一種高強度離心風(fēng)葉的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及通風(fēng)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種離心風(fēng)葉。
【背景技術(shù)】
[0002] 離心風(fēng)葉是通風(fēng)設(shè)備領(lǐng)域中常用的產(chǎn)品，離心風(fēng)葉包括底盤、輪轂和多個葉片，輪 轂外側(cè)與底盤內(nèi)側(cè)連為一體，葉片底端與底盤連為一體。離心風(fēng)葉是注塑件，為了降低產(chǎn)品 的重量，一般在輪轂上會開多個省料孔?，F(xiàn)有離心風(fēng)葉存在的不足是：（1)所有的葉片僅通 過頂部與外圈相連，葉片的頂端面是露在外的，因此存在風(fēng)葉強度低，抗跌落高度有限，破 壞轉(zhuǎn)速率低；（2)底盤在注塑時由于尺寸大會發(fā)生變形，生產(chǎn)成本也高；（3)為了調(diào)整風(fēng)葉 的初始不平衡量，需要增加配重，進一步的加重了產(chǎn)品的重量，不僅影響產(chǎn)品的性能而且增 加了生產(chǎn)的成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有高強度離心風(fēng)葉存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)新 穎，底盤在注塑時不會發(fā)生變形，調(diào)整風(fēng)葉的初始不平衡量不會增加產(chǎn)品重量和成本的高 強度離心風(fēng)葉。
[0004] 為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型采用了以下的技術(shù)方案：
[0005] -種高強度離心風(fēng)葉，包括底盤、輪轂、多個葉片和外圈，輪轂外側(cè)與底盤連為一 體，葉片底端與底盤連為一體，葉片數(shù)量在37~45個之間；遠(yuǎn)離底盤的葉片底部上連有與 底盤同心排列的環(huán)形擋圈，且環(huán)形擋圈蓋住所有葉片的底端面；底盤上設(shè)有多個省料孔； 至少兩個省料孔的面積不同。
[0006] 作為優(yōu)選，省料孔是圓形省料孔，所有省料孔的圓心至輪轂中心之間的距離
[0007] 相同，即所有省料孔的圓心處于同一圓周上；至少兩個省料孔的半徑不同。
[0008] 作為優(yōu)選，省料孔是圓形省料孔，所有省料孔的圓心至輪轂中心之間的距離相同， 即所有省料孔的圓心處于同一圓周上；至少兩個省料孔的半徑不同。圓形省料孔即圓心位 置固定生產(chǎn)最為方便，尤其是圓心位置固定的情況下通過調(diào)整半徑大小即可調(diào)整配重，非 常的方便。
[0009] 作為優(yōu)選，所述省料孔至少是3個，相鄰省料孔之間的間距有不同，省料孔作為調(diào) 整風(fēng)葉的初始不平衡量使用，相鄰省料孔之間的間距更有利于調(diào)整。
[0010] 作為優(yōu)選，輪轂上設(shè)有多個省料口，進一步降低了產(chǎn)品的重量和生產(chǎn)的成本。
[0011] 作為優(yōu)選，省料孔的圓心至葉片內(nèi)端的距離小于省料孔的圓心至輪轂外側(cè)邊緣的 距離，底盤在注塑時靠葉片的外端更容易發(fā)生變形，因此上述結(jié)構(gòu)更有利于防止底盤變形。
[0012] 作為優(yōu)選，環(huán)形擋圈與葉片相連的一側(cè)上設(shè)有熔接槽，每個槽底部均設(shè)有熔接線， 熔接槽的數(shù)量和形狀與葉片匹配，葉片底端伸入熔接槽內(nèi)通過熔接線與環(huán)形擋圈超音波焊 接固定，可以大幅提高離心風(fēng)葉的強度。
[0013] 作為優(yōu)選，葉片背壓面上設(shè)有多個凸點，凸點與葉片外側(cè)端之間距離小于凸點與 葉片內(nèi)側(cè)端之間距離，凸點與葉片外側(cè)端之間距離是凸點與葉片內(nèi)側(cè)端之間距離的20%~ 70% ;凸點厚度為葉片最厚處的10%~25%，凸點寬度為葉片最厚處的10%~25% ;凸點 可以打亂離心風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)時在該位置產(chǎn)生的漩渦，采用凸點的結(jié)構(gòu)可以降低噪音2dB以上； 不是所有的葉片圓心角角度都相同，所述葉片圓心角角度是指相鄰葉片與離心風(fēng)葉圓心之 間形成的夾角角度；葉片圓心角角度在7°~12°之間；不是所有的葉片圓心角角度都相 同，在轉(zhuǎn)動時，每個葉片擊打蝸舌產(chǎn)生的噪音頻率不一致，可以有效降低風(fēng)葉的旋轉(zhuǎn)噪音。
