隱藏式模具油缸油路自平衡系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了隱藏式模具油缸油路自平衡系統(tǒng)，本實(shí)用新型的主要目的是采用隱藏式油缸油路，將原本置于外側(cè)的油管取消，取而代之的是將油路改為固定向迂回模內(nèi)油路，本實(shí)用新型包括模具主體、進(jìn)油口、出油口、液壓缸，其特征在于：所述的模具主體內(nèi)部設(shè)置有通液壓油的油孔，所述的模具主體側(cè)部設(shè)置有進(jìn)油口與出油口，所述的模具主體兩側(cè)設(shè)置有液壓缸，所述的進(jìn)油口外連接液壓油，出油口與液壓缸的進(jìn)油口連接，本實(shí)用新型主要涉及模具行業(yè)。
【專利說明】
隱藏式模具油缸油路自平衡系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及模具行業(yè)，尤其涉及隱藏式模具油缸油路自平衡系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]市面上模具行業(yè)中用于頂出的油缸都是通過油管連接相互之間的輸入和輸出油路系統(tǒng)，常見弊端因油管的長(zhǎng)度誤差，造成油路距離差別，頂出不平衡，油管已發(fā)生爆裂，擠壞，影響模具正常使用壽命和產(chǎn)品的生產(chǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型公開了隱藏式模具油缸油路自平衡系統(tǒng)，用以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]為解決上述問題，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0005]隱藏式模具油缸油路自平衡系統(tǒng)，包括模具主體、進(jìn)油口、出油口、液壓缸，其特征在于:所述的模具主體內(nèi)部設(shè)置有通液壓油的油孔，所述的模具主體側(cè)部設(shè)置有進(jìn)油口與出油口，所述的模具主體兩側(cè)設(shè)置有液壓缸，所述的進(jìn)油口外連接液壓油，出油口與液壓缸的進(jìn)油口連接。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:使用隱藏式模具油缸油路自平衡系統(tǒng)后，模具采用隱藏式油缸油路，將原本置于外側(cè)的油管取消，取而代之的是將油路改為固定向迂回模內(nèi)油路，有效解決了因油管的長(zhǎng)度誤差，造成油路距離差別，頂出不平衡，油管已發(fā)生爆裂，擠壞等異?，F(xiàn)象。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；
[0008]圖中:1_模具主體，2-油孔，3-進(jìn)油口，4_出油口，5-液壓缸。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0010]參見附圖，本實(shí)用新型包括以下步驟:
[0011 ]參見附圖1，本實(shí)用新型包括包括模具主體1、進(jìn)油口 3、出油口 4、液壓缸5，其特征在于:所述的模具主體I內(nèi)部設(shè)置有通液壓油的油孔2，所述的模具主體I側(cè)部設(shè)置有進(jìn)油口3與出油口 4，所述的模具主體I兩側(cè)設(shè)置有液壓缸5，所述的進(jìn)油口 3外連接液壓油，出油口 3與液壓缸5的進(jìn)油口連接。
[0012]通過上述設(shè)置的隱藏式模具油缸油路自平衡系統(tǒng)，在實(shí)際使用時(shí)液壓油通過進(jìn)油口 3進(jìn)入模具主體I內(nèi)部的油孔2，其通液壓油的油孔2是由模具主體I經(jīng)過機(jī)械加工成的金屬通孔，而非液壓油路常用的軟性的膠制油管中的孔，液壓油通過油孔2連接的出油口 4進(jìn)入液壓缸5，使油路固定向迂回模內(nèi)，有效解決了因油管的長(zhǎng)度誤差，造成油路距離差別，頂出不平衡，油管已發(fā)生爆裂，擠壞等異?，F(xiàn)象。
[0013]上述【具體實(shí)施方式】為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并不能對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行限定，其他的任何未背離本實(shí)用新型的技術(shù)方案而所做的改變或其它等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.隱藏式模具油缸油路自平衡系統(tǒng)，包括模具主體(1)、進(jìn)油口(3)、出油口(4)、液壓缸(5)，其特征在于:所述的模具主體(I)內(nèi)部設(shè)置有通液壓油的油孔(2)，所述的模具主體(I)側(cè)部設(shè)置有進(jìn)油口(3)與出油口(4)，所述的模具主體(I)兩側(cè)設(shè)置有液壓缸(5)，所述的進(jìn)油口(3)外連接液壓油，出油口(3)與液壓缸(5)的進(jìn)油口連接。
【文檔編號(hào)】F15B15/14GK205478643SQ201620042675
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月14日
【發(fā)明人】周斌
【申請(qǐng)人】佛山華數(shù)模具制造有限公司