專利名稱：自動變速箱控制油泵試驗臺的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種自動變速箱控制油泵，具體地說，涉及一種自動變速箱控制油泵試驗臺，屬于機械技術領域。
背景技術：
自動變速箱油泵一般都需要經過油泵性能、耐久試驗，來驗證油泵的壓力與流量是否滿足設計要求；目前，在傳統(tǒng)的試驗過程中，通常是采用電機直接通過聯(lián)軸器驅動油泵轉動，這種結構很難保證油泵輸入軸與油泵同心，并不能真實模擬發(fā)動機驅動油泵轉動的真實情況，從而造成油泵銅套的磨損嚴重，導致油泵壽命周期縮短。發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是針對以上不足，提供一種自動變速箱控制油泵試驗臺，用該試驗臺對油泵進行試驗，減輕了油泵銅套的磨損，延長了油泵的壽命周期。
為解決上述的問題，本發(fā)明采用以下技術方案自動變速箱控制油泵試驗臺，包括底座，其特征在于所述底座上固定設置有傳動連接的變頻電機、升速箱、扭矩儀和油泵總成試驗裝置；油泵總成試驗裝置設置在油箱內，變頻電機與變頻器電連接。
作為上述技術方案的進一步改進所述油泵總成試驗裝置包括設置在底座上的油泵固定板； 油泵固定板上設有油泵測試工裝、油泵轉子和油泵蓋； 油泵測試工裝上固定連接有軸承固定板；油泵轉子上固定有油泵驅動軸，油泵驅動軸穿過軸承固定板并與軸承固定板之間設有軸承。
所述軸承的數(shù)量為兩個。
所述軸承固定板與油泵測試工裝之間設有定位銷。
所述定位銷的數(shù)量為兩個。
所述油泵蓋與油泵測試工裝之間設有油泵隔板； 軸承固定板內側設有軸承內擋圈；兩個軸承之間設置有軸承外擋圈。
所述軸承固定板與油泵測試工裝通過螺栓固定連接。
所述在油泵測試工裝上設有油泵進油口和油泵出油口。
所述變頻電機、升速箱和扭矩儀同軸設置。
所述扭矩儀與油泵驅動軸同軸連接。
本發(fā)明采取以上技術方案，與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點使用變頻電機，可以通過改變電機頻率得到需要的轉速；用油泵驅動軸模擬發(fā)動機的輸入軸，通過兩個軸承及兩個定位銷保證了油泵測試工裝與油泵驅動軸的同軸度，解決了油泵銅套的磨損問題，其3中油泵測試工裝相當于自動變速箱中前殼體，很好地實現(xiàn)了發(fā)動機驅動油泵的轉動情況。
下面結合附圖和實施對本發(fā)明作進一步說明。


附圖1為本發(fā)明實施例中試驗臺的結構示意圖；附圖2為本發(fā)明實施例中油泵總成試驗裝置的結構示意圖；附圖3為附圖2中A向的結構示意圖；圖中，1-變頻電機，2-聯(lián)軸器，3-升速箱，4-扭矩儀，5-聯(lián)軸器，6-油泵總成試驗裝置，7-油箱，8-底座，9-油泵蓋，10-定位銷，11-軸承外擋圈，12-軸承內擋圈，13-油泵固定板， 14-軸承，15-油泵轉子，16-油泵測試工裝，17-油泵隔板，18-油泵驅動軸，19-軸承固定板，20-螺栓，21-油泵進油口，22-油泵出油口。
具體實施方式
實施例，如圖1所示，自動變速箱控制油泵試驗臺，包括底座8，底座8為T型槽，底座8上固定設置有傳動連接的變頻電機1、聯(lián)軸器2、升速箱3和扭矩儀4，變頻電機1、聯(lián)軸器2、升速箱3和扭矩儀4同軸設置，扭矩儀4經聯(lián)軸器5同軸連接有油泵總成試驗裝置6， 油泵總成試驗裝置6設置在油箱7內，變頻電機1與變頻器電連接。
如圖2、圖3所示，油泵總成試驗裝置6包括設置在底座8上的油泵固定板13，油泵固定板13上設有油泵測試工裝16、油泵轉子15和油泵蓋9，油泵蓋9與油泵測試工裝16 之間設有油泵隔板17，油泵測試工裝16上設有軸承固定板19，油泵轉子15上固定有油泵驅動軸18，油泵驅動軸18穿過軸承固定板19并與軸承固定板19之間設有兩個軸承14，軸承固定板19內側設有軸承內擋圈12，軸承外擋圈11設置在兩個軸承之間，軸承固定板19 與油泵測試工裝16通過螺栓20固定連接，軸承固定板19與油泵測試工裝16之間設有兩個定位銷10，在油泵測試工裝16上設有油泵進油口 21和油泵出油口 22。
