專利名稱：小型空氣壓縮機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總地涉及空氣壓縮機(jī)，尤其涉及便攜式空氣壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
對(duì)于大多數(shù)車輛(汽車、摩托車、貨車等)操作員，刺穿的輪胎或 者意外的低胎壓會(huì)產(chǎn)生進(jìn)退兩難的討厭情形。在操作員繼續(xù)朝他/她的目 的前進(jìn)之前，有時(shí)需要對(duì)輪胎進(jìn)行修理和/或重新充氣。給輪胎充氣最常 用的裝置之一為空氣壓縮機(jī)或手動(dòng)空氣泵。
大多數(shù)空氣壓縮機(jī)本身不易存放，尤其是受小型車輛的限制，例如 跑車、ATV、微型汽車、摩托車、自行車或小型摩托車。
其原因是因?yàn)閴嚎s機(jī)往往體積太大。由于現(xiàn)有空氣壓縮機(jī)永久地連
接電力電纜、充氣軟管以及連接到壓縮機(jī)本身的其它附件，所以現(xiàn)有空 氣壓縮機(jī)難以制成足夠小。因此，當(dāng)小型車輛面臨漏氣輪胎時(shí)，其駕駛 員常常不得不尋求幫助。當(dāng)駕駛員處于城市環(huán)境時(shí)，實(shí)地維修服務(wù)可在 合理的時(shí)間內(nèi)達(dá)到。但是，當(dāng)摩托車駕駛者在野外荒涼路面駕駛而遇到 了漏氣輪胎時(shí)，其會(huì)極不方便地長(zhǎng)時(shí)間等待實(shí)地維修服務(wù)的到達(dá)。
當(dāng)前，有 一些產(chǎn)品試圖解決這個(gè)問題。BestRate Products LLC公司 正在出現(xiàn) 一種稱為CyclePump的產(chǎn)品，該產(chǎn)品為用于摩托車駕駛者的'J、 型壓縮機(jī)。該CyclePump具有鋁板金屬殼體及永久連接的線和空氣軟 管。線端具有兩路扁平SAE連接器，其允許使用多個(gè)電源給壓縮機(jī)提供 動(dòng)力。該產(chǎn)品的問題是軟管和線永久性地連接到壓縮機(jī)上，存放時(shí)需要 使軟管和線纏繞在殼體上，不方便并且凌亂。
另一現(xiàn)有設(shè)計(jì)是具有一體式燈和壓力表的12 V空氣壓縮機(jī)。該設(shè)計(jì) 似乎給用戶提供了許多方便的特征，但是體積和重量大。這類壓縮機(jī)對(duì)
于摩托車駕駛者來說不方便。Accessories Marketing Inc.(本專利申請(qǐng)的 所有者)銷售了一種具有最小殼體及一體式空氣軟管和接頭線的產(chǎn)品。 并且，該設(shè)計(jì)采用將電源接頭線和空氣軟管永久性地連接，使得必須將
空氣軟管和電源接頭線纏繞在壓縮機(jī)殼體上以便存儲(chǔ)方便。
另一現(xiàn)有設(shè)計(jì)是具有可拆卸的可編程控制器的標(biāo)準(zhǔn)12 V壓縮機(jī)，其 中可編程控制器可構(gòu)造成檢測(cè)某一對(duì)象內(nèi)的空氣壓力，并進(jìn)行編程和設(shè) 置在壓縮機(jī)上，以向該對(duì)象輸送所需量的空氣以便給其充氣，然后當(dāng)已 經(jīng)達(dá)到所需的氣壓時(shí)停用壓縮機(jī)。在該產(chǎn)品中，可拆卸的可編程控制器 為數(shù)字空氣壓力表。但是，該產(chǎn)品仍無法存放在小的空間內(nèi)。
