專(zhuān)利名稱(chēng)：往復(fù)式壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種對(duì)氫、氦等的氣體進(jìn)行壓縮而將高壓氣體供給到供給目的地的往復(fù)式壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
作為這種往復(fù)式壓縮機(jī)，例如公知有日本特許第4227501號(hào)中記載的結(jié)構(gòu)。圖7 是表示該專(zhuān)利公報(bào)中記載的往復(fù)式壓縮機(jī)的整體構(gòu)成的圖。該往復(fù)式壓縮機(jī)在壓力缸2與曲軸箱4之間具有橫向?qū)Ъ?。分隔上述壓力缸2 與上述橫向?qū)Ъ?的分隔壁10上設(shè)置有貫通該分隔壁10的活塞桿9能夠滑動(dòng)地嵌插的除油部件11。上述壓力缸2內(nèi)的被活塞8區(qū)劃出的作為圖7中左側(cè)的空間的壓縮室加與吸入線12連通，所述吸入線12具有允許氣體向該壓縮室加側(cè)流入的入側(cè)單向閥12a。而且， 在該吸入線12的入側(cè)單向閥12a與上述壓力缸2之間，連通線15從該壓力缸2內(nèi)的由活塞8區(qū)劃出的作為圖7中的右側(cè)的空間(反壓縮空間)的曲軸側(cè)室2b連通。此外，在曲軸箱4內(nèi)設(shè)置曲軸5，該曲軸5的旋轉(zhuǎn)經(jīng)由連接桿6而傳遞到橫向頭7、 活塞桿9，變換為活塞8的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)該活塞8在上述壓力缸2內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣體被壓縮。此外，從上述壓縮室加向未圖示的壓縮氣體的供給目的地側(cè)設(shè)置有排出線13，該排出線13上以允許向供給目的地側(cè)的壓縮氣體的流動(dòng)的朝向夾裝有出側(cè)單向閥13a。而且，在上述吸入線12的上述入側(cè)單向閥1 與壓力缸2之間、以及上述排出線13的出側(cè)單向閥13a與壓力缸2之間，連接有夾裝了旁通閥1 的旁通線14。進(jìn)而，上述曲軸箱4與氣體放出線16連接，所述氣體放出線夾裝有通過(guò)將該曲軸箱4內(nèi)的壓力向大氣中釋放而將其壓力控制為吸入壓力以下的通氣閥16a。在這種適用于供給高壓氣體的用途的往復(fù)式壓縮機(jī)中，對(duì)活塞桿9施加很大負(fù)荷變動(dòng)，所以該負(fù)荷變動(dòng)傳遞到活塞桿9與橫向頭7的連結(jié)部分，上述連結(jié)部分產(chǎn)生微小的相對(duì)滑動(dòng)即所謂的微動(dòng)(fretting)。該微動(dòng)導(dǎo)致磨耗損壞即微動(dòng)磨損。進(jìn)而，由于微動(dòng)磨損而產(chǎn)生磨損粉末，有可能在活塞桿9與橫向頭7的連結(jié)部分的接觸面上堆積金屬氧化物即產(chǎn)生所謂的微動(dòng)腐蝕。為了防止這樣的微動(dòng)磨損、微動(dòng)腐蝕，將活塞桿9與橫向頭7借助基于壓緊嵌入的嵌合而連結(jié)，抑制活塞桿9與橫向頭7之間的微動(dòng)的發(fā)生自身是有效果的。但是，在上述基于壓緊嵌入的嵌合的連結(jié)時(shí)，導(dǎo)致維護(hù)時(shí)的組裝作業(yè)性的降低，不現(xiàn)實(shí)。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的課題在于提供一種往復(fù)式壓縮機(jī)，作為活塞桿與橫向頭的連結(jié)構(gòu)造，能夠抑制微動(dòng)磨損、微動(dòng)腐蝕的發(fā)生，不會(huì)導(dǎo)致維護(hù)時(shí)的組裝作業(yè)性的降低。為了解決上述課題，本發(fā)明采用下述的技術(shù)手段。