專利名稱：泵離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及離合器，是一種利用泵的空轉(zhuǎn)和主動軸與安裝在泵端蓋上的輸出 軸同轉(zhuǎn)的離合器。
背景技術(shù)：
一般在主動機與從動機之間設(shè)有離合器，以便于操控從動機，例如，在機動車的發(fā) 動機與變速器之間都設(shè)有離合器，當(dāng)機動車起步或變速時，必須操控離合器使變速器脫離與 發(fā)動機的接觸，才能平穩(wěn)起步或變速?，F(xiàn)有的離合器一般有齒輪離合器、摩擦離合器、液力耦 合器及液力變扭器等，其中齒輪離合器只適用較低轉(zhuǎn)速的同步傳動而不能半接合離合；摩 擦離合器雖適用于高速傳動，容易打滑而燒損；液力耦合器及液力變扭器在低速下效率低。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種利用泵的空轉(zhuǎn)和主動軸與安裝在泵端蓋上的輸出 軸同轉(zhuǎn)來實現(xiàn)主動機與從動機之間的離合，并實現(xiàn)控制力矩與速度、控制泵離合器半接合 離合的新型離合器。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種泵離合器，包含泵體、泵主動軸、泵端蓋，其 特征在于在泵端蓋上安裝一個輸出軸，使其軸線與泵主動軸軸線在一條直線上，泵主動軸 做為輸入軸，泵入口與出口之間設(shè)有電/液控制閥，輸入軸上連接支撐部件，支撐部件上設(shè) 有外通道，外通道與輸入軸的內(nèi)通道一端連通，內(nèi)通道另一端與設(shè)在泵體內(nèi)部的電/液控 制閥連接。為了實現(xiàn)過載保護功能，在泵入口與出口之間與電/液控制閥并聯(lián)一單向閥。本實用新型在泵端蓋上安裝一個輸出軸，使其軸線與泵主動軸軸線在一條直線 上，泵主動軸做為輸入軸，泵入口與出口之間設(shè)有電/液控制閥，輸入軸上連接支撐部件， 支撐部件上設(shè)有外通道，外通道與輸入軸的內(nèi)通道一端連通，內(nèi)通道另一端與設(shè)在泵體內(nèi) 部的電/液控制閥連接，因此其離、合無需其它構(gòu)件，結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，磨損小，壽命長，控制 系統(tǒng)容易布置，適合用于控制離合以及需要半離合的主動機與從動機之間的離合傳動。

圖1是本實用新型的實施例1剖面示意圖；圖2是本實用新型的內(nèi)置系統(tǒng)回路示意圖；圖3是本實用新型的實施例2剖面示意圖；圖4是本實用新型的實施例3剖面示意圖；圖5是本實用新型的外置系統(tǒng)回路示意圖。
具體實施方式
實施例1雙作用葉片泵離合器[0013]參照圖1、圖2，在泵端蓋3上安裝一個輸出軸1，使其軸線與泵主動軸軸線在一條 直線上，并用鍵2連接。將泵主動軸4作為輸入軸。在泵入口 10與泵出口 11之間并聯(lián)單 向閥12、電/液控制閥13，形成并聯(lián)回路。在輸入軸上連接支撐部件5，在支撐部件上設(shè)有 外通道8，與設(shè)在輸入軸的內(nèi)通道6 —端連通，內(nèi)通道6另一端接通設(shè)在泵體內(nèi)部的電/液 控制閥13，14是泵體，15是固定螺栓。當(dāng)輸入軸4轉(zhuǎn)動時，回路處于關(guān)閉狀態(tài)，葉片19在定子20內(nèi)表面沒有相對滑動， 因此輸出軸1與輸入軸4同時轉(zhuǎn)動，泵離合器接合；當(dāng)過載時單向閥12打開，主動軸4帶動 轉(zhuǎn)子18轉(zhuǎn)動，葉片19在定子20內(nèi)表面滑動，泵空載轉(zhuǎn)動，這時輸入軸4與輸出軸1之間切 斷連接，泵離合器斷開；當(dāng)負(fù)載恢復(fù)正常時，單向閥12關(guān)閉，回路關(guān)閉，葉片19在定子20內(nèi) 表面沒有相對滑動，泵離合器接合，實現(xiàn)過載自動保護。