專利名稱：抽油機(jī)剎車裝置可調(diào)銷軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于抽油機(jī)剎車裝置中的部件，特別涉及一種用于抽油機(jī)剎車系統(tǒng)中的可調(diào)銷軸。
現(xiàn)技術(shù)中抽油機(jī)是依靠剎車裝置停止運(yùn)行的，如遇剎車不靈則無法通過調(diào)節(jié)剎車輪與剎瓦之間間隙來實(shí)現(xiàn)，另外原剎車裝置由于銷軸機(jī)構(gòu)不合理在每次抽油機(jī)搬運(yùn)時還需拆卸，整個剎車裝置給施工帶來很大麻煩。
本實(shí)用新型的目的是為了克服上述缺點(diǎn)而提供的一種抽油機(jī)剎車系統(tǒng)中的可調(diào)銷軸。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的。
附圖
抽油機(jī)剎車裝置可調(diào)銷軸它是由主軸1及其上面的銷孔2組成，其主軸為長圓柱體在其長圓柱體的粗端開有一個通孔3、并在該端頭車有M42×4．5的絲扣，絲扣長為130毫米，細(xì)端開有一個Φ25毫米的孔眼，相端與細(xì)端為一半徑為15毫米的圓弧過渡。
本實(shí)用新型使用時首先把剎車輪總成上面的拉桿凸輪(圖中未畫)和可調(diào)銷軸通過圓柱銷連接起來，然后再把可調(diào)銷軸從左剎瓦的孔眼中穿入，同時串入兩個彈簧此時銷軸從右剎瓦中穿出之后再旋緊第一個調(diào)節(jié)螺母，壓緊彈簧調(diào)節(jié)好剎瓦與剎車輪間隙，最后擰緊第二個螺母，將開口銷穿入調(diào)銷軸上面即可達(dá)到本實(shí)用新型目的。
本實(shí)用新型使用后可以克服現(xiàn)有抽油機(jī)由于長期運(yùn)轉(zhuǎn)使剎車帶磨損造成剎車失靈而無法調(diào)正剎車輪與剎車帶之間間的難題，同時又可以減少操作人員操作抽油機(jī)剎車時的工作量。
權(quán)利要求一種用于抽油機(jī)剎車系統(tǒng)中的可調(diào)銷軸是由主軸1及上面的銷孔2組成，其特征在于所述的主軸1為長圓柱體在其圓柱體的粗端開有一個通孔3，并在該端頭車有M42×4．5毫米的絲扣，絲扣長為130毫米，相端與細(xì)端為一半徑為15毫米的圓弧過渡。
專利摘要一種用于抽油機(jī)剎車裝置中的可調(diào)銷軸,包括有主軸及銷孔和通孔及其一端的絲扣組成,此軸裝于現(xiàn)技術(shù)抽油機(jī)剎車系統(tǒng)中有效地解決了剎車系統(tǒng)在剎車失靈時不能調(diào)節(jié)剎車輪和剎車帶之間間隙的難題,又可減少了操作人員操作時的工作量。
文檔編號F04B49/02GK2303096SQ9720513
公開日1999年1月6日 申請日期1997年1月21日 優(yōu)先權(quán)日1997年1月21日
發(fā)明者張仁全, 陶玉慶 申請人:遼河石油勘探局總機(jī)械廠