專利名稱：封閉型旋轉式壓縮機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種封閉型旋轉式壓縮機。特別是涉及一種通過最小化運轉時的旋轉均衡，提高運轉的穩(wěn)定性、最小化振動噪音、最小化零部件之間磨損的封閉型旋轉式壓縮機的。
背景技術：
一般來說，壓縮機是把電能轉換為動能，并利用動能壓縮冷媒氣體。
圖1是現有封閉型旋轉式壓縮機的縱剖面結構示意圖；圖2是現有封閉型旋轉式壓縮機的橫剖面結構示意圖。
現有的封閉型旋轉式壓縮機如圖所示，包括有密閉容器10；安裝在密閉容器10內產生旋轉力的驅動電機20；在內部具有壓縮空間P，而且與驅動電機20相隔一定距離安裝在密閉容器10內的氣缸30；具有位于氣缸的壓縮空間P里的偏心部41，而且結合在驅動電機20上旋轉的旋轉軸40；插入旋轉軸的偏心部41里的滾環(huán)50；插入氣缸30里做直線運動，同時接觸滾環(huán)50而分隔氣缸壓縮空間P的葉片60；各自結合在氣缸30的上下兩端封閉氣缸壓縮空間P的同時支撐旋轉軸40的上部軸承70和下部軸承80構成。
在密閉容器10的一側結合有吸入管11，而且吸入管11與氣缸30上的吸入孔31連接。在密閉容器10的頂部設置有為排出壓縮氣體的排出管12。
上部軸承70上形成有排出孔71，而且在上部軸承70的上面配有為開閉排出孔71的排出閥組件90。
驅動電機20包括由固定在密閉容器10內的定子21和插入在定子21內可以旋轉的轉子22構成，而且旋轉軸40壓入到轉子22里。
旋轉軸40上形成有一定外徑和長度的軸部，而且在軸部形成有指定厚度和外徑的偏心部41。偏心部41的中心與軸部的中心相隔一定的距離。滾環(huán)50是具有一定厚度的圓形，而且插入旋轉軸的偏心部41里。這時，滾環(huán)50的外周面一側與氣缸壓縮空間P的內周面線接觸。
氣缸的壓縮空間P是圓筒形孔狀，而且圓筒形孔的中心與旋轉軸40的軸部的中心一致對齊。
未說明的符號93是消音器，94是緊固螺絲，95是平衡塊，61是葉片彈簧。
如上所述的現有封閉型旋轉式壓縮機的運作如下。
首先，向壓縮機導通電源，驅動電機20運作而產生旋轉力，而且驅動電機20的旋轉力傳遞到旋轉軸40上，由此旋轉軸40旋轉。根據旋轉軸40的旋轉，旋轉軸的偏心部41在偏心于氣缸壓縮空間P中心的狀態(tài)下在氣缸壓縮空間P內旋轉。
隨著偏心部41在氣缸壓縮空間P旋轉，插入偏心部41的滾環(huán)50的一側與氣缸壓縮空間P的內周面線接觸，而且在與葉片60線接觸的狀態(tài)下與偏心部41一起旋轉，把氣缸的壓縮空間P相互轉變?yōu)槲肟臻g和壓縮空間的同時改變吸入空間和壓縮空間的體積。根據吸入空間和壓縮空間的體積變化，冷媒氣體通過吸入管11吸入后被壓縮，然后通過排出孔71排出。在氣缸壓縮空間P里壓縮后排出的氣體通過排出管12向外部排出。
但是，現有的封閉型旋轉式壓縮機，由于在旋轉軸40的一端具有偏心部41，當旋轉軸40接受驅動電機20的旋轉力旋轉的時候，不僅發(fā)生旋轉不均衡現象，而且還產生較大的振動以及噪音。為了解決旋轉不均衡的現象，在驅動電機的轉子22上安裝平衡塊95，但是即使這樣也很難完全解決旋轉不均衡現象，而且其設計及制作時有難度。
另外，插入旋轉軸偏心部41里的滾環(huán)50在外周面與葉片60和氣缸壓縮空間P的內周面一側接觸的狀態(tài)下與旋轉軸的偏心部41一起旋轉，所以滾環(huán)50和葉片60以及氣缸30之間發(fā)生滑動運動，部件之間的摩擦力相對增加。因此，滾環(huán)50和葉片60以及氣缸30之間發(fā)生較大的磨損，由此不僅部件的壽命縮短，而且發(fā)生壓縮氣體泄漏現象，存在可靠性下降的問題。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是，提供一種通過最小化運轉時的旋轉不均衡，不僅可以提高運轉的穩(wěn)定性，而且還能最小化振動噪音的封閉型旋轉式壓縮機。
