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一種高可靠的擺動(dòng)氣缸的制作方法

文檔序號(hào):5518943閱讀:270來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種高可靠的擺動(dòng)氣缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于氣動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種高可靠的擺動(dòng)氣缸。
背景技術(shù)
隨著工業(yè)自動(dòng)化水平的提高,我國(guó)氣動(dòng)行業(yè)在近15年得到迅猛的發(fā)展,每年以 20%的速度增長(zhǎng)。其市場(chǎng)需求量大,發(fā)展前景廣闊。目前市場(chǎng)上擺動(dòng)氣缸由于結(jié)構(gòu)不合理, 總體結(jié)構(gòu)笨重、且角度調(diào)節(jié)螺釘易撞斷、同時(shí)擺動(dòng)不暢順,壽命不長(zhǎng)。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述技術(shù)缺陷,本發(fā)明需解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種高可靠的擺動(dòng)氣缸。本發(fā)明需解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種高可靠的擺動(dòng)氣缸, 它是兩級(jí)伸縮缸結(jié)構(gòu),包括對(duì)稱(chēng)設(shè)在中端蓋兩側(cè)的缸筒及缸筒內(nèi)的活塞、氣缸端蓋,兩活塞之間通過(guò)作為活塞桿的齒條連接,齒條橫穿過(guò)中端蓋,它還包括垂直嵌入中端蓋且與齒條嚙合的齒輪軸,所述的中端蓋是鋁合金蓋且一體化設(shè)置;所述齒輪軸上端設(shè)有將齒輪軸封入中端蓋的上軸承壓蓋,上軸承壓蓋與中端蓋采用螺紋連接;所述的端蓋上還設(shè)有角度調(diào)節(jié)螺釘,角度調(diào)節(jié)螺釘與活塞在同一軸線方向。進(jìn)一步在上述高可靠的擺動(dòng)氣缸中,所述端蓋上還設(shè)有作為氣緩沖且?guī)в袉蜗蜷y功能的緩沖圈。所述的齒條上還設(shè)有調(diào)節(jié)補(bǔ)償磨損并導(dǎo)向的導(dǎo)向軸承套。與現(xiàn)有技術(shù)相比,上述高可靠的擺動(dòng)氣缸,中端蓋用鋁合金材料,端蓋一體化,即淘汰老式的下軸承壓蓋結(jié)構(gòu);上軸承壓蓋與中端蓋采用螺紋連接,淘汰老式的通過(guò)內(nèi)六角螺釘緊固軸承壓蓋的結(jié)構(gòu);角度調(diào)節(jié)螺釘放置在兩端蓋上,與活塞同一軸線方向,限制活塞行程,達(dá)到調(diào)節(jié)擺動(dòng)角度的效果;兩端蓋的氣緩沖采用帶有單向閥功能的緩沖圈;齒條的導(dǎo)向采用可以調(diào)節(jié)補(bǔ)償磨損的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。所以上述擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)更加合理實(shí)用,方便使用客戶的維護(hù),改善角度調(diào)節(jié)螺釘?shù)氖芰顩r,工作更可靠,擺動(dòng)更暢順、平穩(wěn)。產(chǎn)品的使用壽命長(zhǎng)。上述擺動(dòng)氣缸用節(jié)流閥調(diào)速,活塞桿不爬行時(shí),最低使用壓力2bar ;最低工作速度< 50mm/s ;工作壽命不少于4年。


圖1是本發(fā)明擺動(dòng)氣缸爆炸圖;其中1中端蓋、2缸筒、3活塞、4端蓋、5齒條、6齒輪軸、7上軸承壓蓋、8角度調(diào)節(jié)螺釘、9緩沖圈、10導(dǎo)向軸承套。
具體實(shí)施方案參照附圖1及具體實(shí)施方式
