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旋轉(zhuǎn)壓縮的制造方法

文檔序號:5473998閱讀:201來源:國知局
旋轉(zhuǎn)壓縮的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種旋轉(zhuǎn)壓縮機,包括:殼體、壓縮機構(gòu)和第一消音器。壓縮機構(gòu)設(shè)在殼體內(nèi),壓縮機構(gòu)包括氣缸組件、上軸承和下軸承,上軸承和下軸承分別設(shè)在氣缸組件的上下兩端,上軸承上設(shè)有連通氣缸組件的壓縮腔的上軸承排氣孔,氣缸組件的總排出容積為V,上軸承排氣孔的面積為S1。第一消音器設(shè)在上軸承上以與上軸承限定出第一消音腔,第一消音器上設(shè)有連通第一消音腔的第一排氣孔,第一排氣孔的面積為S2,其中,V、S1和S2滿足關(guān)系式:0.75≤S2/S1≤1,1.5≤S2/V≤3.5。根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機,在不降低旋轉(zhuǎn)壓縮機的性能的前提下,盡可能減低低頻段噪音,從而改善旋轉(zhuǎn)壓縮機運行時的聽感。
【專利說明】旋轉(zhuǎn)壓縮機

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及壓縮機領(lǐng)域,尤其是涉及一種旋轉(zhuǎn)壓縮機。

【背景技術(shù)】
[0002]旋轉(zhuǎn)壓縮機在運行時,冷媒在壓縮機構(gòu)內(nèi)壓縮產(chǎn)生氣流脈動。在高壓冷媒氣體排出的過程中,氣流脈動向外發(fā)出噪音。因此壓縮機內(nèi)通常設(shè)有消音器,以通過抗性消聲原理對壓縮機排氣流體噪音進行消聲。
[0003]現(xiàn)有旋轉(zhuǎn)壓縮機技術(shù)中,壓縮機構(gòu)中的高壓冷媒氣體通過上軸承排氣孔到達消音器內(nèi),再從消音器的排氣孔排出。這種壓縮機,其排氣孔通常設(shè)計得較大,以使排氣孔的截面積較大,氣體排出阻力較小,從而防止對高壓冷媒氣體產(chǎn)生過壓縮,進而保證壓縮機的性能系數(shù)(COP)數(shù)值較高。這就造成了消音器傳聲損失Li過小,影響消音效果。同時,由于氣流噴注噪音的峰值頻率與出口直徑成反比,因此排氣孔孔徑過大,造成低頻噪音較凸出。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題。為此,本發(fā)明的目的在于提供一種旋轉(zhuǎn)壓縮機,該旋轉(zhuǎn)壓縮機在避免性能下降的前提下,使得低頻噪聲減低。
[0005]根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機,包括:殼體;壓縮機構(gòu),所述壓縮機構(gòu)設(shè)在所述殼體內(nèi),所述壓縮機構(gòu)包括氣缸組件、上軸承和下軸承,所述上軸承和下軸承分別設(shè)在所述氣缸組件的上下兩端,所述上軸承上設(shè)有連通所述氣缸組件的壓縮腔的上軸承排氣孔,所述氣缸組件的總排出容積為V,所述上軸承排氣孔的面積為SI ;第一消音器,所述第一消音器設(shè)在所述上軸承上以與所述上軸承限定出第一消音腔,所述第一消音器上設(shè)有連通所述第一消音腔的第一排氣孔,所述第一排氣孔的面積為S2,其中,V、SI和S2滿足關(guān)系式:
0.75 ( S2/S1 彡 1,1.5 彡 S2/V ( 3.5。
[0006]根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機,從而在不降低旋轉(zhuǎn)壓縮機的性能的前提下,盡可能減低低頻段噪音,進而改善旋轉(zhuǎn)壓縮機運行時的聽感。
[0007]另外,根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)壓縮機還可具有如下附加技術(shù)特征:
[0008]進一步地,所述V、S1 和 S2 滿足關(guān)系式:0.75 ( S2/S1 ( 0.85,1.5 彡 S2/V (2.2。從而使得旋轉(zhuǎn)壓縮機的低頻段噪音削減效果更加明顯。