另 一現(xiàn)有設(shè)計(jì)是可電池供電的空氣壓縮機(jī)，但是這種空氣壓縮機(jī)不 具有易于存放的小型設(shè)計(jì)。另一設(shè)計(jì)是具有也連接到其裝置上的燈(用 于照明和兩個(gè)報(bào)警燈)的空氣壓縮機(jī)，其中報(bào)警燈和照明燈可同時(shí)搡 作。其它設(shè)計(jì)為，空氣壓縮機(jī)具有檢測(cè)空氣壓力何時(shí)達(dá)到一定水平的傳 感器，以控制壓縮機(jī)的自動(dòng)關(guān)閉，但是該設(shè)計(jì)不是易于存放的小型設(shè) 計(jì)。另一設(shè)計(jì)是空氣壓縮機(jī)具有可拆卸的照明設(shè)備，該照明設(shè)備可獨(dú)立 于壓縮機(jī)操作，但是該設(shè)計(jì)也不是易于存放的小型設(shè)計(jì)。因此，需要提 供一種即便是在小型車輛中，例如摩托車中，也可攜帶的小型空氣壓縮 機(jī)。因此，需要提供一種小型空氣壓縮機(jī)，為此進(jìn)行了本發(fā)明。

發(fā)明內(nèi)容
提供了一種小型空氣壓縮機(jī)，其具有可拆卸的軟管和允許小型空氣 壓縮機(jī)存放在小的存放空間(例如，跑車、摩托車等中可用的存放空間) 的線。所述小型空氣壓縮機(jī)的殼體的大小僅足以容納泵和開關(guān)。然后， 所述小型空氣壓縮機(jī)添加有連接器，以允許其它組件(管子、線、燈、 電池組、空氣壓力表等)根據(jù)需要連接到所述小型空氣壓縮機(jī)上。所述 小型空氣壓縮機(jī)內(nèi)的所述連接器還允許任意范圍的 一 般附件連接到這 些連接上。例如，不同長(zhǎng)度的空氣軟管、盤繞式軟管、甚至特定用途裝 置可快速簡(jiǎn)易地連接到所述小型空氣壓縮機(jī)上。其電連接允許任意形式 的電源簡(jiǎn)易、快速和方便地連接到所述電連接上。然后，所述壓縮機(jī)可 快速筒易地連接在摩托車或ATV上的該電連接上或從其拆除。可連接能 供給所需電壓和電流來運(yùn)行壓縮機(jī)的任意形式的所述電連接。還可快速 簡(jiǎn)單i也連接可選的電池組。
因此，根據(jù)本發(fā)明，提供了一種小型充氣裝置。該裝置具有殼體， 該殼體至少具有電連接器和充氣連接器；空氣壓縮機(jī)，該空氣壓縮機(jī)位 于所述殼體內(nèi)部，其中所述空氣壓縮機(jī)的輸出口連接到所迷充氣連接 器，所述空氣壓縮機(jī)能夠在所述充氣連接器處產(chǎn)生大量壓縮空氣。所述 裝置還具有空氣輸送管道，該空氣輸送管道在所述充氣連接器處可拆卸 地連接到所述殼體，其能夠?qū)⑺鰤嚎s空氣從所述空氣壓縮機(jī)輸送到要 充氣的對(duì)象。該裝置還具有電力輸送線路，該電力輸送線路在所述電連 接器處可拆卸地連接到所述殼體，當(dāng)所述電力輸送線路將插頭插入電源 時(shí)，其能夠向所述空氣壓縮機(jī)供電。存放帶有所述空氣壓縮機(jī)的所述殼 體時(shí)，使所述空氣輸送管道和所述電力輸送線路從所述殼體拆開，以提 供小型空氣壓縮機(jī)。


圖1示出了準(zhǔn)備好使用時(shí)的小型空氣壓縮機(jī)實(shí)例；
圖2示出了處于存放結(jié)構(gòu)的小型空氣壓縮機(jī)實(shí)例；
圖3為包括空氣壓縮機(jī)的典型雙連接器小型壓縮機(jī)殼體的剖視圖;
圖4示出了圖3的小型空氣壓縮機(jī)的電源連接器的實(shí)例；
圖5為可連接到圖1中所示連接器的充氣軟管；
圖6為可通過一個(gè)連接器連接到殼體的空氣壓力表；
圖7為可連接到圖1的壓縮機(jī)殼體的點(diǎn)煙器接頭線束；
