專利名稱：止回閥、尤其是用于內(nèi)燃機(jī)燃料噴射裝置的高壓泵的止回閥的制作方法
現(xiàn)有技術(shù)本發(fā)明涉及一種止回閥、尤其是根據(jù)權(quán)利要求1所述類型的用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射裝置的高壓泵的止回閥。
這樣一種止回閥已由DE19744577A1公開。該止回閥安裝在高壓泵的一個(gè)孔中并具有一個(gè)活塞狀的閥元件，該閥元件同一個(gè)閥座共同作用，以控制燃料向高壓泵的泵工作室中的輸入。該止回閥具有一個(gè)多件式的閥殼體，其中閥元件在該閥殼體的一個(gè)第一部分中可移動(dòng)地被導(dǎo)向。閥元件在朝著閥座的閉合方向上通過一個(gè)被預(yù)加載的閉合彈簧加載，而在離開閥座打開方向上通過在燃料輸入部分中具有的壓力加載。閥元件從閥座側(cè)起安裝到閥殼體的第一部分中并伸入到閥殼體的一個(gè)相鄰的第二部分的一個(gè)槽中，閉合彈簧設(shè)置在該槽中。閥殼體的帶有閥元件及閉合彈簧的第一部分在此安裝到高壓泵的孔中，閥殼體的第二部分接著安裝到該孔中，以便在該孔中固定該閥殼體的第一部分。該止回閥由于閥殼體的這兩個(gè)部分而具有一個(gè)昂貴的結(jié)構(gòu)，并且由于其分開的安裝而需要高的裝配費(fèi)用。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)相比之下，具有根據(jù)權(quán)利要求1所述特征的、本發(fā)明的止回閥具有優(yōu)點(diǎn)，即該止回閥由于單件式的閥殼體而構(gòu)造簡單且裝配簡單。
在從屬權(quán)利要求中給出了根據(jù)本發(fā)明的止回閥的有利構(gòu)型及進(jìn)一步構(gòu)型。通過根據(jù)權(quán)利要求4的構(gòu)型可實(shí)現(xiàn)閥殼體的槽的卸載并由此實(shí)現(xiàn)止回閥的快速的閉合。通過根據(jù)權(quán)利要求5至8的構(gòu)型可以很小的損失實(shí)現(xiàn)止回閥的穿流。


在附圖中示出了本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，在下面的說明中將對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)描述。附圖表示圖1一個(gè)用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射裝置的高壓泵，圖2高壓泵的止回閥的縱剖面放大視圖，圖3止回閥沿圖2中的線III-III的橫截面視圖，圖4根據(jù)變型的實(shí)施例的止回閥沿圖3中的線IV-IV的截面圖，及圖5根據(jù)另一個(gè)變型的實(shí)施例的止回閥的局部視圖。
具體實(shí)施例方式
圖1中示出了一個(gè)用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射裝置的高壓泵10，該內(nèi)燃機(jī)優(yōu)選是一個(gè)壓燃式內(nèi)燃機(jī)。高壓下的燃料通過高壓泵10輸送到一個(gè)儲(chǔ)存器12中，為了在內(nèi)燃機(jī)上進(jìn)行噴射，燃料從該儲(chǔ)存器被取出。燃料通過一個(gè)輸送泵14供給高壓泵10。高壓泵10具有至少一個(gè)泵部件16，該泵部件具有一個(gè)至少間接地通過高壓泵10的一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸18驅(qū)動(dòng)成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的泵柱塞20。該泵柱塞20在一個(gè)相對(duì)驅(qū)動(dòng)軸18至少近似徑向地延伸的缸孔22中密封地被導(dǎo)向，并且在該缸孔22的背對(duì)該驅(qū)動(dòng)軸18的外部的端部區(qū)域中限制出一個(gè)泵工作室24。