專利名稱：一種路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種路燈，尤其涉及一種采用壓縮空氣或者即時(shí)空氣加壓裝置產(chǎn)生的高壓氣流幕作為擋雨工具的路燈。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的路燈，一般在燈柱的上部設(shè)置有燈源和在燈源的上方設(shè)置有擋雨板或直接用燈罩擋雨，擋雨板或燈罩一般都是采塑膠板或鐵等組成，當(dāng)經(jīng)過長久的日灑雨淋之后，這種塑膠板就會容易損壞或老化，容易破裂，所以，這種遮雨工具的使用壽命一般較短；經(jīng)過一段時(shí)間就要更換這種擋雨板，更換也麻煩，浪費(fèi)不少的人力、物力。另外，使用鐵質(zhì)材料作為擋雨板或燈罩，需要使用時(shí)間較長，但鐵質(zhì)材料遇水就會生銹，久而久之就要更換，如有不銹鋼材料制成擋雨板或燈罩，其成本也較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中路燈所存在的缺陷，提供一種采用壓縮空氣或者即時(shí)空氣加壓裝置產(chǎn)生的高壓氣流作為遮雨工具的路燈。本發(fā)明的路燈沒有任何實(shí)際的擋雨板或遮雨布等，但能有效隔絕雨滴，且不用燈罩擋雨；能有效解決雨天進(jìn)入燈體內(nèi)，弄濕線路或燈源等的問題，而且本發(fā)明的裝置能夠真正實(shí)現(xiàn)完全即用即開即收，從根本上解決傳統(tǒng)路燈所存在的問題。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種路燈，包括固定立于地面上的燈柱和設(shè)于燈柱上的燈源，于燈柱頂部設(shè)有環(huán)狀出氣口，該出氣口通過管道連接高壓空氣源，高壓空氣源連通燈柱上設(shè)有的進(jìn)氣口 ；所述環(huán)狀出氣口在壓縮空氣鼓出時(shí)能形成一傘狀氣幕。本發(fā)明的路燈利用氣流產(chǎn)生的屏障遮擋雨水，實(shí)現(xiàn)擋雨板遮雨或擋雨所具備的功能，本發(fā)明的高壓空氣源可以將之想象成一臺長條狀的吹風(fēng)機(jī)，空氣從下部的進(jìn)氣口吸入， 加速后從頂部出氣口呈環(huán)狀噴出，在路燈的頭頂形成一層氣幕。作為對前述技術(shù)方案的進(jìn)一步設(shè)計(jì)前述的高壓空氣源為空氣加壓裝置，空氣加壓裝置由可對氣體加壓形成高壓氣流的氣泵、用于存儲高壓空氣的氣筒組成。氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入氣泵，氣泵用于對氣體加壓形成高壓氣流，高壓氣流形成的高壓氣體通過管道從出氣口中噴出，為路燈提供一道氣幕，氣幕能夠起到遮雨的作用，用來阻擋雨水，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所述之功能。另外氣泵也具備為氣筒添加壓縮氣體的功能，在平時(shí)可向氣筒儲備壓縮氣體備用。氣筒用于存儲壓縮氣體，在不啟動氣泵的時(shí)候可使用壓縮氣體短暫實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所述之功能，當(dāng)氣筒中壓縮氣體用完后，可通過氣泵或者其他加氣裝置向氣筒內(nèi)充氣。作為對前述技術(shù)方案的更進(jìn)一步設(shè)計(jì)前述的氣筒上設(shè)有用于調(diào)節(jié)出氣口出氣量和氣泵轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)開關(guān)，燈柱上設(shè)有控制調(diào)節(jié)開關(guān)開或關(guān)和控制調(diào)節(jié)開關(guān)控制程度的感應(yīng)傳感器。調(diào)節(jié)開關(guān)用于調(diào)節(jié)出氣口出氣量和氣泵轉(zhuǎn)速，可根據(jù)雨量大小，調(diào)整出氣口的氣流屏障直徑，實(shí)現(xiàn)遮雨功能。通過感應(yīng)傳感器控制調(diào)節(jié)開關(guān)的開或關(guān)和控制調(diào)節(jié)開關(guān)的開關(guān)強(qiáng)弱。
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綜上所述，本發(fā)明的路燈具有的優(yōu)點(diǎn)如下
1、省去傳統(tǒng)的遮雨板，能充分擋雨，不讓路燈打濕；
2、空氣動力設(shè)計(jì)，真正實(shí)現(xiàn)即開即收，使用后無需晾干；
3形成的高壓空氣幕透明度高，不會影響路燈的照明效果；
4、用氣筒存儲壓縮氣體，在氣泵失去動力時(shí)可作應(yīng)急使用；
5、通過調(diào)節(jié)開關(guān)調(diào)節(jié)氣流大少，控制屏障直徑，適合不同雨量和不同高度的路燈使用。