[0009]在本發(fā)明的一些實施例中,旋轉(zhuǎn)壓縮機還包括:第二消音器,所述第二消音器設(shè)在所述第一消音器上以與所述第一消音器限定出第二消音腔,所述第二消音器上設(shè)有連通所述第二消音腔的第二排氣孔。從而進一步降低旋轉(zhuǎn)壓縮機的噪音。
[0010]具體地,所述第二排氣孔的橫截面積為S3,其中,V、SI和S3滿足關(guān)系式:
0.75 ( S3/S1 ^ 1,1.5 ^ S3/V ( 3.5。從而進一步減低旋轉(zhuǎn)壓縮機的低頻段噪音,以進一步改善旋轉(zhuǎn)壓縮機運行時的聽感。
[0011]進一步地,所述V、S1 和 S3 滿足關(guān)系式:0.75 ( S3/S1 ( 0.85,1.5 彡 S3/V (2.2。從而更進一步地減低旋轉(zhuǎn)壓縮機的低頻段噪音。
[0012]在本發(fā)明的一些示例中,所述氣缸組件包括兩個氣缸和位于所述兩個氣缸之間的中隔板。
[0013]在本發(fā)明的另一些示例中,所述氣缸組件包括一個氣缸。
[0014]在本發(fā)明的一些實施例中,所述下軸承上設(shè)有連通所述氣缸組件的壓縮腔的下軸承排氣孔,所述旋轉(zhuǎn)壓縮機還包括第三消音器,所述第三消音器設(shè)在所述下軸承上以與所述下軸承限定出第三消音腔,所述第三消音腔與所述第一消音腔連通。由此,可更進一步地降低旋轉(zhuǎn)壓縮機的噪音。
[0015]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本發(fā)明的實踐了解到。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
[0017]圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖2是根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖3是根據(jù)本發(fā)明實施例的第一消音器的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖4是根據(jù)本發(fā)明實施例的第一消音器的第一排氣孔面積S2和氣缸組件的總排出容積V的比值與旋轉(zhuǎn)壓縮機的特定頻段噪音值的關(guān)系示意圖;
[0021]圖5是根據(jù)本發(fā)明實施例的第一消音器的第一排氣孔面積S2和氣缸組件的總排出容積V的比值與旋轉(zhuǎn)壓縮機的COP值的關(guān)系示意圖;
[0022]圖6是根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機噪音分布圖。
[0023]附圖標(biāo)記:
[0024]旋轉(zhuǎn)壓縮機100、
[0025]殼體1、
[0026]壓縮機構(gòu)2、氣缸組件21、壓縮腔210、氣缸211、中隔板212、滑片槽213、上軸承22、上軸承排氣孔221、下軸承23、下軸承排氣孔231、曲軸24、滾子25、滑片26、
[0027]第一消音器3、第一消音腔30、第一排氣孔31、第一通孔32、
[0028]第三消音器4、第三消音腔40、
[0029]電機組件5、定子51、轉(zhuǎn)子52、
[0030]儲液器200。

【具體實施方式】
[0031]下面詳細描述本發(fā)明的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本發(fā)明,而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0032]在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0033]此外,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0034]在本發(fā)明的描述中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“相連”、“連接”、“固定”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0035]下面參考圖1-圖6描述根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機100。
