綜掘機(jī)尾部推煤裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及礦山綜掘工作面使用的運(yùn)輸裝置，具體是一種綜掘機(jī)尾部推煤裝置，包括鉸接于第二運(yùn)輸機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)前端且可上下轉(zhuǎn)動(dòng)的推移鏟板，鉸接于綜掘機(jī)后支撐部組件和推移鏟板后端上部之間的升降油缸，鉸接于第二運(yùn)輸機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)后端一側(cè)和綜掘機(jī)之間的回轉(zhuǎn)油缸；所有油缸通過液壓鎖以及油管連接于二聯(lián)液壓控制閥上，二聯(lián)液壓控制閥串接于綜掘機(jī)液壓系統(tǒng)中，所述二聯(lián)液壓控制閥上安裝有控制閥操縱桿。本實(shí)用新型所述綜掘機(jī)尾部推煤裝置具有的優(yōu)勢如下：改造后的綜掘機(jī)尾部推煤裝置在第一運(yùn)輸機(jī)出煤后使用綜掘機(jī)前進(jìn)和后退的方式將第一運(yùn)輸機(jī)出來的煤（矸）直接推到煤溜上進(jìn)行運(yùn)輸，滿足了在井下任何巷道開口和轉(zhuǎn)彎處能夠快速掘進(jìn)和出道時(shí)的需求。
【專利說明】
綜掘機(jī)尾部推煤裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及礦山綜掘工作面使用的運(yùn)輸裝置，具體是一種綜掘機(jī)尾部推煤裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，煤礦井下掘進(jìn)巷道運(yùn)輸系統(tǒng)主要是通過綜掘機(jī)第一運(yùn)輸機(jī)，將綜掘機(jī)截割下的煤、矸石等貨物運(yùn)送到綜掘機(jī)第二運(yùn)輸機(jī)，然后在通過第二運(yùn)輸機(jī)搭接的刮板輸送機(jī)、膠帶輸送機(jī)等設(shè)備，將煤、矸石等貨物運(yùn)走。但是在短距離掘進(jìn)巷道、巷道開口段以及綜掘機(jī)拐彎時(shí)，在因受巷道斷面的限制，且安裝設(shè)備較多，導(dǎo)致工作面空間狹小，行人困難，給安全生產(chǎn)帶來很大隱患。另一方面，如果綜掘機(jī)攜帶第二運(yùn)輸機(jī)，在綜掘機(jī)掘進(jìn)拐彎巷道時(shí)，因受第二運(yùn)輸機(jī)長度限制，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎半徑大，出貨非常困難，巷道轉(zhuǎn)彎掘進(jìn)用時(shí)較長。如果不攜帶第二運(yùn)輸機(jī)，第一運(yùn)輸機(jī)輸送的煤、矸石等貨物將直接落于地面，只通過人工出貨，增加了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了解決第二運(yùn)輸機(jī)不適用于短距離掘進(jìn)巷道、巷道開口段以及綜掘機(jī)拐彎時(shí)使用的問題，提供了一種綜掘機(jī)尾部推煤裝置。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種綜掘機(jī)尾部推煤裝置，包括鉸接于第二運(yùn)輸機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)前端且可上下轉(zhuǎn)動(dòng)的推移鏟板，鉸接于綜掘機(jī)后支撐部組件和推移鏟板后端上部之間的升降油缸，鉸接于第二運(yùn)輸機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)后端一側(cè)和綜掘機(jī)之間的回轉(zhuǎn)油缸；
[0005]所有油缸通過液壓鎖以及油管連接于二聯(lián)液壓控制閥上，二聯(lián)液壓控制閥串接于綜掘機(jī)液壓系統(tǒng)中，所述二聯(lián)液壓控制閥上安裝有控制閥操縱桿。
[0006]具體使用時(shí)，控制閥操縱桿控制二聯(lián)液壓控制閥實(shí)現(xiàn)推移鏟板上下、左右活動(dòng)，并配合綜掘機(jī)前進(jìn)、后退來實(shí)現(xiàn)將第一運(yùn)輸機(jī)輸送出的煤、矸石等貨物推移到地溝刮板輸送機(jī)上，將貨物運(yùn)走。
