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一種管柱液壓舉升裝置的制造方法

文檔序號(hào):10206467閱讀:456來(lái)源:國(guó)知局
一種管柱液壓舉升裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種采油井修井輔助裝置,特別是一種管柱液壓舉升裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在采油廠,修井作業(yè)是排除油水井故障,恢復(fù)油井正常生產(chǎn)的主要手段。目前國(guó)內(nèi)各大油氣田在油水井小修作業(yè)過(guò)程中,大都采用人工運(yùn)送管柱至井口,具體操作過(guò)程是由一人在管橋前部,將管橋上的油管平行拉送至油管接箍超過(guò)管枕橫梁約30cm,再抬起油管前端放在管枕上,然后由另一人在管橋后部抬起油管末端置于小滑車上,再推送小滑車至油管接箍距離井口 20cm左右不妨礙井口操作且方便摘扣吊卡的位置。此時(shí)井口人員在下完一根單根后摘下空吊環(huán)掛在管枕上的油管吊卡上,操作手上提游動(dòng)滑車同時(shí)管橋后部的人員用管鉗向后拉動(dòng)油管避免刮碰井口,直至被吊起的油管高于施工井口上法蘭。由于受井場(chǎng)地面條件、完井井口裝置、修井作業(yè)井口井控設(shè)備安裝等多種因素影響,部分井井口過(guò)高,起下作業(yè)時(shí)存在施工困難,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,安全難以保證等問(wèn)題。以往曾發(fā)生若干起因井口過(guò)高導(dǎo)致油管刮碰井口的安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種管柱液壓舉升裝置,實(shí)現(xiàn)管柱舉升、傳送機(jī)械化,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,施工安全。
[0004]本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下:包括設(shè)有可調(diào)支腿的底座平臺(tái),液壓控制裝置,其特征是:在底座平臺(tái)上通過(guò)交剪升降支撐構(gòu)件連接升降平臺(tái),在底座平臺(tái)與交剪升降支撐構(gòu)件之間設(shè)置交剪升降支撐液壓缸;在升降平臺(tái)的上面設(shè)置斜撐平臺(tái),斜撐平臺(tái)的一端與升降平臺(tái)的一端鉸接,斜撐平臺(tái)的另一端與升降平臺(tái)之間設(shè)置斜撐液壓缸和斜支撐;在斜撐平臺(tái)上輔助滑道,在輔助滑道的中部設(shè)置能滑動(dòng)的主滑道,主滑道的下端設(shè)置輸送液壓缸。
[0005]本實(shí)用新型的效果:在修井作業(yè)起下管柱過(guò)程中,能替代人工舉升拉送油管,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,在高井口作業(yè)時(shí),能有效避免刮碰井口事故發(fā)生,保證作業(yè)施工安全。能解決現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的實(shí)際問(wèn)題,同時(shí)也是自動(dòng)起下作業(yè)的配套工具。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是圖1的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]見(jiàn)圖1、2,具體結(jié)構(gòu)如下:設(shè)置有可調(diào)支腿7的底座平臺(tái)6,在底座平臺(tái)6上通過(guò)交剪升降支撐構(gòu)件2連接升降平臺(tái)5,在底座平臺(tái)6與交剪升降支撐構(gòu)件2之間設(shè)置兩支Φ 80mm液壓油缸1,能使升降平臺(tái)5靜止在0.65?1.8m的任意高度;在升降平臺(tái)5的上面設(shè)置斜撐平臺(tái)4,作為滑道的載體,斜撐平臺(tái)4的一端與升降平臺(tái)5的一端鉸接,斜撐平臺(tái)4的另一端與升降平臺(tái)5之間設(shè)置Φ 80斜撐液壓缸9和斜支撐11,最大起升高度1.6m,最大傾斜角12° ;在斜撐平臺(tái)4上設(shè)置輔助滑道12,為一次運(yùn)送多根抽油桿而設(shè)計(jì),可成倍提高工作效率;在輔助滑道12的中部設(shè)置能滑動(dòng)的主滑道10,主滑道10內(nèi)鋪設(shè)高強(qiáng)度尼龍板,是油管起放通道,能很好的保護(hù)油管絲扣;主滑道10的下端設(shè)置Φ 50mm輸送液壓缸3,伸出行程:2.1m,以推動(dòng)主滑道10。主滑道10上放置管柱8.[0009 ]液壓站的液壓控制裝置和電控采用常規(guī)技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管柱液壓舉升裝置,包括設(shè)有可調(diào)支腿的底座平臺(tái),液壓控制裝置,其特征是:在底座平臺(tái)上通過(guò)交剪升降支撐構(gòu)件連接升降平臺(tái),在底座平臺(tái)與交剪升降支撐構(gòu)件之間設(shè)置交剪升降支撐液壓缸;在升降平臺(tái)的上面設(shè)置斜撐平臺(tái),斜撐平臺(tái)的一端與升降平臺(tái)的一端鉸接,斜撐平臺(tái)的另一端與升降平臺(tái)之間設(shè)置斜撐液壓缸和斜支撐;在斜撐平臺(tái)上設(shè)置輔助滑道,在輔助滑道的中部設(shè)置能滑動(dòng)的主滑道,主滑道的下端設(shè)置輸送液壓缸。
【專利摘要】一種管柱液壓舉升裝置,包括設(shè)有可調(diào)支腿的底座平臺(tái),液壓控制裝置,其特征是在底座平臺(tái)上通過(guò)交剪升降支撐構(gòu)件連接升降平臺(tái),在底座平臺(tái)與交剪升降支撐構(gòu)件之間設(shè)置交剪升降支撐液壓缸;在升降平臺(tái)的上面設(shè)置斜撐平臺(tái),斜撐平臺(tái)的一端與升降平臺(tái)的一端鉸接,斜撐平臺(tái)的另一端與升降平臺(tái)之間設(shè)置斜撐液壓缸和斜支撐;在斜撐平臺(tái)上設(shè)置輔助滑道,在輔助滑道的中部設(shè)置能滑動(dòng)的主滑道,主滑道的下端設(shè)置輸送液壓缸。實(shí)現(xiàn)管柱舉升、傳送機(jī)械化,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,施工安全。
【IPC分類】E21B19/14
【公開(kāi)號(hào)】CN205117245
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520985136
【發(fā)明人】李楠
【申請(qǐng)人】中國(guó)石油集團(tuán)長(zhǎng)城鉆探工程有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月30日
【申請(qǐng)日】2015年12月2日
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