專利名稱：抽油桿柱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種原油開采過程中有桿采油泵使用抽油桿柱。
目前，油田采油過程中使用的有桿采油泵的抽油桿柱。由于沒有使用中空抽油桿短節(jié)，和抽油桿加重短節(jié)結(jié)構，容易發(fā)生抽油桿偏磨、斷脫和油管被磨串等問題，導致油井不出油，縮短了檢泵周期，提高了檢修費用和噸原油成本，影響了原油的產(chǎn)量。
本實用新型的目的就在于針對現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種使用壽命長的有桿采油泵的抽油桿柱。
本實用新型的目的是以下技術方案實現(xiàn)的。抽油桿柱是有光桿、抽油桿本體、抽油桿短節(jié)、中空抽油桿短節(jié)、抽油桿加重短節(jié)、活塞組成，其特征在于1．在抽油桿柱的中下部連接1-200枚中空抽油桿短節(jié)，相鄰兩中空抽油桿短節(jié)間的間隔為1-1000米。
2．中空抽油桿短節(jié)采用了中空結(jié)構，且中空部分與外界連通。
3．在抽油桿柱的中下部連接1-50根抽油桿加重短節(jié)。
4．抽油桿加重短節(jié)為高密度抽油桿，其外部為高強度合金鋼外殼內(nèi)部灌注重金屬材料(如錫、鉛、汞等)。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有如下技術效果(1)通過增加中空抽油桿短節(jié)，分解了浮力集中，改變了抽油桿柱的受力狀態(tài)，克服了由于浮力的影響而導致的抽油桿柱下行的偏磨、斷脫和油管被磨串等問題，延長抽油桿柱的使用壽命為目前的2-3倍從而延長了檢泵周期，降低了檢修費用和噸原油成本，提高了原油的產(chǎn)量。
(2)通過抽油桿柱中下部增加抽油桿加重短節(jié)，克服了抽油桿柱由于下行阻力大，而導致的偏磨、斷脫和油管被磨串等問題，延長抽油桿柱的使用壽命為目前的2-3倍從而延長了檢泵周期，降低了檢修費用和噸原油成本，提高了原油的產(chǎn)量。


圖1為本實用新型一種中空抽油桿短節(jié)實施例的結(jié)構示意圖。
圖2為本實用新型一種抽油桿加重短節(jié)實施例的結(jié)構示意圖。
圖3為本實用新型一種無抽油桿加重短節(jié)實施例的結(jié)構示意圖。
圖4為本實用新型一種有抽油桿加重短節(jié)實施例的結(jié)構示意圖。
以下結(jié)合附圖詳述本實用新型所述中空抽油桿短節(jié)是有上接頭1、本體2、中空部分3、連通孔4、下接頭5、構成。它的使用原理是，利用上、下接頭與抽油桿連接，下入井內(nèi)，井內(nèi)液體經(jīng)連通孔進入中空部分，使中空抽油桿短節(jié)的中空部分內(nèi)流體的壓強等于同深度油管內(nèi)液體的壓強，從而使抽油桿柱所受的浮力分解為上下兩部分，使抽油桿柱有底部集中所受浮力狀態(tài)變?yōu)榉旨壥芨×顟B(tài)，使抽油桿柱下行時，不再因浮力影響而呈現(xiàn)彎曲變形，導致抽油桿柱偏磨油管的現(xiàn)象發(fā)生，同時，由于抽油桿柱受力狀態(tài)的改變，降低了疲勞斷、脫現(xiàn)象的發(fā)生，延長了抽油桿柱的使用壽命和檢泵周期，降低了檢修費用和噸原油成本，提高了原油的產(chǎn)量。
所述抽油桿加重短節(jié)是有上接頭6、高強度合金鋼外殼7、腹部重金屬材料8、重金屬澆鑄孔9、下接頭10、構成。它通過上、下接頭連接在抽油桿柱的中下部?？朔顺橛蜅U柱由于下行阻力大，而導致的偏磨、斷脫和油管被磨串等問題，延長了抽油桿柱的使用壽命和檢泵周期，降低了檢修費用和噸原油成本，提高了原油的產(chǎn)量。
所述無抽油桿加重短節(jié)的抽油桿柱是有光桿11、抽油桿12、中空抽油桿短節(jié)13、活塞14、構成。它的使用原理是，利用中空抽油桿短節(jié)的上、下接頭與抽油桿連接，下入井內(nèi)，井內(nèi)液體經(jīng)連通孔進入中空抽油桿短節(jié)的中空部分，使中空抽油桿短節(jié)的中空部分內(nèi)流體的壓強等于同深度油管內(nèi)液體的壓強，從而使抽油桿柱所受的浮力分解為上下兩部分，使抽油桿柱有底部集中所受浮力狀態(tài)變?yōu)榉旨壥芨×顟B(tài)，使抽油桿柱下行時，不再因浮力影響而呈現(xiàn)彎曲變形，導致抽油桿柱偏磨油管的現(xiàn)象發(fā)生，同時，由于抽油桿柱受力狀態(tài)的改變，降低了疲勞斷、脫現(xiàn)象的發(fā)生，延長了抽油桿柱的使用壽命和檢泵周期，降低了檢修費用和噸原油成本，提高了原油的產(chǎn)量。