[0036]根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機100,如圖1所示,包括:殼體1、壓縮機構(gòu)2和第一消音器3。
[0037]具體地,殼體I為密封容器。在圖1所不的不例中,殼體I形成為大體圓柱形殼。旋轉(zhuǎn)壓縮機100還包括電機組件5,電機組件5設(shè)在殼體I內(nèi)且位于殼體I的上部,電機組件5包括固定在殼體I上的定子51和可相對定子51轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子52。定子51及轉(zhuǎn)子52的結(jié)構(gòu)及工作原理等為本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所熟知,這里不再詳細描述。
[0038]參照圖1,壓縮機構(gòu)2設(shè)在殼體I內(nèi),壓縮機構(gòu)2包括氣缸組件21、上軸承22和下軸承23,上軸承22和下軸承23分別設(shè)在氣缸組件21的上下兩端,上軸承22上設(shè)有連通氣缸組件21的壓縮腔210的上軸承排氣孔221。這里,設(shè)定上軸承22上所有上軸承排氣孔221的面積之和為SI。第一消音器3設(shè)在上軸承22上以與上軸承22限定出第一消音腔30,第一消音器3上設(shè)有連通第一消音腔30的第一排氣孔31。
[0039]這里,氣缸組件21可包括一個氣缸211,氣缸組件21也可包括兩個氣缸211以及位于兩個氣缸211之間的中隔板212。如在圖1所示的示例中,壓縮機構(gòu)2為雙氣缸壓縮機構(gòu),壓縮機構(gòu)2包括上下并排設(shè)置的兩個氣缸211。
[0040]可選地,如圖1和圖3所示,第一消音器3形成為大體圓盤形,第一消音器3的中央設(shè)有在上下方向上貫通的第一通孔32以外套在上軸承22上,第一消音器3的外邊緣朝向氣缸組件21延伸以與上軸承22配合限定出第一消音腔30。第一消音器3上可設(shè)有多個第一排氣孔31,第一排氣孔31的位置及數(shù)量不作具體限定。這里,設(shè)定第一消音器3上所有第一排氣孔31的面積之和為S2。
[0041]具體地,如圖1和圖2所示,壓縮機構(gòu)2還包括曲軸24、滾子25及滑片26等。氣缸211的內(nèi)腔為圓柱形腔室,滾子25設(shè)在氣缸211內(nèi),曲軸24與滾子25相連以驅(qū)動滾子25偏心轉(zhuǎn)動,且曲軸24分別與上軸承22和下軸承23配合以可轉(zhuǎn)動地設(shè)在殼體I內(nèi),曲軸24的上端從上軸承22內(nèi)伸出后與轉(zhuǎn)子52固定連接以與轉(zhuǎn)子52同步旋轉(zhuǎn)。氣缸211的內(nèi)周壁上設(shè)有沿氣缸211的徑向方向延伸的滑片槽213,滑片26的一端設(shè)在滑片槽213內(nèi),滑片26的另一端止抵在滾子25上,從而配合滾子25以在滾子25偏心轉(zhuǎn)動的過程中壓縮氣體。當(dāng)氣缸組件21包括兩個氣缸211時,每個氣缸211內(nèi)設(shè)有一個滾子25,曲軸24分別與兩個氣缸211內(nèi)的滾子25相連以分別驅(qū)動兩個氣缸211內(nèi)的滾子25進行偏心轉(zhuǎn)動。
[0042]需要說明的是,如圖2所示,在氣缸211的內(nèi)腔中,氣缸211的內(nèi)周壁與滾子25及滑片26的外周壁之間限定的空間為壓縮腔210,氣缸211的排出容積大體等于壓縮腔210的體積。當(dāng)氣缸組件21包括兩個氣缸211時,氣缸組件21的總排出容積為兩個氣缸211的壓縮腔210體積之和。這里,設(shè)定氣缸組件21的總排出容積為V。
[0043]更具體地,如圖1所示,旋轉(zhuǎn)壓縮機100與儲液器200相連,儲液器200可將氣態(tài)冷媒傳輸至氣缸組件21的壓縮腔210內(nèi)。電機組件5啟動后產(chǎn)生磁場,磁場對轉(zhuǎn)子52產(chǎn)生電磁力以驅(qū)動轉(zhuǎn)子52旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子52轉(zhuǎn)動后帶動曲軸24旋轉(zhuǎn)。在曲軸24旋轉(zhuǎn)的過程中,曲軸24帶動滾子25偏心轉(zhuǎn)動,使得滾子25與氣缸211之間的空腔位置隨之變化,從而對氣態(tài)冷媒進行壓縮形成高壓氣體。