第一本發(fā)明為一種往復(fù)式壓縮機(jī)，具有活塞、內(nèi)部收納有上述活塞并形成有壓縮室的壓力缸、橫向頭、基端側(cè)與上述活塞連結(jié)頂端側(cè)與上述橫向頭連結(jié)的活塞桿、被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的曲軸、連結(jié)上述橫向頭與上述曲軸的連接桿，上述曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)由上述連接桿而使上述壓力缸內(nèi)的上述活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)氣體進(jìn)行壓縮，其中， 上述活塞桿具有桿本體部和比上述桿本體部小徑的桿頂端部， 上述桿頂端部具有沿軸向延伸的桿抵接部、陽(yáng)螺紋部以及設(shè)置于上述桿抵接部的表面的耐磨損性被膜，
作為連結(jié)上述活塞桿與上述橫向頭的連結(jié)機(jī)構(gòu)，具有
連結(jié)部件，具有凸緣部，所述凸緣部在軸心部形成有活塞桿用貫通孔并且在外周部形成有多個(gè)螺栓用貫通孔，借助上述活塞桿用貫通孔在上述桿抵接部的外側(cè)與該桿抵接部緊密地嵌合；
固定螺母，與上述桿頂端部的上述陽(yáng)螺紋部螺紋結(jié)合，將上述連結(jié)部件固定于上述活塞桿的上述桿頂端部；
緊固部件，包括突設(shè)于上述橫向頭并穿過(guò)上述連結(jié)部件的上述螺栓用貫通孔的插入螺栓、和與該插入螺栓螺紋結(jié)合的螺母，對(duì)上述橫向頭與固定于上述活塞桿的上述連結(jié)部件進(jìn)行緊固。在上述第一本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)中，活塞桿與橫向頭不是借助基于壓緊嵌入的嵌合而連結(jié)，而是構(gòu)成為經(jīng)由連結(jié)部件借助螺栓、螺母實(shí)現(xiàn)的緊固而連結(jié)。此外，在上述活塞桿的桿抵接部的外側(cè)與該桿抵接部密接地嵌裝上述連結(jié)部件，在上述活塞桿與上述連結(jié)部件的微動(dòng)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的接合部(密接部)即上述桿抵接部，在其表面設(shè)置有耐磨耗性被膜。 由此，第一本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)中，作為活塞桿與橫向頭的連結(jié)構(gòu)造，能夠具有可以抑制微動(dòng)磨損、微動(dòng)腐蝕的發(fā)生而不會(huì)導(dǎo)致維護(hù)時(shí)的組裝作業(yè)性的降低的連結(jié)構(gòu)造。在上述第一本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)中，上述耐磨耗性被膜也可以是鍍鉻被膜。在上述第一本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)中，上述耐磨損性被膜也可以是碳化鎢的噴鍍被膜。在上述第一的本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)中，也可以上述耐磨耗性被膜是碳化鎢的噴鍍被膜，該噴鍍被膜從上述活塞桿的上述桿本體部一直設(shè)置到上述桿抵接部。第二的本發(fā)明是一種往復(fù)式壓縮機(jī)，具有活塞、內(nèi)部收納有上述活塞并形成有壓縮室的壓力缸、橫向頭、基端側(cè)與上述活塞連結(jié)且頂端側(cè)與上述橫向頭連結(jié)的活塞桿、被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的曲軸、連結(jié)上述橫向頭與上述曲軸的連接桿，上述曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)由上述連接桿而令上述壓力缸內(nèi)的上述活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)氣體進(jìn)行壓縮，其中，
上述活塞桿包括桿本體部和比上述桿本體部小徑的桿頂端部， 上述桿頂端部具有沿軸向延伸的桿抵接部和陽(yáng)螺紋部， 作為連結(jié)上述活塞桿與上述橫向頭的連結(jié)機(jī)構(gòu)，具有
