一種低噪音的電動燃油泵總成的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種低噪音的電動燃油泵總成，包括回油管路(A)和出油管路(B)，在所述回油管路(A)和\或出油管路(B)上設有擾流裝置(7)。優(yōu)選在在所述粗濾器(2)和燃油泵(3)之間設有擾流裝置(7)以及在所述調(diào)壓閥(5)和引射泵(6)之間設有擾流裝置。本發(fā)明通過在管路中增加擾流裝置，可以改變或改善進入或流出各零部件的流體的流動狀況，降低振動和流體噪音。將擾流裝置設置在燃油泵進油端或/和調(diào)壓閥出油端擾流降噪、降低振動的效果更明顯。
【專利說明】一種低噪音的電動燃油栗總成

【技術(shù)領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車燃油泵部件，尤其是一種低噪音的電動燃油泵總成。

【背景技術(shù)】
[0002]電動燃油泵主要是為汽車燃油噴射系統(tǒng)提供一定壓力的燃油，目前，國內(nèi)外電動燃油泵總成的種類繁多。但是，所有燃油泵在運行時，都存在燃油通過管路、油泵、調(diào)壓閥和各零部件時，由于管路變化、流速的變化以及燃油和各側(cè)壁的碰撞，會產(chǎn)生較大的噪音和振動的問題，從而降低使用的舒適性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能降低噪音和振動的低噪音的電動燃油泵總成。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種低噪音的電動燃油泵總成，包括回油管路和出油管路，在所述回油管路和/或出油管路上設有擾流裝置。
[0005]采用上述技術(shù)方案，在管路中增加擾流裝置，可以改變或改善進入或流出各零部件的流體的流動狀況，能有效降低振動和流體噪音。便捷、成本低。
[0006]在上述技術(shù)方案中:在所述出油管路上依次設置有粗濾器和燃油泵，在所述粗濾器和燃油泵之間設有擾流裝置。選擇在燃油泵的進油前設置擾流裝置，進行擾流，擾流降噪、降振動的效果更明顯。
[0007]在上述技術(shù)方案中:所述擾流裝置為網(wǎng)狀擾流裝置。網(wǎng)狀的擾流裝置在管路中的安裝更便捷。
[0008]在上述技術(shù)方案中:所述網(wǎng)狀的擾流裝置包括外筒體，在外筒體內(nèi)設有徑向的濾網(wǎng)，所述外筒體安裝在粗濾器的出油口上，并且所述外筒體套裝在出油管路內(nèi)。將濾網(wǎng)裝在外筒體內(nèi)，與外筒體形成一個整體，只需要將外筒體套裝在管路上即可，安裝更方便。
[0009]在上述技術(shù)方案中，作為優(yōu)選:所述擾流裝置的外筒體下端安裝在粗濾器的出油口內(nèi)，并且外筒體與粗濾器一體成型。
[0010]在上述技術(shù)方案中:所述回油管路上設置有調(diào)壓閥和引射泵，在所述調(diào)壓閥和引射泵之間設有擾流裝置。相當于在調(diào)壓閥出油端設置擾流裝置，擾流降噪、降低振動的效果更明顯。
[0011]有益效果:本發(fā)明通過在管路中增加擾流裝置，可以改變或改善進入或流出各零部件的流體的流動狀況，降低振動和流體噪音，將擾流裝置設置在燃油泵進油端或/和調(diào)壓閥出油端擾流降噪、降低振動的效果更明顯。本發(fā)明的擾流裝置優(yōu)選為網(wǎng)狀的擾流裝置，安裝便捷，成本低，效果好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為實施例2的擾流裝置的安裝示意圖；
[0014]圖3為實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明:
[0016]實施例1:
[0017]如圖1所示，本發(fā)明的電動燃油泵總成由儲油桶1、回油管路A、出油管路B、粗濾器
2、燃油泵3、法蘭4、調(diào)壓閥5、引射泵6和擾流裝置7等部件組成，
[0018]儲油桶I的底部設有單向進油閥，回油管路A的進油口和出油管路B的出油口均設置在法蘭4上，在出油管路B上依次設有粗濾器2和燃油泵3，粗濾器2位于燃油泵3的前方，粗濾器2和燃油泵3位于儲油桶I內(nèi)，在回油管路A上依次設有調(diào)壓閥5和引射泵6，引射泵6的出油口位于儲油桶I內(nèi)。
[0019]在回油管路A和出油管路B上設有擾流裝置7。優(yōu)選為在燃油泵3和引射泵6的進油前設置擾流裝置7，即在粗濾器2和燃油泵3之間設有擾流裝置7，以及在調(diào)壓閥5和引射泵6之間設有擾流裝置7。
[0020]實施例2
[0021]如圖2所示:本實施例僅選擇在粗濾器2和燃油泵3之間設擾流裝置7。本實施例中的擾流裝置7為網(wǎng)狀擾流裝置。該網(wǎng)狀擾流裝置7包括外筒體7-1，在外筒體7-1內(nèi)設有徑向的濾網(wǎng)7-2，外筒體7-1下端安裝在粗濾器2的出油口上，并且外筒體7-1套裝在出油管路B內(nèi)，濾網(wǎng)7-2位于外筒體7-1的上部。
[0022]實施例3
[0023]如圖3所示:其他結(jié)構(gòu)與實施例2相同，不同的是，網(wǎng)狀擾流裝置7的外筒體7-1下端安裝在粗濾器2的出油口內(nèi)，并且外筒體7-1與粗濾器2 —體成型，濾網(wǎng)7-2位于外筒體7-1的下部。
[0024]以上詳細描述了本發(fā)明的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本【技術(shù)領域】中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應在由權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種低噪音的電動燃油泵總成，包括回油管路(A)和出油管路(B)，其特征在于:在所述回油管路(A)和/或出油管路(B)上設有擾流裝置(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種低噪音的電動燃油泵總成，其特征在于:在所述出油管路(B)上依次設置有粗濾器(2)和燃油泵(3)，在所述粗濾器(2)和燃油泵(3)之間設有擾流裝置(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種低噪音的電動燃油泵總成，其特征在于:所述擾流裝置(7)為網(wǎng)狀擾流裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種低噪音的電動燃油泵總成，其特征在于:所述網(wǎng)狀的擾流裝置(7)包括外筒體(7-1)，在外筒體(7-1)內(nèi)設有徑向的濾網(wǎng)(7-2)，所述外筒體(7-1)安裝在粗濾器(2)的出油口上，并且所述外筒體(7-1)套裝在出油管路(B)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種低噪音的電動燃油泵總成，其特征在于:所述擾流裝置(7)的外筒體(7-1)下端安裝在粗濾器(2)的出油口內(nèi)，并且外筒體(7-1)與粗濾器(2) —體成型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種低噪音的電動燃油泵總成，其特征在于:所述回油管路㈧上依次設置有調(diào)壓閥(5)和引射泵(6)，在所述調(diào)壓閥(5)和引射泵(6)之間設有擾流裝置(7)。
【文檔編號】F04B53/00GK104153923SQ201410377627
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年8月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月4日
【發(fā)明者】辜世能, 李陽, 林健 申請人:重慶萬力聯(lián)興實業(yè)(集團)有限公司