所述有抽油桿加重短節(jié)抽油桿柱是有光桿11、抽油桿12、中空抽油桿短節(jié)13、活塞14、抽油桿加重短節(jié)15、構成。它的使用原理是，利用中空抽油桿短節(jié)的上、下接頭與抽油桿連接，下入井內(nèi)，井內(nèi)液體經(jīng)連通孔進入中空部分，使中空抽油桿短節(jié)的中空部分內(nèi)流體的壓強等于同深度油管內(nèi)液體的壓強，從而使抽油桿柱所受的浮力分解為上下兩部分，使抽油桿柱有底部集中所受浮力狀態(tài)變?yōu)榉旨壥芨×顟B(tài)，使抽油桿柱下行時，不再因浮力影響而呈現(xiàn)彎曲變形，導致抽油桿柱偏磨油管的現(xiàn)象發(fā)生，同時，由于抽油桿柱受力狀態(tài)的改變，降低了疲勞斷、脫現(xiàn)象的發(fā)生。它通過加重抽油桿短節(jié)的上、下接頭連接在抽油桿柱的中下部。克服了抽油桿柱由于下行阻力大，而導致的偏磨、斷脫和油管被磨串等問題，延長了抽油桿柱的使用壽命和檢泵周期，降低了檢修費用和噸原油成本，提高了原油的產(chǎn)量。
權利要求1．一種抽油桿柱，它是有光桿(11)、抽油桿(12)、中空抽油桿短節(jié)(13)、抽油桿加重短節(jié)(15)、活塞(14)組成。其特征是A在抽油桿柱的中下部連接1--200枚中空抽油桿短節(jié)，相鄰兩中空抽油桿短節(jié)間有間隔。B中空抽油桿短節(jié)采用了中空結(jié)構，且中空部分與外界連通。C在抽油桿柱的中、下部連接0--50枚抽油桿加重短節(jié)。
2．根據(jù)權利要求1所述的抽油桿柱，其特征是在抽油桿柱的中下部連接1--200枚中空抽油桿短節(jié)，相鄰兩中空抽油桿短節(jié)間的間隔為1--1000米。
3．根據(jù)權利要求1所述的抽油桿柱，其特征是在抽油桿柱的中下部連接1--200枚中空抽油桿短節(jié)，相鄰兩中空抽油桿短節(jié)間的間隔為1-1000米。在活塞上部、抽油桿柱的下部連接1-50枚抽油桿加重短節(jié)。
4．根據(jù)權利要求1所述的抽油桿柱，其特征是中空抽油桿短節(jié)是由上接頭(1)、本體(2)、中空部分(3)、連通孔(4)、下接頭(5)構成，中空部分必須與外界連通，中空部分的徑向最大截面的面積S不小于4平方毫米。
5．根據(jù)權利要求1所述的抽油桿柱，其特征是抽油桿加重短節(jié)為高密度抽油桿，其外部為高強度合金鋼外殼，內(nèi)部灌注重金屬材料(如錫、鉛、汞等)。它由上接頭(6)、高強度合金鋼外殼(7)、腹部重金屬(8)、重金屬澆鑄孔(9)、下接頭(10)、構成。
6．根據(jù)權利要求1所述的抽油桿柱，其特征是中空抽油桿短節(jié)及抽油桿加重短節(jié)與抽油桿的連接為絲扣連接。
7．根據(jù)權利要求1所述的抽油桿柱，其特征是中空抽油桿短節(jié)及抽油桿加重短節(jié)與抽油桿的連接為法蘭連接。
8．根據(jù)權利要求1所述的抽油桿柱，其特征是中空抽油桿短節(jié)及抽油桿加重短節(jié)與抽油桿的連接為卡箍連接。
9．根據(jù)權利要求1所述的抽油桿柱，其特征是中空抽油桿短節(jié)及抽油桿加重短節(jié)與抽油桿的連接為焊接連接。
專利摘要本實用新型涉及一種有桿泵采油井的長壽命抽油桿柱。它是有一種中空抽油桿短節(jié)或一種加重抽油桿短節(jié)與有桿采油泵的抽油桿柱相連接,它能改變抽油桿柱的受力狀態(tài),分解浮力,節(jié)省鋼材,防止抽油桿柱的偏磨,延長抽油桿柱的使用壽命2—4倍,同時防止了抽油桿對油管的偏磨,提高了油管柱的使用壽命,從而延長了有桿泵采油井的檢泵周期,它較好地解決了現(xiàn)有技術無法克服的抽油桿偏磨問題,能大幅度降低原油生產(chǎn)成本。
文檔編號E21B17/00GK2310857SQ97234058
公開日1999年3月17日 申請日期1997年8月21日 優(yōu)先權日1997年8月21日
發(fā)明者董寶玉, 宋萬超, 顧宗福, 王保平, 項鴻鵬, 石啟新, 王玉田, 趙平溪, 董煥玉 申請人:董寶玉