圖8示出了包含有帶附件的小型空氣壓縮機(jī)的商業(yè)產(chǎn)品的實(shí)例。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明尤其適用于小型空氣壓縮機(jī)設(shè)計(jì)，下面對(duì)圖中所示附件和本 發(fā)明的內(nèi)容進(jìn)行描述。但是，應(yīng)當(dāng)理解，由于根據(jù)本發(fā)明的小型空氣壓 縮機(jī)在本發(fā)明的范圍內(nèi)可設(shè)計(jì)成不同，并且同樣在本發(fā)明范圍內(nèi)可具有 更少、更多或不同的下面所示附件，所以其具有更高的效用。所述小型 空氣壓縮機(jī)尤其適用于密封輪胎，但是該小型空氣壓縮機(jī)可適于所有使 用空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用，并且適于包括充氣輪胎的所有類型的應(yīng)用。
圖1示出了準(zhǔn)備好使用的小型空氣壓縮機(jī)20的實(shí)例，其中該小型空 氣壓縮機(jī)已經(jīng)準(zhǔn)備好使用，附件連接到空氣壓縮機(jī)上，而圖2示出了處 于存放結(jié)構(gòu)的小型空氣壓縮機(jī)20,附件從小型空氣壓縮機(jī)分離。小型空
氣壓縮機(jī)20可包括壓縮機(jī)殼體40， 一個(gè)或多個(gè)附件(例如，圖1和2中所 示的電源線22和軟管24)在一個(gè)或多個(gè)連接器44、 48連接在壓縮機(jī)殼體 40上。根據(jù)本發(fā)明，依賴于可連接到壓縮機(jī)的附件/外圍組件的類型和數(shù) 量，在壓縮機(jī)殼體的表面12上，或者在小型壓縮機(jī)殼體40的其它表面上 可具有其它連接器。連接器，例如連接器44、 48,可用于連接到用于小 型空氣壓縮機(jī)的各種外圍組件/附件，包括但不限于，電源供給線束、電 池組、可由小型空氣壓縮機(jī)的電源或其它電源供電的光源(例如， LED)、變長(zhǎng)度的充氣軟管、空氣壓力表(模擬的和/或數(shù)字的)、主電 源線、輪胎氣門連接器、電池連接線、終端電池連接線和點(diǎn)煙器接頭線 束。小型壓縮機(jī)殼體40的總尺寸足夠大，以滿足壓縮機(jī)的選擇(例如， 從Coido得到)，但也足夠小以便攜。例如，壓縮機(jī)殼體40的尺寸優(yōu)選 為約4.5"x3.5"x2"。根據(jù)本發(fā)明，當(dāng)存放小型空氣壓縮機(jī)時(shí)，可將附件 從壓縮機(jī)殼體40分離(如圖2中所示)，使得小型空氣壓縮機(jī)可存放在 小的空間內(nèi)。
圖3為包括空氣壓縮機(jī)50的典型雙連接器小型壓縮機(jī)殼體40的剖視 圖，其中殼體40具有兩個(gè)連接器44、 48。在該特定實(shí)施例中，連接器44 用于充氣軟管24 (圖1和2中所示)。為牢固地連接充氣軟管24 (參見下 面圖5中軟管24的進(jìn)一步細(xì)節(jié))，連接器44帶有螺紋，軟管具有也帶螺 紋的末端62 (圖5中所示)，以與連接器44上的螺紋相匹配。該實(shí)施例 中的連接器48用于將電源(可為數(shù)字電源或模擬電源)、車輛點(diǎn)煙器、 電池接頭、電池組、12-V電源等連接到小型壓縮機(jī)殼體30,并向空氣壓 縮機(jī)50提供電能。壓縮機(jī)50可為任何商業(yè)上可獲得的適當(dāng)大小的空氣壓 縮機(jī)。在優(yōu)選實(shí)施例中，空氣壓縮才幾50可/人Coido air compressor商業(yè)上 獲得(有關(guān)優(yōu)選空氣壓縮機(jī)的進(jìn) 一 步信息可在 http:〃www.coido.com/products.html獲得)。