[0014] 采用了上述技術(shù)方案的一種高強度離心風(fēng)葉，底盤上設(shè)有多個省料孔，省料孔的 一個作用是省料降低產(chǎn)品重量和生產(chǎn)成本，另一個重要的作用是防止底盤在注塑時發(fā)生變 形；至少兩個省料孔的面積不同，省料孔最重要的作用是作為調(diào)整風(fēng)葉的初始不平衡量的 手段，采用了全新的方式進行風(fēng)葉的初始不平衡量的調(diào)整，通過省料孔減重的方式替代了 現(xiàn)有的配重塊加重的方式。遠(yuǎn)離底盤的葉片底部上連有與底盤同心排列的環(huán)形擋圈，環(huán)形 擋圈可以大幅提尚尚心風(fēng)葉強度，跌洛尚度提升50%，超尚速破壞轉(zhuǎn)速提尚25%。該尚強 度離心風(fēng)葉的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎，強度更好，底盤在注塑時不會發(fā)生變形，通過省料孔面積調(diào) 整風(fēng)葉的初始不平衡量，降低了產(chǎn)品的重量和生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0015] 圖1 :本實用新型的實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016] 下面結(jié)合附圖1對本實用新型的【具體實施方式】做一個詳細(xì)的說明。
[0017] 如圖1所示的一種高強度離心風(fēng)葉，包括底盤1、輪轂3、多個葉片2和環(huán)形擋圈4， 輪轂3外側(cè)與底盤1內(nèi)側(cè)連為一體，所有葉片2的底端均與底盤1連為一體。輪轂3上設(shè) 有多個省料口 31，進一步降低了產(chǎn)品的重量和生產(chǎn)的成本。葉片2數(shù)量43個。離心風(fēng)葉的 中心即輪轂3的中心設(shè)有電機軸孔。
[0018] 底盤1上設(shè)有10個省料孔11，至少兩個省料孔11的面積不同。省料孔11是圓形 省料孔，所有省料孔11的圓心至輪轂中心之間的距離相同，即所有省料孔11的圓心處于同 一圓周上。至少兩個省料孔11的半徑不同。圓形省料孔的圓心位置固定生產(chǎn)最為方便，尤 其是圓心位置固定的情況下通過調(diào)整半徑大小即可調(diào)整配重，非常的方便。相鄰省料孔11 之間的間距有不同，省料孔11作為調(diào)整風(fēng)葉的初始不平衡量使用，相鄰省料孔11之間的間 距更有利于調(diào)整。省料孔11的圓心至葉片2內(nèi)端的距離小于省料孔11的圓心至輪轂3外 側(cè)邊緣的距離，底盤1在注塑時靠葉片2的外端更容易發(fā)生變形，因此上述結(jié)構(gòu)更有利于防 止底盤1變形。省料孔11的另一個作用是作為調(diào)整風(fēng)葉的初始不平衡量的手段，傳統(tǒng)的調(diào) 整風(fēng)葉的初始不平衡量是通過在克重低處增加配重塊以達(dá)到重量平衡的目的，增加配重塊 不僅使產(chǎn)品的重量增加影響使用的性能而且增加了使用的成本。通過省料孔11減重的方 式替代了現(xiàn)有的配重塊加重的方式，具體是在克重高處設(shè)置省料孔減輕該處的重量達(dá)到重 量平衡的目的，因為各處減的重量不可能完全一致，因此存在省料孔11半徑不同即面積不 同的原因。
[0019] 環(huán)形擋圈4與葉片2相連的一側(cè)上設(shè)有熔接槽，每個槽底部均設(shè)有熔接線，熔接槽 的數(shù)量和形狀與葉片2匹配，葉片2底端伸入熔接槽內(nèi)通過熔接線與環(huán)形擋圈超音波焊接 固定，可以大幅提高離心風(fēng)葉的強度。
[0020] 葉片2背壓面上設(shè)有多個凸點21，凸點21與葉片2外側(cè)端之間距離小于凸21點 與葉片2內(nèi)側(cè)端之間距離，凸點21與葉片2外側(cè)端之間距離是凸點21與葉片2內(nèi)側(cè)端之 間距離的20%~70%。凸點21厚度為葉片2最厚處的10%~25%，凸點21寬度為葉片 2最厚處的10%~25%。凸點21可以打亂離心風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)時在該位置產(chǎn)生的漩渦。