變頻電機1輸出轉速與扭矩通過聯(lián)軸器2傳輸?shù)缴傧?，經過升速箱3升速后將扭矩與轉速傳輸?shù)脚ぞ貎x4，從扭矩儀4上可以測出轉速與扭矩，扭矩儀4通過聯(lián)軸器5將轉速與扭矩傳輸?shù)接捅抿寗虞S18，油泵驅動軸18驅動油泵轉子15轉動，從而驅動油泵從油泵進油口 21吸油，從油泵出油口 22出油。
使用變頻電機，可以通過改變電機頻率得到需要的轉速；用油泵驅動軸模擬發(fā)動機的輸入軸，通過兩個軸承及兩個定位銷很好保證了油泵測試工裝與油泵驅動軸的同軸度，解決了油泵銅套的磨損問題，其中油泵測試工裝相當于自動變速箱中前殼體，很好地實現(xiàn)了從發(fā)動機驅動油泵的轉動情況。
權利要求
1.自動變速箱控制油泵試驗臺，包括底座(8)，其特征在于所述底座(8)上固定設置有傳動連接的變頻電機(1)、升速箱(3)、扭矩儀(4)和油泵總成試驗裝置(6)；油泵總成試驗裝置(6)設置在油箱(7)內，變頻電機(10)與變頻器電連接。
2.如權利要求1所述的自動變速箱控制油泵試驗臺，其特征在于所述油泵總成試驗裝置(6)包括設置在底座(8)上的油泵固定板(13)；油泵固定板(13)上設有油泵測試工裝(16)、油泵轉子(15)和油泵蓋(9)；油泵測試工裝(16)上固定連接有軸承固定板(19)；油泵轉子(15)上固定有油泵驅動軸(18)，油泵驅動軸(18)穿過軸承固定板(19)并與軸承固定板(19 )之間設有軸承(14 )。
3.如權利要求2所述的自動變速箱控制油泵試驗臺，其特征在于所述軸承(14)的數(shù)量為兩個。
4.如權利要求2或3所述的自動變速箱控制油泵試驗臺，其特征在于所述軸承固定板(19)與油泵測試工裝(16)之間設有定位銷(10)。
5.如權利要求4所述的自動變速箱控制油泵試驗臺，其特征在于所述定位銷(10)的數(shù)量為兩個。
6.如權利要求3所述的自動變速箱控制油泵試驗臺，其特征在于所述油泵蓋(9)與油泵測試工裝(16)之間設有油泵隔板(17)；軸承固定板(19)內側設有軸承內擋圈(12)；兩個軸承之間設置有軸承外擋圈(11)。
7.如權利要求3或6所述的自動變速箱控制油泵試驗臺，其特征在于所述軸承固定板(19)與油泵測試工裝(16)通過螺栓(20)固定連接。
8.如權利要求1所述的自動變速箱控制油泵試驗臺，其特征在于所述在油泵測試工裝(16)上設有油泵進油口(21)和油泵出油口(22)。
9.如權利要求1所述的自動變速箱控制油泵試驗臺，其特征在于所述變頻電機(1)、 升速箱(3)和扭矩儀(4)同軸設置。
10.如權利要求2所述的自動變速箱控制油泵試驗臺，其特征在于所述扭矩儀(4)與油泵驅動軸(18)同軸連接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種自動變速箱控制油泵試驗臺，包括底座，底座上固定設置有變頻電機、升速箱、扭矩儀和油泵總成試驗裝置；變頻電機與變頻器電連接，油泵總成試驗裝置包括油泵固定板；油泵固定板上設有油泵測試工裝、油泵轉子和油泵蓋；油泵測試工裝上固定有軸承固定板；油泵轉子上固定有油泵驅動軸，油泵驅動軸與軸承固定板之間設有軸承，軸承固定板與油泵測試工裝之間設有定位銷，使用變頻電機，可以通過改變電機頻率得到需要的轉速；用油泵驅動軸模擬發(fā)動機的輸入軸，兩個軸承及定位銷保證了油泵測試工裝與油泵驅動軸的同軸度，解決了油泵銅套的磨損問題，油泵測試工裝相當于自動變速箱中前殼體，實現(xiàn)了發(fā)動機驅動油泵的轉動情況。
文檔編號F04B51/00GK102518583SQ20111041454
公開日2012年6月27日 申請日期2011年12月13日 優(yōu)先權日2011年12月13日
發(fā)明者于新濤, 劉祥伍, 宋廷彬, 郭鵬鵬 申請人:盛瑞傳動股份有限公司