[0044]形成的高壓氣體由上軸承22上的上軸承排氣孔221排入至第一消音腔30內(nèi)進行消音,消音后的高壓氣體再由第一排氣孔31排出至殼體I內(nèi)。
[0045]為不降低旋轉(zhuǎn)壓縮機100的性能,且盡可能提高第一消音器3的降噪能力,發(fā)明人對旋轉(zhuǎn)壓縮機100進行了反復(fù)實驗,并根據(jù)實驗結(jié)果及經(jīng)驗公式的分析對結(jié)果對旋轉(zhuǎn)壓縮機100的部分結(jié)構(gòu)進行了改良。
[0046]具體而言,根據(jù)消音器的聲學(xué)性能,消音器的傳聲損失Li為消音器進口的噪聲聲功率級與消音器出口噪聲聲功率級的差值。在本發(fā)明實施例中,第一消音器3的進口為上軸承排氣孔221,第一消音器3的出口為第一排氣孔31,因此,第一消音器3的傳聲損失Lix為:


ff/j
[0047]Ltl — 1lg―― = Lw1-Lw2

Mr 2
[0048]其中,Lffl = Lpl+101gSl, Lpl為消音器的進口噪音聲壓級
[0049]Lff2 = Lp2+101gS2, Lp2為消音器的出口噪音聲壓級
[0050]由實驗結(jié)果分析可知,當(dāng)壓縮機構(gòu)及消音器的結(jié)構(gòu)確定后,Lpl和Lp2之間的差值變動不大,消音器的傳聲損失Li主要由SI及S2的值決定。即當(dāng)消音器的進口面積SI越大、出口面積S2越小時,消音器的傳聲損失Li越大,降噪效果越好。
[0051]同時,由于人們對低頻噪音更加敏感,而氣流噴注噪音的峰值頻率與消音器的出口直徑成反比,因此第一消音器3的第一排氣孔31的面積S2減小,可使得旋轉(zhuǎn)壓縮機100的高頻段噪音增強,低頻段噪音降低,從而利于改善旋轉(zhuǎn)壓縮機100的聽感。
[0052]例如在圖4所示的示例中,某一低頻段的噪音音量隨S2與V的比值的減小而減小。其中,當(dāng)S2/V = 1.5時,該頻段的噪音音量為48分貝,當(dāng)S2/V = 5.0時,該頻段的噪音音量為56分貝。
[0053]基于此,發(fā)明人將S2與V的比值設(shè)定出多個數(shù)值,并檢測對應(yīng)每個數(shù)值旋轉(zhuǎn)壓縮機100發(fā)出的各頻段噪音音量情況,然后將多個數(shù)值的旋轉(zhuǎn)壓縮機100的噪音情況進行了對比。
[0054]例如在圖6所示的壓縮機噪音分布圖中,發(fā)明人將S2與V的比值分別為1.5及
5.0時的情況進行了比對。該分布圖的縱坐標(biāo)為壓縮機噪音量,該圖上方的橫坐標(biāo)為噪音頻率值,圖中粗實線所繪線條圖為S2/V = 1.5時的旋轉(zhuǎn)壓縮機100各頻段噪音量,細實線所繪線條圖為S2/V = 5.0時的旋轉(zhuǎn)壓縮機100各頻段噪音量。該圖下方的橫坐標(biāo)數(shù)值為在各頻段下,S2/V = 1.5時的壓縮機噪音量與S2/V = 5.0時的壓縮機噪音量之差。由圖可知,在噪音頻率小于IkHz的低頻噪音區(qū),S2/V = 1.5的旋轉(zhuǎn)壓縮機100的噪音量明顯低于S2/V = 5.0的旋轉(zhuǎn)壓縮機100的噪音量。
[0055]也就是說,當(dāng)?shù)谝幌羝?的第一排氣孔31的面積S2與氣缸組件21的總排出容積V的比值較小時,旋轉(zhuǎn)壓縮機100的低頻降噪效果可得到明顯改善。
[0056]但是根據(jù)消音器的空氣動力性能,消音器的阻力損失AHt與消音器的截面等效直徑相關(guān)。即當(dāng)?shù)谝幌羝?的第一排氣孔31面積S2越小時,氣體排出阻力越大,阻損AHt越大,則壓縮機的性能系數(shù)(COP)越低。
[0057]例如在圖5所示的示例中,當(dāng)S2/V = 1.5時,COP值為5.80,當(dāng)S2/V彡3.5時,COP值近似等于5.84。當(dāng)S2/V〈l.5時,隨著S2與V的比值的減小,COP值急劇下降。