本發(fā)明的另一種目的在于，提供一種運轉時能最小化相對運動的部件之間磨損的封閉型旋轉式壓縮機。
本發(fā)明所采用的技術方案是一種封閉型旋轉式壓縮機，包括有密閉容器；安裝在密閉容器內的驅動電機；還包括有在其一端形成有與軸部具有同一同心圓的同心斷差部，并結合在驅動電機上的旋轉軸；具有使旋轉軸的同心斷差部位于內部的壓縮空間，并安裝在密閉容器內，使壓縮空間的中心與旋轉軸中心之間形成有偏心距的氣缸；插入氣缸的壓縮空間里與旋轉軸的同心斷差部線接觸的滾動轉環(huán)；可移動地插入旋轉軸的同心斷差部里的同時接觸滾動轉環(huán)的內周面，由此分隔氣缸壓縮空間的葉片；分別設置在氣缸的上下兩端，封閉氣缸的壓縮空間的上部軸承和下部軸承；向壓縮空間吸入氣體的吸入結構；排出壓縮空間氣體的排出結構構成。吸入結構設置在下部軸承上。
氣缸的中心與在氣缸內形成的壓縮空間的中心之間具有偏心距。
滾動轉環(huán)的外徑與氣缸壓縮空間的內徑一樣，使?jié)L動轉環(huán)的外周面與氣缸壓縮空間的內周面面接觸后滑動。
插入旋轉軸的同心斷差部里的葉片是一個。
旋轉軸的同心斷差部上形成有葉片槽，葉片槽里插入葉片，葉片槽內還插入可彈性支撐葉片的彈簧。
本發(fā)明的封閉型旋轉式壓縮機，在工作時旋轉體的旋轉均衡，所以提高運轉穩(wěn)定性，最小化振動噪音，由此能提高可性，另外可以去掉在以往為了解決旋轉不均衡而使用的平衡塊，所以具有部件數量減少以及制作和設計簡單的效果。另外，葉片和滾動轉環(huán)以及氣缸之間的摩擦力減少，減少部件之間的磨損，由此延長部件的壽命，而且防止壓縮氣體泄漏，能提高壓縮效率。


圖1是現有封閉型旋轉式壓縮機的縱剖面結構示意圖；圖2是現有封閉型旋轉式壓縮機的橫剖面結構示意圖；圖3是本發(fā)明的封閉型旋轉式壓縮機的縱剖結構示意面圖；圖4是本發(fā)明的封閉型旋轉式壓縮機的橫剖結構示意面圖。
其中110密閉容器 120驅動電機130旋轉軸132同心斷差部
140氣缸150滾動轉環(huán)160葉片161彈簧170上部軸承180下部軸承P壓縮空間具體實施方式
下面結合附圖詳細說明本發(fā)明的封閉型旋轉式壓縮機。
圖3是本發(fā)明的封閉型旋轉式壓縮機的縱剖結構示意面圖；圖4是本發(fā)明的封閉型旋轉式壓縮機的橫剖結構示意面圖。
本發(fā)明的封閉型旋轉式壓縮機如圖所示，在密閉容器110內部安裝產生旋轉力的驅動電機120。驅動電機120包括由安裝在密閉容器110內的定子121，插入定子121內可以旋轉的轉子122構成。
在驅動電機120的轉子122上固定結合旋轉軸130。旋轉軸130由有一定長度和外徑的軸部131；在軸部131的一端形成有比軸部131外徑大的外徑和具有一定長度的同心斷差部132；在同心斷差部132上形成有具有一定寬度和深度的葉片槽133構成。同心斷差部132的中心與軸部131的中心一致對齊。葉片槽133在同心斷差部132的外周面向同心斷差部132的中心方向形成。
而且，相隔驅動電機120一定的距離，在密閉容器110的內部安裝氣缸140。氣缸140由指定形狀的主體部141和在主體部141用一定的內徑貫通形成的壓縮空間P構成。壓縮空間P的中心與主體部141的中心之間有一定偏心距，而且密閉容110里安裝氣缸140后，壓縮空間P的中心與旋轉軸130的中心之間有一定偏心距。氣缸140安裝在密閉容器110里后，旋轉軸的同心斷差部132位于氣缸的壓縮空間P內。
