一種空壓機(jī)用無油單缸氣缸的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種空壓機(jī)用無油單缸氣缸，其特征在于，包括單缸氣缸缸體，所述單缸氣缸缸體內(nèi)壁設(shè)有聚四氟乙烯膜層，所述單缸氣缸缸體兩端設(shè)有連接板，連接板上設(shè)有連接孔。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過在氣缸內(nèi)壁增設(shè)一層聚四氟乙烯膜層，使得氣缸內(nèi)壁光潔度大大提高，從而避免氣缸與活塞環(huán)的配合出現(xiàn)間隙，避免氣缸與活塞環(huán)因摩擦發(fā)生熱變形，使得空壓機(jī)運(yùn)行安全可靠，提高了空壓機(jī)的工作效率。
【專利說明】—種空壓機(jī)用無油單缸氣缸

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種空壓機(jī)用無油單缸氣缸。

【背景技術(shù)】
[0002]缸泵制造廣泛應(yīng)用于空壓機(jī)、螺桿機(jī)、水泵等領(lǐng)域，其發(fā)展主導(dǎo)了空壓機(jī)技術(shù)及裝備領(lǐng)域的發(fā)展。氣缸內(nèi)設(shè)有活塞環(huán)與其相配合，由于活塞環(huán)長(zhǎng)時(shí)間的在氣缸內(nèi)進(jìn)行往返運(yùn)動(dòng)，活塞環(huán)與氣缸內(nèi)壁之間產(chǎn)生間隙，并且氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)之間摩擦生熱使其發(fā)生熱變形，從而導(dǎo)致空壓機(jī)運(yùn)行不夠安全可靠，降低了工作效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、避免活塞環(huán)與氣缸內(nèi)壁產(chǎn)生間隙，避免氣缸與活塞環(huán)因摩擦發(fā)生熱變形，使空壓機(jī)運(yùn)行安全可靠，提高工作效率的一種空壓機(jī)用無油單缸氣缸。
[0004]為此本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
包括單缸氣缸缸體，所述單缸氣缸缸體內(nèi)壁設(shè)有聚四氟乙烯膜層，所述單缸氣缸缸體兩端設(shè)有連接板，連接板上設(shè)有連接孔。
[0005]所述單缸氣缸缸體的外表面上設(shè)有若干環(huán)形散熱翅片。
[0006]所述環(huán)形散熱翅片之間設(shè)有加強(qiáng)筋。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過在氣缸內(nèi)壁增設(shè)一層聚四氟乙烯膜層，使得氣缸內(nèi)壁光潔度大大提高，從而避免氣缸與活塞環(huán)的配合出現(xiàn)間隙，避免氣缸與活塞環(huán)因摩擦發(fā)生熱變形，使得空壓機(jī)運(yùn)行安全可靠，提高了空壓機(jī)的工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖中I是單缸氣缸缸體、2是聚四氟乙烯膜層、3是連接板、4是連接孔、5是環(huán)形散熱翅片、6是加強(qiáng)筋。
[0009]

【具體實(shí)施方式】
[0010]一種空壓機(jī)用無油單缸氣缸，包括單缸氣缸缸體1，所述單缸氣缸缸體I內(nèi)壁設(shè)有聚四氟乙烯膜層2，所述單缸氣缸缸體I兩端設(shè)有連接板3，連接板3上設(shè)有連接孔4。
[0011]本發(fā)明所述的單缸氣缸缸體I的外表面上設(shè)有若干環(huán)形散熱翅片5。
[0012]本發(fā)明所述的環(huán)形散熱翅片5之間設(shè)有加強(qiáng)筋6。
【權(quán)利要求】
1.一種空壓機(jī)用無油單缸氣缸，其特征在于，包括單缸氣缸缸體，所述單缸氣缸缸體內(nèi)壁設(shè)有聚四氟乙烯膜層，所述單缸氣缸缸體兩端設(shè)有連接板，連接板上設(shè)有連接孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空壓機(jī)用無油單缸氣缸，其特征在于，所述單缸氣缸缸體的外表面上設(shè)有若干環(huán)形散熱翅片。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空壓機(jī)用無油單缸氣缸，其特征在于，所述環(huán)形散熱翅片之間設(shè)有加強(qiáng)筋。
【文檔編號(hào)】F04B39/06GK104454465SQ201310429524
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】談軍 申請(qǐng)人:江蘇騰達(dá)缸泵機(jī)械有限公司