本實用新型涉及一種路燈。

背景技術(shù)：

城市交通錯綜復雜，這就要求城市道路的照明更加合理有效，才能保證交通的安全運行，同時也要求在滿足照明要求時盡量的減少成本，做到高效節(jié)能的作用，在路燈使用中，為增加光源效率，充分發(fā)揮光效，一般采用鋁制板材沖壓制成的反射罩提高燈具光效的方法，但是由于反射器內(nèi)部結(jié)構(gòu)單一、容易形成光斑以及炫光，再加上缺乏精密光學設(shè)計的反射罩，容易造成上射光、區(qū)域過度照明等，不僅會使路燈光效損失，而且會造成道路光照不均勻、大功率路燈設(shè)備浪費電能，也給夜間交通安全照明造成隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供了一種路燈，能合理配光，將光照控制在一定的路面區(qū)域范圍內(nèi)，保證區(qū)域內(nèi)光照透亮、均勻，減少區(qū)域外光能浪費，同時并可有效控制光的直射及炫光。

本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：一種路燈，包括反射器、高強度氣體放電燈以及相互配合的外殼和燈罩，所述反射器的內(nèi)表面沿反射器的縱向軸分成前端、中端、后端，所述前端設(shè)有凸起分隔的波紋狀三角曲面、中端設(shè)有凸起分隔的波紋狀圓弧曲面，后端設(shè)有燈座螺紋孔的三角曲面，且后端的三角曲面上還設(shè)有沿燈座螺紋孔向外發(fā)散的凸起，所述高強度氣體放電燈通過燈座螺紋孔密封安裝在反射器內(nèi)，所述高強度氣體放電燈內(nèi)設(shè)有泡殼，所述泡殼長度為0.5cm～3cm，泡殼的中心點正好置于反射器的光學中心點上，當光源經(jīng)反射器配光后照射在地面上的照明區(qū)域為類似矩形狀。

作為優(yōu)選，所述反射器為陽極氧化鋁材質(zhì)或玻璃材質(zhì)。

作為優(yōu)選，所述燈罩上設(shè)置有使光透過的膨化玻璃板。

作為優(yōu)選，所述外殼的橫截面是橢圓環(huán)形，外殼上設(shè)有鋼制卡扣，將燈罩、反射器通過鋼制卡扣扣合在外殼上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：通過改進原來的反射器內(nèi)表面半橢圓弧面設(shè)計成將反射器內(nèi)表面設(shè)置成三個區(qū)域，前端與后端的三角曲面能將光線抑制且以類似矩形狀照射在路面合理的區(qū)域范圍內(nèi)，防止光線照射到區(qū)域外，造成光能浪費；同時通過選擇高壓氣體放電燈泡殼長度在0.5cm～3cm之間，通過將泡殼中心點與反射器的光學中心點重合，能達到最佳配光效果，高效利用光源，反射效率高、配光均勻;通過在燈罩上設(shè)置有使光透過的膨化玻璃板，能使光均勻分散，進一步控制直射及炫光。

附圖說明

圖1為本實用新型路燈的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2 為路燈中反射器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式，對本實用新型做進一步描述。

如圖1、圖2所示，一種路燈，包括反射器1、設(shè)置在反射器內(nèi)的高強度氣體放電燈2以及相互配合的外殼3和燈罩4，其中反射器1的內(nèi)表面沿反射器的縱向軸分成前端1b、中端1a、后端1c，前端1b設(shè)有凸起分隔的波紋狀三角曲面、中端1a設(shè)有凸起分隔的波紋狀圓弧曲面，后端設(shè)有燈座螺紋孔1d的三角曲面，且后端1c三角曲面上還設(shè)有沿燈座螺紋孔1d向外發(fā)散的凸起，高強度氣體放電燈2通過燈座螺紋孔1d密封安裝在反射器1內(nèi)，高強度氣體放電燈2內(nèi)設(shè)有泡殼2a，泡殼2a的長度為0.5cm～3cm，泡殼2a的中心點正好置于反射器1的光學中心點上，通過這樣的設(shè)計可以克服原有半橢圓弧形曲面由于區(qū)域外光照造成光能浪費的缺點，可將光線抑制且以類似矩形狀照射在路面上，并且通過限定泡殼的長度，是為了讓配光效果達到最佳；進一步地，反射器1的材質(zhì)為陽極氧化鋁材質(zhì)或玻璃材質(zhì)；進一步地，燈罩4上設(shè)置有使光透過的膨化玻璃板，能使光均勻分散，控制直射及炫光；配套的外殼3的橫截面是橢圓環(huán)形，外殼3上設(shè)有鋼制卡扣，將燈罩4、反射器1通過鋼制卡扣扣合在外殼3上。

本實用新型的保護范圍包括但不限于以上實施方式，本實用新型的保護范圍以權(quán)利要求書為準，任何對本技術(shù)做出的本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易想到的替換、變形、改進均落入本實用新型的保護范圍。