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一種減震排氣管的制作方法

文檔序號:5476273閱讀:248來源:國知局
一種減震排氣管的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種減震排氣管,屬于空調(diào)壓縮機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】,由多個(gè)金屬管體通過彎頭組合而成;在至少一個(gè)金屬管體上設(shè)置有一個(gè)軟管體。上述技術(shù)方案的有益效果是:采用減震軟管減少壓縮機(jī)工作震動(dòng)對排氣管的影響,降低排氣管破裂的可能性,避免因破裂造成制冷劑外泄的情況。
【專利說明】一種減震排氣管

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及空調(diào)壓縮機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種減震排氣管。

【背景技術(shù)】
[0002]空調(diào)壓縮機(jī)在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動(dòng)制冷劑的作用??照{(diào)壓縮機(jī)把制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后壓力升高送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié),通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中,制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)。制冷劑再從高壓區(qū)流向低壓區(qū),通過膨脹閥壓力驟降再通過毛細(xì)管噴射到蒸發(fā)器中,,液態(tài)制冷劑立即變成氣態(tài),通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣,空調(diào)壓縮機(jī)不斷工作,就不斷地把低壓區(qū)一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區(qū)散發(fā)到空氣中,起到調(diào)節(jié)氣溫的作用。
[0003]由于空調(diào)壓縮機(jī)在工作過程中,制冷劑需要在密封的系統(tǒng)中高壓高速循環(huán)流動(dòng),特別是在壓縮機(jī)排氣口附近壓力和動(dòng)力都特別強(qiáng)。但是現(xiàn)有技術(shù)中的排氣管往往是硬質(zhì)管道,更通常地使用硬質(zhì)銅管,這樣在空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí),由于震動(dòng)可能會(huì)使硬質(zhì)銅管破裂,從而導(dǎo)致制冷劑泄漏。
[0004]中國專利(CN201574902U)公開了一種汽車空調(diào)用制冷壓縮機(jī)的吸氣、排氣結(jié)構(gòu),它是在前缸的吸氣腔和排氣腔通道上各開有一通孔作為吸氣口和排氣口。與前缸相同,后缸也開有吸氣口和排氣口,并且位置和大小與前缸完全對稱。前缸的吸氣腔與后缸的吸氣腔直接相通,但前缸的排氣腔與后缸的排氣腔不直接相通。前、后缸體組合后通過安裝吸、排氣閥座來分流壓縮機(jī)的吸氣和匯合壓縮機(jī)的排氣。上述技術(shù)方案僅針對空調(diào)壓縮機(jī)的吸氣和排氣結(jié)構(gòu)進(jìn)行描述,尤其是針對吸氣口和排氣口,但并未涉及到空調(diào)壓縮機(jī)用的排氣管,因此無法解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,現(xiàn)提供一種減震排氣管的技術(shù)方案,具體包括:
[0006]一種減震排氣管,連接于空調(diào)壓縮機(jī)的高壓口與蒸發(fā)器之間,并由多個(gè)金屬管體通過彎頭組合而成,其中:
[0007]至少一個(gè)所述金屬管體上拼接有軟管體。
[0008]優(yōu)選的,該減震排氣管,其中,所述金屬管體上與所述軟管體連接的一端設(shè)置有第一螺紋。
[0009]優(yōu)選的,該減震排氣管,其中,所述軟管體上與所述金屬管體連接的一端包括一連接件,所述連接件上設(shè)置有對應(yīng)于所述第一螺紋的第二螺紋;所述軟管體通過螺紋連接的方式與所述金屬管體連接。
[0010]優(yōu)選的,該減震排氣管,其中,所述第一螺紋設(shè)置的位置與所述第二螺紋設(shè)置的位置相對應(yīng)。
[0011]優(yōu)選的,該減震排氣管,其中,還包括至少一個(gè)固定件,所述固定件設(shè)置于所述金屬管體上;所述固定件用于將所述減震排氣管固定在外部的支撐物上。
[0012]優(yōu)選的,該減震排氣管,其中,所述固定件為將所述金屬管體相對于墻體固定的固定裝置。
[0013]優(yōu)選的,該減震排氣管,其中,所述固定件為將所述金屬管體相對于地面固定的固定裝置。
[0014]上述技術(shù)方案的有益效果是:采用減震軟管減少壓縮機(jī)工作震動(dòng)對排氣管的影響,降低排氣管破裂的可能性,避免因破裂造成制冷劑外泄的情況。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例中,一種減震排氣管的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2是本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例中,金屬管體與軟管體連接的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖3是本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例中,一種減震排氣管固定于支撐物上的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,但不作為本實(shí)用新型的限定。
