專利名稱：一種無水潤滑五級氧氣壓縮機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及制氧技術(shù)中的一種氧氣壓縮機，特別是涉及一種無水潤滑五級氧氣壓縮機。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有用于氧氣、氮氣、氬氣、氫氣等充瓶的氧氣壓縮機，主要是用有水潤滑三級壓縮和無水潤滑五級壓縮的壓縮機。有水潤滑三級壓縮因采用蒸餾水作潤滑，在壓縮氧氣時帶有較多水份，難以達(dá)到高純度氧氣的要求，慢慢地被無水潤滑五級氧氣壓縮機取代?，F(xiàn)有無水潤滑五級氧氣壓縮機如2004年1月7日授權(quán)公開的ZL03203281.1名稱為“無潤滑五級氧氣壓縮機”實用新型專利，該專利由帶飛輪和曲軸桿的曲軸箱，內(nèi)設(shè)有一級壓縮組合件、五級壓縮組合件、三級壓縮組合件的基層冷卻箱，內(nèi)設(shè)有二級壓縮組合件、四級壓縮組合件的上層冷卻箱構(gòu)成，一級壓縮組合件與其上部的二級或三級壓縮組合件串聯(lián)共用一根曲軸桿，三級或二級壓縮組合件與其上部的四級壓縮組合件串聯(lián)共用一根曲軸桿，五級壓縮組合件用一根曲軸桿。采用三桿帶動五級壓縮組合件作上、下運動和壓縮，存在轉(zhuǎn)速低，產(chǎn)量難以提高的問題，同時由于三桿需要的曲軸長度長，強度就降低，安全性也隨之降低；三桿的曲軸長度長，在曲軸內(nèi)無法設(shè)有潤滑和冷卻通路，使曲軸和曲軸連桿摩擦加大，導(dǎo)致溫度升高、轉(zhuǎn)速低、產(chǎn)量難以提高。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能提高轉(zhuǎn)速，增大產(chǎn)量，同時安全性能高，成本低的無水潤滑五級氧氣壓縮機。
為了解決上述問題，本實用新型所提供的技術(shù)方案是提供一種無水潤滑五級氧氣壓縮機，包括帶飛輪的曲軸箱，飛輪與曲軸箱內(nèi)的曲軸相連接，在曲軸箱上方設(shè)有壓縮腔，在壓縮腔內(nèi)設(shè)有第一級壓縮組合件、第二級壓縮組合件、第三級壓縮組合件、在所述的壓縮腔內(nèi)設(shè)有第四級壓縮組合件、第五級壓縮組合件，所述的各壓縮組合件上設(shè)有進(jìn)出氣管道，各進(jìn)出氣管道分別與冷卻器上的各級套管相連，所述壓縮腔內(nèi)的第一級壓縮組合件、第二級壓縮組合件、第三級壓縮組合件串聯(lián)共用一根曲軸連桿，所述壓縮腔內(nèi)的第四級壓縮組合件、第五級壓縮組合件串聯(lián)共用一根曲軸連桿，所述的曲軸連桿和所述的曲軸連桿共用一個曲軸。
所述的壓縮腔內(nèi)設(shè)有冷卻腔道，該冷卻腔道是在所述的壓縮腔內(nèi)圍繞密封腔和各氣缸設(shè)有冷卻液的進(jìn)出通路。在所述第三、四、五級壓縮組合件外設(shè)有安全罩。所述曲軸連桿和共用的曲軸內(nèi)設(shè)有潤滑油路。在所述密封腔內(nèi)圍繞曲軸連桿之間設(shè)有密封器。
本實用新型的有益效果是采用二根曲軸連桿代替三桿共用一個曲軸帶動五級壓縮組合件作上、下運動和壓縮，實現(xiàn)轉(zhuǎn)速增大，產(chǎn)量提高，成本下降的問題，而且采用二根曲軸連桿時對曲軸的長度要求變短，強度就增強，安全性也提高，也有利于對曲軸進(jìn)行潤滑和冷卻；采用內(nèi)冷卻裝置，可有效對運動部件和各級氣缸進(jìn)行冷卻降溫，提高安全性，提供安全罩也是為了在提高產(chǎn)量的同時，增強安全性。


圖1本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面，結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作更詳細(xì)的說明。