[0007]本實(shí)用新型所述綜掘機(jī)尾部推煤裝置具有的優(yōu)勢如下:
[0008]I)操作方便:操作時(shí)只需要綜掘機(jī)司機(jī)操作控制閥操縱桿上、下來控制推煤裝置系統(tǒng)上的油缸伸縮長短即可。
[0009]2)滿足要求:改造后的綜掘機(jī)尾部推煤裝置在第一運(yùn)輸機(jī)出煤后使用綜掘機(jī)前進(jìn)和后退的方式將第一運(yùn)輸機(jī)出來的煤(矸)直接推到煤溜上進(jìn)行運(yùn)輸，解決了原來在巷道開口和轉(zhuǎn)彎時(shí)綜掘機(jī)本身過長影響出煤運(yùn)輸，滿足了在井下任何巷道開口和轉(zhuǎn)彎處能夠快速掘進(jìn)和出道時(shí)的需求。
[0010]3)安全隱患及勞動(dòng)強(qiáng)度:消除了原使用的第二運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾直接連接出煤時(shí)人員進(jìn)行左右推動(dòng)的安全隱患，還有大大的降低了人員在出煤時(shí)進(jìn)行使用人工進(jìn)行裝煤，降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0011 ] 4)功效:掘進(jìn)功效由原來巷道開口和轉(zhuǎn)彎時(shí)，0.2米/工提升到現(xiàn)在的0.4米/工，提升了200%。
[0012]5)成本:綜掘機(jī)尾部推煤裝置系統(tǒng)的改造均使用廢舊的液壓元件，報(bào)廢鋼材的邊角料等加工而成，極大地降低了成本，節(jié)約了大量的資金。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型所述綜掘機(jī)尾部推煤裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，其中上部分為主視圖，下部分為俯視圖(圖中升降油缸未畫出)。
[0014]圖中:1_第二運(yùn)輸機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)，2-推移鏟板，3-后支撐部組件，4-升降油缸，5-回轉(zhuǎn)油缸，6-液壓鎖，7-二聯(lián)液壓控制閥，8-控制閥操縱桿。
【具體實(shí)施方式】
[0015]—種綜掘機(jī)尾部推煤裝置，包括鉸接于第二運(yùn)輸機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)I前端且可上下轉(zhuǎn)動(dòng)的推移鏟板2，鉸接于綜掘機(jī)后支撐部組件3和推移鏟板2后端上部之間的升降油缸4，鉸接于第二運(yùn)輸機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)I后端一側(cè)和綜掘機(jī)之間的回轉(zhuǎn)油缸5;
[0016]所有油缸通過液壓鎖6以及油管連接于二聯(lián)液壓控制閥7上，二聯(lián)液壓控制閥7串接于綜掘機(jī)液壓系統(tǒng)中，所述二聯(lián)液壓控制閥7上安裝有控制閥操縱桿8。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種綜掘機(jī)尾部推煤裝置，其特征在于，包括鉸接于第二運(yùn)輸機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)(I)前端且可上下轉(zhuǎn)動(dòng)的推移鏟板(2)，鉸接于綜掘機(jī)后支撐部組件(3)和推移鏟板(2)后端上部之間的升降油缸(4)，鉸接于第二運(yùn)輸機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)(I)后端一側(cè)和綜掘機(jī)之間的回轉(zhuǎn)油缸(5); 所有油缸通過液壓鎖(6)以及油管連接于二聯(lián)液壓控制閥(7)上，二聯(lián)液壓控制閥(7)串接于綜掘機(jī)液壓系統(tǒng)中，所述二聯(lián)液壓控制閥(7)上安裝有控制閥操縱桿(8)。
【文檔編號(hào)】E21C35/20GK205591924SQ201620429705
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月12日
【發(fā)明人】李紅雷, 馬忠強(qiáng), 靳志勇
【申請人】山西蘭花科技創(chuàng)業(yè)股份有限公司