驅(qū)動(dòng)軸18具有一個(gè)凸輪或一個(gè)相對(duì)其轉(zhuǎn)動(dòng)軸線19偏心的軸區(qū)段26，通過該凸輪或該偏心的軸區(qū)段，在驅(qū)動(dòng)軸18的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)中引起泵柱塞20的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。泵工作室24可通過一個(gè)向泵工作室24內(nèi)打開的、構(gòu)造成止回閥的進(jìn)入閥30與從輸送泵14來的燃料輸入部分相連接。此外，泵工作室24可通過一個(gè)從泵工作室24向外打開的、構(gòu)造成止回閥的排出閥32與通到儲(chǔ)存器12的燃料排出部分相連接。在抽吸行程中，泵柱塞20在缸孔22中徑向向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，使得泵工作室24的容積增大。在泵柱塞20的抽吸行程中，由于在此情況下存在的壓力差，進(jìn)入閥30被打開，因?yàn)橛奢斔捅?4產(chǎn)生一個(gè)比泵工作室24中具有的壓力高的壓力，使得由輸送泵14輸送的燃料被吸入到泵工作室24中。排出閥32在泵柱塞20的抽吸行程中閉合，因?yàn)閮?chǔ)存器12中比泵工作室24中具有一個(gè)更高的壓力。
下面借助圖2至圖4對(duì)進(jìn)入閥30進(jìn)行詳細(xì)說明。進(jìn)入閥30安裝在高壓泵10的一個(gè)殼體部件36的一個(gè)在徑向上外部連接在缸孔22上的孔34中。該孔34在此在直徑方面相對(duì)于缸孔22構(gòu)造得更大。殼體部件36例如可以是一個(gè)缸蓋，該缸蓋與其中支承著驅(qū)動(dòng)軸18的另一個(gè)殼體部件相連接，或者殼體部件36例如可以是一個(gè)其中也支承著驅(qū)動(dòng)軸18的殼體部件。在孔34的朝著缸孔22的端部區(qū)域附近，一個(gè)與輸送泵14相連接的燃料輸入通道38例如相對(duì)于孔34的軸線大致徑向地通到該孔34中。進(jìn)入閥30具有一個(gè)單件式的閥殼體40，該閥殼體被構(gòu)造成罐狀的。閥殼體40在此具有一個(gè)構(gòu)成一個(gè)槽41的邊界的殼區(qū)域及一個(gè)連接在該殼區(qū)域上的底部42。閥殼體40以其槽41的敞開的端部指向外部。閥殼體40以其底部42向內(nèi)地指向缸孔22，并且在該底部42中開設(shè)有一個(gè)孔44，該孔44的縱軸線45相對(duì)于缸孔22至少近似地同軸心。該孔44朝著缸孔22具有一個(gè)大直徑的區(qū)段44a，且朝著閥殼體40的槽41具有一個(gè)較小直徑的區(qū)段44b。在孔區(qū)段44a到缸孔22的通入處構(gòu)造有一個(gè)閥座48，該閥座例如被構(gòu)造成至少近似錐狀的。閥殼體40例如可構(gòu)造成鍛制部件，在該鍛制部件中在鍛造后開設(shè)孔44并制造閥座48。
在閥殼體40的底部42中開設(shè)至少一個(gè)相對(duì)于孔44的縱軸線45至少近似垂直地延伸的輸入通道50，該輸入通道在一側(cè)通到底部42的外殼上，在另一側(cè)通到孔區(qū)段44a中。優(yōu)選設(shè)置多個(gè)、例如三個(gè)在閥殼體40的圓周上均勻分布的輸入通道50。這些輸入通道50在此這樣地通到孔區(qū)段44a中，使得它們的縱軸線51與孔區(qū)段44a的縱軸線45不相交，并且這些輸入通道50至少近似切線地通到孔區(qū)段44a中，如圖3所示。閥殼體40在底部42的區(qū)域中具有一個(gè)減小了一些的直徑，使得在底部42的外殼與孔34之間形成一個(gè)環(huán)形空間52。輸入通道38及底部42中的輸入通道50通入到該環(huán)形空間52中。在閥殼體40的殼中開設(shè)至少一個(gè)孔54，該孔54使閥殼體40的槽41與環(huán)形空間52相連接。
