專利名稱：防爆空氣壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，是一種空氣壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的為汽車輪胎提供氣體的空氣壓縮機(jī)主要由電機(jī)、皮帶、空壓機(jī)、儲(chǔ)氣筒、壓力表、空氣輸出總成和胎壓槍構(gòu)成，電機(jī)通過(guò)皮帶將動(dòng)力傳輸給空壓機(jī)，空壓機(jī)產(chǎn)生高壓氣體送入儲(chǔ)氣筒存儲(chǔ)，汽車輪胎需要充氣時(shí)，儲(chǔ)氣筒氣體通過(guò)空氣輸出總成和胎壓槍進(jìn)行充氣。如果在加油站設(shè)置空氣壓縮機(jī)，可以方便前來(lái)加油的顧客為輪胎充氣，但目前加油站都不配置空氣壓縮機(jī)，原因是空氣壓縮機(jī)工作時(shí)易產(chǎn)生電火花等不安全因素。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種性能安全可靠的防爆空氣壓縮機(jī)。
本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題的方案是在空氣輸出總成處裝有電控箱和壓力控制閥，其中電控箱連接電機(jī)開關(guān)，電機(jī)為防爆電機(jī)，空壓機(jī)為防爆空壓機(jī)。工作時(shí)電機(jī)和空壓機(jī)不產(chǎn)生電火花，電控箱在儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣體壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)切斷電機(jī)開關(guān)，當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣體壓力超過(guò)設(shè)定值，電機(jī)開關(guān)沒(méi)有被關(guān)閉的情況下，壓力控制閥打開將儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣體排出。
為進(jìn)一步保證安全，將電機(jī)、空壓機(jī)、儲(chǔ)氣筒、壓力表、空氣輸出總成、電控箱和壓力控制閥裝在殼體中。
本實(shí)用新型性能安全可靠，防爆性能良好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，使用方便，特別適合放置在加油站。


附圖為本實(shí)用新型剖視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由電機(jī)1、皮帶2、空壓機(jī)3、儲(chǔ)氣筒4、壓力表5、空氣輸出總成6和胎壓槍7構(gòu)成，空氣輸出總成6裝有電控箱8和壓力控制閥9，其中電控箱8連接電機(jī)1開關(guān)，電機(jī)1為防爆電機(jī)，空壓機(jī)3為防爆空壓機(jī)，電機(jī)1、空壓機(jī)3、儲(chǔ)氣筒4、壓力表5、空氣輸出總成6、電控箱8和壓力控制閥9裝在殼體10中。
權(quán)利要求1.一種防爆空氣壓縮機(jī)，由電機(jī)、皮帶、空壓機(jī)、儲(chǔ)氣筒、壓力表、空氣輸出總成和胎壓槍構(gòu)成，其特征在于空氣輸出總成處裝有電控箱和壓力控制閥，其中電控箱連接電機(jī)開關(guān)，電機(jī)為防爆電機(jī)，空壓機(jī)為防爆空壓機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆空氣壓縮機(jī)，其特征在于電機(jī)、空壓機(jī)、儲(chǔ)氣筒、壓力表、空氣輸出總成、電控箱和壓力控制閥在殼體中。
專利摘要一種防爆空氣壓縮機(jī)，屬于機(jī)電設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，在空氣輸出總成處裝有電控箱和壓力控制閥，其中電控箱連接電機(jī)開關(guān)，電機(jī)為防爆電機(jī)，空壓機(jī)為防爆空壓機(jī)。工作時(shí)電機(jī)和空壓機(jī)不產(chǎn)生電火花，電控箱在儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣體壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí)切斷電機(jī)開關(guān)，當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣體壓力超過(guò)設(shè)定值，電機(jī)開關(guān)沒(méi)有被關(guān)閉的情況下，壓力控制閥打開將儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣體排出。本實(shí)用新型性能安全可靠，防爆性能良好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，使用方便，特別適合放置在加油站。
文檔編號(hào)F04C28/00GK2900862SQ200620028978
公開日2007年5月16日 申請(qǐng)日期2006年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月30日
發(fā)明者陳義 申請(qǐng)人:陳義