改進(jìn)的汽車變速箱油泵閥門自動(dòng)測(cè)試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車變速箱油泵領(lǐng)域，涉及一種改進(jìn)的油泵閥門開啟和關(guān)閉的檢測(cè)。
【背景技術(shù)】
[0002]油泵在汽車行業(yè)中應(yīng)用非常廣泛，閥門的開關(guān)特性直接影響油泵運(yùn)行的可靠性。長期以來對(duì)閥門的檢測(cè)都是采用油液檢測(cè)，并在測(cè)試過程中以人工為主，主要采用模擬油泵工作模式，在出油管道中注入油液，來觀察閥的泄露情況。這種檢測(cè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，人工工作量大，測(cè)試效率低，精度低，且測(cè)試完成很難完全清洗還原。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種新型氣檢測(cè)試系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種改進(jìn)的汽車變速箱油泵閥門自動(dòng)測(cè)試裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上包括有托盤和氣缸，所述托盤上設(shè)有固定汽車變速箱油泵閥門的密封模具，所述氣缸氣缸連接驅(qū)動(dòng)密封模具，所述機(jī)架的上方還設(shè)有控制中心，所述密封模具上還設(shè)有與汽車變速箱油泵閥門連接的給定恒定氣壓裝置和給定變量氣壓裝置，所述給定恒定氣壓裝置和給定變量氣壓裝置均通過數(shù)據(jù)線與控制中心雙向傳輸連接。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)架的一側(cè)還設(shè)有與控制中心連接的工業(yè)計(jì)算機(jī)，所述工業(yè)計(jì)算機(jī)顯示動(dòng)態(tài)特性曲線的變化，。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是:油泵中閥門開關(guān)特性，在采用氣壓模擬檢測(cè)時(shí)，可同時(shí)檢測(cè)其靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性，配有控制中心測(cè)試系統(tǒng)能比較準(zhǔn)確的模擬出在實(shí)際使用過程中的元件的使用性能。此套測(cè)試系統(tǒng)有較強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理功能，較高的測(cè)試精度，保證測(cè)量的實(shí)時(shí)型，防止人為誤差，非線性誤差等，也提升了整個(gè)測(cè)試過程的智能化。
【附圖說明】
[0007]為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖中標(biāo)示:1_機(jī)架；2-氣缸；3-密封模具；4_給定恒定氣壓裝置；5-給定變量氣壓裝置；6_控制中心；7_工業(yè)計(jì)算機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0009]為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
[0010]附圖中出示了本實(shí)用新型一種汽車油泵閥門檢測(cè)裝置的一種改進(jìn)的汽車變速箱油泵閥門自動(dòng)測(cè)試裝置，包括機(jī)架1，機(jī)架I上包括有托盤和氣缸2，所述托盤上設(shè)有固定汽車變速箱油泵閥門的密封模具3，所述氣缸氣缸2連接驅(qū)動(dòng)密封模具3，所述機(jī)架I的上方還設(shè)有控制中心6，所述密封模具3上還設(shè)有與汽車變速箱油泵閥門連接的給定恒定氣壓裝置4和給定變量氣壓裝置5，所述給定恒定氣壓裝置4和給定變量氣壓裝置5均通過數(shù)據(jù)線與控制中心6雙向傳輸連接，所述機(jī)架的一側(cè)還設(shè)有與控制中心6連接的工業(yè)計(jì)算機(jī)7，所述工業(yè)計(jì)算機(jī)7顯示動(dòng)態(tài)特性曲線的變化。
[0011]本實(shí)施列的具體使用工程如下:安裝在機(jī)架I上的氣缸2將放置在托盤上的產(chǎn)品升起，產(chǎn)品與密封模具完全結(jié)合，恒定給定氣壓裝置4通過密封墊給閥門提供一個(gè)穩(wěn)定不變的氣壓，變量給定氣壓裝置5通過密封墊給閥門提供一個(gè)持續(xù)變化的氣壓，控制中心6完成一個(gè)模擬量的轉(zhuǎn)換及計(jì)算，工業(yè)計(jì)算機(jī)7直觀顯示開啟和關(guān)閉的氣壓大小及變化曲線。
[0012]控制中心6中，當(dāng)給定變量氣壓裝置5大于給定恒定氣壓裝置4的氣壓值時(shí)，閥門開啟，同時(shí)顯示此時(shí)需要的開啟氣壓；當(dāng)給定變量氣壓裝置5慢慢小于等于給定恒定氣壓裝置4的氣壓值時(shí)，閥門關(guān)閉，同時(shí)顯示此時(shí)需要的關(guān)閉氣壓；都是通過工業(yè)計(jì)算機(jī)7來顯示整個(gè)變化的過程，根據(jù)客戶的標(biāo)準(zhǔn)，我們推算出模擬油液檢測(cè)的開啟和關(guān)閉氣壓值，并設(shè)定一個(gè)偏差范圍，從而判斷該產(chǎn)品是否為合格產(chǎn)品。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)的汽車變速箱油泵閥門自動(dòng)測(cè)試裝置，包括機(jī)架(1)，機(jī)架(I)上包括有托盤和氣缸(2)，所述托盤上設(shè)有固定汽車變速箱油泵閥門的密封模具(3)，所述氣缸氣缸(2)連接驅(qū)動(dòng)密封模具(3)，所述機(jī)架(I)的上方還設(shè)有控制中心￠)，所述密封模具(3)上還設(shè)有與汽車變速箱油泵閥門連接的給定恒定氣壓裝置(4)和給定變量氣壓裝置(5)，所述給定恒定氣壓裝置(4)和給定變量氣壓裝置(5)均通過數(shù)據(jù)線與控制中心(6)雙向傳輸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車變速箱油泵閥門檢測(cè)裝置，其特征在于:所述機(jī)架的一側(cè)還設(shè)有與控制中心(6)連接的工業(yè)計(jì)算機(jī)(7)，所述工業(yè)計(jì)算機(jī)(7)顯示動(dòng)態(tài)特性曲線的變化。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)的汽車變速箱油泵閥門自動(dòng)測(cè)試裝置，包括機(jī)架，機(jī)架上包括有托盤和氣缸，所述托盤上設(shè)有固定汽車變速箱油泵閥門的密封模具，所述氣缸氣缸連接驅(qū)動(dòng)密封模具，所述機(jī)架的上方還設(shè)有控制中心，所述密封模具上還設(shè)有與汽車變速箱油泵閥門連接的給定恒定氣壓裝置和給定變量氣壓裝置，所述給定恒定氣壓裝置和給定變量氣壓裝置均通過數(shù)據(jù)線與控制中心雙向傳輸連接本實(shí)用新型在油泵閥門開啟和關(guān)閉檢測(cè)全過程全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)，降低了人為因素造成不良的概率，提高了檢測(cè)的精密度，保證測(cè)量的實(shí)時(shí)型，防止人為誤差，非線性誤差等，提升了整個(gè)測(cè)試過程的智能化，保證產(chǎn)品的質(zhì)量，使企業(yè)效益更大化。
【IPC分類】G01M13-00
【公開號(hào)】CN204535975
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520252323
【發(fā)明人】范小兵
【申請(qǐng)人】愛思恩梯大宇汽車部件(昆山)有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請(qǐng)日】2015年4月24日