在一些實(shí)施例中，可具有用于不同類型電源的多種電源連接器。如 圖所示，連接器(例如，連接器44)可僅是個(gè)孔，空氣壓縮機(jī)的連接部 分可延伸通過該孔?？蛇x擇地，殼體的連接器可連接到其它組件上，當(dāng) 壓縮機(jī)置于殼體40中時(shí)，其它組件以適當(dāng)?shù)姆绞脚c空氣壓縮機(jī)相連。不 論怎樣，小型空氣壓縮機(jī)可具有不同的形式和/或多個(gè)連接器。殼體40 還可具有將空氣壓縮機(jī)打開或關(guān)閉的開關(guān)52 (在小型空氣壓縮機(jī)中可使 用任意類型的開關(guān))。圖3中未示出壓縮機(jī)50的開關(guān)52、連接器48和電
路(未示出)之間的連接。圖3示出了從壓縮機(jī)50輸出口至連接器44的 空氣通路。殼體40還可包括檢測(cè)壓縮機(jī)50的空氣壓力和在一定情況下自 動(dòng)關(guān)閉壓縮機(jī)50的電路/傳感器。
圖4示出了圖3小型空氣壓縮機(jī)的電源連接器48的實(shí)例。連接器48可 具有插孔部分54和插柱部分56,其中連接器的插柱部分56沿入另一連接 器的插孔部分54,如圖4中所示。圖5示出了可連接到圖l中所示連接器 的充氣軟管24,其中軟管24具有螺接到小型空氣壓縮機(jī)上連接器44的連 接器端62,以提供牢固氣密的連接。
圖6為可通過一個(gè)連接器連接到殼體的空氣壓力表70。空氣壓力表 還包括螺接到空氣壓縮機(jī)連接器44的連接器端72、檢測(cè)空氣壓力的量表 74和典型的輪胎連接器76，輪胎連接器76允許用戶將氣壓表連接和鎖止 到充氣輪胎上，使得可使用小型空氣壓縮機(jī)充滿輪胎。在給輪胎充氣期 間，氣壓表檢測(cè)輪胎的氣壓，以避免輪胎的過充，或者檢測(cè)實(shí)際胎壓。
圖7為可連接到圖l的壓縮機(jī)殼體的點(diǎn)煙器接頭線束22。這與圖1中 的電源線22相同，它為向壓縮機(jī)50供電的電源線和殼體40中其它電路的 實(shí)例。該線束把插頭插入車輛點(diǎn)煙器，使得小型空氣壓縮機(jī)的動(dòng)力由車 輛提供。小型空氣壓縮機(jī)的電源線22 (不管電源)可包括調(diào)節(jié)通過電源 線導(dǎo)電的保險(xiǎn)絲，以確保小型空氣壓縮機(jī)的安全操作。
圖8示出了包含具有附件的小型空氣壓縮才幾20的商業(yè)產(chǎn)品的實(shí)例。 示出了小型空氣壓縮機(jī)的開關(guān)52。還示出了電源線附件22、軟管附件 24、分離的輪胎氣壓表80、和可連接到車輛電池以向小型空氣壓縮機(jī)20 供電的電源線。盡管可只銷售殼體40本身，再將其與空氣壓縮機(jī)組合， 但是也可將便攜壓縮機(jī)預(yù)先封裝在殼體40中(例如圖8中所示的一個(gè))。
小型空氣壓縮才幾的外圍組件/附件的"即插即用"性質(zhì)的好處在于， 可極大地減小壓縮機(jī)本身(以及殼體)的尺寸。尺寸的減小使得即使在 口袋里也可攜帶空氣壓縮機(jī)，因此可在任何地方使用。另一個(gè)好處是靈 活。與當(dāng)前可用的將面板或外圍組件永久地固定到其上的空氣壓縮機(jī)相 比，本發(fā)明的"即插即用"設(shè)計(jì)允許用戶依賴于環(huán)境使用相同的壓縮機(jī) 作不同的應(yīng)用。