連結(jié)部件，具有凸緣部，所述凸緣部在軸心部形成有活塞桿用貫通孔并且在外周部形成有多個(gè)螺栓用貫通孔，借助上述活塞桿用貫通孔在上述桿抵接部的外側(cè)與該桿抵接部緊密地嵌合，進(jìn)而在形成上述活塞桿用貫通孔的內(nèi)周面上，設(shè)置與上述桿抵接部面對(duì)的潤(rùn)滑油積存處；
固定螺母，與上述桿頂端部的上述陽(yáng)螺紋部螺紋結(jié)合，將上述連結(jié)部件固定于上述活塞桿的上述桿頂端部；緊固部件，包括突設(shè)于上述橫向頭并穿過(guò)上述連結(jié)部件的上述螺栓用貫通孔的插入螺栓、和與該插入螺栓螺紋結(jié)合的螺母，對(duì)上述橫向頭與固定于上述活塞桿的上述連結(jié)部件進(jìn)行緊固。在上述第二的本發(fā)明的往復(fù)壓縮機(jī)中，活塞桿與橫向頭不是借助基于壓緊嵌入的嵌合而連結(jié)，而是構(gòu)成為經(jīng)由連結(jié)部件借助螺栓、螺母實(shí)現(xiàn)的緊固而連結(jié)。此外，借助活塞桿用貫通孔在上述活塞桿的桿抵接部的外側(cè)與該桿抵接部密接地嵌裝上述連結(jié)部件，且在上述活塞桿與上述連結(jié)部件的產(chǎn)生微動(dòng)運(yùn)動(dòng)的結(jié)合部(密接部)即形成上述活塞桿用貫通孔的內(nèi)周面上，設(shè)置與上述桿抵接部面對(duì)的潤(rùn)滑油積存處。由此，第二本發(fā)明的往復(fù)式壓縮機(jī)中，作為活塞桿與橫向頭的連結(jié)構(gòu)造，能夠具有可以抑制微動(dòng)磨損、微動(dòng)腐蝕的發(fā)生而不會(huì)導(dǎo)致維護(hù)時(shí)的組裝作業(yè)性的降低的連結(jié)構(gòu)造。


圖1是表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式的往復(fù)式壓縮機(jī)的整體構(gòu)成的圖。圖2是表示圖1所示的往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞桿與橫向頭的連結(jié)構(gòu)造的剖視圖。圖3是表示圖2的活塞桿的側(cè)視圖。圖4是表示圖2的連結(jié)部件的剖視圖。圖5是圖3的活塞桿的桿抵接部的剖視圖。圖6是表示本發(fā)明的第二實(shí)施方式的往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞桿與橫向頭的連結(jié)構(gòu)造的剖視圖。圖7是表示現(xiàn)有技術(shù)的往復(fù)式壓縮機(jī)的整體構(gòu)成的圖。
具體實(shí)施例方式以下，參照

本發(fā)明的實(shí)施方式。圖1是表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式的往復(fù)式壓縮機(jī)的整體構(gòu)成的圖。圖2是表示圖1所示的往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞桿與橫向頭的連結(jié)構(gòu)造的剖視圖，圖3是表示圖2的活塞桿的側(cè)視圖，圖4是表示圖2的連結(jié)部件的剖視圖， 圖5是圖3的桿抵接部的剖視圖。在此，本發(fā)明的第一實(shí)施方式的往復(fù)式壓縮機(jī)1除了活塞桿20與橫向頭30的連結(jié)構(gòu)造不同以外，與上述圖7所示的日本特許第4227501號(hào)記載的往復(fù)式壓縮機(jī)為相同構(gòu)成，所以對(duì)與該往復(fù)式壓塑機(jī)相同的構(gòu)成部件標(biāo)注與圖7相同的符號(hào)而省略說(shuō)明，以下對(duì)上述連結(jié)構(gòu)造進(jìn)行說(shuō)明。在圖1、圖2中，符號(hào)20是基端側(cè)與活塞8連結(jié)而頂端側(cè)與橫向頭3連結(jié)的活塞桿。而且，在橫向頭30的橫向頭銷(xiāo)31上，經(jīng)由未圖示的橫向頭套筒而嵌合有連接桿6的一端側(cè)的頂端部(參照?qǐng)D2)，由此，連接桿6以橫向頭銷(xiāo)31為中心而能夠擺動(dòng)地與橫向頭30連結(jié)。上述活塞桿20呈圓柱狀，其材質(zhì)為合金鋼或者不銹鋼，如圖3所示，由桿本體部21 和比該桿本體部小徑的桿頂端部22構(gòu)成。而且，在桿頂端部22上，按照從桿本體部21側(cè)的順序形成有第一變細(xì)部22a、呈圓柱狀而沿軸向延伸的桿抵接部22b、第二變細(xì)部22c以及陽(yáng)螺紋部22d。此外，在上述桿抵接部22b的表面作為耐磨耗性被膜而設(shè)置有鍍鉻被膜 23 (參照?qǐng)D5)。鍍鉻被膜23的厚度為0. IOOmnTO. 150mm左右。
