專利名稱：寬根圓弧扭曲疊加葉輪軸流通風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種軸流通風(fēng)機(jī)，特別是寬根圓弧扭曲疊加式葉輪軸流通風(fēng)機(jī)，涉及的是機(jī)械類風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
軸流通風(fēng)機(jī)大體上都是由風(fēng)筒、葉輪、電機(jī)、機(jī)座等構(gòu)成。雖然就結(jié)構(gòu)而言，差別不大，但不同機(jī)型，在風(fēng)量、風(fēng)壓、噪聲、效率、耗電等各種因素值，且大有不同，如T35軸流風(fēng)機(jī)，電機(jī)功率(0.18KW)相同的情況下，相對(duì)風(fēng)量低530m3/h，相對(duì)風(fēng)壓低14.5Pa，相對(duì)噪聲高出7dB(A)。
上述的不同，給軸流通風(fēng)機(jī)造成缺陷的原因，在于本身的葉輪，在于葉輪和葉片的形狀。
本實(shí)用新型的目的，在于提供一種寬根圓弧扭曲疊加葉輪，以及用此葉輪組成的軸流通風(fēng)機(jī)，以提高它的風(fēng)量、風(fēng)壓，降低噪聲。
上述目的是由下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的由風(fēng)筒(1)、集風(fēng)器(2)、葉輪(3)、電機(jī)(4)、底架(5)，其中葉輪包括葉片(6)、輪轂罩(7)、軸盤(8)、圓筒(9)構(gòu)成整體結(jié)構(gòu)。
電機(jī)(4)的軸端連接軸盤(8)，由軸盤連接圓筒(9)，形成輪轂后再連接葉片(6)，將輪轂罩(7)封接在圓筒前端，構(gòu)成寬根圓弧扭曲疊加葉輪(3)的組合結(jié)構(gòu)。
連接在輪轂上的是均分方向上的三個(gè)同樣葉片(6)。
葉片(6)的后根部與圓筒(9)后端面平齊，前根部深入到輪轂罩(7)中，形成寬根葉輪。
葉片(6)軸線的上止點(diǎn)A至下止點(diǎn)B，有確定葉片形狀的五個(gè)截面，即截面一、二、三、四、五。此截面數(shù)根據(jù)葉片大小不同可適當(dāng)增減。
葉片(6)中截面一、二、三、四、五的幾何形狀，各不相同。在其半徑位置分別為200、176、152、116、80mm時(shí)，其圓弧半徑分別為520、451、405、382、377mm。根據(jù)葉片形狀大小的不同，該截面的半徑位置(距離)和圓弧半徑，均應(yīng)作相應(yīng)的改變。
葉片邊緣形狀表現(xiàn)在每個(gè)截面中是直線形，弦與弦線為過渡連接，其中一組截面一至五中的弦寬分別為156、158、162、172、188mm。此弦寬根據(jù)葉片大小不同，可按一定比例放大或縮小。
葉片(6)與圓筒(9)的連接角度，是由小到大、從上至下的扭曲過渡角，其一組的連接角度為25°、27.6°、 30.7°、39°、54°。此連接角度，還可在原最佳角度(25°、27.6°、30.7°、 39°、54°)基礎(chǔ)上，在一定角度范圍內(nèi)可增加或減少某一“相同角度”。
改變底架(5)與風(fēng)筒(1)的連接方式，可作為立式、壁式、崗位式、移動(dòng)式等多種形式的軸流通風(fēng)機(jī)。
由于采取了以上技術(shù)方案，即使用寬根圓弧扭曲疊加葉輪的軸流通風(fēng)機(jī)，其性能大大提高。與現(xiàn)有的軸流通風(fēng)機(jī)，特別是與T35型風(fēng)機(jī)相比，噪聲降低7dB(A)，采用4級(jí)電機(jī)時(shí)只有65dB(A)。相對(duì)風(fēng)壓提高16.38％，風(fēng)量提高13.77％，尤其是風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，反風(fēng)量達(dá)到正風(fēng)量的85％，風(fēng)壓為正風(fēng)時(shí)的84％，而且外形美觀大方，制造容易。
本實(shí)用新型的附圖及圖面說明


圖1是軸流通風(fēng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)圖。
圖2是葉輪的結(jié)構(gòu)圖。
圖3是葉輪的正視圖。
圖4是葉片的形成示意圖。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步敘述如
圖1所示，由風(fēng)筒1、集風(fēng)器2、葉輪3、電機(jī)4、底架5構(gòu)成寬根圓弧扭曲疊加葉輪軸流通風(fēng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的發(fā)明點(diǎn)在于葉輪3，其它屬公知技術(shù)。
如圖2所示，葉輪3是由葉片6、輪轂罩7、軸盤8、圓筒9組成。電機(jī)4的軸端連接軸盤8，由軸盤連接圓筒9，形成輪轂后，再連接葉片6，所連接的葉片是寬根圓弧扭曲疊加的特制形狀的葉片，并且與輪轂的連接角度是精心設(shè)計(jì)的由小到大的扭曲過渡角。圓筒的前端用螺釘連接一個(gè)圓形的輪轂罩7。
見圖3輪轂上所連接的是三個(gè)圓周角度內(nèi)等分的具有同樣形狀的葉片6。
如圖2圖4所示，葉片6的后根部與圓筒9的后端面平齊，前根部深入到輪轂罩7中，形成寬根葉輪，根據(jù)該系列中的不同機(jī)型，葉片根部弦長(zhǎng)在100～200mm。