當(dāng)通過輸入軸的內(nèi)通道6給出控制信號，控制電/液控制閥13，接通回路，主動軸 4帶動轉(zhuǎn)子18轉(zhuǎn)動，葉片19在定子20內(nèi)表面滑動，泵空載轉(zhuǎn)動，這時輸入軸4與輸出軸1 之間切斷連接，泵離合器斷開；當(dāng)電/液控制閥13關(guān)閉時，回路處于關(guān)閉狀態(tài)，葉片19在定 子20內(nèi)表面沒有相對滑動，因此輸出軸1與輸入軸4同時轉(zhuǎn)動，泵離合器接合，實現(xiàn)控制力 矩與速度。當(dāng)電/液控制閥13在開與關(guān)過渡階段時，電/液控制閥13處于過渡狀態(tài)，即回 路部分接通，通過泵入口 10與泵出口 11之間存在有一定的壓差和流量，葉片19在定子20 內(nèi)表面有一定的相對滑動，因此在輸入軸與輸出軸之間有一定的轉(zhuǎn)矩和滑動，通過控制電/ 液控制閥13開合度來控制輸入軸與輸出軸之間的轉(zhuǎn)矩和滑動，因此可以控制半接合離合。實施例2三螺桿泵離合器參照圖3、圖2，在泵端蓋3上安裝一個輸出軸1，使其軸線與泵主動軸軸線在一條 直線上，并用鍵2連接。將泵主動軸4作為輸入軸，泵端蓋3與泵體14用固定螺栓15連接。 在泵入10與泵出口 11之間并聯(lián)單向閥12、電/液控制閥13，形成并聯(lián)回路。在輸入軸上 連接支撐部件5，在支撐部件上設(shè)有外通道8，與設(shè)在輸入軸的內(nèi)通道6 —端連通，內(nèi)通道6 另一端接通設(shè)在泵體內(nèi)部的電/液控制閥13。當(dāng)輸入軸4轉(zhuǎn)動時，回路處于關(guān)閉狀態(tài)，即主動螺桿20與從動螺桿21之間沒有 相對轉(zhuǎn)動，輸出軸1與輸入軸4同時轉(zhuǎn)動，泵離合器接合；當(dāng)過載時單向閥12打開，主動軸 4帶動從動螺桿21轉(zhuǎn)動，泵空載轉(zhuǎn)動，這時輸入軸4與輸出軸1之間切斷連接，泵離合器斷 開；當(dāng)負(fù)載恢復(fù)正常時，單向閥12關(guān)閉，回路關(guān)閉，主動螺桿20與從動螺桿21之間沒有相 對轉(zhuǎn)動，泵離合器接合，實現(xiàn)過載自動保護。當(dāng)通過輸入軸的內(nèi)通道6給出控制信號，控制電/液控制閥13，接通回路，主動螺 桿20與從動螺桿之間有相對轉(zhuǎn)動，泵空載轉(zhuǎn)動，切斷連接，泵離合器斷開；當(dāng)電/液控制閥 13關(guān)閉時，回路關(guān)閉，主動螺桿20與從動螺桿之間沒有相對轉(zhuǎn)動，泵離合器接合，實現(xiàn)控制 力矩與速度。當(dāng)電/液控制閥13在開與關(guān)過渡階段時，電/液控制閥13處于過渡狀態(tài)，即回路 部分接通，通過泵入口 10與泵出口 11之間存在有一定的壓差和流量，主動螺桿20與從動 螺桿21之間有一定的相對轉(zhuǎn)動，因此在輸入軸與輸出軸之間有一定的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)角，通過控 制電/液控制閥13開合度來控制輸入軸與輸出軸之間的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)角，因此可以控制半接合
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閑口 ο[0022]實施例3擺線內(nèi)嚙合齒輪泵離合器參照圖4、圖5，在泵端蓋3上安裝一個輸出軸1，使其軸線與泵主動軸軸線在一條 直線上，并用鍵2聯(lián)接。將泵主動軸2作為輸入軸，在輸入軸上連接支撐部件5，在支撐部件 上設(shè)有兩個外通道8、9，外通道8、9分別與設(shè)在輸入軸的內(nèi)通道6、7的一端接通，內(nèi)通道6、 7的另一端分別接通泵入口 10、泵出口 11。通過外通道8、輸入軸的內(nèi)通道6、泵入口 10、內(nèi) 轉(zhuǎn)子23、外轉(zhuǎn)子22、泵出口 11、輸入軸的內(nèi)通道7、外通道9及設(shè)在外部相并聯(lián)的單向閥12、 電/液控制閥13、油箱16、過濾器17回到外通道8，形成閉合回路，從而實現(xiàn)在泵離合器的 外部控制泵離合器。