連結(jié)部件40是用于將活塞桿20與橫向頭30連結(jié)的連結(jié)部件。連結(jié)部件40如圖 4所示，由小徑且呈圓形外周形狀的凸臺(tái)部41和比其大徑且呈圓形外周形狀的凸緣部42構(gòu)成，從凸臺(tái)部41到凸緣部42具有貫通軸心部的活塞桿用貫通孔43、和設(shè)置于凸緣部42的外周部的多個(gè)例如四個(gè)螺栓貫通孔44。另外，連結(jié)部件40的材質(zhì)為碳素鋼。接著，說(shuō)明上述活塞桿20與上述橫向頭30的連結(jié)。首先，將連結(jié)部件40外嵌于活塞桿20的桿頂端部22。即令連結(jié)部件40前進(jìn)直到其凸臺(tái)部41的頂端面與桿本體部21 的頂端面(與桿頂端部22的階梯面)抵接從而外嵌于桿頂端部22的外側(cè)。由此，桿頂端部 22的第一變細(xì)部22a、桿抵接部22b以及第二變細(xì)部22c位于活塞桿用貫通孔43內(nèi)，并且桿抵接部22與形成活塞桿用貫通孔43的內(nèi)周面密接，進(jìn)而在陽(yáng)螺紋部22d從活塞桿用貫通孔43突出的狀態(tài)下，連結(jié)部件40外嵌于桿頂端部22。連結(jié)部件40相對(duì)于桿頂端部22 能夠嵌合脫離。然后，將外嵌有連結(jié)部件40的桿頂端部22的陽(yáng)螺紋部22d與固定螺母51螺紋結(jié)合，將連結(jié)部件40固定于活塞桿20的桿頂端部22。接著，利用螺栓、螺母將固定于活塞桿20的桿頂端部22的連結(jié)部件40與橫向頭 30緊固。即，在橫向頭30上，與設(shè)置于連結(jié)部件40的凸緣部42上的上述螺栓貫通孔44的位置對(duì)應(yīng)，突設(shè)多個(gè)例如四根的插入螺栓52。而且，令這些插入螺栓52穿過(guò)固定于桿頂端部22的連結(jié)部件40的上述螺栓貫通孔44中，通過(guò)令螺母53與這些插入螺栓52螺紋結(jié)合， 經(jīng)由連結(jié)部件40連結(jié)活塞桿20與橫向頭30。上述插入螺栓52和上述螺母53構(gòu)成將橫向頭30與固定于活塞桿20的連結(jié)部件 40緊固的緊固部件。此外，上述連結(jié)部件40、上述固定螺母51、上述插入螺栓52以及上述螺母53構(gòu)成連結(jié)活塞桿20與橫向頭30的連結(jié)機(jī)構(gòu)。這樣，在本實(shí)施方式的往復(fù)式壓縮機(jī)1中，活塞桿20與橫向頭30不是借助基于壓緊嵌裝的嵌合而連結(jié)的，而是經(jīng)由連結(jié)部件40而借助由螺栓、螺母實(shí)現(xiàn)的緊固而連結(jié)的。此外，在活塞桿20的桿抵接部22b的外側(cè)與該桿抵接部22b密接而嵌裝連結(jié)部件40， 在作為活塞桿20與連結(jié)部件40的微動(dòng)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的接合部(密接部)的桿抵接部22b處，在其表面設(shè)置作為耐磨耗性被膜的鍍鉻被膜23。通過(guò)設(shè)置該鍍鉻被膜23，作為微動(dòng)初期的特征的兩表面間的凝結(jié)非常輕微，并且即便發(fā)生金屬及金屬氧化物的磨料顆粒(abrasive particle)耐磨耗性也優(yōu)異，難以損傷作為表面膜的鍍鉻被膜23。因而，本實(shí)施方式的往復(fù)式壓縮機(jī)1中，作為活塞桿與橫向頭的連結(jié)構(gòu)造而具有下述連結(jié)構(gòu)造即不會(huì)導(dǎo)致維護(hù)時(shí)的組裝作業(yè)性的降低，能夠抑制微動(dòng)磨損、微動(dòng)腐蝕的發(fā)生。