[0058]根據(jù)上述公式及實驗結(jié)果的研究可知,當(dāng)V、SI和S2滿足關(guān)系式:0.75 ( S2/SI < 1,1.5 < S2/V ( 3.5時,可保證旋轉(zhuǎn)壓縮機100性能不下降的前提下,盡可能減低噪音,尤其是低頻段噪音,實現(xiàn)性能向上與噪音低減的關(guān)系最優(yōu)化,從而改善壓縮機運行時的聽感。值得理解的是,上述關(guān)系式中,V、S1和S2的單位一致,例如,當(dāng)V采用的單位為立方毫米(mm3)時,SI及S2采用的單位均為平方毫米(mm2)。
[0059]根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機100,通過將第一消音器3的第一排氣孔31的面積S2與上軸承排氣孔221的面積SI的比值控制在0.75到I之間,將第一消音器3的第一排氣孔31的面積S2與氣缸組件21的總排出容積V的比值控制在1.5到3.5之間,從而在不降低旋轉(zhuǎn)壓縮機100的性能的前提下,盡可能減低低頻段噪音,進而改善旋轉(zhuǎn)壓縮機100運行時的聽感。
[0060]在本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例中,V、SI和S2滿足關(guān)系式:0.75 ( S2/S1 ( 0.85,
1.5 ( S2/V ( 2.2,從而使得旋轉(zhuǎn)壓縮機100的低頻段噪音削減效果更加明顯。
[0061]需要說明的是,當(dāng)壓縮機低速運轉(zhuǎn)時,壓縮機的COP較敏感,因此當(dāng)0.75 ( S2/SI彡0.85且1.5彡S2/V (2.2時旋轉(zhuǎn)壓縮機100的性能可能略有下降。當(dāng)壓縮機高速運轉(zhuǎn)時,壓縮機的COP值仍較高,因此當(dāng)0.75 ( S2/S1彡0.85且1.5彡S2/V彡2.2時,旋轉(zhuǎn)壓縮機100的性能不受影響。
[0062]在本發(fā)明的一些實施例中,旋轉(zhuǎn)壓縮機100還包括第二消音器(圖未示出),第二消音器設(shè)在第一消音器3上以與第一消音器3限定出第二消音腔,第二消音器上設(shè)有連通第二消音腔的第二排氣孔,第一消音腔30內(nèi)的高壓氣體由第一排氣孔31排入第二消音腔進行消音,消音后的高壓氣體再由第二排氣孔排出至殼體I內(nèi)。
[0063]也就是說,上軸承22上可上下并排設(shè)置兩個消音器,從上軸承排氣孔221排出的氣體經(jīng)兩次消音后排出,從而進一步降低旋轉(zhuǎn)壓縮機100的噪音。
[0064]可選地,第二消音器形成為大體圓盤形,第二消音器的中央設(shè)有在上下方向上貫通的第二通孔以外套在上軸承22上,第二消音器的外邊緣朝向氣缸組件21延伸以與第一消音器3配合限定出第二消音腔。第二消音器上可設(shè)有多個第二排氣孔,第二排氣孔的位置及數(shù)量不作具體限定。
[0065]具體地,第二排氣孔的橫截面積為S3,這里,S3指的是第二消音器上所有第二排氣孔的面積之和。其中,V、SI和S3滿足關(guān)系式:0.75 ( S3/S1 ^ 1,1.5 ^ S3/V ( 3.5。從而進一步減低旋轉(zhuǎn)壓縮機100的低頻段噪音,以進一步改善旋轉(zhuǎn)壓縮機100運行時的聽感。
[0066]優(yōu)選地,V、SI和S3滿足關(guān)系式:0.75 ( S3/S1彡0.85,1.5彡S3/V彡2.2,從而更進一步地減低旋轉(zhuǎn)壓縮機100的低頻段噪音。
[0067]在本發(fā)明的一些實施例中,如圖1所示,下軸承23上設(shè)有連通氣缸組件21的壓縮腔210的下軸承排氣孔231,旋轉(zhuǎn)壓縮機100還包括第三消音器4,第三消音器4設(shè)在下軸承23上以與下軸承23限定出第三消音腔40,第三消音腔40與第一消音腔30連通。具體地,壓縮機構(gòu)2上設(shè)有豎向通道(圖未示出)以連通第一消音腔30和第三消音腔40。
[0068]也就是說,壓縮機構(gòu)2為上下軸承雙排氣結(jié)構(gòu),其中,壓縮腔210內(nèi)壓縮的高壓氣體由下軸承23上的下軸承排氣孔231排入至第三消音腔40內(nèi)進行消音,消音后的高壓氣體再流向第一消音腔30進行再次消音,在本發(fā)明的一些示例中,氣缸組件21包括上下并排設(shè)置的兩個氣缸211,其中,上方氣缸211內(nèi)的高壓氣體進入第一消音腔30內(nèi)進行消音,下方氣缸211內(nèi)的高壓氣體進入第三消音腔40內(nèi)進行消音。由此,可更進一步地降低旋轉(zhuǎn)壓縮機100的噪音。