氣缸140的內部里插入滾動轉150，而且滾動轉環(huán)150的內周面一側與旋轉軸的同心斷差部132外周面一側線接觸。滾動轉環(huán)150構成有一定厚度、外徑以及長度的圓形態(tài)。氣缸壓縮空間P里插入滾動轉環(huán)150后，為了使?jié)L動轉環(huán)150的外周面在與氣缸壓縮空間P的內周面面接觸的同時可以旋轉，滾動轉環(huán)150的外徑要與氣缸壓縮空間P的內徑一樣。而且，滾動轉環(huán)150的內徑較旋轉軸的同心斷差部132的外徑大。
有指定的面積和厚度的葉片160插入旋轉軸的葉片槽133里可以移動，而且葉片160的一側接觸滾動轉環(huán)150的內周面，由此分隔氣缸壓縮空間P里的滾動轉環(huán)150內部。葉片槽133里插入彈簧161，彈性支撐葉片160的一端。葉片160的另一端與滾動轉環(huán)150的內周面線接觸。
而且，在氣缸140的上下兩端面上安裝有上部軸承170和下部軸承180，上部軸承170和下部軸承180封閉插入有滾動轉環(huán)150的氣缸壓縮空間P。上部軸承170和下部軸承180具有指定的面積，其內部貫通形成有為插入旋轉軸軸部131的軸插入孔171、181。上部軸承170和下部軸承180在軸插入孔171，181里各自插入旋轉軸軸部131的狀態(tài)下與氣缸140結合，由此旋轉軸130被上部軸承170和下部軸承180支撐。上部軸承170和氣缸140以及下部軸承180用多個緊固螺絲(未圖示)連接固定。
而且，還設置有氣體向壓縮空間P吸入的吸入結構。吸入結構設置在下部軸承180上。吸入結構由連通下部軸承180外周面和氣缸壓縮空間P的吸入孔182構成。吸入孔182與結合于密閉容器110上的吸入管111連接。吸入結構也可以設置在下部軸承180以外的其它地方。
另外，還具有在壓縮空間P壓縮的氣體向外部排出的排出結構。排出結構包括由形成于上部軸承170上的排出孔172，安裝在上部軸承170的上面開閉排出孔172的排出閥組件190構成。排出孔172與氣缸的壓縮空間P連通。排出結構也可以設置在上部軸承170以外的其它地方。而且，在密閉容器110的上部結合從排出孔172排出的壓縮氣體向密閉容器110的外部排出的排出管112。
本發(fā)明的封閉型旋轉式壓縮機的作用效果如下首先，向壓縮機導通電源，驅動電機120運作而產生旋轉力，而且驅動電機120的旋轉力傳送到旋轉軸130上，由此旋轉軸130旋轉。通過旋轉軸130的旋轉，旋轉軸的同心斷差部132在氣缸的壓縮空間P里旋轉。
由于旋轉軸的同心斷差部132在氣缸的壓縮空間P旋轉，同心斷差部132的外周面一側與滾動轉環(huán)150的內周面一側接觸，而且插入在同心斷差部132里的葉片160在接觸滾動轉環(huán)150內周面的狀態(tài)下旋轉。由此，由壓縮空間P被同心斷差部132和葉片160分隔為兩個空間，同時體積也發(fā)生變化，吸入、壓縮、排出氣體。這時，與滾動轉環(huán)150接觸后旋轉的同心斷差部132和葉片160在滾動轉環(huán)150的內周面滑動，與此同時隨著滾動轉環(huán)150的旋轉，滾動轉環(huán)150的外周面與氣缸壓縮空間P的內周面做滑動運動。
吸入氣缸壓縮空間P里的氣體是通過吸入結構吸入的，在氣缸的壓縮空間P壓縮的氣體通過排出結構向密閉容器110內排出。向密閉容器110內排出的壓縮氣體通過排出管112向密閉容器110外部排出。
封閉型旋轉式壓縮機，由于接受驅動電機120的驅動力旋轉的旋轉體(轉子和旋轉軸以及葉片)形成旋轉均衡，在運作時穩(wěn)定性上升。即，驅動電機的轉子122和壓入轉子122中間的旋轉軸130在旋轉時均衡旋轉。旋轉軸130，由于軸部131和設置在軸部131上的同心斷差部132形成同心圓，所以使旋轉不均衡最小化。由此，可以不必使用在現有的封閉型旋轉式壓縮機中為了旋轉均衡而使用的平衡塊95。