盡管前面參考了本發(fā)明的特定實(shí)施例，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng) 理解，在不脫離本發(fā)明的原則和宗旨的情況下，可對(duì)該實(shí)施例做出修 改，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求
1.一種小型充氣裝置，包括殼體，該殼體至少具有電連接器和充氣連接器；空氣壓縮機(jī)，該空氣壓縮機(jī)位于所述殼體內(nèi)部，其中所述空氣壓縮機(jī)的輸出口連接到所述充氣連接器，所述空氣壓縮機(jī)能夠在所述充氣連接器處產(chǎn)生大量壓縮空氣；空氣輸送管道，該空氣輸送管道在所述充氣連接器處可拆卸地連接到所述殼體，其能夠?qū)⑺鰤嚎s空氣從所述空氣壓縮機(jī)輸送到要充氣的對(duì)象；電力輸送線路，該電力輸送線路在所述電連接器處可拆卸地連接到所述殼體，當(dāng)所述電力輸送線路插入電源時(shí)，其能夠向所述空氣壓縮機(jī)供電；并且其中，存放帶有所述空氣壓縮機(jī)的所述殼體時(shí)，使所述空氣輸送管道和所述電力輸送線路從所述殼體拆開，以提供小型空氣壓縮機(jī)。
2. 如權(quán)利要求l所述的裝置，其中所述殼體還包括適于將可拆卸連 接的附件連接到所述裝置的一個(gè)或多個(gè)另外的連接部分，其中可拆卸連 接附件還包括下列附件之一空氣輸送管道、電力輸送線路、空氣壓力 表和燈。
3. 如權(quán)利要求l所迷的裝置，還包括通過所述電力輸送線路聯(lián)接到 所述裝置的電源，其中所述電源還包括下列電源之一12V直流電源、 車輛點(diǎn)煙器、交流電源、可再充電電池組和電池組。
4. 如權(quán)利要求3所述的裝置，其中所述車輛點(diǎn)煙器還包括下列點(diǎn)煙 器之一汽車點(diǎn)煙器、摩托車點(diǎn)煙器、全地形車輛點(diǎn)煙器和高爾夫球推 車點(diǎn)煙器。
5. 如權(quán)利要求l所述的裝置，其中所述電力輸送線路還包括聯(lián)接到 車輛電池的機(jī)構(gòu)，使得所述車輛電池向所述空氣壓縮機(jī)供電。
6. 如權(quán)利要求l所述的裝置，其中所述電力輸送線路還包括聯(lián)接到墻壁插座的機(jī)構(gòu)，使得所述墻壁插座向所述空氣壓縮機(jī)供電。
7. 如權(quán)利要求2所述的裝置，其中可拆卸地連接到所述殼體的所述空氣壓力表還包括下列空氣壓力表之一模擬空氣壓力表、數(shù)字空氣壓 力表、具有特定壓力范圍的空氣壓力表和具有特定壓力指示刻度的空氣 壓力表。
8. 如權(quán)利要求2所述的裝置，其中所述燈還包括允許用戶在各種照 明水平之下操作該裝置的下列燈之一 發(fā)光二極管和燈泡。
9. 如權(quán)利要求l所述的裝置，其中所述電力輸送線路還包括保險(xiǎn)
全文摘要
提供了一種小型空氣壓縮機(jī)組。在一方面，本發(fā)明為可封裝有壓縮機(jī)的壓縮機(jī)殼體。在另一方面，本發(fā)明為預(yù)先封裝在殼體中的便攜式空氣壓縮機(jī)。在再一方面，本發(fā)明為包括預(yù)封裝的壓縮機(jī)和可連接到空氣壓縮機(jī)的各種外圍組件的空氣壓縮機(jī)組。
文檔編號(hào)F04B53/00GK101189434SQ200680012570
公開日2008年5月28日 申請(qǐng)日期2006年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月18日
發(fā)明者J·M·塞格爾斯基, J·費(fèi)伊 申請(qǐng)人:零件銷售公司