專利名稱：一種液控式液壓平衡閥試驗方法
技術領域：
本發(fā)明屬于液壓傳動控制技術領域，特別涉及一種液控式液壓平衡閥試驗方法，該發(fā)明提供了一種液控式液壓平衡閥的工作原理并以此為基礎提出了這種平衡閥在生產(chǎn)檢查和交付復驗中進行試驗的方法，大幅度提高了產(chǎn)品生產(chǎn)和交付的一致性。
背景技術：
在某型號產(chǎn)品液壓系統(tǒng)研制中，在幾路重載承重回路中都采用了液壓平衡閥，用以改善各個系統(tǒng)回路中的抗沖擊性，便于保持系統(tǒng)運行的平穩(wěn)性。但在實際使用中，各個平 衡閥的一致性和互換性較差。經(jīng)過反復查證，發(fā)現(xiàn)是由于液壓平衡閥在生產(chǎn)試驗和交付試驗過程中沒有統(tǒng)ー的試驗標準和方法，導致產(chǎn)品的試驗不充分，不能保證液壓平衡閥的ー致性和互換性。為確保產(chǎn)品交付后的一致性問題，根據(jù)產(chǎn)品的性能特點，提出了一種液控式液壓平衡閥在生產(chǎn)檢查和交付復驗中進行試驗的方法，能夠大幅度提高了產(chǎn)品生產(chǎn)和交付的一致性和互換性。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種液控式液壓平衡閥試驗方法，解決了液壓平衡閥一致性和互換性較差的問題。本發(fā)明通過如下技術方案予以實現(xiàn)。本發(fā)明所述的ー種液控式液壓平衡閥的試驗方法，是首先通過調(diào)節(jié)、鎖定安全閥的安全壓カ值，再通過單通道流阻試驗得出液壓平衡閥單路的正向流阻和反向流阻，最后通過短接油ロ的方式算出整個平衡閥的流阻。與現(xiàn)有技術和功能相比，本發(fā)明達到的技術效果為①采用本發(fā)明所述的試驗方法可以得到液控式液壓平衡閥的基本參數(shù)(如安全閥壓力、單路正向流阻、反向流阻、整閥的流阻等等)，為平衡閥的檢查、驗收提供ー些重要的依據(jù)使用本發(fā)明所述的試驗方法驗收的平衡閥能保證產(chǎn)品交付后的一致性要求；③采用本發(fā)明所述的試驗方法大大提高了平衡閥之間的互換性。


圖I是本發(fā)明所述的平衡閥工作原理圖；圖2是本發(fā)明所述的平衡閥安全閥調(diào)節(jié)管路連接原理圖；圖3是本發(fā)明所述的平衡閥單路正向流阻試驗管路連接原理圖；圖4是本發(fā)明所述的平衡閥單路反向流阻試驗管路連接原理圖；圖5是本發(fā)明所述的平衡閥流阻試驗管路連接原理圖；其中I-安全閥；2-單向閥；3-背壓調(diào)節(jié)閥。
具體實施例方式下面結合附圖進一歩描述本發(fā)明的技術方案，但要求保護的范圍并不局限于所述。如圖I所示，本發(fā)明所述的液控式液壓平衡閥，主要由安全閥I、單向閥2、背壓調(diào)節(jié)閥3組成，本發(fā)明還涉及到一種液控式液壓平衡閥的試驗方法，是首先通過調(diào)節(jié)、鎖定安全閥得到安全閥的安全壓カ值，再通過單通道流阻試驗(正向通道、反向通道)得出液壓平衡閥單路的正向流阻和反向流阻，最后通過短接油ロ的方式算出整個平衡閥的流阻。本發(fā)明所述的液控式液壓平衡閥工作原理如圖I中所示，安全閥I集成在液壓平衡閥上，通常由出廠試驗時調(diào)定，不能隨意調(diào)節(jié)；背壓調(diào)節(jié)閥3也是集成在液壓平衡閥上，可以根據(jù)工作負載能力在一定范圍內(nèi)對應調(diào)節(jié)，以滿足使用エ況要求。