另外，分隔氣缸壓縮空間P的同時旋轉的葉片160與插入氣缸壓縮空間P里的滾動轉環(huán)150內周面接觸，所以葉片160和滾動轉環(huán)150之間的相對運動縮小，而且作用于葉片160和滾動轉環(huán)150上的一部分力傳遞到滾動轉環(huán)150上，滾動轉環(huán)150與氣缸140做相對運動，由此集中施加在葉片160和滾動轉環(huán)150上的作用力分散。所以，葉片160和滾動轉環(huán)150之間的摩擦力大幅度下降。
權利要求
1.一種封閉型旋轉式壓縮機，包括有密閉容器(110)；安裝在密閉容器(110)內的驅動電機(120)；其特征在于，還包括有在其一端形成有與軸部具有同一同心圓的同心斷差部(132)，并結合在驅動電機(120)上的旋轉軸(130)；具有使旋轉軸(130)的同心斷差部(132)位于內部的壓縮空間(P)，并安裝在密閉容器(110)內，使壓縮空間(P)的中心與旋轉軸(130)中心之間形成有偏心距的氣缸(140)；插入氣缸(140)的壓縮空間里與旋轉軸(130)的同心斷差部(132)線接觸的滾動轉環(huán)(150)；可移動地插入旋轉軸(130)的同心斷差部(132)里的同時接觸滾動轉環(huán)(150)的內周面，由此分隔氣缸壓縮空間的葉片(160)；分別設置在氣缸(140)的上下兩端，封閉氣缸(140)的壓縮空間的上部軸承(170)和下部軸承(180)；向壓縮空間(P)吸入氣體的吸入結構；排出壓縮空間(P)氣體的排出結構構成。
2.根據權利要求1所述的封閉型旋轉式壓縮機，其特征在于，氣缸(140)的中心與在氣缸內形成的壓縮空間(P)的中心之間具有偏心距。
3.根據權利要求1所述的封閉型旋轉式壓縮機，其特征在于，滾動轉環(huán)(150)的外徑與氣缸壓縮空間(P)的內徑一樣，使?jié)L動轉環(huán)(150)的外周面與氣缸壓縮空間(P)的內周面面接觸后滑動。
4.根據權利要求1所述的封閉型旋轉式壓縮機，其特征在于，吸入結構設置在下部軸承(180)上。
5.根據權利要求1所述的封閉型旋轉式壓縮機，其特征在于，插入旋轉軸(130)的同心斷差部(132)里的葉片(160)是一個。
6.根據權利要求1所述的封閉型旋轉式壓縮機，其特征在于，旋轉軸的(130)同心斷差部(132)上形成有葉片槽(133)，葉片槽(133)里插入葉片(160)，葉片槽(133)內還插入可彈性支撐葉片(160)的彈簧(161)。
全文摘要
一種封閉型旋轉式壓縮機，包括有密閉容器；安裝在密閉容器內的驅動電機；具有同心斷差部并結合在驅動電機上的旋轉軸；具有壓縮空間，并安裝在密閉容器內，使壓縮空間的中心與旋轉軸中心之間形成有偏心距的氣缸；插入氣缸的壓縮空間里的滾動轉環(huán)；可移動地插入同心斷差部里的葉片；分別設置在氣缸的上下兩端，封閉氣缸的壓縮空間的上部軸承和下部軸承；向壓縮空間吸入氣體的吸入結構；排出壓縮空間氣體的排出結構構成。本發(fā)明的封閉型旋轉式壓縮機，旋轉體的旋轉均衡，提高運轉穩(wěn)定性，最小化振動噪音，不需要平衡塊，所以具有部件數量減少以及制作和設計簡單的效果。另外，葉片和滾動轉環(huán)以及氣缸之間的摩擦力減少，由此延長部件的壽命。
文檔編號F04C18/34GK1888431SQ20051001411
公開日2007年1月3日 申請日期2005年6月29日 優(yōu)先權日2005年6月29日
發(fā)明者師范東 申請人:樂金電子(天津)電器有限公司