當(dāng)輸入軸4轉(zhuǎn)動時，回路處于關(guān)閉狀態(tài)，即內(nèi)轉(zhuǎn)子23與外轉(zhuǎn)子22之間沒有相對轉(zhuǎn) 動，輸出軸1與輸入軸4同時轉(zhuǎn)動，泵離合器接合；當(dāng)過載時單向閥12打開，主動軸4帶動 的內(nèi)轉(zhuǎn)子23與外轉(zhuǎn)子22之間有相對轉(zhuǎn)動，泵空載轉(zhuǎn)動，這時輸入軸4與輸出軸1之間切斷 聯(lián)接，泵離合器斷開；當(dāng)負(fù)載恢復(fù)正常時，單向閥12關(guān)閉，回路關(guān)閉，內(nèi)轉(zhuǎn)子23與外轉(zhuǎn)子22 之間沒有相對轉(zhuǎn)動，泵離合器接合，實現(xiàn)過載自動保護。當(dāng)控制電/液控制閥13，接通回路，內(nèi)轉(zhuǎn)子23與外轉(zhuǎn)子22之間有相對轉(zhuǎn)動，泵空 載轉(zhuǎn)動，切斷聯(lián)接，泵離合器斷開；當(dāng)電/液控制閥13關(guān)閉時，回路關(guān)閉，內(nèi)轉(zhuǎn)子23與外轉(zhuǎn) 子22之間沒有相對轉(zhuǎn)動，泵離合器接合，實現(xiàn)控制力矩與速度。當(dāng)電/液控制閥13在開與 關(guān)過渡階段時，電/液控制閥13處于過渡狀態(tài)，即回路部分接通，通過泵入口 10與泵出口 11之間存在有一定的壓差和流量，內(nèi)轉(zhuǎn)子23與外轉(zhuǎn)子22之間有一定相對轉(zhuǎn)動，因此在輸入 軸與輸出軸之間有一定的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)角，通過控制電/液控制閥13開合度來控制輸入軸與輸 出軸之間的轉(zhuǎn)矩和滑動，因此可以在泵離合器的外部控制泵離合器半接合離合。本實用新型可以選用齒輪泵，如內(nèi)嚙合齒輪泵和外嚙合齒輪泵；葉片泵，如單作用 泵、雙作用泵、凸輪轉(zhuǎn)子葉片泵；螺桿泵，如單螺桿泵、雙螺桿泵、三螺桿泵；透平泵，如離心 泵、軸流泵；徑向柱塞泵、軸向柱塞泵等。工作介質(zhì)可以是油，氣，水及乳化液。
權(quán)利要求一種泵離合器，包含泵體、泵主動軸、泵端蓋，其特征在于在泵端蓋上安裝一個輸出軸，使其軸線與泵主動軸軸線在一條直線上，泵主動軸做為輸入軸，泵入口與出口之間設(shè)有電/液控制閥，輸入軸上連接支撐部件，支撐部件上設(shè)有外通道，外通道與輸入軸的內(nèi)通道一端連通，內(nèi)通道另一端與設(shè)在泵體內(nèi)部的電/液控制閥連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泵離合器，其特征在于在泵入口與出口之間與電/液控制 閥并聯(lián)一單向閥。
專利摘要一種泵離合器，包含泵體、泵主動軸、泵端蓋，其特征在于在泵端蓋上安裝一個輸出軸，使其軸線與泵主動軸軸線在一條直線上，泵主動軸做為輸入軸，泵入口與出口之間設(shè)有電/液控制閥，輸入軸上連接支撐部件，支撐部件上設(shè)有外通道，外通道與輸入軸的內(nèi)通道一端連通，內(nèi)通道另一端與設(shè)在泵體內(nèi)部的電/液控制閥連接。本實用新型離、合無需其它構(gòu)件，結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，磨損小，壽命長，控制系統(tǒng)容易布置，適合用于控制離合以及需要半離合的主動機與從動機之間的離合傳動。
文檔編號F04C15/00GK201696294SQ20102020287
公開日2011年1月5日 申請日期2010年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月26日
發(fā)明者玄永輝, 玄邵華 申請人:玄邵華;玄永輝