在此，在往復(fù)式壓縮機(jī)1中，作為設(shè)置于上述桿抵接部22b的表面的耐磨耗性被膜，不限定于上述鍍鉻被膜，也可以設(shè)置施工容易且耐磨耗性?xún)?yōu)異的碳化鎢的噴鍍被膜。該噴鍍被膜的厚度為0. IOOmnTO. 150mm左右。此外，在往復(fù)式壓縮機(jī)1中，碳化鎢的噴鍍被膜也可以遍及從上述活塞桿20的上述桿本體部21直到上述桿抵接部22b而設(shè)置。通過(guò)在桿本體部21的表面也設(shè)置碳化鎢的噴鍍被膜，在桿本體部21與能夠滑動(dòng)地嵌插于該桿本體部21的除油部件11 (參照?qǐng)D1)的密接部(滑動(dòng)部分)處，也能夠抑制磨耗。圖6是表示本發(fā)明的第二實(shí)施方式的往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞桿與橫向頭的連結(jié)構(gòu)造的剖視圖。在此，該第二實(shí)施方式的往復(fù)式壓縮機(jī)除了活塞桿的一部分與連結(jié)部件的一部分與上述第一實(shí)施方式的往復(fù)式壓縮機(jī)1不同以外，與往復(fù)式壓縮機(jī)1為相同構(gòu)成，對(duì)于該不同點(diǎn)在以下進(jìn)行說(shuō)明。圖6中，活塞桿20’除了在其桿抵接部22b的表面沒(méi)有設(shè)置耐磨耗性被膜以外與上述第一實(shí)施方式的往復(fù)式壓縮機(jī)1的活塞桿20為相同構(gòu)成。此外，連結(jié)部件40’除了在形成活塞桿用貫通孔43的內(nèi)周面上形成有面向活塞桿20’的桿抵接部22b的潤(rùn)滑油積存處45以外與上述第一實(shí)施方式的往復(fù)式壓縮機(jī)1的連結(jié)部件40為相同結(jié)構(gòu)。這樣，在該第二實(shí)施方式的往復(fù)式壓縮機(jī)中，在形成作為活塞桿20與連結(jié)部件 40’的產(chǎn)生微動(dòng)運(yùn)動(dòng)的結(jié)合部(密接部)的活塞桿用貫通孔43的內(nèi)周面上，設(shè)置面向活塞桿 20’的桿抵接部22b的潤(rùn)滑油積存處45。潤(rùn)滑油積存處45是沿著上述內(nèi)周面的圓周的環(huán)狀槽部，在本例中設(shè)置兩個(gè)潤(rùn)滑油積存部。從而，能夠令潤(rùn)滑油滯留于潤(rùn)滑油積存處45而長(zhǎng)時(shí)間地對(duì)活塞桿20’與連結(jié)部件 40’的結(jié)合部(桿抵接部22b與形成活塞桿用貫通孔43的內(nèi)周面的密接部)進(jìn)行潤(rùn)滑。從而， 通過(guò)設(shè)置潤(rùn)滑油積存處45，與沒(méi)有潤(rùn)滑油積存處45的情況相比，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后的潤(rùn)滑油殘留量變多，所以在新涂敷后，直到下一次的定期維修中再次進(jìn)行涂敷的期間(2年、年)，潤(rùn)滑油不會(huì)枯竭，能夠抑制微動(dòng)磨損、微動(dòng)腐蝕的發(fā)生。
權(quán)利要求
1.一種往復(fù)式壓縮機(jī)，具有活塞、內(nèi)部收納有上述活塞并形成有壓縮室的壓力缸、橫向頭、基端側(cè)與上述活塞連結(jié)且頂端側(cè)與上述橫向頭連結(jié)的活塞桿、被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的曲軸、連結(jié)上述橫向頭與上述曲軸的連接桿，上述曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)由上述連接桿而使上述壓力缸內(nèi)的上述活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)氣體進(jìn)行壓縮，其中，上述活塞桿具有桿本體部和比上述桿本體部小徑的桿頂端部， 