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渦旋壓縮機(jī)曲臂的制作方法

文檔序號(hào):5434533閱讀:164來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:渦旋壓縮機(jī)曲臂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種渦旋壓縮機(jī)部件,特別涉及一種渦旋壓縮機(jī)曲臂。
背景技術(shù)
渦旋壓縮機(jī)的壓縮過(guò)程是由壓縮機(jī)的兩個(gè)渦盤相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的,動(dòng)渦盤在曲臂驅(qū)動(dòng)下繞靜渦盤中心作圓周運(yùn)動(dòng),氣體從渦盤外端進(jìn)入兩渦盤之間的空腔,在動(dòng)渦盤運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,該空腔逐漸形成密閉腔,隨著動(dòng)渦盤的運(yùn)動(dòng),該密閉腔逐漸向靜渦盤中心運(yùn)動(dòng),且 容積逐漸變小從而對(duì)氣體實(shí)施一個(gè)連續(xù)的壓縮過(guò)程,此時(shí),動(dòng)渦盤完成第一個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)。在第二個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)中,該密閉腔中的氣體被壓縮,另一部分氣體正進(jìn)入渦盤,當(dāng)動(dòng)渦盤完成第ニ個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),該密閉腔中到達(dá)中心,剛進(jìn)入渦盤的氣體被封閉。在第三個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)中,另一部分正進(jìn)入渦盤,到達(dá)中心部位密閉腔的氣體被排放,位于渦盤中間段的密封腔向渦盤中心運(yùn)動(dòng),直到新進(jìn)入渦盤的氣體被密閉。這樣,動(dòng)渦盤在經(jīng)過(guò)了三個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)后,完成了氣體的整個(gè)吸氣、壓縮、排放過(guò)程。渦旋壓縮機(jī)的曲臂通常由三個(gè)功能件偏心軸、偏心輪和配重部件組成,偏心軸與偏心輪共同形成曲臂的偏心結(jié)構(gòu),配重部件確保曲臂動(dòng)平衡?,F(xiàn)有技術(shù)中通常是將三個(gè)部件制成分體結(jié)構(gòu),或者偏心輪與配重形成一體的整體結(jié)構(gòu)。這種分體結(jié)構(gòu)不僅需要加工兩個(gè)偏心件,不僅造成加工難度大、加工成本高的不足,同吋,由于曲臂的實(shí)際偏心值是二者組合后形成的,其偏心精度難以保證,且二者之間的存在配合間隙或者在長(zhǎng)期使用過(guò)程中逐漸出現(xiàn)間隙、松動(dòng),因而還會(huì)帶來(lái)噪音大、壽命低的缺陷。為此,需要改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供ー種加工簡(jiǎn)單、制造成本低、噪音小、使用壽命長(zhǎng)的渦旋壓縮機(jī)曲臂。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。ー種渦旋壓縮機(jī)曲臂,包括偏心軸、偏心輪、配重塊,所述偏心軸前端一體形成有用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)動(dòng)渦盤運(yùn)動(dòng)的偏心輪,偏心軸的中部一體形成有連接配重塊的連接盤。采用上述方案的本實(shí)用新型,由于構(gòu)成曲臂的偏心軸、偏心輪形成了整體結(jié)構(gòu),カロエ時(shí)只需加工ー個(gè)偏心件,從而降低了制造難度,利于提高制造精度;其曲臂的偏心精度只取決于加工精度,不會(huì)因裝配的累積誤差而帶來(lái)變化,偏心軸和偏心輪之間也不存在間隙,也不會(huì)在使用過(guò)程中出現(xiàn)間隙和松動(dòng)的現(xiàn)象,其工作噪音低、使用壽命長(zhǎng)。所述配重塊可以是整體結(jié)構(gòu),也可是分體結(jié)構(gòu),配重塊可通過(guò)焊接、鉚接或者螺紋緊固件連接的方式固定在連接盤上,在進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)試時(shí)可通過(guò)對(duì)扇形配重盤采用切削去重方式或者増加平衡塊的方式實(shí)現(xiàn),視具體情況確定,其操作方便。