專利名稱：熔體齒輪泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及聚酯、化纖行業(yè)輸送高溫高壓腐蝕性熔體用的熔體泵，尤其是涉及一種熔體齒輪泵。
背景技術(shù)：
在化工行業(yè)輸送高溫高壓腐蝕性熔體用的熔體齒輪泵中的泵軸必須具有極高的耐磨性和耐腐蝕性，目前我國生產(chǎn)的泵軸多采用氮化鋼或高碳鉻不銹鋼。由于氮化鋼的氮化層硬度梯度大，對沖擊和雜質(zhì)敏感，容易出現(xiàn)裂紋，同時(shí)其耐腐蝕性能不高，使用壽命短， 不能滿足使用要求；而高碳鉻不銹鋼軸熱處理硬化后加工性能較差，精加工難度大，極易出現(xiàn)應(yīng)力集中現(xiàn)象，發(fā)生斷軸危險(xiǎn)，且硬度略低，也不能完全滿足使用要求；上述結(jié)構(gòu)的泵軸均會(huì)導(dǎo)致熔體齒輪泵的使用壽命降低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、能完全滿足耐磨性和耐腐蝕性要求的熔體齒輪泵。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案本實(shí)用新型所述的熔體齒輪泵，包括由前后端板和泵殼組成的泵腔，設(shè)置在泵腔內(nèi)相互嚙合的泵軸與其兩端的支撐軸承間隙配合；所述泵軸兩端與支撐軸承內(nèi)孔配合處的軸頸外周面上噴涂有碳化鎢金屬陶瓷涂層。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于泵軸兩端與支撐軸承內(nèi)孔配合處的軸頸外周面上噴涂有碳化鎢(WC-Co)金屬陶瓷涂層，可滿足熔體齒輪泵工作時(shí)對泵軸的耐磨性和耐腐蝕性要求。工作時(shí)泵軸在軸承內(nèi)孔中滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，碳化鎢金屬陶瓷涂層耐腐蝕性能好，涂層硬度高達(dá) HV^llOO,與泵軸本體的結(jié)合性能好(涂層結(jié)合力>70N/mm2)，涂層不易脫落；且碳化鎢金屬陶瓷涂層與軸承材料的親和力低，不積瘤，不僅能提高產(chǎn)品質(zhì)量，還可以轉(zhuǎn)移低黏度和潤滑不良的影響。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本實(shí)用新型所述的熔體齒輪泵，包括由前后端板1、2和泵殼3組成的泵腔，設(shè)置在泵腔內(nèi)相互嚙合的泵軸4、5與其兩端的支撐軸承間隙配合；所述泵軸4、5兩端與支撐軸承內(nèi)孔配合處的軸頸外周面上噴涂有碳化鎢金屬陶瓷涂層6。工作時(shí)，泵軸4、5兩端的軸頸與支撐軸承內(nèi)孔之間相對滑動(dòng)配合，由于軸頸外周面上噴涂有耐腐蝕且硬度高的碳化鎢金屬陶瓷涂層6，可延長泵軸的使用壽命；同時(shí)金屬陶瓷涂層6與泵軸本體之間的結(jié)合能力強(qiáng)，涂層不易脫落，而涂層與支撐軸承材料之間的親和力低，工作時(shí)不積瘤，可以轉(zhuǎn)移低黏度和潤滑不良的影響。
權(quán)利要求1. 一種熔體齒輪泵，包括由前后端板(1、2)和泵殼(3)組成的泵腔，設(shè)置在泵腔內(nèi)相互嚙合的泵軸(4、5)分別與其兩端的支撐軸承間隙配合；其特征在于所述泵軸(4、5)兩端與支撐軸承內(nèi)孔配合處的軸頸外周面上噴涂有碳化鎢金屬陶瓷涂層(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種熔體齒輪泵，包括前后端板和泵殼組成的泵腔，設(shè)置在泵腔內(nèi)相互嚙合的泵軸與其兩端的支撐軸承間隙配合；泵軸兩端與支撐軸承內(nèi)孔配合處的軸頸外周面上噴涂有碳化鎢金屬陶瓷涂層。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于泵軸兩端與支撐軸承內(nèi)孔配合處的軸頸外周面上噴涂有碳化鎢(WC-Co)金屬陶瓷涂層，可滿足熔體齒輪泵工作時(shí)對泵軸的耐磨性和耐腐蝕性要求。工作時(shí)泵軸在軸承內(nèi)孔中滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，碳化鎢金屬陶瓷涂層耐腐蝕性能好，涂層硬度高達(dá)HV≥1100，與泵軸本體的結(jié)合性能好(涂層結(jié)合力＞70N/mm2)，涂層不易脫落；且碳化鎢金屬陶瓷涂層與軸承材料的親和力低，不積瘤，不僅能提高產(chǎn)品質(zhì)量，還可以轉(zhuǎn)移低黏度和潤滑不良的影響。
文檔編號F04C2/18GK202073780SQ201120176820
公開日2011年12月14日 申請日期2011年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月30日
發(fā)明者凌衍博, 李杏, 黃紅濤 申請人:鄭州機(jī)械研究所