專利名稱：氣動平衡式游梁抽油機平衡氣缸裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于氣動平衡式游梁抽油機平衡氣缸裝置的一種改進。
在石油開采中，游梁式抽油機是目前世界上最常用的一種機械采油設備。氣動平衡式游梁抽油機是利用氣體的可壓縮性儲存(當下沖程時)和放出(當上沖程時)能量，從而實現(xiàn)抽油機上、下沖程中作功趨于平衡的一種新型抽油機，因此平衡氣缸裝置是這種抽油機的重要部件之一。
現(xiàn)有的平衡氣缸裝置，包括美國LUFKIN公司制造(見國外油田設備和產品樣本86～87年第三冊4335頁)和蘭州石油機械研究所試制的這種平衡氣缸裝置，因氣缸的特殊結構要求(內表面密封，深孔加工精度要求高)使得選材嚴格，制造工藝復雜，生產周期長，成本高，影響氣動平衡抽油機的推廣使用。為了克服上述缺陷，本實用新型特征在于1.該裝置是由封裝在氣缸內腔中的滑套與柱塞構成。滑套是由金屬材料制成的一端帶有法蘭的空心圓柱體，內徑為φ250～φ350mm，在內孔中開有一環(huán)空蓄油槽，在蓄油槽上鉆有2～8個圓孔，孔徑為4～10mm，使蓄油槽與儲油箱連通，該滑套封裝在氣缸底部。
2.柱塞由金屬管材制成，且兩端用金屬蓋板封裝，其外徑為φ250～φ350mm，可在滑套內軸向滑動。
3.進氣管由金屬管材制成，孔徑為φ15～φ25mm，該管穿過柱塞兩端蓋板，且與柱塞不同心。


圖1是平衡氣缸裝置結構示意圖，1.氣缸，2.柱塞，3.進氣管，4.滑套，5.密封圈，6.密封件，7.支座，8.儲油箱，9.壓力表，10.聯(lián)接板。
結合附圖進一步說明該裝置的支座(7)固定在抽油機底座上，聯(lián)接板(11)與抽油機游梁聯(lián)接。沿進氣管(3)給平衡氣缸內注入一定量的壓縮空氣，使平衡氣缸內具有一定壓力能量。當抽油機下沖程運動時，氣缸(1)向下對氣體作功，抽油桿下落放出的位能與發(fā)動機給出的能量以氣體的壓能形式儲存起來；當抽油機上沖程運動時，氣體推動氣缸(1)上行，幫助發(fā)動機作功，使抽油機上、下沖程作功趨于平衡，減少無用功，降低能源消耗。
本實用新型與現(xiàn)有平衡氣缸裝置相比，具有以下優(yōu)點1.結構簡單，選材方便。
2.密封改為柱塞外表面密封，制造周期短，工藝性好，成本低，有利于推廣使用氣動平衡式抽油機。
3.安裝方便，維修簡單，費用低。
權利要求1.一種用于氣動平衡式游梁抽油機的平衡氣缸裝置，該裝置有一個支座(7)、聯(lián)接板(10)、儲油箱(8)、壓力表(9)和氣缸(1)，其特征為在氣缸(1)底部封裝有滑套(4)，滑套(4)內裝有柱塞(2)，柱塞(2)內封裝有進氣管(3)，柱塞(2)可在滑套(4)內軸向滑動。
2.根據(jù)權利要求1所述的滑套(4)是由金屬材料制成的一端帶有法蘭的空心圓柱體，內徑為φ250～φ350mm，在內孔中開有一環(huán)空蓄油槽，在蓄油槽位置上鉆有2～8個孔徑φ4～φ10mm的圓孔與儲油箱連通。
3.根據(jù)權利要求1所述的柱塞(2)是由金屬管材制成，且兩端用金屬蓋板封閉，其外徑為φ250～φ350mm，可在滑套(4)內軸向滑動。
4.根據(jù)權利要求1所述的進氣管(3)是由孔徑為φ15～φ25mm的金屬鋼管制成，穿過柱塞(2)兩端蓋板，與柱塞(2)不同心。
專利摘要本實用新型是氣動平衡式游梁抽油機平衡氣缸裝置的一種改進。它主要是針對現(xiàn)有平衡氣缸結構復雜、精度要求高、選材嚴格、生產周期長、成本高而設計的一種結構簡單、選材容易、制造工藝性好、安裝維修方便、成本低的平衡氣缸裝置，它由柱塞、滑套、進氣管等部件組成。
文檔編號E21B43/00GK2034614SQ8820268
公開日1989年3月22日 申請日期1988年4月8日 優(yōu)先權日1988年4月8日
發(fā)明者鄭振國 申請人:長慶石油勘探局第二機械廠