圖1為本實(shí)施例的路燈的局部剖視的示意圖； 圖2為本實(shí)施例的路燈的空氣加壓裝置的示意圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1
本發(fā)明實(shí)施例1所描述的一種路燈，如圖1、圖2所示，包括固定立于地面上的燈柱1和設(shè)于燈柱上的燈源2，于燈柱頂部設(shè)有環(huán)狀出氣口 3，該出氣口通過管道連接高壓空氣源5， 高壓空氣源連通燈柱上設(shè)有的進(jìn)氣口 4 ；所述環(huán)狀出氣口在壓縮空氣鼓出時(shí)能形成一傘狀氣幕。高壓空氣源為空氣加壓裝置，空氣加壓裝置由可對氣體加壓形成高壓氣流的氣泵6、 用于存儲高壓空氣的氣筒7組成。氣筒上設(shè)有用于調(diào)節(jié)出氣口出氣量和氣泵轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)開關(guān)8，燈柱上設(shè)有控制調(diào)節(jié)開關(guān)開或關(guān)和控制調(diào)節(jié)開關(guān)控制程度的感應(yīng)傳感器9。本發(fā)明的路燈利用氣流產(chǎn)生的屏障遮擋雨水，實(shí)現(xiàn)擋雨板遮雨或擋雨所具備的功能，本發(fā)明的高壓空氣源可以將之想象成一臺長條狀的吹風(fēng)機(jī)，空氣從下部的進(jìn)氣口吸入， 加速后從頂部出氣口呈環(huán)狀噴出，在路燈的頭頂形成一層氣幕。氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入氣泵，氣泵用于對氣體加壓形成高壓氣流，高壓氣流形成的高壓氣體通過管道從出氣口中噴出，為路燈提供一道氣幕，氣幕能夠起到遮雨的作用，用來阻擋雨水，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所述之功能。另外氣泵也具備為氣筒添加壓縮氣體的功能，在平時(shí)可向氣筒儲備壓縮氣體備用。氣筒用于存儲壓縮氣體，在不啟動氣泵的時(shí)候可使用壓縮氣體短暫實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所述之功能，當(dāng)氣筒中壓縮氣體用完后，可通過氣泵或者其他加氣裝置向氣筒內(nèi)充氣。調(diào)節(jié)開關(guān)用于調(diào)節(jié)出氣口出氣量和氣泵轉(zhuǎn)速，可根據(jù)雨量大小，調(diào)整出氣口的氣流屏障直徑，實(shí)現(xiàn)遮雨功能。通過感應(yīng)傳感器控制調(diào)節(jié)開關(guān)的開或關(guān)和控制調(diào)節(jié)開關(guān)的開關(guān)強(qiáng)弱。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種路燈，包括固定立于地面上的燈柱(1)和設(shè)于燈柱上的燈源(2)，其特征在于 于燈柱頂部設(shè)有環(huán)狀出氣口(3)，該出氣口通過管道連接高壓空氣源，高壓空氣源連通燈柱上設(shè)有的進(jìn)氣口(4)；所述環(huán)狀出氣口在壓縮空氣鼓出時(shí)能形成一傘狀氣幕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈，其特征在于所述的高壓空氣源為空氣加壓裝置(5)， 空氣加壓裝置由可對氣體加壓形成高壓氣流的氣泵(6)、用于存儲高壓空氣的氣筒(7)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路燈，其特征在于所述的氣筒上設(shè)有用于調(diào)節(jié)出氣口出氣量和氣泵轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)開關(guān)(8)，燈柱上設(shè)有控制調(diào)節(jié)開關(guān)開或關(guān)和控制調(diào)節(jié)開關(guān)控制程度的感應(yīng)傳感器(9)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種路燈，包括固定立于地面上的燈柱和設(shè)于燈柱上的燈源，于燈柱頂部設(shè)有環(huán)狀出氣口，該出氣口通過管道連接高壓空氣源，高壓空氣源連通燈柱上設(shè)有的進(jìn)氣口；所述環(huán)狀出氣口在壓縮空氣鼓出時(shí)能形成一傘狀氣幕。本發(fā)明的路燈利用氣流產(chǎn)生的屏障遮擋雨水，實(shí)現(xiàn)擋雨板遮雨或擋雨所具備的功能，本發(fā)明的高壓空氣源可以將之想象成一臺長條狀的吹風(fēng)機(jī)，空氣從下部的進(jìn)氣口吸入，加速后從頂部出氣口呈環(huán)狀噴出，在路燈的頭頂形成一層氣幕。
文檔編號F04B41/02GK102434831SQ20111041336
公開日2012年5月2日 申請日期2011年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月10日
發(fā)明者梁智穎 申請人:江門市慧訊數(shù)碼科技有限公司