這些輸入通道50可被構(gòu)造成孔，這如圖2及圖3中所示。作為替換方案，這些輸入通道50也可如圖4中所示具有非圓形的橫截面。在此情況下這些輸入通道50尤其可這樣地構(gòu)造，使得它們的寬度在孔44的縱軸線45的方向上比在垂直于該縱軸線45的方向上大，這在圖4中示出。這些輸入通道50可例如以這樣的橫截面形狀制造，其方式是從一個(gè)孔起通過腐蝕來制造該非圓形的橫截面。這些輸入通道50的端部區(qū)域優(yōu)選如圖4中所示地在通入到孔44中的通入處中被倒圓地構(gòu)造。所述至少一個(gè)輸入通道50的上述結(jié)構(gòu)與閥殼體40的所述單件式的結(jié)構(gòu)無關(guān)，并且也可使用在閥殼體40的任意其它的、也包括多件式的構(gòu)型中。
進(jìn)入閥30具有一個(gè)活塞狀的閥元件60，該閥元件通過一個(gè)桿部分62在孔區(qū)段44b中可移動(dòng)地被導(dǎo)向并以該桿部分62的端部區(qū)域從孔區(qū)段44b伸出到閥殼體40的槽41中。由底部42可在此立起一個(gè)伸到槽41中的突出部分43，以便保證孔區(qū)段44b的大的長度及保證由此對(duì)閥元件60的桿部分62的良好的導(dǎo)向。在閥元件60的背離桿部分62的端部區(qū)域中，該閥元件60具有一個(gè)在直徑上比桿部分62更大的閉合體64。在一個(gè)設(shè)置在閉合體64與桿部分62之間的、設(shè)置在孔區(qū)段44a中的區(qū)域66中，閥元件60具有一個(gè)縮頸結(jié)構(gòu)。閥元件60的縮頸區(qū)域66優(yōu)選被圓滑地構(gòu)造。在閉合體64上，在過渡到該縮頸區(qū)域66的過渡處構(gòu)造有一個(gè)密封面68，該密封面例如可構(gòu)造成錐狀的。
在閥殼體40的槽41中設(shè)置有一個(gè)閉合彈簧70，該閉合彈簧在一側(cè)支撐在底部42的內(nèi)側(cè)上，在另一側(cè)通過一個(gè)彈簧座72支撐在閥元件60上。在閥元件60的桿部分62的、設(shè)置在閥殼體40的槽41中的端部區(qū)域上在此例如開設(shè)一個(gè)環(huán)形槽74，一個(gè)有彈簧彈性的擋圈76卡入到該環(huán)形槽中，彈簧座72通過該擋圈而被固定。通過預(yù)加載的閉合彈簧70，閥元件60在其閉合方向上被加載，在該閉合方向上，該閥元件以其密封面68靠置在閥座48上。閥殼體40的槽41的敞開的端部通過一個(gè)蓋78封閉，該蓋例如被壓入到槽41中。
閥殼體40優(yōu)選被旋入到殼體部件36的孔34中，其中該閥殼體40具有一個(gè)外螺紋，而該孔34具有一個(gè)內(nèi)螺紋。在槽41的外部的邊緣區(qū)域上設(shè)置一個(gè)型廓部件80，以便可以通過一個(gè)相應(yīng)的工具為了扭轉(zhuǎn)而作用在閥殼體40上。在由缸孔22到孔34的過渡處形成的環(huán)形肩33與閥殼體40的底部42的朝著該缸孔22的端面之間的密封可通過一個(gè)在該環(huán)形肩33與底部42之間設(shè)置的密封盤82保證。在閥殼體40旋入到孔34中時(shí)，密封盤82被彈性地或塑性地變形并由此保證該密封。該密封盤82可由塑料或由軟的金屬、例如熟鐵或銅構(gòu)成。作為替換方案也可取消密封盤82，其中則在閥殼體40的底部42上或在環(huán)形肩33上構(gòu)造一個(gè)窄的凸出的密封棱，該密封棱在閥殼體40旋入到孔34中時(shí)彈性地或塑性地變形并確保了所述密封。另外作為替換方案，環(huán)形肩33及底部42的端面也可設(shè)置有平的密封面，這些密封面在閥殼體40旋入到孔34中時(shí)被相互靠觸地壓緊?？?4相對(duì)于外部的密封通過一個(gè)在閥殼體40的外殼與該孔34之間在閥殼體40的外端部附近被夾緊的密封環(huán)84實(shí)現(xiàn)。
