配重鎖定可靠、配重推移缸安全有保障、配重落動作平穩(wěn)、節(jié)約成本、配重同步不需調(diào)節(jié)等優(yōu)點。
文檔編號F15B13/01GK202510458SQ20122008180
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者周濟新, 程度旺, 黃長發(fā) 申請人:三一汽車起重機械有限公司