優(yōu)選的技術(shù)方案,所述配重塊由扇形配重板和平衡塊組成,扇形配重板與連接盤通過(guò)鉚釘鉚固;扇形配重板與平衡塊通過(guò)配重鉚釘鉚固。進(jìn)ー步確保配重操作方便。進(jìn)ー步優(yōu)選的技術(shù)方案,所述偏心輪沿軸線設(shè)有通油孔,油孔貫通連接盤。確保壓縮機(jī)相關(guān)部件冷卻潤(rùn)滑充分,進(jìn)一步延長(zhǎng)使用壽命。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果是,加工簡(jiǎn)單、配重操作方便、制造成本低、噪音小、使用壽命長(zhǎng)。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意主視圖。圖2是本實(shí)用新型圖I的左視圖。圖3是本實(shí)用新型圖I的右視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明,但并不因此將本實(shí)用新型限制在所述的實(shí)施例范圍之中。參見(jiàn)圖I、圖2、圖3,一種渦旋壓縮機(jī)曲臂,包括偏心軸I、偏心輪2、配重塊3,所述偏心軸I前端一體形成有用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)動(dòng)渦盤運(yùn)動(dòng)的偏心輪2,偏心軸I的中部一體形成有連接配重塊3的連接盤4。所述配重塊3由扇形配重板31和平衡塊32組成,扇形配重板31與連接盤4通過(guò)鉚釘41鉚固;扇形配重板31與平衡塊32通過(guò)配重鉚釘33鉚固。所述偏心輪2沿軸線設(shè)有通油孔21,油孔21貫通連接盤4。經(jīng)實(shí)際噪音測(cè)試,本實(shí)用新型的噪音低于現(xiàn)有技術(shù)同型號(hào)的壓縮機(jī)I分貝。以上雖然結(jié)合了附圖描述了本實(shí)用新型的實(shí)施方式,但本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員也可以意識(shí)到對(duì)所附權(quán)利要求的范圍內(nèi)作出各種變化或修改,這些修改和變化應(yīng)理解為是在 本實(shí)用新型的范圍和意圖之內(nèi)的。
權(quán)利要求1.一種渦旋壓縮機(jī)曲臂,包括偏心軸(I)、偏心輪(2)、配重塊(3),其特征在于所述偏心軸(I)前端一體形成有用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)動(dòng)渦盤運(yùn)動(dòng)的偏心輪(2),偏心軸(I)的中部一體形成有連接配重塊(3)的連接盤(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的渦旋壓縮機(jī)曲臂,其特征在于所述配重塊(3)由扇形配重板(31)和平衡塊(32)組成,扇形配重板(31)與連接盤(4)通過(guò)鉚釘(41)鉚固;扇形配重板(31)與平衡塊(32 )通過(guò)配重鉚釘(33 )鉚固。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的渦旋壓縮機(jī)曲臂,其特征在于所述偏心輪(2)沿軸線設(shè)有通油孔(21),油孔(21)貫通連接盤(4)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種渦旋壓縮機(jī)曲臂,包括偏心軸、偏心輪、配重塊,所述偏心軸前端一體形成有用于驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)動(dòng)渦盤運(yùn)動(dòng)的偏心輪,偏心軸的中部一體形成有連接配重塊的連接盤;優(yōu)選配重塊由扇形配重板和平衡塊組成,扇形配重板與連接盤通過(guò)鉚釘鉚固;扇形配重板與平衡塊通過(guò)配重鉚釘鉚固;進(jìn)一步優(yōu)選偏心輪沿軸線設(shè)有通油孔,油孔貫通連接盤。本實(shí)用新型的有益效果是,加工簡(jiǎn)單、配重操作方便、制造成本低、噪音小、使用壽命長(zhǎng)。經(jīng)實(shí)際噪音測(cè)試,本實(shí)用新型的噪音低于現(xiàn)有技術(shù)同型號(hào)的壓縮機(jī)1分貝。
文檔編號(hào)F04C18/02GK202381335SQ20112054947
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月26日
發(fā)明者鄭小橋 申請(qǐng)人:鄭小橋
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