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一種高速路路燈的制作方法

文檔序號:11151327閱讀:627來源:國知局
一種高速路路燈的制造方法與工藝

本發(fā)明屬于公共照明技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高速路路燈。



背景技術(shù):

路燈,指給道路提供照明功能的燈具,泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具。按適用場所可以分為:道路燈、庭院燈、草坪燈、廣場燈、十字路口燈、景觀燈等。

隨著高速公路的發(fā)展,大大縮短了城際間的距離。高速公路兩側(cè)也樹立起了很多的路燈,給過往的車輛照亮前行的道路。但目前道路兩旁的路燈僅僅提供照明的功能,在遇到狂風(fēng)暴雨天氣時(shí),無法給駕駛員提供橫風(fēng)、暴雨等信息的相關(guān)警示。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的是提供一種高速路路燈,能夠解決目前技術(shù)中存在的高速路上無法給駕駛員提供橫風(fēng)、暴雨等信息的相關(guān)警示的問題。

為此,本發(fā)明提供了一種高速路路燈,包括燈柱、矩形的橫桿和光源,其中燈柱的上端和橫桿垂直連接,橫桿設(shè)在公路的上方;橫桿上設(shè)有兩個(gè)光源;兩個(gè)光源的之間設(shè)有顯示屏;橫桿的上表面上依次設(shè)有雨量傳感器、警示燈、激光測速傳感器和攝像頭;橫桿的頂端側(cè)面設(shè)有風(fēng)速傳感器;所述風(fēng)速傳感器、雨量傳感器、攝像頭和激光測速傳感器分別通過導(dǎo)線和處理器的輸入端連接,所述顯示屏和警示燈分別通過導(dǎo)線和處理器的輸出端連接;所述處理器通過網(wǎng)絡(luò)方式將攝像頭和激光測速傳感器拍攝到的信息傳送到處理終端;所述風(fēng)速傳感器、雨量傳感器、攝像頭、激光測速傳感器、顯示屏和警示燈均通過導(dǎo)線和電源連接。

本發(fā)明的特點(diǎn)還在于:

處理器和以太網(wǎng)擴(kuò)展模塊連接,以太網(wǎng)擴(kuò)展模塊通過以太網(wǎng)接口和服務(wù)器連接,服務(wù)器和處理終端通過網(wǎng)線連接。

以太網(wǎng)擴(kuò)展模塊采用的是W5200以太網(wǎng)擴(kuò)展模塊。

激光測速傳感器采用LDM30x系列激光測速傳感器。

顯示屏采用LED顯示屏。

本發(fā)明的有益效果:通過風(fēng)速傳感器、雨量傳感器適時(shí)的將環(huán)境中的風(fēng)速、雨量情況反饋給處理器,處理器將信息通過顯示屏顯示出來,在超過既定值時(shí),警示燈發(fā)出閃爍及警報(bào)聲來提醒駕駛員應(yīng)及時(shí)采取防護(hù)措施,解決了目前技術(shù)中存在的在高速路上,無法給駕駛員提供橫風(fēng)、暴雨等信息的相關(guān)警示的問題。

以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本發(fā)明的模塊示意圖。

圖中:1、燈柱;2、橫桿;3、光源;4、顯示屏;5、激光測速傳感器;6、警示燈;7、雨量傳感器;8、風(fēng)速傳感器;9、攝像頭;10、處理器;11、以太網(wǎng)接口;12、服務(wù)器;13、處理終端;14、電源;15、以太網(wǎng)擴(kuò)展模塊。

具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步闡述本發(fā)明達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明的具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)特征及其功效,詳細(xì)說明如下。

實(shí)施例1:

本發(fā)明一種高速路路燈的結(jié)構(gòu)如圖1-2所示,包括燈柱1、矩形的橫桿2和光源3,其中燈柱1的上端和橫桿3垂直連接,橫桿3設(shè)在公路的上方,橫桿3上設(shè)有兩個(gè)光源3;兩個(gè)光源3的之間設(shè)有顯示屏4;橫桿3的上表面上依次設(shè)有雨量傳感器7、警示燈6、激光測速傳感器5和攝像頭9;橫桿3的頂端側(cè)面設(shè)有風(fēng)速傳感器8;所述風(fēng)速傳感器8、雨量傳感器7、攝像頭9和激光測速傳感器5分別通過導(dǎo)線和處理器10的輸入端連接,所述顯示屏4和警示燈6分別通過導(dǎo)線和處理器10的輸出端連接;所述處理器10通過網(wǎng)絡(luò)方式將攝像頭9和激光測速傳感器5拍攝到的信息傳送到處理終端13;所述風(fēng)速傳感器8、雨量傳感器7、攝像頭9、激光測速傳感器5、顯示屏4和警示燈6均通過導(dǎo)線和電源14連接。

本發(fā)明一種高速路路燈通過風(fēng)速傳感器8、雨量傳感器7能夠解決目前技術(shù)中存在的高速路上路燈無法給駕駛員提供橫風(fēng)、暴雨等信息的相關(guān)警示的問題。

實(shí)施例2:

在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,所述處理器10和以太網(wǎng)擴(kuò)展模塊15連接,以太網(wǎng)擴(kuò)展模塊15通過以太網(wǎng)接口11和服務(wù)器12連接,服務(wù)器12和處理終端13通過網(wǎng)線連接。處理器10將攝像頭9和激光測速傳感器5拍攝到的超速違章信息通過以太網(wǎng)擴(kuò)展模塊15、以太網(wǎng)接口11上傳至服務(wù)器12,服務(wù)器12將違章信息傳到處理終端13上。

實(shí)施例3:

在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上,所述以太網(wǎng)擴(kuò)展模塊15采用的是WIZnet公司生產(chǎn)W5200,W5200整合了物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層和傳輸層的結(jié)構(gòu),在內(nèi)部利用硬件實(shí)現(xiàn)了TCP/IP協(xié)議棧。全硬件TCP/IP協(xié)議棧完全獨(dú)立于主控芯片,便于產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化更新。其支持8個(gè)獨(dú)立的SOCKET在不同的工作模式下同時(shí)工作,支持低功耗模式,并支持網(wǎng)絡(luò)喚醒,能最大程度地減少功率消耗和發(fā)熱。

實(shí)施例4:

在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,所述激光測速傳感器5采用LDM30x系列激光測速傳感器,它是基于激光脈沖反射時(shí)差法原理,適用于大量程測量。LDM30x系列激光測速傳感器具有結(jié)實(shí)的金屬外科,安全保護(hù)等級IP67,能在有害氣體環(huán)境中工作,且安裝維護(hù)方便。能在無反光板和反射率低的情況下測量較遠(yuǎn)的距離;具有同步輸入端,可多個(gè)傳感器同步測量;同時(shí)它還具有測量范圍廣,響應(yīng)時(shí)間短;響應(yīng)頻率高,能適用惡劣的工業(yè)環(huán)境等特點(diǎn)。

實(shí)施例5:

在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,所述顯示屏4采用LED顯示屏,LED顯示屏具有亮度高、工作電壓低、功耗小、壽命長、耐沖擊、性能穩(wěn)定、色彩清晰逼真,立體感強(qiáng)等特點(diǎn)。

工作時(shí),風(fēng)速傳感器8和雨量傳感器7將采集到的風(fēng)速、雨量信息傳遞給處理器10,處理器10將收到的信息傳給顯示屏4,顯示屏4及時(shí)的將風(fēng)速和雨量情況顯示出來;當(dāng)風(fēng)速和雨量情況超過既定值時(shí),警示燈6開始閃爍并發(fā)出警報(bào)聲音通知有橫風(fēng)或者暴雨出現(xiàn),提醒駕駛員應(yīng)做出防護(hù)措施;

攝像頭9和激光測速傳感器5將采集到的車輛行駛速度和車輛信息提供給處理器10,處理器10將信息通過以太網(wǎng)擴(kuò)展模塊15、以太網(wǎng)接口11上傳至服務(wù)器12,服務(wù)器12將信息傳至處理終端13上。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明,不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干簡單推演或替換,都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

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