上述桿頂端部具有沿軸向延伸的桿抵接部、陽(yáng)螺紋部以及設(shè)置于上述桿抵接部的表面的耐磨損性被膜，作為連結(jié)上述活塞桿與上述橫向頭的連結(jié)機(jī)構(gòu)，具有連結(jié)部件，具有凸緣部，所述凸緣部在軸心部形成有活塞桿用貫通孔并且在外周部形成有多個(gè)螺栓用貫通孔，所述連結(jié)部件借助上述活塞桿用貫通孔在上述桿抵接部的外側(cè)與該桿抵接部緊密地嵌合；固定螺母，與上述桿頂端部的上述陽(yáng)螺紋部螺紋結(jié)合，將上述連結(jié)部件固定于上述活塞桿的上述桿頂端部；緊固部件，包括突設(shè)于上述橫向頭并穿過(guò)上述連結(jié)部件的上述螺栓用貫通孔的插入螺栓、和與該插入螺栓螺紋結(jié)合的螺母，對(duì)上述橫向頭與固定于上述活塞桿的上述連結(jié)部件進(jìn)行緊固。
2.如權(quán)利要求1所述的往復(fù)式壓縮機(jī)，其特征在于， 上述耐磨耗性被膜是鍍鉻被膜。
3.如權(quán)利要求1所述的往復(fù)式壓縮機(jī)，其特征在于， 上述耐磨損性被膜是碳化鎢的噴鍍被膜。
4.如權(quán)利要求1所述的往復(fù)式壓縮機(jī)，其特征在于，上述耐磨耗性被膜是碳化鎢的噴鍍被膜，該噴鍍被膜從上述活塞桿的上述桿本體部一直設(shè)置到上述桿抵接部。
5.一種往復(fù)式壓縮機(jī)，具有活塞、內(nèi)部收納有上述活塞并形成有壓縮室的壓力缸、橫向頭、基端側(cè)與上述活塞桿連結(jié)且頂端側(cè)與上述橫向頭連結(jié)的活塞桿、被驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的曲軸、連結(jié)上述橫向頭與上述曲軸的連接桿，上述曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)由上述連接桿而令上述壓力缸內(nèi)的上述活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)氣體進(jìn)行壓縮，其中，上述活塞桿包括桿本體部和比上述桿本體部小徑的桿頂端部， 上述桿頂端部具有沿軸向延伸的桿抵接部和陽(yáng)螺紋部， 作為連結(jié)上述活塞桿與上述橫向頭的連結(jié)機(jī)構(gòu)，具有連結(jié)部件，具有凸緣部，所述凸緣部在軸心部形成有活塞桿用貫通孔并且在外周部形成有多個(gè)螺栓用貫通孔，所述連結(jié)部件借助上述活塞桿用貫通孔在上述桿抵接部的外側(cè)與該桿抵接部緊密地嵌合，進(jìn)而在形成上述活塞桿用貫通孔的內(nèi)周面上，設(shè)置面向上述桿抵接部的潤(rùn)滑油積存處；固定螺母，與上述桿頂端部的上述陽(yáng)螺紋部螺紋結(jié)合，將上述連結(jié)部件固定于上述活塞桿的上述桿頂端部；緊固部件，包括突設(shè)于上述橫向頭并穿過(guò)上述連結(jié)部件的上述螺栓用貫通孔的插入螺栓、和與該插入螺栓螺紋結(jié)合的螺母，對(duì)上述橫向頭與固定于上述活塞桿的上述連結(jié)部件進(jìn)行緊固。
全文摘要
一種往復(fù)式壓縮機(jī)，具有活塞桿，所述活塞桿具有桿本體部和具有桿抵接部、陽(yáng)螺紋部以及設(shè)置于上述桿抵接部的表面的耐磨損性被膜的桿頂端部，作為連結(jié)活塞桿與橫向頭的連結(jié)機(jī)構(gòu)，具有連結(jié)部件，具有在軸心部形成有活塞桿用貫通孔并且在外周部形成有多個(gè)螺栓用貫通孔的凸緣部，在桿抵接部的外側(cè)與該桿抵接部緊密地嵌裝；固定螺母，將連結(jié)部件固定于活塞桿的上述桿頂端部；緊固部件，對(duì)橫向頭與固定于活塞桿的連結(jié)部件進(jìn)行緊固。根據(jù)該構(gòu)成，作為活塞桿與橫向頭的連結(jié)構(gòu)造，不會(huì)導(dǎo)致維護(hù)時(shí)的組裝作業(yè)性的降低，能夠抑制微動(dòng)磨損、微動(dòng)腐蝕的發(fā)生。
文檔編號(hào)F04B39/00GK102536739SQ20111041104
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月13日
發(fā)明者名倉(cāng)見(jiàn)治, 川村學(xué)司, 高木 一 申請(qǐng)人:株式會(huì)社神戶(hù)制鋼所