閥元件60在其打開方向上由通過輸入孔50輸入孔區(qū)段44a的、由輸送泵14產(chǎn)生的壓力加載。在此，閥元件60在過渡到閉合體64的過渡處的、由壓力在打開方向上加載的面比朝著桿部分62被向閉合方向上加載的面大，由此產(chǎn)生一個(gè)在打開方向上作用在閥元件60上的力。在泵柱塞20的抽吸行程中，在燃料輸入部分中具有一個(gè)通過輸送泵14產(chǎn)生的、比在泵工作室24中高的壓力，使得閥元件60逆著閉合彈簧70的力打開并以其密封面68從閥座48抬起，并且由此釋放一個(gè)進(jìn)入泵工作室24的環(huán)狀的通流橫截面。燃料從輸入孔50到孔區(qū)段44a的流入在此由于這些輸入孔50切線地通入到孔區(qū)段44a中而以很小的流動(dòng)損失進(jìn)行。由于這些輸入孔50的切線的通入，流入的燃料獲得了一個(gè)渦旋。輸入孔50在孔區(qū)段44a中的終端在此可被倒圓。通過閥元件60的縮頸區(qū)域66的圓滑的構(gòu)型還實(shí)現(xiàn)了燃料從孔區(qū)段44a流出穿過閥元件60的密封面68與閥座48之間的環(huán)形縫隙到泵工作室24中。由此可實(shí)現(xiàn)泵工作室24的良好的填充。閥元件60的密封面68及閥殼體40上的閥座48的可能的磨損不會(huì)導(dǎo)致閥元件60的被壓力加載的面的變化，并且由此不會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入閥30的打開壓力差的變化。閥殼體40的槽41通過孔54與環(huán)形空間52相連接，使得在閥元件60的打開行程中由該閥元件從槽41擠出的燃料可流入到該環(huán)形空間52中，而在閉合行程中燃料可從環(huán)形空間52流入到槽41中。由此實(shí)現(xiàn)了進(jìn)入閥30的快速的閉合，并且避免了槽41中的壓力上升及蓋78的由此導(dǎo)致的負(fù)載。
圖5中根據(jù)一個(gè)相對(duì)于圖2中的實(shí)施結(jié)構(gòu)變型的實(shí)施結(jié)構(gòu)示出了進(jìn)入閥30的局部。該進(jìn)入閥的原理結(jié)構(gòu)在此未改變，僅對(duì)彈簧座172在閥元件60的桿部分62上的構(gòu)造及固定進(jìn)行了改變。該彈簧座172構(gòu)造成套筒狀的且例如被壓力套裝在閥元件60的桿部分62上。因此在該構(gòu)型中可取消在根據(jù)圖2的實(shí)施結(jié)構(gòu)中設(shè)置的環(huán)形槽74及擋圈76，使得進(jìn)入閥30的結(jié)構(gòu)相應(yīng)地得到簡化。
權(quán)利要求
1.止回閥、尤其是用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射裝置的高壓泵，具有一個(gè)安裝在一個(gè)接收部(34)中的閥殼體(40)，一個(gè)活塞狀的閥元件(60)在該閥殼體中可縱向移動(dòng)地被導(dǎo)向，該閥元件同一個(gè)構(gòu)造在閥殼體(40)上的閥座(48)共同作用，其中閥元件(60)在閉合方向上通過一個(gè)被預(yù)加載的閉合彈簧(70)加載，并且在打開方向上通過在一個(gè)輸入部分(44a)中具有的壓力來加載，其中閥元件(60)被由閥座(48)側(cè)安裝到閥殼體(40)中，其特征在于閥殼體(40)被構(gòu)造成單件式的；閥殼體(40)被構(gòu)造成罐狀的并且具有一個(gè)底部(42)及具有一個(gè)限定出一個(gè)槽(41)的殼區(qū)域；閥殼體(40)以其槽(41)的敞開的端部從所述接收部(34)朝向外；閥座(48)背向槽(41)地設(shè)置在閥殼體(40)的底部(42)上；及閥元件(60)以一個(gè)桿部分(62)穿過底部(42)中的一個(gè)孔(44b)而伸到槽(41)中，閉合彈簧(70)設(shè)置在該槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的止回閥，其特征在于閉合彈簧(70)在一側(cè)支撐在底部(42)的朝向槽(41)的內(nèi)面上，而在另一側(cè)支撐在一個(gè)與閥元件(60)的桿部分(62)相連接的彈簧座(72)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2的止回閥，其特征在于閥殼體(40)的槽(41)在它的背離底部(42)的端部上通過一個(gè)蓋(78)封閉。