工作時，油液經(jīng)Al油ロ進入液壓平衡閥，流經(jīng)A2油ロ、工作液壓元件、B2油ロ、BI油ロ流回液壓系統(tǒng)油箱，反之工作油液經(jīng)BI油ロ進入液壓平衡閥，流經(jīng)B2油ロ、工作液壓元件、A2油ロ、Al油ロ流回 液壓系統(tǒng)油箱。調(diào)節(jié)、鎖定安全閥安全壓カ值的過程如圖2所示，將液壓平衡閥的A2和B2油ロ用螺塞堵住，油ロ Al (或BI)連接試驗臺壓力油P，油ロ BI (或Al)接回試驗臺油箱，調(diào)節(jié)安全閥afl (或af2)的調(diào)節(jié)旋鈕，從壓力表Pl讀出安全閥的調(diào)定壓カ值到液壓平衡閥工作系統(tǒng)的安全壓カ值，鎖定安全閥afl (或af2)的調(diào)節(jié)旋鈕；通常情況下，安全閥的調(diào)定壓カ值比液壓平衡閥的額定工作壓カ值偏高10% 30%，以保證液壓平衡閥在正常工作時不致于卸載。正向通道Al — A2(或通道BI — B2)流阻試驗工作原理如圖3所示，油ロ Al (或BI)連接試驗臺壓力油P，通油流量Q為液壓平衡閥的額定流量，油ロ A2(或B2)連接試驗臺油箱，在液壓平衡閥的兩端距離液壓平衡閥不大于200mm的管道上連接壓力表Pl和P2。則液壓平衡閥單路的正向流阻為ΛΡ = P1-P2，通常情況下，液壓平衡閥的正向通道相當于ー個獨立的單向閥，參照單向閥的開啟壓力，正向單路流阻應不大于(O. 5 O. 3)MPa0反向通道A2 — Al (或通道B2 — BI)流阻試驗工作原理如圖4所示,對于液壓平衡閥A2 — Al通道，用螺塞堵住B2油ロ，油ロ A2和油ロ BI連接試驗臺壓力油P，通油流量Q為液壓平衡閥的額定流量，油ロ Al連接試驗臺油箱，在油ロ Al、油ロ A2和油ロ BI距離液壓平衡閥不大于200mm的管道上連接壓力表P1J2和P3 ;對于液壓平衡閥B2 — BI通道，用螺塞堵住A2油ロ，油ロ B2和油ロ Al連接試驗臺壓力油P，通油流量Q為液壓平衡閥的額定流量，油ロ BI連接試驗臺油箱，在油ロ BI、油ロ B2和油ロ Al距離液壓平衡閥不大于200mm的管道上連接壓力表Pi、P2和P3，則液壓平衡閥單路的反向流阻為P = P1-P2^整閥的流阻試驗工作原理如圖5所示，將液壓平衡閥的油ロ A2和油ロ B2直接短接(管道長度盡可能短)，油ロ Al (或BI)連接試驗臺壓力油P，通油流量Q為液壓平衡閥的額定流量，油ロ BI (或Al)連接試驗臺油箱，在油ロ Al、油ロ BI連接管道距離液壓平衡閥不大于200mm的位置連接壓力表P1和P2，則液壓平衡閥的流阻為ΛΡ = P1-P20
權利要求
1.一種液控式液壓平衡閥試驗方法，其特征在于所述的平衡閥試驗方法是首先通過調(diào)節(jié)、鎖定安全閥的安全壓力值，再通過單通道流阻試驗得出液壓平衡閥單路的正向流阻和反向流阻，最后通過短接油口的方式算出整個平衡閥的流阻。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種液控式液壓平衡閥試驗方法，首先通過調(diào)節(jié)、鎖定安全閥的安全壓力值，再通過單通道流阻試驗(正向通道、反向通道)得出液壓平衡閥單路的正向流阻和反向流阻，最后通過短接油口的方式算出整個平衡閥的流阻。采用本發(fā)明所述的方法可以得到液控式液壓平衡閥的基本參數(shù)(如安全閥壓力、單路正向流阻、反向流阻、整閥的流阻等等)，為平衡閥的檢查、驗收提供一些重要的依據(jù)。
文檔編號F15B19/00GK102678677SQ20121014990
公開日2012年9月19日 申請日期2012年5月15日 優(yōu)先權日2012年5月15日
發(fā)明者李勁平, 穆迪 申請人:貴州航天天馬機電科技有限公司