見圖4沿葉片6軸線的上止點(diǎn)A至下止點(diǎn)B，劃分為五個(gè)截面，形成截面一、二、三、四、五。每個(gè)截面按其各自設(shè)計(jì)的圓弧半徑確定弦寬，該弦為葉片6在其截面區(qū)的邊緣形狀，各弦與弦線為過渡連接。截面一至五中的弦寬(一種實(shí)施例)分別為156、158、162、172、188mm。葉片6與圓筒9的連接角度是從前至后，從小到大的扭曲過渡角，其一組最佳的連接角度為25°、27.6°、30.7°、39°、54°。
改變底架5與風(fēng)筒1的連接方式，可作為立式、壁式、崗位式、移動(dòng)式等多種形式的軸流通風(fēng)機(jī)。
本實(shí)用新型DDT40系列低噪聲軸流通風(fēng)機(jī)，在結(jié)構(gòu)完全相同的情況下，如果葉片改為鋁制材料成為鐵鋁葉輪，可變?yōu)榉辣妮S流通風(fēng)機(jī)；如果全部零件改為玻璃鋼材質(zhì)，可變?yōu)榉栏g的軸流通風(fēng)機(jī)；如果玻璃鋼葉輪再作防靜電噴涂處理，可變?yōu)榉辣?、防腐蝕軸流通風(fēng)機(jī)；如果風(fēng)機(jī)整體噴涂SZ-1防腐層或噴涂耐熱防腐層，可變?yōu)榉栏g或耐濕耐熱軸流通風(fēng)機(jī)，但應(yīng)采用防爆、防腐蝕、防潮濕有關(guān)電機(jī)。
權(quán)利要求1.一種軸流通風(fēng)機(jī)，特別是寬根圓弧扭曲疊加式葉輪軸流通風(fēng)機(jī)，由風(fēng)筒、集風(fēng)器、葉輪、電機(jī)、底架、包括葉片、輪轂罩、軸盤、圓筒組成，特征在于電機(jī)(4)的軸端連接軸盤(8)，由軸盤連接圓筒(9)，形成輪轂后再連接葉片(6)，輪轂罩(7)封裝在圓筒前端，構(gòu)成寬根圓弧扭曲疊加式葉輪(3)的組合結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的軸流通風(fēng)機(jī)，其特征在于連接在輪轂上的是均分方向上的三個(gè)同樣葉片(6)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的軸流通風(fēng)機(jī)，其特征在于上述葉片(6)的后根部與圓筒(9)后端面平齊，前根部深入到輪轂罩(7)中，形成寬根葉片葉輪。
4.如權(quán)利要求1或2所述的軸流通風(fēng)機(jī)，其特征在于上述葉片(6)軸線的上止點(diǎn)A至下止點(diǎn)B，有確定葉片形狀的五個(gè)截面，即截面一、二、三、四、五。此截面數(shù)根據(jù)葉片大小不同可適當(dāng)增加或減少。
5.如權(quán)利要求1所述的軸流通風(fēng)機(jī)，其特征在于上述葉片(6)的截面一、二、三、四、五的圓弧半徑分別為520、451、405、382、377mm，其半徑位置分別為200、176、152、116、80mm。根據(jù)葉片形狀大小的不同，該截面的圓弧半徑位置(距離)，均應(yīng)作相應(yīng)的改變。
6.如權(quán)利要求1所述的軸流通風(fēng)機(jī)，其特征在于葉片邊緣形狀表現(xiàn)在每個(gè)截面中是直線形弦與弦線為過渡連接，其中1組截面一至五中的弦寬分別為156、158、162、172、188mm。此弦寬根據(jù)葉片大小不同，可按一定比例放大或縮小。
7.如權(quán)利要求1所述的軸流通風(fēng)機(jī)，其特征在于葉片(6)與圓筒(9)的連接角度，是由小到大，從上至下的扭曲過渡角，其一組的連接角度為25°、27.6°、30.7°、39°、54°。此連接角度，根據(jù)葉片大小不同還可在原最佳連接角度(25°、27.6°、30.7°、39°、54°)基礎(chǔ)上，在一定角度范圍內(nèi)可增加或減少某一“相同角度”。
8.如權(quán)利要求1所述的軸流通風(fēng)機(jī)，其特征在于改變底架(5)與風(fēng)筒(1)的連接方式，可作為立式、壁式、崗位式、移動(dòng)式等多種形式的軸流通風(fēng)機(jī)。
專利摘要一種寬根圓弧扭曲疊加式葉輪軸流通風(fēng)機(jī),特征是在常規(guī)的風(fēng)筒、集風(fēng)器、葉輪、電機(jī)、底架所構(gòu)成風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上,改變?nèi)~輪的形狀和尺寸,即在電機(jī)(4)的軸端連接軸盤(8),由軸盤連接圓筒(9),形成輪轂后再連接葉片(6),并封裝輪轂罩(7)。葉片(6)的后根部與輪轂后端面平齊,前根部深入到輪轂罩中,形成寬根。葉片(6)的軸線的上止點(diǎn)A至下止點(diǎn)B有確定葉片形狀的五個(gè)截面。葉片(6)按不同角度與圓筒(9)扭曲過渡連接;與現(xiàn)有風(fēng)機(jī)相比,性能提高,噪聲降低7dB(A),風(fēng)壓提高16.3%,風(fēng)量提高13.77%,而且外形美觀大方,制造容易。
文檔編號(hào)F04D19/00GK2360648SQ9820484
公開日2000年1月26日 申請(qǐng)日期1998年5月25日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月25日
發(fā)明者劉樹誠(chéng), 蔣正苗, 段成路, 孫增清, 紀(jì)維禮, 謝家培, 彭展成, 鄭吉祥 申請(qǐng)人:北京風(fēng)機(jī)二廠