[0019]如圖1所示,本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例中,一種減震排氣管,適用于空調(diào)壓縮機(jī)中。具體地,減震排氣管連接于空調(diào)壓縮機(jī)的高壓口與蒸發(fā)器之間。
[0020]上述減震排氣管主要由多個(gè)金屬管體通過彎頭組合而成。例如,本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例中,如圖1所示,減震排氣管包括多個(gè)相互分離的金屬管體,彼此之間通過彎頭I連接。在金屬管體2上拼接有一軟管體3。本實(shí)用新型的其他實(shí)施例中,軟管體3還可以拼接在其他金屬管體上。
[0021]本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例中,金屬管體均為兩端開口的管體,同樣地,軟管體也為兩端開口的管體。本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例中,如圖2所示,金屬管體2上與軟管體3連接的一端設(shè)置有一圈第一螺紋21 ;相應(yīng)地,軟管體3上與金屬管體2連接的一端設(shè)置有一連接件4,在連接件4上相對于第一螺紋的位置設(shè)置有對應(yīng)第一螺紋的第二螺紋22。上述設(shè)置第一螺紋的位置和設(shè)置第二螺紋的位置是相對應(yīng)的,且第一螺紋和第二螺紋也是相對應(yīng)的,即若第一螺紋設(shè)置于金屬管體I的外表面,則第二螺紋設(shè)置于連接件6的內(nèi)表面,軟管體3與金屬管體I之間通過螺紋連接的方式可裝卸地拼接。
[0022]本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例中,上述軟管體可以為減震軟管,即內(nèi)部為橡膠材質(zhì),外部裹有一定量的金屬絲形成的軟管,目的在于減弱傳遞至金屬管體的由空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)。
[0023]于上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,上述減震排氣管中僅包括兩個(gè)金屬管體以及一個(gè)軟管體的設(shè)置僅包括在本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例中,并非因此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在了解本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,采用多于兩個(gè)的金屬管體以及相應(yīng)數(shù)量的軟管體構(gòu)成本實(shí)用新型中請求保護(hù)的減震排氣管。但是,本實(shí)用新型中的減震排氣管,其中包括的軟管體的數(shù)量并非越多越好,需要在考慮到制冷劑傳遞過程中的溫度承受能力以及維持整個(gè)排氣管的硬度的基礎(chǔ)上,增加合適數(shù)量的軟管體。
[0024]本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例中,在減震排氣管的金屬管體上還設(shè)置有用于將減震排氣管固定于支撐物上的固定件。如圖3所示,本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例中,在金屬管體5上設(shè)置一固定件6,用于將金屬管體5相對于墻體進(jìn)行固定;同樣地,在金屬管體5上設(shè)置一固定件7,用于將金屬管體2相對于地面進(jìn)行固定。因此,本實(shí)用新型的較佳的實(shí)施例中,上述固定件的構(gòu)造由需要固定的環(huán)境(例如墻體或者地面)決定。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的實(shí)施方式及保護(hù)范圍,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,應(yīng)當(dāng)能夠意識到凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案,均應(yīng)當(dāng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種減震排氣管,連接于空調(diào)壓縮機(jī)的高壓口與蒸發(fā)器之間,并由多個(gè)金屬管體通過彎頭組合而成,其特征在于: 至少一個(gè)所述金屬管體上拼接有軟管體。
2.如權(quán)利要求1所述的減震排氣管,其特征在于,所述金屬管體上與所述軟管體連接的一端設(shè)置有第一螺紋。
3.如權(quán)利要求2所述的減震排氣管,其特征在于,所述軟管體上與所述金屬管體連接的一端包括一連接件,所述連接件上設(shè)置有對應(yīng)于所述第一螺紋的第二螺紋;所述軟管體通過螺紋連接的方式與所述金屬管體連接。
4.如權(quán)利要求3所述的減震排氣管,其特征在于,所述第一螺紋設(shè)置的位置與所述第二螺紋設(shè)置的位置相對應(yīng)。
5.如權(quán)利要求1所述的減震排氣管,其特征在于,還包括至少一個(gè)固定件,所述固定件設(shè)置于所述金屬管體上;所述固定件用于將所述減震排氣管固定在外部的支撐物上。
6.如權(quán)利要求5所述的減震排氣管,其特征在于,所述固定件為將所述金屬管體相對于墻體固定的固定裝置。
7.如權(quán)利要求5所述的減震排氣管,其特征在于,所述固定件為將所述金屬管體相對于地面固定的固定裝置。
【文檔編號】F04B39/00GK204113582SQ201420066733
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年2月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月14日
【發(fā)明者】葉海 申請人:上海玄德電氣科技有限公司
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