[0021] 不是所有的葉片圓心角角度都相同，葉片圓心角角度是指相鄰葉片與離心風(fēng)葉圓 心之間形成的夾角角度，葉片圓心角角度在7°~12°之間；在轉(zhuǎn)動時，每個葉片2擊打蝸 舌產(chǎn)生的噪音頻率不一致，可以有效降低風(fēng)葉的旋轉(zhuǎn)噪音2dB以上。
[0022] 以本公司常規(guī)型號為360-43-130的高強度離心風(fēng)葉為例，離心風(fēng)葉直徑360mm， 葉片43個，高度130mm，葉片最厚處是4. 2mm，除省料孔11、凸點21和葉片圓心角角度以外 的所有結(jié)構(gòu)尺寸相同，采用本專利結(jié)構(gòu)的離心風(fēng)葉與傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的同型號尺寸的離心風(fēng)葉相 比，詳見下述性能對比表。
【主權(quán)項】
1. 一種高強度離心風(fēng)葉，包括底盤、輪轂和多個葉片，輪轂外側(cè)與底盤連為一體，葉片 底端與底盤連為一體，葉片數(shù)量在37~45個之間；其特征在于：遠(yuǎn)離底盤的葉片底部上連 有與底盤同心排列的環(huán)形擋圈，且環(huán)形擋圈蓋住所有葉片的底端面；底盤上設(shè)有多個省料 孔；至少兩個省料孔的面積不同。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強度離心風(fēng)葉，其特征在于省料孔是圓形省料孔，所 有省料孔的圓心至輪轂中心之間的距離相同，即所有省料孔的圓心處于同一圓周上；至少 兩個省料孔的半徑不同。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高強度離心風(fēng)葉，其特征在于所述省料孔至少是3個，相 鄰省料孔之間的間距有不同。4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高強度離心風(fēng)葉，其特征在于輪轂上設(shè)有多個省料 □〇5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高強度離心風(fēng)葉，其特征在于省料孔的圓心至葉片內(nèi)端 的距離小于省料孔的圓心至輪轂外側(cè)邊緣的距離。6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強度離心風(fēng)葉，其特征在于環(huán)形擋圈與葉片相連的一 側(cè)上設(shè)有熔接槽，每個槽底部均設(shè)有熔接線，熔接槽的數(shù)量和形狀與葉片匹配，葉片底端伸 入熔接槽內(nèi)與環(huán)形擋圈焊接固定。7. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高強度離心風(fēng)葉，其特征在于葉片背壓面上設(shè)有多個凸 點，凸點與葉片外側(cè)端之間距離小于凸點與葉片內(nèi)側(cè)端之間距離，凸點與葉片外側(cè)端之間 距離是凸點與葉片內(nèi)側(cè)端之間距離的20%~70%;凸點厚度為葉片最厚處的10%~25%， 凸點寬度為葉片最厚處的10%~25% ;不是所有的葉片圓心角角度都相同，所述葉片圓心 角角度是指相鄰葉片與離心風(fēng)葉圓心之間形成的夾角角度。8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高強度離心風(fēng)葉，其特征在于葉片圓心角角度在7°~ 12°之間。
【專利摘要】本實用新型涉及通風(fēng)設(shè)備領(lǐng)域。一種高強度離心風(fēng)葉，包括底盤、輪轂、多個葉片和外圈，輪轂外側(cè)與底盤連為一體，葉片底端與底盤連為一體，葉片數(shù)量在37～45個之間；遠(yuǎn)離底盤的葉片底部上連有與底盤同心排列的環(huán)形擋圈，且環(huán)形擋圈蓋住所有葉片的底端面；底盤上設(shè)有多個省料孔；至少兩個省料孔的面積不同。該高強度離心風(fēng)葉的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎，強度更好，底盤在注塑時不會發(fā)生變形，通過省料孔面積調(diào)整風(fēng)葉的初始不平衡量，降低了產(chǎn)品的重量和生產(chǎn)成本。
【IPC分類】F04D29/30
【公開號】CN205047516
【申請?zhí)枴緾N201520751845
【發(fā)明人】洪銀川, 高文銘
【申請人】寧波朗迪葉輪機械有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年9月25日