4.根據(jù)權(quán)利要求3的止回閥，其特征在于閥殼體(40)的槽(41)與止回閥(30)的一個(gè)輸入?yún)^(qū)域(52)相連接。
5.止回閥、尤其是根據(jù)上述權(quán)利要求之一的、尤其是用于內(nèi)燃機(jī)的燃料噴射裝置的高壓泵的止回閥，具有一個(gè)安裝在一個(gè)接收部(34)中的閥殼體(40)，一個(gè)活塞狀的閥元件(60)在該閥殼體中可縱向移動(dòng)地被導(dǎo)向，該閥元件同一個(gè)構(gòu)造在閥殼體(40)上的閥座(48)共同作用，其中閥元件(60)在閉合方向上通過一個(gè)被預(yù)加載的閉合彈簧(70)加載，并且在打開方向上通過在一個(gè)輸入部分(44a)中具有的壓力來加載，其特征在于通到止回閥(30)輸入部分具有至少一個(gè)、優(yōu)選多個(gè)穿過閥殼體(40)延伸的輸入通道(50)，所述輸入通道這樣地通入一個(gè)環(huán)繞閥元件(60)的孔(44a)中，使得所述至少一個(gè)輸入通道(50)的縱軸線(51)不與該環(huán)繞閥元件(60)的孔(44a)的縱軸線(45)相交。
6.根據(jù)權(quán)利要求5的止回閥，其特征在于所述至少一個(gè)輸入通道(50)至少近似切線地通入該環(huán)繞閥元件(60)的孔(44a)中。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6的止回閥，其特征在于所述至少一個(gè)輸入通道(50)具有一個(gè)非圓形的橫截面。
8.根據(jù)權(quán)利要求5至7之一的止回閥，其特征在于閥元件(60)在其由孔(44a)環(huán)繞的區(qū)域(66)中具有一個(gè)縮頸部分。
全文摘要
一種止回閥，具有一個(gè)安裝在一個(gè)接收部(34)中的閥殼體(40)，一個(gè)活塞狀的閥元件(60)在該閥殼體中可縱向移動(dòng)地被導(dǎo)向，該閥元件同一個(gè)構(gòu)造在該閥殼體(40)上的閥座(48)共同作用。閥元件(60)在閉合方向上通過一個(gè)被預(yù)加載的閉合彈簧(70)加載，并且在打開方向上通過在一個(gè)輸入部分(44a)中具有的壓力來加載，其中閥元件(60)被由閥座(48)側(cè)安裝到閥殼體(40)中。閥殼體(40)被構(gòu)造成單件式的且被構(gòu)造成罐狀的，并且在此具有一個(gè)底部(42)及一個(gè)限定出一個(gè)槽(41)的殼區(qū)域。閥殼體(40)以其槽(41)的敞開的端部從所述接收部(34)朝向外，并且閥座(48)背向槽(41)地設(shè)置在閥殼體(40)的底部(42)上。閥元件(60)以一個(gè)桿部分(62)穿過底部(42)中的一個(gè)孔(44b)伸到槽(41)中，閉合彈簧(70)設(shè)置在該槽中。
文檔編號(hào)F04B53/10GK1795327SQ200480014105
公開日2006年6月28日 申請(qǐng)日期2004年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月22日
發(fā)明者馬庫斯·尼斯洛尼, 阿爾方斯·舍茨, 馬蒂亞斯·迪斯特爾, 阿希姆·克勒, 法爾科·布雷多, 瓦爾德馬·基爾, 約亨·阿列克爾 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司