見圖1，一種無水潤滑五級氧氣壓縮機，包括帶飛輪1的曲軸箱3，飛輪1與曲軸箱3內(nèi)的曲軸11相連接，在曲軸箱3上方設(shè)有壓縮腔9、18，在壓縮腔9內(nèi)設(shè)有第一級壓縮組合件7、第二級壓縮組合件6、第三級壓縮組合件8、在所述的壓縮腔18內(nèi)設(shè)有第四級壓縮組合件15、第五級壓縮組合件16，所述的各壓縮組合件上設(shè)有進(jìn)出氣管道，各進(jìn)出氣管道分別與冷卻器上的各級套管相連，所述壓縮腔9內(nèi)的第一級壓縮組合件7、第二級壓縮組合件6、第三級壓縮組合件8串聯(lián)共用一根曲軸連桿2，所述壓縮腔18內(nèi)的第四級壓縮組合件15、第五級壓縮組合件16串聯(lián)共用一根曲軸連桿12，所述的曲軸連桿12和所述的曲軸連桿2共用一個曲軸11。所述曲軸連桿由連桿和活塞桿并經(jīng)十字頭連接而成的，飛輪1帶動兩根曲軸連桿2、12作上、下運動，比一個飛輪帶動三根曲軸桿運動速度更大，對曲軸11的長度要求更短，強度增大，在提高設(shè)備生產(chǎn)效率的情況下，也提高設(shè)備安全運行能力。第一、二、三、四、五級壓縮組合件由氣缸體、活塞、活塞桿、密封圈等組成。所述的壓縮腔9、18內(nèi)設(shè)有冷卻腔道，該冷卻腔道是在所述的壓縮腔9內(nèi)圍繞密封腔4和第一、二、三級氣缸體設(shè)有水流進(jìn)出通路，在壓縮腔9內(nèi)從進(jìn)水口A流入水圍繞密封腔4和第一、二氣缸體流動冷卻，從B出水口流出；在壓縮腔9內(nèi)從進(jìn)水口C流入水圍繞第三氣缸體流動冷卻，再從D出水口流出；在所述的壓縮腔18內(nèi)圍繞密封腔14和第四、五級氣缸體也設(shè)有水流進(jìn)出通路，在壓縮腔18內(nèi)從進(jìn)水口E流入水，圍繞密封腔14進(jìn)行流動冷卻，再從出水口F流出；在壓縮腔18內(nèi)從進(jìn)水口G流入水，圍繞第四氣缸體進(jìn)行流動冷卻，再從出水口H流出；在壓縮腔18內(nèi)從進(jìn)水口I流入水圍繞第五氣缸體進(jìn)行流動冷卻，再從出水口J流出。從而對各級氣缸體和密封腔進(jìn)行流動冷卻，可有效的使各級間的氣流和缸體得到充分冷卻，也使缸套與活塞環(huán)之間的摩擦發(fā)熱大大降低，能有效實現(xiàn)無潤滑工作和大大提高安全性。在所述第三、四、五級壓縮組合件外設(shè)有安全罩17，可有效地保障第三、四、五級壓縮組合件安全運行。所述曲軸連桿2、12和曲軸11內(nèi)設(shè)有潤滑油路，，通過油泵10將潤滑油打入曲軸11和曲軸連桿2、12內(nèi)，經(jīng)曲軸的油路縫隙滲入曲軸各部件，經(jīng)曲軸連桿2、12滲入到十字頭內(nèi)，起潤滑和冷卻作用。在所述密封腔4、14內(nèi)圍繞曲軸連桿2、12之間分別設(shè)有密封器5、13，可起氧氣外泄作用。
以氧氣充瓶為例，工作時啟動電機，氧氣從進(jìn)氣管道進(jìn)入第一級壓縮體7中的氣缸體內(nèi)，通過飛輪1和曲軸11帶動曲軸箱內(nèi)的曲軸連桿2、12作上、下運動，對氣缸體內(nèi)的氧氣進(jìn)行壓縮，在壓縮時，圍繞氣缸體和密封腔設(shè)有內(nèi)冷卻裝置，對氣缸體和缸套與活塞之間摩擦發(fā)熱進(jìn)行冷卻，經(jīng)第一級壓縮后氣體通過出氣管道通過外部的冷卻器上套管，高溫高壓氣體經(jīng)外部冷卻后又通入第二級壓縮組合件6中的氣缸內(nèi)，經(jīng)第二級壓縮后又通過外部的冷卻器上的套管進(jìn)行外部冷卻，而后進(jìn)入第三級壓縮組合件8中的氣缸內(nèi)進(jìn)行三級壓縮，壓縮后通過外部冷卻器進(jìn)行冷卻后，再進(jìn)入第四級壓縮組合件15中的氣缸內(nèi)進(jìn)行四級壓縮，壓縮后通過外部冷卻器進(jìn)行冷卻后，進(jìn)入第五級壓縮組合件16中的氣缸內(nèi)進(jìn)行五級壓縮，壓縮后將高壓高純度的氣體充入鋼瓶內(nèi)，為了安全，在高壓的第三級、四級、五級外部設(shè)有安全罩17。