來(lái)說(shuō)明本發(fā)明。一種高可靠的擺動(dòng)氣缸,它是兩級(jí)伸縮缸結(jié)構(gòu),包括對(duì)稱(chēng)設(shè)在中端蓋1兩側(cè)的缸筒2及缸筒內(nèi)的活塞3、氣缸端蓋4,兩活塞3之間通過(guò)作為活塞桿的齒條5連接,齒條5橫穿過(guò)中端蓋1,它還包括垂直嵌入中端蓋1且與齒條5嚙合的齒輪軸6,所述的中端蓋1是鋁合金蓋且一體化設(shè)置;所述齒輪軸6上端設(shè)有將齒輪軸封入中端蓋的上軸承壓蓋7,上軸承壓蓋7與中端蓋1采用螺紋連接;所述的端蓋4上還設(shè)有角度調(diào)節(jié)螺釘8,角度調(diào)節(jié)螺釘 8與活塞3在同一軸線方向。所述端蓋4上還設(shè)有作為氣緩沖且?guī)в袉蜗蜷y功能的緩沖圈 9。所述的齒條5上還設(shè)有調(diào)節(jié)補(bǔ)償磨損并導(dǎo)向的導(dǎo)向軸承套10。上述高可靠的擺動(dòng)氣缸,中端蓋1用鋁合金材料且一體化設(shè)置,即淘汰老式的下軸承壓蓋結(jié)構(gòu);上軸承壓蓋7與中端蓋1采用螺紋連接,淘汰老式的通過(guò)內(nèi)六角螺釘緊固軸承壓蓋的結(jié)構(gòu);角度調(diào)節(jié)螺釘8放置在兩端蓋4上,與活塞3同一軸線方向,限制活塞行程, 達(dá)到調(diào)節(jié)擺動(dòng)角度的效果;兩端蓋4的氣緩沖采用帶有單向閥功能的緩沖圈9 ;齒條5的導(dǎo)向采用可以調(diào)節(jié)補(bǔ)償磨損的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。所以上述擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)更加合理實(shí)用,方便使用客戶的維護(hù),改善角度調(diào)節(jié)螺釘?shù)氖芰顩r,工作更可靠,擺動(dòng)更暢順、平穩(wěn)。以上所述為本發(fā)明的一個(gè)較佳實(shí)施例,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思情況下,進(jìn)行任何顯而易見(jiàn)的變形和替換,均屬本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種高可靠的擺動(dòng)氣缸,它是兩級(jí)伸縮缸結(jié)構(gòu),包括對(duì)稱(chēng)設(shè)在中端蓋(1)兩側(cè)的缸筒( 及缸筒內(nèi)的活塞(3)、氣缸端蓋0),兩活塞C3)之間通過(guò)作為活塞桿的齒條(5)連接,齒條( 橫穿過(guò)中端蓋(1),它還包括垂直嵌入中端蓋(1)且與齒條( 嚙合的齒輪軸 (6),其特征在于:所述的中端蓋(1)是鋁合金蓋且一體化設(shè)置;所述齒輪軸(6)上端設(shè)有將齒輪軸封入中端蓋的上軸承壓蓋(7),上軸承壓蓋(7)與中端蓋(1)采用螺紋連接;所述的端蓋(4)上還設(shè)有角度調(diào)節(jié)螺釘(8),角度調(diào)節(jié)螺釘(8)與活塞( 在同一軸線方向。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高可靠的擺動(dòng)氣缸,其特征在于所述端蓋(4)上還設(shè)有作為氣緩沖且?guī)в袉蜗蜷y功能的緩沖圈(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高可靠的擺動(dòng)氣缸,其特征在于所述的齒條( 上還設(shè)有調(diào)節(jié)補(bǔ)償磨損并導(dǎo)向的導(dǎo)向軸承套(10)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種高可靠的擺動(dòng)氣缸,它是兩級(jí)伸縮缸結(jié)構(gòu),包括對(duì)稱(chēng)設(shè)在中端蓋兩側(cè)的缸筒及缸筒內(nèi)的活塞、氣缸端蓋,兩活塞之間通過(guò)作為活塞桿的齒條連接,齒條橫穿過(guò)中端蓋,它還包括垂直嵌入中端蓋且與齒條嚙合的齒輪軸,所述的中端蓋是鋁合金蓋且一體化設(shè)置;所述齒輪軸上端設(shè)有將齒輪軸封入中端蓋的上軸承壓蓋,上軸承壓蓋與中端蓋采用螺紋連接;所述的端蓋上還設(shè)有角度調(diào)節(jié)螺釘,角度調(diào)節(jié)螺釘與活塞在同一軸線方向。該擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)更加合理實(shí)用,方便使用客戶的維護(hù),改善角度調(diào)節(jié)螺釘?shù)氖芰顩r,工作更可靠,擺動(dòng)更暢順、平穩(wěn),產(chǎn)品的使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)F15B15/12GK102192214SQ20111009085
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月2日
發(fā)明者陳禮才 申請(qǐng)人:肇慶市志成氣動(dòng)有限公司, 肇慶市志盛門(mén)控五金有限公司
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