[0069]根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉(zhuǎn)壓縮機100,通過控制上軸承22上的上軸承排氣孔221的面積S1、第一消音器3的第一排氣孔31的面積S2以及氣缸組件21的總排出容積V的數(shù)值比,從而實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)壓縮機100性能向上與噪音低減的關(guān)系最優(yōu)化。通過設(shè)置第二消音器和第三消音器4,從而進一步降低旋轉(zhuǎn)壓縮機100的噪音。
[0070]在本說明書的描述中,參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0071]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解:在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。
【權(quán)利要求】
1.一種旋轉(zhuǎn)壓縮機,其特征在于,包括: 殼體; 壓縮機構(gòu),所述壓縮機構(gòu)設(shè)在所述殼體內(nèi),所述壓縮機構(gòu)包括氣缸組件、上軸承和下軸承,所述上軸承和下軸承分別設(shè)在所述氣缸組件的上下兩端,所述上軸承上設(shè)有連通所述氣缸組件的壓縮腔的上軸承排氣孔,所述氣缸組件的總排出容積為V,所述上軸承排氣孔的面積為SI ; 第一消音器,所述第一消音器設(shè)在所述上軸承上以與所述上軸承限定出第一消音腔,所述第一消音器上設(shè)有連通所述第一消音腔的第一排氣孔,所述第一排氣孔的面積為S2,其中,V、SI和S2滿足關(guān)系式:
0.75 ( S2/S1 彡 1,1.5 彡 S2/V ( 3.5。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機,其特征在于,所述V、SI和S2滿足關(guān)系式:0.75 ( S2/S1 ( 0.85,1.5 彡 S2/V ( 2.2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機,其特征在于,還包括:第二消音器,所述第二消音器設(shè)在所述第一消音器上以與所述第一消音器限定出第二消音腔,所述第二消音器上設(shè)有連通所述第二消音腔的第二排氣孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機,其特征在于,所述第二排氣孔的橫截面積為S3,其中,V、SI和S3滿足關(guān)系式:
0.75 ( S3/S1 彡 1,1.5 彡 S3/V ( 3.5。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機,其特征在于,所述V、SI和S3滿足關(guān)系式:0.75 ( S3/S1 ( 0.85,1.5 彡 S3/V ( 2.2。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機,其特征在于,所述氣缸組件包括兩個氣缸和位于所述兩個氣缸之間的中隔板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機,其特征在于,所述氣缸組件包括一個氣缸。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項所述的旋轉(zhuǎn)壓縮機,其特征在于,所述下軸承上設(shè)有連通所述氣缸組件的壓縮腔的下軸承排氣孔, 所述旋轉(zhuǎn)壓縮機還包括第三消音器,所述第三消音器設(shè)在所述下軸承上以與所述下軸承限定出第三消音腔,所述第三消音腔與所述第一消音腔連通。
【文檔編號】F04C18/356GK104165140SQ201410378353
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月1日
【發(fā)明者】張巍, 鄭立宇 申請人:廣東美芝制冷設(shè)備有限公司
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