權(quán)利要求1.一種無水潤滑五級氧氣壓縮機，包括帶飛輪(1)的曲軸箱(3)，飛輪(1)與曲軸箱(3)內(nèi)的曲軸(11)相連，在曲軸箱(3)上方設(shè)有壓縮腔(9)、(18)，在壓縮腔(9)內(nèi)設(shè)有第一級壓縮組合件(7)、第二級壓縮組合件(6)、第三級壓縮組合件(8)、在所述的壓縮腔(18)內(nèi)設(shè)有第四級壓縮組合件(15)、第五級壓縮組合件(16)，所述的各壓縮組合件上設(shè)有進(jìn)出氣管道，各進(jìn)出氣管道分別與冷卻器上的各級套管相連，其特征在于所述壓縮腔(9)內(nèi)的第一級壓縮組合件(7)、第二級壓縮組合件(6)、第三級壓縮組合件(8)串聯(lián)共用一根曲軸連桿(2)，所述壓縮腔(18)內(nèi)的第四級壓縮組合件(15)、第五級壓縮組合件(16)串聯(lián)共用一根曲軸連桿(12)，所述的曲軸連桿(2)和所述的曲軸連桿(12)共用一個曲軸(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無水潤滑五級氧氣壓縮機，其特征在于所述的壓縮腔(9)、(18)內(nèi)設(shè)有冷卻腔道，所述的冷卻腔道是在所述的壓縮腔(9)內(nèi)圍繞密封腔(4)和第一、二、三級氣缸體設(shè)有冷卻液進(jìn)出通路，在所述的壓縮腔(18)內(nèi)圍繞密封腔(14)和第四、五級氣缸體設(shè)有冷卻液進(jìn)出通路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無水潤滑五級氧氣壓縮機，其特征在于在所述三、四、五級壓縮組合件(8)、(15)、(16)外設(shè)有安全罩(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無水潤滑五級氧氣壓縮機，其特征在于所述的曲軸連桿(2)、(12)和共用的曲軸(11)內(nèi)設(shè)有潤滑油路。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無水潤滑五級氧氣壓縮機，其特征在于在所述密封腔(4)、(14)內(nèi)圍繞曲軸連桿(2)、(12)之間分別設(shè)有密封器(5)、(13)。
專利摘要本實用新型是涉及一種無水潤滑五級氧氣壓縮機，包括帶飛輪的曲軸箱，飛輪與曲軸箱內(nèi)的曲軸相連接，置于曲軸箱上方設(shè)有壓縮腔，在壓縮腔內(nèi)設(shè)有第一級、第二級、第三級壓縮組合件、在所述的壓縮腔內(nèi)設(shè)有第四級、第五級壓縮組合件，所述的各壓縮組合件上設(shè)有進(jìn)出氣管道，各進(jìn)出氣管道分別與冷卻器上的各級套管相連，所述壓縮腔內(nèi)的第一級、第二級、第三級壓縮組合件串聯(lián)共用一根曲軸連桿，所述壓縮腔內(nèi)的第四級、第五級壓縮組合件串聯(lián)共用一根曲軸連桿，所述的曲軸連桿和所述的曲軸連桿共用一個曲軸。本實用新型具有轉(zhuǎn)速大，產(chǎn)量高，成本低的特點，同時便于對曲軸進(jìn)行潤滑和冷卻。
文檔編號F04B41/06GK2830704SQ200520103030
公開日2006年10月25日 申請日期2005年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月16日
發(fā)明者韋鶴興, 朱文忠 申請人:杭州臺聯(lián)機械有限公司